Grösse Bootsplatz im Verhältnis zum Boot

[RegalFahrerCH]

Hallo zusammen

Ich bin neu hier im Forum und wäre Euch sehr dankbar für Euren Input betreffend Grösse des Bootsplatz.

Unser Boot ist wie die meisten Boote 2.59 breit, und ich hätte eine Möglichkeit für einen Bootsplatz, dieser hat eine Breite von 2.7 Meter (die Plätze sind durch Pfosten voneinander getrennt.

Das Boot hätte zwar Platz, ich frage mich ob dies auch richtig und sauber vertaut werden kann wenn links und rechts nur 5cm Abstand zu den Pfosten ist ? Ich möchte nicht dass das Boot durch die Wellen ständig an die Pfosten schlägt und Schaden nimmt.

Wäre Euch dankbar für Eure Meinung ob dies machbar wäre ?

Vielen Dank im Voraus

Gruss
Regal Fahrer

[bay2855]

Du machst einfach 2 dalbenfender dran und gut ist. Ich habe jahrelang mit 2,99 m in einer 3,10 m breiten Box gelegen. Kein Problem

[kapitaenwalli]

Moin

Ist der Liegeplatz lang genug, kann das Boot auch nicht die Dalben berühren. 2,7 Meter sind zwar ein wenig knapp, wenn man einigermaßen geschützt liegt und manövrieren kann, geht das schon. Bei dem Maß ist aber auch zu beachten, dass zum Schutz von Schäden an der Scheuerleiste an die Dalben ggf. noch ein Rammschutz kommt. Also macht es Sinn, die tatsächliche lichte Weite zwischen den Dalben inkl. aller Schutzmaßnahmen zu ermitteln.

Das man beim Einfahren in den Liegeplatz die Dalben berührt ist nicht wirklich ungewöhnlich und das sollten Boot und Dalben abkönnen. Sich dadurch zu zwängen schadet dem Boot und dem Dalben.

Gruß

Kapitaenwalli

[Thomka]

Erst mal willkommen im Forum und viel Spass mit dem Boot.
Das ist natürlich knapp, aber mit Plattenfendern, erhältlich im Bootszubehör sollte es gehen. Es gibt auch Ringe, die man über die Pfosten schieben kann. Zur Not muss halt auch die Scheuerleiste ihren Dienst tun.
Die Frage ist natürlich auch, ob du an einer Stelle liegst, wo viel Wellenschlag ist, oder wo es so ruhig ist, dass das Boot sich fast nicht bewegt. Kommt die Strömung vor der Seite, von vorne oder ist gar keine.
Wenn der Platz eine starke Strömung hat, wo das Boot ständig zwischen den Pfosten bewegt wird, kann es eventuell grenzwertig werden.

[Fronmobil]

Moin Regal Fahrer,

und willkommen im Forum.
Stehen die Dalben (="Pfosten" ) tatsächlich so wie in deiner Zeichnung?
Üblicherweise stehen sie nicht mittig am Boot, sondern in deinem Fall weiter vorne am Bug.

Welche Breite haben die Boote links und rechts in den Boxen? Wie haben diese das Problem gelöst?

Wenn die Situation so ist wie gezeichnet, sehe ich nur die Möglichkeit die Dalben abzufendern. Jedoch ist die Frage, wieviel Schwall ist an deinem künftigen Liegeplatz zu erwarten.

Klaus, dessen Boot 2,80 m breit ist

[45meilen]

Tüdel das Ding über Kreuz an und schon ist Ruhe

[Saeldric]

Entspricht die Skizze wirklich der Realität? Wenn ja, erscheint mir die Position der Dalben sehr ungewöhnlich. Wie soll da ein Boot vernünftig festgemacht werden?

[RegalFahrerCH]

Vielen Daank allen für die superschnellen Feedbacks

Die Zeichnung (Pfosten) sollten ziemlich genau stimmen. Die anderen Boote sind kürzer, daher sind die Pfosten weiter vorne. Bei uns wären die Pfosten ziemlich genau an der breitesten Stelle des Bootes.

Und der Platz ist nicht wirklich geschützt, die Wellen von See kommen von Backbord.

Falls die Scheuerleisten einwenig leiden kann ich damit leben, möchte jedoch keine Haarrisse oder sonstige Schäden in der Schale :-(

[RegalFahrerCH]

Zitat von Saeldric

Entspricht die Skizze wirklich der Realität? Wenn ja, erscheint mir die Position der Dalben sehr ungewöhnlich. Wie soll da ein Boot vernünftig festgemacht werden?

Ja, die Skizze stimmt. Die anderen Boote sind ca. einen Meter kürzer, daher sind die Pfosten weiter vorne.....

[Saeldric]

Zitat von 45meilen

Tüdel das Ding über Kreuz an und schon ist Ruhe

Wirklich? Wie verhindert hier „über Kreuz antüdeln“ das das Boot achteraus an den Steg schlägt? Ich würde sagen gar nicht!

[Saeldric]

Zitat von RegalFahrerCH

Ja, die Skizze stimmt. Die anderen Boote sind ca. einen Meter kürzer, daher sind die Pfosten weiter vorne.....

Dann ist es ganz einfach: Dein Boot ist zu lang für die Box! Das wird nichts.

[Fronmobil]

Bei uns wären die Pfosten ziemlich genau an der breitesten Stelle des Bootes.
Und der Platz ist nicht wirklich geschützt, die Wellen von See kommen von Backbord.

Dann ist dies nicht optimal.
Bei uns wäre es nicht erlaubt, daß ein Boot über die Dalben hinausragt.

Lösung: größere (längere) Box

oder

zumindest in der Art festmachen (siehe Skizze: hinten über Kreuz und vorne von der Mittelklampe mit einem Schlag um den Dalben und vor zur Bugklampe) und Kissenfender auf Höhe der Dalben verwenden.
https://www.24ocean.de/bootszubehoer...QaAguHEALw_wcB

Stegfender achtern nicht vergessen.



Klaus, der das mal in der Praxis testen würde

[RegalFahrerCH]

Zitat von Fronmobil

Dann ist dies nicht optimal.
Bei uns wäre es nicht erlaubt, daß ein Boot über die Dalben hinausragt.

Lösung: größere (längere) Box

oder

zumindest in der Art festmachen (siehe Skizze: hinten über Kreuz und vorne von der Mittelklampe mit einem Schlag um den Dalben und vor zur Bugklampe) und Kissenfender auf Höhe der Dalben verwenden.
https://www.24ocean.de/bootszubehoer...QaAguHEALw_wcB

Anhang 826642

Klaus, der das mal in der Praxis testen würde

Merci !
Die Dalben sind 5 Meter vom Steg entfernt, die durschschnittliche Grösse der Boote ist 7 Meter. Also ohne dass das Boot über die Dalben hinausragt geht das nicht :-(

In der Praxis testen geht leider nicht da das Boot im Winterlager und ich den Platz sobald als möglich mieten sollte. Plätze in der Schweiz sind seeehr begehrt

Wieso ist alles immer soo kompliziert ?

[Saeldric]

Klaus, das ist doch suboptimal. Wenn wir so festmachen müssten, hätten wir keine Ruhe.

P.S.: Ich glaube das die meisten Boote deutlich breiter als 2,59m sind

[Saeldric]

Zitat von RegalFahrerCH

Merci !
Die Dalben sind 5 Meter vom Steg entfernt, die durschschnittliche Grösse der Boote ist 7 Meter. Also ohne dass das Boot über die Dalben hinausragt geht das nicht :-(

In der Praxis testen geht leider nicht da das Boot im Winterlager und ich den Platz sobald als möglich mieten sollte. Plätze in der Schweiz sind seeehr begehrt

Wieso ist alles immer soo kompliziert ?

Dann geht es nur so wie Klaus eingezeichnet hat. Wie machen es die anderen dort? Kannst Du jemanden fragen?

[Fronmobil]

Zitat von Mirko

Klaus, das ist doch suboptimal.

Zitat von Klaus

Dann ist dies nicht optimal.

Match!

Klaus, der als Hilfshafenmeister sofort einschreiten würde

[RegalFahrerCH]

Zitat von Saeldric

Dann geht es nur so wie Klaus eingezeichnet hat. Wie machen es die anderen dort? Kannst Du jemanden fragen?

Kann leider niemand fragen. Der Hafen ist sehr klein und jetzt im Winter sind keine Boot drin. Aber ich denke für alle anderen mit einem kürzeren Boot ist dies kein Problem da die Boote vorne schmaler sind und mehr Abstand zum Dalben besteht.

Die Wartefrist für einen Platz hier in der Schweiz kann schonmal 10 Jahre und mehr betragen. Dieser Platz wäre für mich eine einmalige Gelegenheit.

Würdet Ihr dies riskieren ?

[Fronmobil]

Würdet Ihr dies riskieren ?

Deine Entscheidung. Ich würde den Platz nicht nehmen.
Wie ist die Kündigungsfrist?

Klaus, der Boot fahren in der Schweiz grundsätzlich problematisch sieht

[Saeldric]

Ich würde den Platz auch nicht nehmen. Kenne aber Gegeben- und Gepflogenheiten vor Ort nicht. Wenn andere auch so liegen, scheint es ja grundsätzlich zu funktionieren. Optimal ist definitiv nicht.

[RegalFahrerCH]

Zitat von Fronmobil

Deine Entscheidung. Ich würde den Platz nicht nehmen.
Wie ist die Kündigungsfrist?

Klaus, der Boot fahren in der Schweiz grundsätzlich problematisch sieht

Warum ist Bootfahren in der Schweiz problematisch ?

Kündigung nur jährlich, Kündigungsfrist 3 Monate auf Ende Jahr jeweils .....

Hmmmmmm

Danke jedenfalls für alle Inputs !

[kapitaenwalli]

Moin (oder Grüezi)

Risiko ist immer dabei und bei der Problematik mit den Liegeplätzen kann ich dich schon verstehen. Nach obiger Diskussion ist einiges klarer und wenn es geht, dann nur wie von Klaus beschrieben.

In Deiner Situation kommt es aber entscheidend auf die äußeren Umstände an. Wie ich schon bemerkte sollte, wenn die lichte Weite inkl. Kissen-, Dalben- oder sonst was für Fender stimmt, nicht allzuviel regelmäßiger Schwell im Hafen sein.

Bei einem "Mitteldalben" arbeitet man immer mit Vorleine/Spring und muss die Leinen sehr dicht holen. Das hat zur Folge, dass erhebliche Kräfte auf die Klampen (und somit auf das Schiff) und den Dalben wirken. Auch Schäden an der Scheuerleiste würde ich nicht so einfach abtun. Holt man die Leinen nicht dicht, scheuert das Boot je nach Windrichtung immer an einem Dalben. Ob mit oder ohne Fender, auf Dauer ist das nicht gut.

So Anbetracht der geschilderten Situation Schäden am Boot zu erwarten sein, würde ich mir das gut überlegen.

Kapitaenwalli

[Saeldric]

Zitat von RegalFahrerCH

Warum ist Bootfahren in der Schweiz problematisch ?

Kündigung nur jährlich, Kündigungsfrist 3 Monate auf Ende Jahr jeweils .....

Hmmmmmm

Danke jedenfalls für alle Inputs !

Lies mal die Törnberichte von Klaus/Fronmobil. Er ist öfter länger unterwegs, und da würde ihm in der Schweiz die Wasserfläche nicht reichen. Das meinte er wohl mit problematisch.

Bei einem Jahr Vertragslaufzeit würde ich es evtl. riskieren.... zur Not!

[aunt t]

Moinsen
Kannst du nen Buganker ausbringen? Dann schau mal nach römisch katholisch anlegen. Dannbrauchst für die Dalben nur jeweils nen kurzen Strop umdas Schlagen an die Dalben zu verhindern.
Alternativ ne Spring von den Achterklampen zu den Dalben. Heck über Kreuz festmachen. Wieder (Gummi) strop seitlich zu den Dalben um ein dagegenschlagen zu verhindern. Nachteil dabei ist, das deine Achterklampen die ganze Last aufnehmen mussen. Die sollten dann schon fester wie angespaxt sein.

[Puuh]

...."vorne von der Mittelklampe mit einem Schlag um den Dalben und vor zur Bugklampe"

Na, wenn das man gut geht. Was meinst du mit "einem Schlag um den Dalben"? Einen kompletten Rundtörn? Das reicht m.E. nicht aus, um zu verhindern, dass sich das Boot nach achtern bewegen kann. Hier muss m.E. mit separaten Leinen festgemacht werden. Also von den Mittelklampen nach vorn um die Dalben herum und wieder zurück zur Mittelklampe und dort belegen.
Die Leinen von den Bugklampen zum Dalben ebenfalls doppelt nehmen, also wieder zurück zu den Bugklampen und dort belegen. Diese Leinen sollten dann verhindern, dass der Vorsteven hin- und her "wackelt"

alles in allem eine ziemliche Tüdelei. Wenn's ein fester Liegeplatz ist, kann man passend abgemessene Leinen nehmen, die ständig am Dalben hängen. Dann reichen auch einfache Leinen, also nicht doppelt. Genaueres muss man sich aber vor Ort ansehen und ausprobieren.
Viel Erfolg!

PS: Ganz ehrlich: Ich würde mir einen anderen Liegeplatz suchen.

[bay2855]

Ich würde den nehmen ... mach einfach dalbenfender dran und gut 😊