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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.06.2013, 21:41
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FrankNowotny FrankNowotny ist offline
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Standard Honda BF 15 Bj. 98 Rückbau von Schaltung auf Pinne

Hallo, wie kann ich meinen BF15 wieder auf Pinne zurückbauen? Die Pinne ist noch montiert. Benötige ich da die original Befestigungen Gaszug/Vergaser oder sind die noch vorhanden???

Grüße, Frank
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  #2  
Alt 12.06.2013, 07:24
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
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Frank, wie sollen wir wissen, ob die noch vorhanden sind .... Mach doch einfach die Motorhaube ab, dann kannst Du doch sehen, ob die Seilzüge dran sind ...

Bei mir habe ich die Pinne komplett mit Seilzügen abgebaut, als ich auf FS umgebaut habe. Die Pinne mit Seilzügen siehst Du auf dem Foto.

Mache doch mal ein Foto vom Ist-Zustand.

Wolfgang
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  #3  
Alt 12.06.2013, 15:57
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FrankNowotny FrankNowotny ist offline
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Hallo, das ist der IST-Zustand. Die FS ist montiert, nun soll wieder auf Pinne (ebenfalls noch montiert) und deren Züge wieder am Motor (Vergaser) ein gehangen werden. Die Gaszüge der Pinne sind auch noch dran.
Benötige ich nun einen anderen Umlenkhebel???

Grüße, Frank
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  #4  
Alt 12.06.2013, 17:21
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
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Frank, ich glaube nicht .... Ich suche mal, ob ich noch Fotos vom Originalzustand finde. Die beiden Bowdenzüge der Pinne wurden irgendwie hintenrum gefummelt, war eine Sauarbeit.

Ich schau mal, dann melde ich mich wieder.

Wolfgang
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  #5  
Alt 12.06.2013, 17:40
Wolfgang EG Wolfgang EG ist offline
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So, Frank, ich habe auf die Schnelle ein Foto gefunden, wo man es mit etwas guten Willen erkennen kann ... .

Die beiden Bowdenzüge aus der Pinne werden unter einer Metallplatte (Sternschraube) durchgeführt und festgeklemmt. Vorher die beiden Ende der Bowdenzüge, einen von links, einen vor rechts rum, in die Aussparungen fummeln.

Nachher versuche ich, bessere Fotos zu machen.

Wolfgang
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  #6  
Alt 12.06.2013, 22:49
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FrankNowotny FrankNowotny ist offline
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SUPER! na dann werde ich mal fummeln.

DANKE!
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  #7  
Alt 13.06.2013, 05:52
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Frank, Du kannst aber auch den gesamten Umlenkhebel VORSICHTIG !!!! abnehmen, die beiden Gestänge aushebeln, alles nach oben abnehmen und die Bowdenzüge einfädeln. Ist aber trotzdem alles verdammt eng ...

Wolfgang
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  #8  
Alt 13.06.2013, 15:02
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Frank, hier noch einmal ein Foto. In die beiden Öffnungen (Pfeil) müssen die Bowdenzüge rein. Also Umlenkmechanismus abschrauben (13er SW), vorsichtig rausheben ... und die Züge einfädeln.

Wolfgang
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