Suche Electrolux-Motor für Hebeanlage des Volvo AQ100 Antrie

[detlevp]

Guten Tag,

ich suche einen 12V Elektromotor für meine Hebeanlage für einen Z-100-Antrieb. Der Motor hat drei Anschlußklemmen (Rechtslauf, Masse, Linkslauf). Die genaue Bezeichnung auf dem Motor lautet:

Hersteller: AB Electrolux Schweden
Nummer: K 53448 / 240 12V
Darunter steht noch die Zahl 72 13, die vermutlich auf das Herstelldatum verweist.

Ich habe mir diese Hebevorrichtung gekauft und beim Transport ist eine "Delle" in den Elektromotor gedrückt worden. Um nun den Schaden im Innern zu begutachten, habe ich den Motor "zerlegt". Hierbei stellte ich fest, dass die Kohlen nicht mehr in Ordnung sind. Eine Kohle hat sich "aufgelöst". Zum anderen ist mir nicht klar, wie die Aufhängung der Kohlenhalterung aussieht. Bin mir auch nicht sicher, ob ich die Delle wieder sauber rausgedrückt bekomme. Es könnte durchaus sein, dass sich dadurch der Innendurchmesser verändert hat, bzw. der Abstand zwischen Spindel und Magneten ungleich ist.

Evtl. stimmen ein paar meiner genannten Begriffe nicht, ich bin leider kein Fachmann.

Kann mir jemand behilflich sein? Entweder durch Explosionszeichnungen des Motors, durch Anleitungen für die Hebeanlage, durch Neubeschaffung der Kohlen oder sogar durch die Beschaffung eines neuen Motors.

Es gab hierzu bereits einen ähnlichen Thread. Dieser war für mich aber nicht sehr hilfreich.

Vielen Dank.
Mit freundlichen Grüßen
Detlev Pickert

[detlevp]

[quote="detlevp"]

> ich suche einen 12V Elektromotor für meine
> Hebeanlage für einen Z-100-Antrieb.
>
Korrekterweise: hydraulische Aufkippvorrichtung

Gruß Detlev

[detlevp]

Zitat von detlevp

Hersteller: AB Electrolux Schweden
Nummer: K 53448 / 240 12V
Darunter steht noch die Zahl 72 13, die vermutlich auf das Herstelldatum verweist.

Habe hier im Forum ein Bild gefunden, welches meinen Motor gleicht:

[/img]

Es geht mir um den Motor für die Hydraulik

Grüße Detlev

[windy0386]

Hallo,

für diesen Motor gibt es Reparatursätze, in dem die Kohlen vorhanden sind, ebenso die Plastikhalter und andere diverse Teile.
Solltest du so was haben wollen, melde Dich


Andy
(zur Zeit in HR)

[detlevp]

fehler

[windy0386]

Hast eine PN

Andy

[detlevp]

Hallo Andy,

Zitat von windy0386

für diesen Motor gibt es Reparatursätze, in dem die Kohlen vorhanden ...

Vielen Dank für die Zusendung des Reparatursatzes. Abwicklung war perfekt.

Mir wurde die Aufkippvorrichtung als funktionierend verkauft. Leider ist beim Transport (ich hatte es erwähnt) ein Schaden entstanden, da die Ware falsch verpackt war.

Nun habe ich den Motor komplett zerlegt, mit Hilfe des Reparatursatzes viele Dinge erneuert, alles geputzt, gefettet und siehe da, der Motor surrt jetzt nur noch so. Wie der im vorherigen Zustand überhaupt noch gearbeitet haben soll ist mir ein Rätsel. Nun weiss ich wenigsten, wie solch ein Motor aufgebaut ist und wie man diesen repariert.

Gibt es eigentlich technische Unterlagen zu diesem Motor? Welches Hydrauliköl muss eingefüllt werden?

Eine Frage noch zum AQ100: Welches Öl muss ich verwenden? Ich habe ein Werkstatthandbuch, da steht SAE 90 drin. Nun habe ich hier im Forum gelesen, dass es unterschiedliche Versionen vom AQ100 geben soll. Wie kann ich herausbekommen, welche Version mein AQ100 hat?


Für Eure Unterstützung wie immer einen großen Dank.

Grüße und Dank
Detlev

[windy0386]

Hypoidöl SAE 90 ist richtig
Z 100 2 Liter Öl
Z100B (Kreuzgelenk) 3,1 Liter

bitte aufpassen, sonst gehen die oberern Zahnräder kaputt.

Andy

[detlevp]

Hallo Andy,

danke für Deine schnelle Antwort.

Hypoidöl SAE 90 ist richtig
Z 100 2 Liter Öl
Z100B (Kreuzgelenk) 3,1 Liter

Woran erkenne ich, ob ich einen Z100 oder Z100B habe. Der Vorgänger hat den ganzen Z-Antrieb mit Heizkörperfarbe überpinselt. Ich bin derzeit daran, das mühselig wieder zu entfernen. Was ist das Kreuzgelenk?

Kommt in den Hydraulik-Zylinder der elektrischen Hebevorrichtung auch das SAE90 oder ein anderes Hydrauliköl?

Danke und Gruß
Detlev

[windy0386]

SAE 90 nur in den Antrieb.
Wenn du nicht weisst, welchen Du hast, musst du evtl auslittern.
heisst soviel Öl rein bis es am Peilstab angezeigt wird. Stab dafür nicht reindrehen.
Ob du ein Kreuzgelenk hast oder nicht erkennst du, wenn du den oberen Gummibalg vom Antrieb aus gesehen auf der einen Seite löst.
Oder ruf mal an
Tel über HP

Andy

[Vega Mistral]

Kann mir jemand sagen wo ich so einen Motor kaufen kann. Meiner ist nämlich kaputt.