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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 30.07.2008, 20:21
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Standard Yamaha Trimm / Tilt Funktion

Hallo ,
Wie funktioniert eigentlich die Trim / Tilt Funktion - ich meine woher weiss die Hydraulik wann es von der recht langsamen Trimmfunktion in die schnelle Tiltfunktion übergehen soll ??
Mein F100D macht da manchmal Probleme , so fährt er manchmal in der "schnellen" Tiltfunktion bis an den Spiegel ohne "umzuschalten" . Letztens konnte ich den Motor per Hand vom Spiegel wegziehen .
Die beiden gegenüberliegenden Ventile an der Hydraulikeinheit hatte ich im letzten Jahr schon mal ausgetauscht , letztens erst wieder ausgebaut und "gespült" . Ölstand stimmt auch und entlüftet habe ich laut Werkstatthandbuch .
Hat jemand eine Idee ??

Gruss Jürgen
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  #2  
Alt 30.07.2008, 23:33
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Es werden je nach Kolbenstellung im hydraulik zylinder unterschiedliche ventile angesteuert, Hydraulik ist ne komplexe sache, meine meinung, ich alte es für sehr schwierig die pumpe auf richtige funktion zu prüfen, weil man es nie richtig belasten kann, ist nach dem wechsel der beiden ventile
keine verbesserung aufgetreten?
Hast du mal einen schlag auf die hydraulik bekommen?
Ist das manuelle trimventil zu bzw. erneuert worden?
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  #3  
Alt 31.07.2008, 05:05
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Moin ,
Im letzten Jahr ist mir mal aufgefallen das der Motor beim Fahren die Trimmung selber verstellt hat .
Hab dann mal angehalten , den Motor hochgefahren und hab ihn nicht mehr runter bekommen
Das manuelle Ventil habe ich damals auch nicht aufbekommen zum Glück hatte ich den Notmotor dabei ..
Danach die beiden Ventile + das manuelle Ablassventil gewechselt , entlüftet und den Rest der Saison ist mir nix mehr aufgefallen .
Dieses Jahr bei der ersten Fahrt zur Slipstelle hätte ich auf den unebenen Strassen hier beinahe meine Motorstütze verloren . Auf einer Bodenwelle hat sich der Motor angehoben weil die Hydraulik nicht gehalten hatte und die Stütze ist aus der Halterung gerutscht . Den Motor konnte ich per Hand "rausziehen" , auch hat er keinen Druck beim Einfahren in Richtung Spiegel aufgebaut .
Letztes WE habe ich mir wieder die Ventile angeschaut und entlüftet . Während und nach dem Entlüften ging der Trimm stets mit der schnellen Geschwindigkeit bis zum Spiegel .
Irgendwann und aus welchem Grund weiss ich nicht - hat es wieder funktioniert .
Daher meine Frage nach der Wirkungsweise um gezielt suchen zu können .
Das WHB gibt ausser einer Explosionszeichnung nicht viel her .

Gruss aus Kiev - Jürgen
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  #4  
Alt 31.07.2008, 07:42
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Es ist empfehlenswert einen Holzklotz als stütze zu nehmen und den schaft fest zu zurren.

Wüsste jetzt auch nicht genau wo das problem liegt, hydraulik ist für
mich eine komplexe sache, hatte schon einpaar zerlegt, sind viele kleinteile, ich würde das jetzt noch mal beobachten, die Ventile hatte sich
damals geändert, war ein fabrikationsfehler, könnte mich mal
schlau machen welches die neuen sind.
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  #5  
Alt 31.07.2008, 08:09
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Hi ,
Viele Leute benutzen diese Stützen hier wie ich Sie habe - da ist eine Feder drin die die Stütze vorspannt . Bisher hat es bestens funktioniert .
Die Holzklotzvariante hatte ich auch schon ins Auge gefasst , konnte bisher aber noch kein geeignetes "Holzklotzdesign" finden welches ich als geeignet ansehen würde ( vielleicht bin ich auch nur zu pingelig .. ) Das würde zwar den Motor während des Transportes sicher halten , löst aber leider nicht das technische Problem .
Schade das das Yamaha WHB keinen Hydraulikplan enthält . Dann wäre die Sache relativ einfach zu lösen .

Gruss aus Kiev - Jürgen
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  #6  
Alt 31.07.2008, 10:13
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Ich habe hier einen Plan und könnte es dir zusenden.
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  #7  
Alt 31.07.2008, 10:17
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DAS wäre super !!
Hast `ne PM

Gruss Jürgen
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  #8  
Alt 21.08.2008, 05:01
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Moin zusammen ,
Das Problem mit meinem Powertrimm habe ich immernoch und vom Motoriker der einen Plan der Hydraulik schicken wollte leider nix mehr gehört .
Letztes WE hat der F100 sich beim Rückwärtsfahren auch von allein angehoben . Könnte vielleicht ein Rückschlagventil sein - aber wo ? Alles was rauszuschrauben ging hatte ich schon zerlegt ..
Hat vielleicht sonst jemand eine Idee ??

Danke und Gruss aus Kiev - Jürgen
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  #9  
Alt 23.08.2008, 21:16
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Schieeeeb ..
Keiner eine Idee

Gruss Jürgen
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  #10  
Alt 23.08.2008, 21:42
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Hallo, wenn kannst du russisch schreiben, dann frage mal bei Forum Motolodka.ru , da gibst ein Paar Yamaha Profi.
__________________
https://youtu.be/1HbZSYzJM20
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  #11  
Alt 24.08.2008, 09:11
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Hallo Alexander ,
Leider ist mein russisch nicht sooo gut ... Aber Danke für den Tip , werde ich versuchen wenn ich wieder in Kiev bin .
Bis dann - Jürgen
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