Dieselkrise> Naht die Rettung?

[Erposs]

Zitat von Zitteraal

E-Autos oder Energieversorger?

Energie

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Erposs

Diese These existiert außerhalb D's schlicht nicht. Ganz im Gegenteil, wenn ich durch Europa toure, stelle ich immer wieder fest, das in den meisten Ländern alles besser organisiert und einfacher zu handhaben ist. Da wird jedenfalls nicht eine poplige Straßenbrücke in 25 Jahren saniert.

Stimmt. Die brechen dann gleich zusammen ...
Konnte nicht anders bei der Vorlage.

Ernsthaft: wenn ich sehe, wie unsere südlichen EU-Mitglieder ihre Landschaften vollmüllen (Plastikflaschen, Müll, ...), dann sehe ich bzgl. Umweltschutz ein deutliches Nord-Süd-Gefälle.

Und diese These, dass aktuell bezgl. Umweltschutz "am deutschen Wesen die Welt genesen soll" ging gerade letztes Wochenende durch die internationale Presse. Man war nicht begeistert.

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Emotion

Der E-Vito stand auf der IAA, der S-Max als E-Auto??

Es müpssen nciht zwingend Vito und S-Max sein.
Mittlerweile fährt die POL deutschlandweit doch nahezu alles.

Und ja, auch hier sollte der Staat (genau, das Land) Vorbild sein und erstmal bei sich anfangen. Genau wie alle Politiker, mindestens auf Landes- und Bundesebene.

[Emotion]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Es müpssen nciht zwingend Vito und S-Max sein.
Mittlerweile fährt die POL deutschlandweit doch nahezu alles.

Und ja, auch hier sollte der Staat (genau, das Land) Vorbild sein und erstmal bei sich anfangen. Genau wie alle Politiker, mindestens auf Landes- und Bundesebene.

Naja, dieses mal durften die Polizisten mitbestimmen, nachdem ihnen die 3er BMW Kombi zu klein waren.

Dabei raus gekommen sind als sinnvoll Großraumlimousinen / Bulli!

Und die kommen gerade erst als E-Auto auf den Markt!

[Zitteraal]

Nicht vergessen, Polizei-KFZ werden im Schichtbetrieb 7/24/365 betrieben und müssen jederzeit verfügbar sein.

Mit E definitiv nicht realisierbar.

Da hilft auch keine Ideologie oder Wunschdenken, hier schlägt die Realität gnadenlos gegen diese "grünen Hanseln" zu.

[Lady An]

Zitat von Emotion

Ein Mehrfamilienhaus modernisiert vión Nachtspeicheröfen auf Gasheizung mit Solarunterstützung und Fassadendämmung und schon können alle E-Autos des Hauses und die der Nachbarn versorgt werden!

Ah ja? Ich verwalte in Frankfurt ein Neubaugebiet (Übergabe der 97 Häuser 2010-2012). In diesem sind 7 Tesla Schnellader von 7 Eigentümern im Laufe der Jahre installiert worden. Vor ca. 1,5- 2 Jahren wollte ein 8. sich einen zulegen. Pustekuchen, lt. Netzbetreiber geht kein Schnellader mehr, Kapazität erschöpft. Zuleitungen in das Gebiet nicht ausreichend.

[Zitteraal]

Zitat von Lady An

Ah ja? Ich verwalte in Frankfurt ein Neubaugebiet (Übergabe der 97 Häuser 2010-2012). In diesem sind 7 Tesla Schnellader von 7 Eigentümern im Laufe der Jahre installiert worden. Vor ca. 1,5- 2 Jahren wollte ein 8. sich einen zulegen. Pustekuchen, lt. Netzbetreiber geht kein Schnellader mehr, Kapazität erschöpft. Zuleitungen in das Gebiet nicht ausreichend.

Tja, Ihr lieben E-Fanatiker ("Fachleute") , so schlägt die Realität zu!

[Emotion]

Zitat von Lady An

Ah ja? Ich verwalte in Frankfurt ein Neubaugebiet (Übergabe der 97 Häuser 2010-2012). In diesem sind 7 Tesla Schnellader von 7 Eigentümern im Laufe der Jahre installiert worden. Vor ca. 1,5- 2 Jahren wollte ein 8. sich einen zulegen. Pustekuchen, lt. Netzbetreiber geht kein Schnellader mehr, Kapazität erschöpft. Zuleitungen in das Gebiet nicht ausreichend.

Perfektes Beispiel, Neubaugebiet, also mit den geringeren Strombedarf dank LED, Dämmung etc. kalkuliert

Und Schnelllader in Privathaushalten braucht kein Mensch, das machen nur Leute die es zu Dicke haben (Neubaugebiet, Frankfurt, Tesla > passt)

Schuko oder Wallbox mit 11kw über Nacht reicht das immer! Dafür braucht es keine Freigabe vom Energieversorger!

[Emotion]

Zitat von Zitteraal

Tja, Ihr lieben E-Fanatiker ("Fachleute") , so schlägt die Realität zu!

Ne die Dummheit

[Emotion]

Ach ja, wenn man sich eine PV Anlage aufs Dach baut und ne Tesla Power Wall, kann man direkt laden, ohne Netzbetreiber

https://www.tesla.com/de_DE/powerwall?redirect=no

[Lady An]

Zitat von Emotion

Perfektes Beispiel, Neubaugebiet, also mit den geringeren Strombedarf dank LED, Dämmung etc. kalkuliert

Und Schnelllader in Privathaushalten braucht kein Mensch, das machen nur Leute die es zu Dicke haben (Neubaugebiet, Frankfurt, Tesla > passt)

Schuko oder Wallbox mit 11kw über Nacht reicht das immer! Dafür braucht es keine Freigabe vom Energieversorger!

Ach, da hat die E-Mobilität noch gar nicht richtig angefangen und schon wird den Besitzern vorgeschrieben mit wieviel KW sie ihre Fahrzeuge laden dürfen. Kommt mir so bekannt vor die Bevormundung, siehe SUV Debatte. Der letzte unausgegorene Müll diese Elektro Auto Hysterie. Anstatt mal über gescheite Wasserstoff Autos nachzudenken, werden dann Millionen von Tonnen Batterien sinnlos durch die Gegend bewegt.

[Emotion]

Zitat von Lady An

Ach, da hat die E-Mobilität noch gar nicht richtig angefangen und schon wird den Besitzern vorgeschrieben mit wieviel KW sie ihre Fahrzeuge laden dürfen. Kommt mir so bekannt vor die Bevormundung, siehe SUV Debatte. Der letzte unausgegorene Müll diese Elektro Auto Hysterie. Anstatt mal über gescheite Wasserstoff Autos nachzudenken, werden dann Millionen von Tonnen Batterien sinnlos durch die Gegend bewegt.

Quatsch mit Soße, ich fahre sowohl Diesel wie auch E-Auto und als Zweitwagen funktioniert es perfekt!

Wasserstoff offensichtlich noch nicht oder warum passiert da seit Jahren nix?

[Lady An]

Zitat von Emotion

Ach ja, wenn man sich eine PV Anlage aufs Dach baut und ne Tesla Power Wall, kann man direkt laden, ohne Netzbetreiber

https://www.tesla.com/de_DE/powerwall?redirect=no

Klar, funktioniert wunderbar in unseren Breiten, besonders Nachts wenn die meisten Autos geladen werden. Oder soll man sich auch noch 2 Tonnen Batterien in den Keller stellen um den Tagesstrom für nachts zu speichern?

[Emotion]

Und für die Dummheit der Energieversorger können die E-Autofahrer nix.

Die Energieversorger sind da genauso bekloppt wie die Telekomiker beim Netzausbau!

[Emotion]

Zitat von Lady An

Klar, funktioniert wunderbar in unseren Breiten, besonders Nachts wenn die meisten Autos geladen werden. Oder soll man sich auch noch 2 Tonnen Batterien in den Keller stellen um den Tagesstrom für nachts zu speichern?

Ja, nennt sich dezentrale Energieversorgung!

[Emotion]

13kw Powerwall wiegen übrigens 114kg ;)

[Lady An]

Zitat von Emotion

13kw Powerwall wiegen übrigens 114kg ;)

13kw das sind dan gerade mal ca. 15% (ohne Ladungsverlust) die Du dann in den 100kw Akku des Teslas bekommst. Wie viele von den Dingern muss man den aufstellen und was wiegen die dann, wenn Du einen großen leeren Tesla Akku laden willst?

[Emotion]

Zitat von Lady An

13kw das sind dan gerade mal ca. 15% (ohne Ladungsverlust) die Du dann in den 100kw Akku des Teslas bekommst. Wieviele von den Dingern muss mann den aufstellen und was wiegen die dann, wenn Du einen großen leeren Tesla Akku laden willst?

Wie oft ist denn bitte der 100kw Akku eine Tesla leer? Jeden Tag 500km?

13kw wiegen 114kg und sind Outdoorfähig, also auch ohne Keller

Den 21kw Akku von unserem Leaf müssen wir alle 2-3 Tage laden (Arbeitsweg 40km), also 2 Powerwalls für zusammen 16kEuro und das Haus ist auch versorgt;)

[Lady An]

Und wie viele qm Solarzellen braucht man dazu bei optimalen Wetterbedingungen die nun mal auch nicht jeden Tag gegeben sind?

[wolf b.]

Zitat von Verbraucheranwalt

Die Verbraucheranwälte hätten sie Situation analysiert. Wären zu dem Ergebnis gekommen das es höhere Deiche braucht und diese gebaut.

Die "Axel_Gs" hätten gemeint durch höhere Steuerzahlungen seien jegliche Gefahren abgewendet.

Und die höheren Deiche etc. bezahlst du dann mit was?

[skibo]

Zitat von Emotion

Und diese ganzen Diskussionen ob es dem Weltklima was bringt sind doch für die Katz!

Deutschland wird es viel bringen, wenn z.b. nur noch E-Autos nach Berlin rein dürfen, wird sich die Luft in Berlin deutlich bessern, egal ob der Kohlestrom dafür aus Polen kommt!

Genauso wird sich der Kohleausstieg und der Verzicht auf Atomkraft positiv auf das Lebensklima in Deutschland auswirken.

Leisere (e-)Autos werden zu weniger Lärm an den viel befahrenen Straßen führen usw...

Schmarn! Warst Du mal 1989/90 in Berlin Ost?
Da war aber eine tolle Luft. In den anderen Großstädten der fnL vermutlich auch.
Und uns hier im Westen haben sie überfallartig die Luft verpestet.

Manche haben ein kurzes Gedächtnis

[wolf b.]

Zitat von Lady An

Und wie viele qm Solarzellen braucht man dazu bei optimalen Wetterbedingungen die nun mal auch nicht jeden Tag gegeben sind?

Ein Freund von mir pendelt nur mit Solarstrom von seinem Carportdach. Das hat er mir auf der APP gezeigt.
Der ist allerdings so groß, daß du 3 Autos rein stellen könntest.

[Libertad]

Ein Bekannter von mir macht das schon. Die Solarzellen laden die Batterien im Keller und die wiederum versorgen das Haus und laden den E-Golf, der den täglichen Arbeitsweg bewältigt. Übers Jahr gesehen kommt er mit der Eigenstromversorgung einigermaßen ohne Zukäufe über die Runden, aber bei ungünstigem Wetter muß er fast 100% des Verbrauchs zukaufen. Also muß der Stromversorger diese Kapazität bereithalten um hauptsächlich im Winter liefern zu dürfen - fürs Netz nicht optimal.
Ein anderer Bekannter ist autark. Was die Solarzellen nicht liefern, muß der Jockel (mit Diesel befeuert) nachschieben

[skibo]

Einen Benziner auf Gas umstellen ist auch kein Hexenwerk.
Kostet für einen 8ender ca. 3000€. Bei weniger Zylinder wird es billiger.
Wieviel ist nochmal die Förderung vom Elektrospielzeug?

[wolf b.]

Zitat von Libertad

Ein anderer Bekannter ist autark. Was die Solarzellen nicht liefern, muß der Jockel (mit Diesel befeuert) nachschieben

Solche Lösungen kenne ich aus der Studienzeit als BHKW.
Das würde sich dann ja gut ergeben, da im Winter eh geheizt werden muß.

Unsere PV Anlage erzeugt im Winter an klaren Tagen trotz kurzem Tag oft mal richtig viel Strom da dann der Wirkungsgrad enorm ansteigt.
Es gibt aber nach starkem Schneefall auch Tage an denen nichts erzeugt wird.