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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
23.01.2006, 09:43
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Vergleich Lautstärke 2 bzw. 4 takter
Hallo Freunde!
Habe vergangenes Wochenende zufällig eine BOOTE aus 2004 gefunden und einen Vergleichstest 2er 3,10 m Schlauchboote gelesen. Das eine war mit einem 8 PS Tohatsu 2-takter und das andere mit einem 15 PS Yamaha 4-takter ausgerüstet. Nun, bei ca. gleichem Tempo folgender Lautstärkenvergleich: 2-takter Tohatsu 4-takter Yamaha 1000 U/min. 67 db 64 db 2000 71 75 3000 80 82 4000 84 85 5400 88 5500 91 Es ist bekannt, daß 4-Takter im Leerlauf deutlich leiser sind als 2-takter, aber man sieht, wenn´s zur Sache geht, dann wird es auch beim 4-takter richtig laut, z.T. über dem 2-takter. Wohlgemerkt, diese oben genannten Werte waren bei annähernd gleichem Tempo! Also, so schlecht sind die 2-takter wirklich nicht was die Geräuschkulisse betrifft. Auch bei Bootstests mit großen Motoren, also über 150 PS gehts beim 4-takter akustisch zur Sache, wenn man die Werte liest. Dies nur zur Information. Es wird ja immer wieder von den "Krachtüten 2-takter" gesprochen. Grüße Reimar
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Der ärmste Hund auf dieser Welt ist ein Mensch für den nur eines zählt - und das ist Geld! 
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#2
23.01.2006, 09:52
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Hallo !
Das ist bei neueren Motoren sicherlich, wie du sagst. Wenn du aber meinen 3Zylinder Crescent gehört hättest, würdest du dich wundern. Da stellts dir die Nackenhaare auf. Vom ungleichmässigen, metallischen Poltern steigert sich das Ding bei zunehmender Drehzahl zu einem infernalischen Gebrüll. Hört sich zwar gut an, aber ist doch etwas laut...  Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#3
23.01.2006, 09:58
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Hallo Andi!
Bei einem Crescent - also einem Uraltmotor - ist das Klar, aber ich habe ja hier von Motoren gelesen die neu sind. Grüße Reimar
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#4
23.01.2006, 10:06
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Zitat:
Ich für meinen Teil mag 2-takter lieber. Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#5
23.01.2006, 10:12
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Drum habe ich für mein kleineres 2.Boot (Schlauchboot mit 3,80 m) einen 15 PS 2-takter Evinrude. Ich mag sie auch! Grüße Reimar
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#6
23.01.2006, 10:32
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Hallo Reimar
Man sollte nicht zu sehr verallgemeiner. Jeder hat ein anderes Höhrempfinden. Ob 2-takt-oder 4-takt Sound, das ist geschmacksache. Bei höheren Geschwindigkeiten/ Drehzahlen überwiegen die restlichen Geräusche. Der endscheidene Punkt ist doch, wo ich mein Boot benutzen will und in welchem Drehzahlbereich ich meist fahre. Wenn ich mit 2500-3000 U/min schon wirtschaftliche Gleitfahrt erreiche ist fast jeder Motor angenehm leise. Gruß Jörg
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#7
23.01.2006, 10:56
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Mir ging es vor allem darum, daß - wenn man die oben angeführten Vergleichswerte ansieht - der 4-takter - zumindest in diesem Test - sogar lauter war als der 2-takter - bis auf 1000 U/min und man nicht immer gleich die 2-takter als Krachtüten beschimpfen sollte - und damit meine ich die seitherigen normalen 2-takter - nicht die e-tec usw.2-t.-Motoren die es seit einiger Zeit zusätzlich gibt. Grüße Reimar
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#8
23.01.2006, 11:17
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Hallo Reimar
In vielen dieser Tests haben die Tester geschrieben, daß ihr pers. Empfinden mit den Messwerten nicht übereinstimmte. Zu Deinem kleinen Boot: Ein Freund von mir hat ein kleines 4m Alu- Boot. Er benutzt einen 15PS Merc 2-takt bzw einen 15 PS Tohatsu 4- takt (baugleich mit Merc) Er ist vom Geräusch und der Durchzugskraft seines Tohatsu begeistert. Er ist natürlich um einiges schwerer. Wenn Du mal die Möglichkeit hast, teste mal. Gruß Jörg
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#9
23.01.2006, 11:25
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Zitat:
Komisch. Ich kenne keinen kleinen 4 Takter der vom Drehmoment her an einen 2 Takter rankommt. MFG René
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#10
23.01.2006, 11:33
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#11
23.01.2006, 11:48
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Hallo Rene
Das ist das Schöne an so einem Forum, daß viele die Erfahrungen Anderer lesen und Diese in ihre pers. Vorhaben evtl. mit einbeziehen können. Es ist natürl. dabei etwas Realismus gefragt. Gruß Jörg
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#12
23.01.2006, 12:01
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#14
23.01.2006, 12:05
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Zitat:
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#15
23.01.2006, 12:12
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Zitat:
Achja Vanos, Lader, Schaltsaugrohr oder sowas zählt nicht aber das haben die kleinen Motoren ja auch nicht. MFg René
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#16
23.01.2006, 12:31
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War nur ein Späßchen....
 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#17
23.01.2006, 19:09
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Hallo zusammen,
mein 3,3PS 2 Takt Helferlein muss mit Vollgas betrieben werden um überhaupt was vom Weg zu schaffen. Es mag zwar sein, dass der Schalldruckpegel nicht die Welt anzeigt, jedoch die sehr hohen Frequenzen und der Druckpegel die Ohren mehr als beleidigen - das Ding ist erzeugt einen Schauder.... Die 25PS 2 Takt Mühle gerade so betrieben, dass das Luftbodenboot-Schlauchi in stabiler Gleitgeschwindigkeit ist - eine Wonne und ein Blubbern hört man vom Motor, will man schneller, also jenseits der 30km/h-Marke, wird die Frequenz geändert und statt mini-blubbern gehts zum leichten *fiepen* - Richtung Vollgas zum Nerven, hält man keine Viertelstunde aus.... Der 90 PS 4 Takter ist mit einer großen Schraube ein Genuss, wobei der Sound des 4 Blatt Props fast erotisierend die Ohren bezierzt... und das bei nahe Vollgas, drüber rauscht nur der Wind... => nix kaufen unter 5 PS bis 25PS ein 2 Takter (wegen tragen) ab 60 PS auf alle Fälle 4 Takter nur subjektiv grüsse Jürgen
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grüsse Jürgen Let it RIB Gesellenprüfung im Hafengammeln bestanden: kochen, im Hafenbecken nach Schlüssel tauchen, abhauen ohne zu bezahlen
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#18
23.01.2006, 20:04
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Zitat:
boah ey wat´n stück altmetall  aber im ernst, den würde ich gerne mal in natura hören  leider fehlt jedem ab ein zuschaltbares v8 blubbern. gruß dirk 
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#20
23.01.2006, 20:23
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also ich find eigentlich mein zweitakter vom klang her ganz gut...
wenn ich 700 rpm fahre dann brummt er ruhig vor sich hin..hört sich zwar manchmal so an als ob er sich gleich verschluckt..aber es ist ein ziemlich ruhiger klang...wenn ich ihn dann auf 3000 hochziehe dann merkt man schon das hinten was dran ist.. wenn der hebel dann aufn tisch liegt ist sense..dann hört man zwar die 40ps,aber ich müss mich schon laustark unterhalten... aber die musik versteh ich immer noch einwandfrei.. soviel dazu.. Gruß Mucke 
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Semper Fidelis 
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#21
24.01.2006, 09:34
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Hallo Freunde!
Es ist klar, ein kleiner Flautenschieber mit 2,5 oder 3,3 PS, wenn der auf Vollgas läuft, dann macht dieser Radau. (vermutlich auch der Mini 4-takter)Aber mir ging es um z.B. kompakte, tragbare 2 bzw. 4-takter wie in diesem Test einmal mit 8 PS und dann mit 15 PS und da war der 15 PS 4-takter einwandfrei lauter. Ich möchte ja auch nicht streiten ob ein 4-takter oder ein 2-takter besser ist, es ging lediglich um die Lautstärke und um das oft erwähnte " die 2-takter sind Radaukisten" was nicht immer stimmt. Und es hat mich einfach verwundert daß der 4-takter 15 PS bei gleicher Geschwindigkeit lauter war als der 8 PS 2-takter. Das ist doch interessant. Und daß der 2-Takter noch 20 kg leichter war ist doch auch nicht schlecht. gerade bei den kompakten, kleineren Motoren wo es auf jeden cm und auf jedes kg ankommt, da kommt man meines Erachtens noch kaum am 2-takter vorbei, es sei denn man kann seinen Motor am Boot belassen. Hat man aber ein zerlegbares Boot und z.B. einen Wohnwagen oder ein Wohnmobil und der Motor muß verstaut werden, dann spielt das alles eine Rolle. Mein 15 PS Evinrude geht z.B. noch gut in den Bugstaukasten meines Wohnwagens. Da würde ich einen gleichstarken 4-takter einfach nicht mehr rein bekommen weil zu groß. Außerdem kann man 4-takter - soweit mir bekannt ist auch nicht so einfach wie einen 2-takter in den Kofferraum oder Wohnwagen usw. legen. Da ist der 2-takter einfach unkomplizierter. Aber wie gesagt, es ging mir in erster Linie um die immer währende Aussage daß 2-takter Krachtüten sind. Das sind auch die 4-takter wenn man richtig aufdeht. Grüße Reimar
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#22
27.01.2006, 20:11
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hallo!
nichts gegen zweitakter und die vorzüge des einfachen tranportes, aber schon mal einen moderneren, neueren 4takter gefahren? schon ein kleiner flautenschieber-2-takter übertönt einen großen viertakter! die neuen 2takter sind allerdings auch besser, ruhiger und vor allem sparsamer, aber immer noch kein vergleich zum viertakter! es kommt natürlich drauf an für was der motor eingesetzt wird, für einen kleinen flautenschieber ist ein 2takter vorteilhaft...
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