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  #101  
Alt 12.09.2019, 10:52
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Zitat:
Zitat von bikerherby Beitrag anzeigen
Moin,

Ich habe auch einen gerundeten Spiegel gebaut habe Birke AW100 2x6mm +1x9mm. Das original Spiegelbrett war 25mm, dicker ging auch nicht da das Maß durch Motorwanne Oberschale und Außenschale Unterteil so begrenzt war.
Hat ganz gut geklappt, der neue Spiegel paßte prima, habe die Schalen seite gestern wieder zusammen . Siehe Beitrag 74

https://www.boote-forum.de/showthrea...=281974&page=4

Gruß
Martin
Tolles Projekt... Bin noch gaaaanz weit entfernt von so einem Endergebnis. Top Job

Gruss Ronald

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  #102  
Alt 12.09.2019, 11:28
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mir fällt da nicht viel zu ein ... außer: RESPEKT ...

Man könnte fast denken, du machst das nicht zum allerersten Mal ... Spitze!
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Gruss Sven
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  #103  
Alt 12.09.2019, 11:58
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Birke oha ...... das ist jetzt eigentlich Pfusch am Bau.
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Mein Projekt:
Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215

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  #104  
Alt 12.09.2019, 12:06
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Zitat:
Zitat von Schmidts Beitrag anzeigen
Birke oha ...... das ist jetzt eigentlich Pfusch am Bau.

Verstehe ich auch nicht, da wird soviel Zeit, Arbeit und Geld ins Boot gesteckt und dann wird am Holz gespart.
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  #105  
Alt 12.09.2019, 13:25
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Ist das euer Portemonnaie oder meins?

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Alt 13.09.2019, 07:43
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Meranti oder Okume ist leider kaum zubekommen, von daher bleibt oft nur Birke
auch wenn nicht ideal ist hält das auch lange wenn es vernünftig laminiert ist
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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Alt 13.09.2019, 07:47
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deshalb ist auch meine Entscheidung auf Birke gefallen

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Meranti oder Okume ist leider kaum zubekommen, von daher bleibt oft nur Birke
auch wenn nicht ideal ist hält das auch lange wenn es vernünftig laminiert ist
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  #108  
Alt 13.09.2019, 07:52
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Der Spiegel wird länger halten als ich. (63) )

Hab vor 10 Jahren mal ein ein bike gebaut, das läuft auch noch.

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Alt 13.09.2019, 13:28
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Die erste Platte ist drin

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  #110  
Alt 13.09.2019, 14:35
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Zitat:
Zitat von immoman Beitrag anzeigen
Der Spiegel wird länger halten als ich. (63) )

Hab vor 10 Jahren mal ein ein bike gebaut, das läuft auch noch.

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Hast du das aus Birke gebaut?


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Gruss Sven
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  #111  
Alt 13.09.2019, 16:25
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Ich finde Birke völlig okay, hatte ich auch verwendet.
Da gäb's hier andere Dinge, die ich fragwürdig finde.
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  #112  
Alt 13.09.2019, 16:52
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Na frag einfach...

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  #113  
Alt 13.09.2019, 17:09
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Ich habe z.B. von Beginn an nicht verstanden, warum du so große Placken rausschneidest, um die repariert wieder einzusetzen.
Ich hätte Ober- und Unterschale zunächst sauber getrennt.
Dann hätte ich die Schadstellen zwar analog zu dir ausgebessert - aber direkt an der Schale, ohne die Schadstelle vorher so großzügig rauszuschneiden.
Den Vorteil deiner Vorgehensweise habe ich nicht verstanden.

Auch der riesige Ausschnitt des Hecks trieb mir die Falten auf die Stirn.
Erst dachte ich, da kommt ein AB ran und du baust eine Motorwanne.

Aber ich kucke gerne zu.
Du gehörst halt zu der etwas gröberen Sorte.
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  #114  
Alt 13.09.2019, 19:39
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Guten Abend!

Alle Fragen gut und berechtigt.
5 Schrauber, 5 unterschiedliche Vorgehensweisen.

Das Boot wird ein anderes... Und zwar komplett.

60er Jahre runaboat ist ja ganz gut... Aber ich habe anderes vor.

Wahrscheinlich wird das mit dem Spiegel erst nächstes Jahr ersichtlich.

Try und error.
Ich bin kein Bootsbauer und taste mich wie alle Leien an jeden Schritt heran. Vielleicht wirds was.

Ich lasse mich überraschen.

Morgen wird weiter gemacht. Herrliche Abwechslung zuu meinem Beruf als Gutachter.

So long und ein tolles Wochenende

Gruss Ronald

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  #115  
Alt 14.09.2019, 18:22
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Super Wetter für die Arbeit mit Epoxy.
2 weitere Platten sind drin.

Morgen noch 2.

Plus Laminat... Dann sind es ca 55 mm.

Verwendet: Epoxy angedickt mit Glasfasern und Füllstoff. Sind fast 1 Liter pro Platte gewesen.

Beide Platten mit Rolle vorgeharzt, dann den Epoxykleber mit sehr grobem Zahnspachtel beidseitig aufgetragen. Zwingen und Bretter dran... Alles gut





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  #116  
Alt 21.09.2019, 17:12
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Spiegelholz ist drin... 5 Lagen. Jetzt Klebereste wegschleifen, den gap zwischen Holz und Rumpf mit faserepoxy verspachteln und das ganze laminieren. Dann geht's weiter.

Wünsche einen schönen Abend

LG Ronald

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  #117  
Alt 22.09.2019, 10:35
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Harz mit Glasfasern und microballoons angedickt und in einen gefrierbeutel mit angeklebter Spritzdüse gepackt... Damit dann den Spalt zwischen Holzspiegel und Rumpf geschlossen. Als Hohlkehle ausgebildet, damit wird das laminieren später erleichtert.

Das Ganze habe ich dann mit Abreissgewebe verschlossen.

Schönen Sonntag

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  #118  
Alt 24.09.2019, 19:40
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Alle weiteren Einbauten, wie Querschotten kommen jetzt rein. Daher habe ich mal die Okffb mit dem Laser markiert.

Den Boden muss ich um ca 10 cm anheben, weil ich ein selbstlenzendes Cockpit haben will.

Kein Thema bei dem Freibord.

Schönen Feierabend.

Gruss Ronald

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  #119  
Alt 25.09.2019, 19:22
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Feierabend, noch schnell eine Schablone für das 1.Schott zum Motorraum gemacht.

Am We liegt leider erst mal schleifen an.

NOT my favorite work

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  #120  
Alt 27.09.2019, 19:00
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Freitag.

FEIERABEND.... Das erste Schott ist geschnitten. Diesmal Siebdruckplatten 12 mm. Den Laminierbereich, ca 10 cm beidseitig, habe ich abgefräst, weil Laminat auf der Beschichtung nicht hält.

SCHÖNES WOCHENENDE

LG Ronald

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  #121  
Alt 27.09.2019, 23:00
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Zitat:
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Freitag.

FEIERABEND.... Das erste Schott ist geschnitten. Diesmal Siebdruckplatten 12 mm. Den Laminierbereich, ca 10 cm beidseitig, habe ich abgefräst, weil Laminat auf der Beschichtung nicht hält.

SCHÖNES WOCHENENDE

LG Ronald

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  #122  
Alt 28.09.2019, 05:50
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Auch in der Bilge, würde ich vorsehen, dass eingedrungenes Wasser von
vorne nach hinten zu einer Bilgenpumpe fließen kann.

Oder sollen die Sektionen als luft- und wasserdichte Auftriebshohlräume
ausgebildet werden? Oder soll in jedem Abteil eine eigene Lenzpumpe
werkeln?

Allerdings nehme ich übrigens an, (bei der Qualität deiner bisherigen
Arbeiten), dass du meinen Kommentar sicherlich gar nicht brauchst, um
daran zu denken, bzw. dafür bereits eine Lösung zu haben...
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gregor

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  #123  
Alt 28.09.2019, 06:50
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immoman immoman ist offline
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.. Moin, moin,

Besten Dank für den Hinweis, das Schott habe nur zur Anpassung mal reingestellt.

Freiheit für das Bilgen-Wasser!
Es wird am Ende bequem seinen Weg in den Motorraum finden, wo eine verträumte kleine Pumpe seine hoffentlich seltene Arbeit verrichten wird..

Gruß aus dem Zelt

Ronald


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  #124  
Alt 28.09.2019, 08:54
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Hallo Ronald

Willst Du die Bodenplatte wirklich auf das - mittels Schott - festgelegte Niveau bringen?
Ich meine, weshalb gehst Du nicht runter bis auf die Stringer? Der nodenaufbau wird dadurch deutlich stabiler und auch die Unterschale gewinnt dadurch an Stabilität gegen Torsionskräfte.
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  #125  
Alt 28.09.2019, 14:09
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist gerade online
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Zitat:
Zitat von noni Beitrag anzeigen
...
Willst Du die Bodenplatte wirklich auf das - mittels Schott - festgelegte Niveau bringen?
Ich meine, weshalb gehst Du nicht runter bis auf die Stringer? ...
Das ist doch, wie er bereits bei der Lasermarkierung in #118 schrieb, der Selbstlenzfähigkeit des Cockpits geschuldet...
__________________
gregor

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