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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 14.08.2011, 16:04
Benutzerbild von Hynek Janda
Hynek Janda Hynek Janda ist offline
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Standard Mercruiser 5,0 ltr. V8 springt nur mit viel Gas an

Hallo zusammen,

mein V8 springt wenn er warm ist nur mit sehr viel Gas an. Und dann auch nur nach sehr langem orgeln. Die Kerzen sind neu. Wenn er kalt ist, reicht viel weniger Gas und es geht auch viel schneller. Was kann das sein? Gibt es hier evtl. ein Rückschlagventil in der Benzinleitung? Ausser der mech. Benzinpumpe ist noch eine elektrische Pumpe vorne am Tank verbaut. Ausserdem ist noch ein weisser Quicksilver Benzinfilter verbaut.

Gruß
Hynek
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Gestern stand ich noch vor einem tiefen Abgrund - heute bin ich einen grossen Schritt weiter!
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  #2  
Alt 14.08.2011, 16:07
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torsti58 torsti58 ist offline
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Hallo Hynek,
das hatte ich auch, es war die Verteilerkappe da hatte sich Grünspan gebildet.
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Gruß Torsten

Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum

Video Bavaria 33 Sport beim Kranen
https://www.youtube.com/watch?v=7TjuBlM6t2s
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  #3  
Alt 14.08.2011, 16:14
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Hynek Janda Hynek Janda ist offline
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Zitat:
Zitat von torsti58 Beitrag anzeigen
Hallo Hynek,
das hatte ich auch, es war die Verteilerkappe da hatte sich Grünspan gebildet.
Hallo Thorsten,

danke für den Tipp. Ich habe leider nicht alles geschrieben, was ich schon nachgeprüft habe. Das Teil sieht aus wie neu...

Gruß
Hynek
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  #4  
Alt 14.08.2011, 16:19
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Hallo Hynek,
lese hier mal, ich habe da einige Tips bekommen.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=130249
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  #5  
Alt 14.08.2011, 16:34
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Hallo,
wir hatten auch so ein Problem vor 2 Jahren.
Bei uns war es der Kaltstart (das Bimetall am Vergaser war verrostet und ausgeschlagen).

Gruß
Guido

Geändert von diver_guido (14.08.2011 um 18:35 Uhr)
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  #6  
Alt 14.08.2011, 22:18
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Hallo Hynek Janda,
hast du mal versucht vor dem Startversuch 5-6 mal mit dem Gashebel zu pumpen ??
dann sollte es eigendlich besser gehen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #7  
Alt 14.08.2011, 23:37
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
Hallo Hynek Janda,
hast du mal versucht vor dem Startversuch 5-6 mal mit dem Gashebel zu pumpen ??
dann sollte es eigendlich besser gehen
Hallo Ralf,

na klar, das mache ich sowieso. Komisch ist dabei, dass man keinen Spritt sieht, der in den Vergaser eingespritzt wird (ich glaube von der Beschleunigerpumpe). Bei meinem alten Merc. 165 war das immer so...

Gruß
Hynek
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  #8  
Alt 15.08.2011, 00:12
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo Hynek Janda,
dann ist da was faul, den Sprit müß man sehen können beim Pumpen
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Bertrand Russell
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Alt 15.08.2011, 12:04
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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Wenn er kalt ist springt er besser an sagst du?
Dann scheidet das Rückschlagventil mehr oder weniger aus.
Würde somit auf die Benzinpumpe oder die Beschleunigerpumpe tippen.
Wie verhält er sich beim schnellen gas geben während der Fahrt?
__________________
Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #10  
Alt 15.08.2011, 13:32
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chris3333 chris3333 ist offline
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Setz bei der Beschleunigerpumpe an.
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Liebe Grüsse Christian
Online Registrierung Kroatien (Permit Kurtaxe): https://www.bootsanmeldung-kroatien.com/
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Boot verkaufen? Auch das erledigen wir für Dich wenn Du magst: https://www.wirverkaufendeineyacht.de/
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  #11  
Alt 15.08.2011, 19:54
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mail2torsten mail2torsten ist offline
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Ich tippe auch auf Beschleunigerpumpe oder Choke...
Ist die Chokeklappe beim Warmstart offen oder geschlossen? Sollte offen sein!

Gruß
Torsten
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Alles Gute aus Achim
Torsten

Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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  #12  
Alt 15.08.2011, 20:39
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Hynek Janda Hynek Janda ist offline
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Zitat:
Zitat von schwarznase81 Beitrag anzeigen
Wenn er kalt ist springt er besser an sagst du?
Dann scheidet das Rückschlagventil mehr oder weniger aus.
Würde somit auf die Benzinpumpe oder die Beschleunigerpumpe tippen.
Wie verhält er sich beim schnellen gas geben während der Fahrt?
Hi,
also ich habe vorher auch einen neuen Vergaserrep. Satz eingebaut und den Vergaser komplett gereinigt. Vorher ging nämlich gar nix. Während der Fahrt ist davon nichts zu merken. Der Motor zieht gut durch und beschleunigt mein kleines Boot sensationell.

Gruß
Hynek
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  #13  
Alt 15.08.2011, 20:53
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Zitat:
Zitat von mail2torsten Beitrag anzeigen
Ich tippe auch auf Beschleunigerpumpe oder Choke...
Ist die Chokeklappe beim Warmstart offen oder geschlossen? Sollte offen sein!

Gruß
Torsten
Hi,

das mit dem Choke und dem Bimetall ist mir sowieso nicht ganz klar.
Hat jemand eine gute Beschreibung oder ein Schema? Ich habe nur gesehen, dass sich beim Gasgeben das Gestänge des Bimetalls bewegt. Es ist übrigens ein Rochester mit 2 großen und 2 kleinen Klappen (4BBL ?).

Gruß
Hynek
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  #14  
Alt 15.08.2011, 21:05
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Zitat:
Zitat von Hynek Janda Beitrag anzeigen
Hi,

das mit dem Choke und dem Bimetall ist mir sowieso nicht ganz klar.
Hat jemand eine gute Beschreibung oder ein Schema? Ich habe nur gesehen, dass sich beim Gasgeben das Gestänge des Bimetalls bewegt. Es ist übrigens ein Rochester mit 2 großen und 2 kleinen Klappen (4BBL ?).

Gruß
Hynek

Wenn der Motor kalt ist, sind die klappen ,welche vom Bimetall geöffnet werden, geschlossen.
Dann bekommt der Motor beim Starten mehr Benzin und weniger Luft.

Wenn der Motor warm ist, sind die Klappen vom Bimetall geöffnet.
Dann bekommt der Motor beim Starten mehr Luft und weniger Benzin.

Ich hoffe, ich habe es richtig erkärt??

Gruß
Guido
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  #15  
Alt 16.08.2011, 23:20
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Hynek Janda Hynek Janda ist offline
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Zitat:
Zitat von diver_guido Beitrag anzeigen
Wenn der Motor kalt ist, sind die klappen ,welche vom Bimetall geöffnet werden, geschlossen.
Dann bekommt der Motor beim Starten mehr Benzin und weniger Luft.

Wenn der Motor warm ist, sind die Klappen vom Bimetall geöffnet.
Dann bekommt der Motor beim Starten mehr Luft und weniger Benzin.

Ich hoffe, ich habe es richtig erkärt??

Gruß
Guido
Hallo Guido,

ja, das klingt logisch und ist bei mir auch so. Ich habe heute auch gesehen, dass beim Pumpen mit dem Gashebel auch eingespritzt wird. Es geschieht vorne bei den beiden kleinen Klappen und nicht hinten

Danke und Gruß
Hynek
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Alt 17.08.2011, 06:51
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Zitat:
Zitat von Hynek Janda Beitrag anzeigen
Hallo Guido,

ja, das klingt logisch und ist bei mir auch so. Ich habe heute auch gesehen, dass beim Pumpen mit dem Gashebel auch eingespritzt wird. Es geschieht vorne bei den beiden kleinen Klappen und nicht hinten

Danke und Gruß
Hynek
Hallo,
wir hatten das auch nicht viel besser hinbekommen.
Es wurde besser, aber wir hatten auch den Fehler, das der Motor gerne aus ging beim ein- und ausschalten.
Das Starten gin viel besser, aber pumpen müssen wir immer noch, wenn er 1 Wo. nicht läuft.
Wir hatten kurzer Hand für ca. 400 einen neuen Vergaser gekauft.
Jetzt ist es erledigt. War billiger als einen Mechaniker immer wieder zu holen.
Das Schaltkabel haben wir auch erneuern lassen. Nun ist alles perfekt

Gruß
Guido

Geändert von diver_guido (17.08.2011 um 08:49 Uhr)
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