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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Mercury F50 klappernde Geräusche - gebrochenes Blech
Hallo zusammen!
Ich habe mit Tapatalk in der Suche nichts gefunden, daher schreibe ich mal eben. Habe meinen Motor am RIB eben mal angeschmissen und ein lautes Klappern bemerkt. Habe die Stelle auch schnell ausmachen können. Über den Opferanoden ist ein Blech gebrochen. Ich glaube es gehört zum Abgasstrang. Klappert je nach Drehzahl. Ich wollte am WE fahren, ist das schlimm wenn ich damit fahre? Habe das Blech so nicht rausbekommen. Muss wohl die untere Hälfte ab. Für was genau ist das Blech? Danke schonmal und LG Benni Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
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#2
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Hallo "Name",
das sieht mir eher nach gerochenen Gehäuseteilen als nach einem Blech aus...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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Das war wohl direkte Gewalt.
Stelle mal ein Bild von der Gesamt Motoransicht dieser Stelle ein.
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M.f.G. harry |
#4
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Also Grundberührung oder so hatte der nicht, äußerlich unauffällig. Werde am Samstga mal das untere UW Teil abnehmen. Habe in Bildern und Videos jetzt nicht wirklich etwas erkannt. Aber an der Stelle ist eigentlich nichts, nur der 'Auspuff'. Ich denke es gehört zum oberen Unterwasserteil Gehäuse. Melde mich dann
Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
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#5
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Was man hier sieht ist der obere Teil vom Unterwasserteil, fotografiert von unten. Wie vermutet ist das ein Blech was gebrochen ist. Es trennt irgendwie zwei Abgastränge. Die beiden Löcher da sind beide rußig, also Teil der Abgasanlage.
Was hat da nun dieses Blech zu suchen? Was ist die Aufgabe davon? Kann ich es weglassen? Und was ist das überhaupt für ein Quatsch, so ein Blech an einer Schraube festzumachen und es dann voll in die Vibration der Abgase reinzuhängen. Das macht entweder irgendwann Geräusche oder bricht weg, wie hier... LG Benni Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
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#6
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Und so hängt das Blech auf der anderen Seite im unteren Teil.
Ich glaube dass es von oben das Kühlwasser runterkommt, auf das Blech trifft und sich dadurch verteilt. Könnte mir vorstellen, dass das Wasser sonst bei den Opferanoden raus läuft und so keine Kühlwirkung mehr im Bereich Getriebe hat. Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
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#7
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Thread kann zu, über Google habe ich einen anderen BF Thread gefunden, wo es am Ende auch das Blech war Jetzt muss ich mal schauen, wo man das bekommt..
Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
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#8
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Link wäre gut.
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Gruß Heiko |
#9
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#10
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Der Partcatalog ging auf dem Handy nicht, auf dem Laptop habe ich dann folgende Infos gefunden
Das alte Teil hat die Nr 893770 Gibt es nicht mehr, wurde ersetzt durch 8M4503628 Ich vermute die haben aus einem dünnen Alugussteil ein gestanzt und gebogenes Edelstahlblech gemacht. Versuche das Ding jetzt aufzutreiben... Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
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#11
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Hallo, gibt es bei Bootskram.com
Kostet 3,71 leider Mindestbestellwert 20 Euro Gruss, Silvio
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Die einen fühlen den Regen, und die anderen werden einfach nur nass. |
#12
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Dann bestellt man halt noch einen Impeller dazu, kann man immer gebrauchen.
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Suche defekte Yamaha HPDI |
#13
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Genau so habe ich es gemacht
Gesendet von meinem SM-G973F mit Tapatalk
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#14
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Zitat:
Neues Biegeteil-Blech rein, Klappern weg.
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