Neues aus Port Olpenitz - Seite 2 - boote-forum.de

Flause · #26 06.10.2010, 08:38

Auf der letzten Hanseboot dachte man das wäre alles schon fertig.
Riesen Digitalfotos und Messestand alles vom feinsten. Wahrscheinlich nur Blendwerk für exclusive Mitglieder!
Wenn ich die Altersstruktur bei den Bootsbesitzern sehe werden wir in allen Häfen demnächst viel Platz haben.

Gruss Andreas

Vierzigplus · #27 23.01.2011, 19:35

Zitat:

Zitat von Vierzigplus

Wann gründen wir denn den exklusiven Yachtclub Olpenitz?

Oder sogar Yachtclub Port Olpenitz (ist der Name geschützt)?

7-

-Mitglieder = 1 Verein!

Habe mir gestern auf der Boot die Liegeplatz-Preisliste besorgt. Sieht interessant aus!

Auf die Frage, wann man gedenkt, dem "exklusiven Yachtclub" auch einen offiziellen Namen zu geben (als e.V. ins Vereinsregister oder GmbH ins Handelsregister), bevor andere den "Yachtclub Port Olpenitz" gründen, schaute man dann etwas ungläubig.

holsteinerjung · #28 30.01.2011, 17:31

War immer Sommer von Kiel in die Schleie gefahren, auf dem rueckweg wollten wir uns dann mal das millionengrab anschauen. Also rein in den vorhafen, versucht anzurufen, ging keiner ran, also weiter, doch dann ein Warnsignal, Lautsprecherdurchsage, wir sollten sofort den vorhafen Richtung Ostsee verlassen, in einem nicht gerade freundlichen Ton.

Port olpenitz wird nicht funktionieren, da viel zu groß geplant. Sind schon genug an der Ostsee gescheitert. Anfahrt von Hamburg viel zu lang, da es nur ueber Landstraßen geht.

Olli

Vierzigplus · #29 30.01.2011, 17:44

Zitat:

Zitat von holsteinerjung

...Anfahrt von Hamburg viel zu lang, da es nur ueber Landstraßen geht...

Landstrassen mit (fast) Hochgeschwindigkeits-Charakter (wir fahren die Strecke rund 15 x/Jahr, zumindest bis Damp).

Fast keine LKW, viele Geraden, man kann gut überholen, kaum 70iger-Bereiche. Zu den richtigen Tageszeiten kommt man super durch.

Ganz wichtig und selbstverständlich: Die Verkehrsvorschriften beachten!

Wir haben aber auch schon überlegt, uns einen Tender in Kiel hinzulegen (RIB mit reichlich AB-Power). Vom ICE aus gleich den Hebel auf den Tisch.

Aber solange die DB am Werkeln ist, werden wir dann doch wohl mit Gaspedal zum Bodenblech weiterleben.

holsteinerjung · #30 30.01.2011, 18:08

Hebel aber erst ab Laboe Ehrenmal auf den Tisch, sonst meckert die Rennleitung.

Da ich an der Ostsee arbeite, 2km Luftlinie, weiß ich was fuer Verkehr ist, wenn die Tourist kommen. Und ich bin die Strecke von kappeln auch schon öfters gefahren, besonders spannend in der Erntezeit.

Vierzigplus · #31 30.01.2011, 18:21

Zitat:

Zitat von holsteinerjung

...Und ich bin die Strecke von kappeln auch schon öfters gefahren, besonders spannend in der Erntezeit.

Vor allem, wenn die Strassen-Rennleitung im Wartehäuschen an der Haltestelle lauert!

holsteinerjung · #32 30.01.2011, 18:35

Das einzige leere Konto ueber das ich mich freue ist das bei der Flensburger Bank!

Arno · #33 30.01.2011, 18:44

Zitat:

Zitat von holsteinerjung

War immer Sommer von Kiel in die Schleie gefahren, auf dem rueckweg wollten wir uns dann mal das millionengrab anschauen. Also rein in den vorhafen, versucht anzurufen, ging keiner ran, also weiter, doch dann ein Warnsignal, Lautsprecherdurchsage, wir sollten sofort den vorhafen Richtung Ostsee verlassen, in einem nicht gerade freundlichen Ton.

Port olpenitz wird nicht funktionieren, da viel zu groß geplant. Sind schon genug an der Ostsee gescheitert. Anfahrt von Hamburg viel zu lang, da es nur ueber Landstraßen geht.

Olli

Hallo,es würde mich mal interessieren wer dort den Wasserweg versperrt.Bundesmarine ist ja weg.Irgendwelche
"Baulöwen"haben doch hoffentlich noch keine "Hoheitsrechte".
Gruß Arno

holsteinerjung · #34 30.01.2011, 18:51

Schaetze mal Wachdienst des Betreibers!

Vierzigplus · #35 30.01.2011, 18:57

Zitat:

Zitat von Arno

Hallo,es würde mich mal interessieren wer dort den Wasserweg versperrt.Bundesmarine ist ja weg.
Gruß Arno

Da dort Baubetrieb ist, gibt es sicherlich auch Security dort. Man ist auch eine gute Seemeile bis in den hinteren Teil unterwegs. Zeit genug zum Reagieren!
Wir waren im Herbst dort reingefahren - kurz mit Handy angemeldet, OK bekommen und dann bis in die hinterste Ecke des Hafens gefahren.

Zitat:

Zitat von holsteinerjung

Das einzige leere Konto ueber das ich mich freue ist das bei der Flensburger Bank!

OK, ein Pünktchen habe ich mir letztes Frühjahr eingefahren.

Aber nicht auf der 203; da wir immer als Letztes fahren, wissen wir immer, wo die Starenkästen stehen. Allerdings: Als alter Motorradfahrer fahre ich immer so defensiv wie möglich!

Shasa · #36 08.02.2011, 07:13

"Bautätigkeit": Bisher stehen knapp zehn unfertige Einheiten, drei auf der Mole, ein Reihenhaus, ein Einzelhaus. Der Hafen sollte doch jetzt zur Saison teileröffnet werden, hat da einer schon einen Vertrag, der was gilt? Also verbindlich ist? Abgerissen wwird zur Zeit nix, da tut sich seit Oktober und dem Richtfest gar nichts weiter, was man bemerken könnte ????

Neue Fotos gibt es gerade hier.

Vierzigplus · #37 07.03.2011, 19:15

Am Samstag haben wir uns das Musterhaus in Port Olpenitz angeschaut; knapp 100 m² Wohnfläche (die Bretterterasse habe ich mal nicht mitgerechnet) auf 2 Etagen in exklusiver Lage.

Das Ganze soll es für schlappe € 666.000 geben, incl. Liegeplatz (15 x 5 m²) im "Exklusiven Yachtclub", zzgl. € 200,-/Monat für Wege, Beleuchtung Hafenmeister, usw..

Kurz gesagt: Ein echtes Schnäppchen!

OK, wenn ich mein Bootshobby aufgebe und 50 Jahre hart spare, müßte ich Haus und passendes Boot zusammen haben!

Bossi · #38 08.03.2011, 08:21

Ich glaube das dort über kurz oder lang eine sehr interessante Marina mit entsprechender Infrastruktur entstehen wird. Sicherlich wird es dort nicht so wie in dem Werbevideo aussehen und vermutlich wird es auch insgesamt etwas kleiner ausfallen. Aber interessant und eine Alternative (evtl. zu Damp) ist es m.E. schon.

Zumindest sind die teuersten Häuser in den 1a-Lagen fast alle verkauft.

In Damp kostet ein Einzimmer-Loch, aus den siebziger Jahren und mit völlig veralteter Technik, auch schon bis zu 70k.

Ich finde es gut wenn die Kohle in D bleibt und damit ortsansässigen Handwerkern und Betrieben die Existenz gesichert wird. In Monte Carlo kriegst Du für 600k gerade mal zwei Stellplätze in einer Tiefgarage...

Wir sind Pfingsten wieder zum Comfortina-Cup in Port Olpenitz und dann werden wir uns ansehen wie weit sie dort gekommen sind.

Hexe-Crew · #39 08.03.2011, 08:39

Zitat:

Zitat von Bossi

In Damp kostet ein Einzimmer-Loch, aus den siebziger Jahren und mit völlig veralteter Technik, auch schon bis zu 70k.

Das schon kannst Du streichen, ist mittlerweile die Regel. Und dazu kommen noch ca. 250 € monatliches Hausgeld. Die spinnen doch

Norgaardholzer · #40 08.03.2011, 08:45

Moin!

Als eingebohrener Kappelner Jung und Schleischipper ist das Thema sehr interessant. Ich muss sagen, ich verfolge mit einer Mischung aus Skepsis und Hoffnung, wie die Kleinstadtpolitik bisher Schw***zwedelnd hinter dem angeblichen Großkapital hergelaufen ist und dabei bereit war, allgemein gültige Regeln einfach inwegzuschieben.

Nun gut - das Schlei Blog gibt immer mal wieder interessante Einblicke. Bisweilen ist man sehr gut unterhalten, manchmal einfach nur schockiert.

Trotzdem wäre es natürlich meiner Heimatstadt zu wünschen, wenn das Projekt halbwegs ins Fliegen käme.

Wie ist es denn eigentlich mit den Musterhäusern auf der Nordmole? Wie sind die gebaut? Mein letzter Stand waren recht einfache Fertighäuser und wenn ich dann denke, die müssen da im Winter bei Oststurm auf der Mole stehen - da sehe ich den Schimmel förmlich die Wände hochkrabbeln. Oder sind die aufwendiger gebaut? Ich hatte da nur mal den Stand auf der hanseboot angeguckt vor zwei Jahren oder so.

Wohne nun selbst an direkt an der Geltinger Bucht, allerdings 70m vom Wasser weg zwischen alten, großen Bäumen. Ganz ehrlich - wenn da im Winter NO 7 drauf steht und -10° ist, dann weisst Du, was die Häuser dort auf der Mole mitmachen müssen.

Na man kann gespannt sein.

Wie sind die Liegegebühren? Ich brauche 9m + 3m für mein Tauchrib und zum Wracktauchen ist der Platz sehr gut geeignet.

Tim

Vierzigplus · #41 08.03.2011, 17:11

Zitat:

Zitat von Bossi

Ich glaube das dort über kurz oder lang eine sehr interessante Marina mit entsprechender Infrastruktur entstehen wird...Zumindest sind die teuersten Häuser in den 1a-Lagen fast alle verkauft.

In Damp kostet ein Einzimmer-Loch, aus den siebziger Jahren und mit völlig veralteter Technik, auch schon bis zu 70k.

Ich finde es gut wenn die Kohle in D bleibt und damit ortsansässigen Handwerkern und Betrieben die Existenz gesichert wird. ....

Sicherlich ist die Marina (winziger Teil des Gesamtprojektes) von der Lage und der Ausstattung her interessant. Ich glaube aber, dass das Projekt insgesamt ein böses Ende auf Kosten der Allgemeinheit nehmen wird!

Es mag sicherlich den einen oder anderen Geldsa.. geben, der nicht weiß, wohin mit seiner Kohle - rund 80 Häuser sollen angeblich verkauft sein.
Ich glaube aber nicht, dass es 1.000 Käufer geben wird, die ab rund € 320.000 für eine Ferienimmobilie in dieser Location ausgeben werden.

Wenn es ernsthafte Interessenten für eine solche Lage geben würde, hätte die Lotzeninsel deutlich mehr erlöst, als die läppischen € 655.000, die ich als KP im Internet gefunden habe.

Die bisher entstandenen Gebäude bestanden aus Ständerwerk und Pressholz (sah aus der Ferne so aus). Die Baukosten für eine 100 m²-Hütte schätze ich auf rund € 80.000 (bei einem KP € 666.000). Die beteiligten Firmen werden vermutlich gedrückt bis zum Anschlag - mal interessant, ob überhaupt ortsansässige Firmen dort "mitspielen".

Norgaardholzer · #42 08.03.2011, 18:48

Ah - also Leichtbauweise nach US amerikanischer Art, was?

Hmm und das an diesem Ort. Soso...

Ich kann mir förmlich vorstellen, wie da im Winter das Wasser waagerecht durch die Straßen geweht wird.

Wer sich das nicht vorstellen kann, der kann ja mal hier gucken - 2.10., 4-6 aus SO auf dem Weg nach Kiel... Nur ca. zwei Kilometer entfernt... ;)

http://www.youtube.com/watch?v=1G4DhGAMt-0

NUR 4-6 und NUR SO!

Das erste mal seit 10 Jahren, dass ich wieder Fische gefüttert habe, das allerdings noch morgens um 5 in der Nähe von Kalkgrund bei noch 6-8 Bft...

ramsey · #43 08.03.2011, 19:27

... geiles Video, da weiss ich warum ich lieber segele.
Zum Thema: Klar würde ich mich auch freuen, wenn das Projekt gelingt. Ich fürchte aber auch, dass da am Markt vorbei gebaut wird. Billige Häuser teuer verkaufen ist schon ne anspruchsvolle Aufgabe.
Gruß
Jürgen

Grundel · #44 08.03.2011, 19:42

Moin,
und wenn dann alle Liegeplätze in Olpenitz vergeben sind, werden die Hafengebühren in den nächstgelegenen Häfen so steigen, dass die "Elite" auch dort unter sich bleiben kann.

Shasa · #45 18.03.2011, 05:14

Zitat:

Zitat von Vierzigplus

Die bisher entstandenen Gebäude bestanden aus Ständerwerk und Pressholz (sah aus der Ferne so aus). Die Baukosten für eine 100 m²-Hütte schätze ich auf rund € 80.000 (bei einem KP € 666.000). Die beteiligten Firmen werden vermutlich gedrückt bis zum Anschlag - mal interessant, ob überhaupt ortsansässige Firmen dort "mitspielen".

dazu dies hier:
http://schlei.blog.de/2010/04/29/kri...ionen-8476281/

Wie berichtet, soll dabei das Berliner Bauunternehmen, die Centhaus GmbH, vor langer Zeit mit Herbert Harm als Geschäftsführer, danach mit Sohn Jaska Harm an der Spitze, und seit nunmehr über vier Jahren einen "in Kürze" zu erwartenden Webauftritt ankündigend, zum Teil seit über einem Jahr ihre Rechnungen nicht bezahlt haben.

Übrigens gibt es nach wie vor keine sichtbare Hochbautätigkeit, und wer behauptet hat, dass alle hochpreisigen Häuser in der 1A Lage verkauft sind, sollte mal seine Quellen checken

Werbung ist alles, sach ich mal.
Die Saison beginnt im April, ein Hafen ist da noch nicht fertig, soll die 5 Sterne Luxus Marina, teileröffnet in 2011, mit vermoderten Schwimmstegen und Behelfssanitärconatinern punkten? Da dürften Kunden aber etwas anderes erwarten. Oh, und dann vielleicht noch dies:

http://schlei.blog.de/2011/01/10/abwaerts-10340370/

Der Kurs der beteiligten Firma, die angeblich "alles zahlt" ist im letzten Jahr von bummelig 14 auf bummelig 3 Dollar gefallen.

Ohne Fördermittel läuft da gar nichts mehr, scheint mir und auch, wenn immer wieder feste auf Holz geklopft wird, glaube ich nicht mehr an den durchschlagenden Erfolg. Es heisst auch, dass vereinbart wurde, zusammen mit dem Norden im Süden mit den Erschliessungs- und Bauarbeiten zu beginne - sonst Konventionalstrafe.
Geschehen ist weder das eine noch das andere. Jetzt kann ja jeder mal raten, warum wohl?
He, ich weiß, ich klinge pessimistisch, aber das ganze ist imho zehn Nummern für kappeln zu groß und insgesamt eine absolute Lach- und Luftnummer. Ich lass mich aber gerne vom Gegenteil überraschen.

Norgaardholzer · #46 18.03.2011, 07:49

Ja da steckt leider viel zu viel Wahrheit drin...

Aber ich sehe es positiv - vielleicht gibts bald Baugrundstücke in guter Lage günstig zu kaufen. ;)

Je nachdem, wie lange man sich hier noch veräppeln lassen möchte.

Täuberich · #47 09.04.2011, 13:13

Ich war am Donnerstag in Port Olpenitz mal kucken, große Entäuschung.

Fürchterliche Einöde, hinter ein paar alten Kasernen gibt es ein fertiges Musterhaus, dazu weitere 3 Bodenplatten für noch zu errichtende Musterhäuser.

in weiter Ferne ragen ein paar Gebäude hoch. Die sind aber unereichbar, absolut leere und unbenutzte Baustrassen versperren eingezäunt den Weg, kein Mensch weit und breit zu sehen.

Keinerlei Vermarktungsaktivitäten, im Hafen liegen zwei drei Segler, ein Polizeiboot nutzt den leeren Hafen und übt Manöver.

Tristesse, soweit das Auge reicht.

Ob das jemals was wird?

Andreas

Kanzler · #48 09.04.2011, 16:29

Zitat:

Zitat von Täuberich

...
Keinerlei Vermarktungsaktivitäten, ...

Na ja ...

Kanzler

Shasa · #49 12.07.2011, 08:34

klick:

http://schlei.blog.de/

Ahoi!

Shasa · #50 19.10.2011, 13:58

http://www.kn-online.de/schleswig_ho...Insolvenz.html

war ja zu erwarten...