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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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#26
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Ich als Deckschrubber finde alles Interessant aber sagt mal wer ist denn der Mechaniker in Zadar. Da das mein Revier sein wird und ich bisher an Ducatis geschraubt habe könnte so ein guter Mann hilfreich sein, auch wenn ich hoffe ihn nicht zu brauchen.
Geändert von Gizmo auf Vir (13.03.2019 um 00:50 Uhr) |
#27
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Ich hoffe ich langweile euch nicht aber ich möchte zu dem Thema dann doch nochmal Nachfragen da ich vom Vorbesitzer eine Hochdruckpumpe als Ersatz mit bekommen habe und er sie auch schon 1x ausgetauscht hat. Das mit dem verdreckten Sprit ist ja offenbar ein Thema. Gibt es denn keinen Spritfilter zwischen Tank und Pumpe?
Und kommt der Dreck von den Tankstellen, oder wie kommt es zu solchen Problemen? |
#28
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Ich denke auch, wer es besser kann, sollte es tun. Wir sprechen sicher alle von dem gleichen Mechaniker. Ist ein G U T E R mit akzeptablen Preisen und zuverlässig, meine Meinung.
Zur Tankreinigung: Klar kommt bei mir auch Grotamar rein. Habe es trotzdem machen lassen, da ich davon ausgehe, dass dies noch nie gemacht wurde...in den letzten 22 Jahren und war dabei. 700 Ltr. / 6 Std. Preis kein Schnapper, verständlich, wenn man die gekaufte Technik, Chemie und Aufwand realistisch betrachtet. Ergebniss: etwa 10 ltr. Wasser, etwa 6 ltr. irgend etwas Wasser, Diesel...usw. Handfester Schmutz, eckelig, ähnlich wie weicher Teer.. etwa hm, 2 1ltr Milchtüten voll. Alle Filter neu, fertig. Di KAD s werden sich freuen. Sicher werde ich das Reinigen nicht jede 2, 3 Jahre tun. Aber Ein gutes Gefühl. Lieber fahren, als irgendwo schrauben... Das ist natürlich nicht nur Chemie, da kommt zunächst ein Vorfilter, dann eine Zentrifuge und noch einiges mehr. Die Chemie sollte möglichst 2 bis 3 Tage vor Reinigung aufgefüllt werden. Ich halte den Vorgang für sinnvoll. Habe einige Bilder gemacht, bei Bedarf sende ich diese gern zu Grüsse
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