Allgemeine Fragen Alu Rumpf

[Ostfriesen]

Zitat von Tuuut

Die Materialstärke dürfte 3mm sein, mit pech etwas weniger.

Hmm ...

Materialstärke 3 mm ist zu wenig zum Leben und zu viel zum Sterben.
Ich würde an den belasteten Stellen großflächig verstärken auf 6-10 mm.

[Tuuut]

Habt ihr einen Radarreflektor an eurem Aluboot? Oder reicht der 5,85m Alurumpf als reflektierende Masse?

[Ostfriesen]

Zitat von Tuuut

Habt ihr einen Radarreflektor an eurem Aluboot? Oder reicht der 5,85m Alurumpf als reflektierende Masse?

Die Masse ist egal, die Fläche ist relevant.

Wenn Du meinst, dann setzte einen auf einen Mast. Aber kein Schund wie die üblichen Röhren, sondern einen ECHOMAX 230 MO RADARREFLEKTOR.
Weniger kann man auch weglassen.

[Tuuut]

Ich finde die Röhren ja schon ziemlich groß (58cm x 50mm oder 60cm x 100mm). Aber der Echomax ist mir dann wirklich zu mächtig.

[Emotion]

Leide hilft alles andere nicht, gab mal einen Test in UK, ein Müllbeutel mit leeren Bierdosen brachte mehr Echo wie die große Röhre.

Dann lieber aktives AIS!

[Tuuut]

Zitat von Emotion

Leide hilft alles andere nicht, gab mal einen Test in UK, ein Müllbeutel mit leeren Bierdosen brachte mehr Echo wie die große Röhre.

Dann lieber aktives AIS!

Ein Müllbeutel mit Bierdosen ist aber auch etwa genauso groß wie das Echomax.

Wenn die Röhren nichts bringen lasse ich es wohl ganz.


P. S.
AIS bringt noch weniger, wenn die Berufsschifffahrt das Hobby AIS ausblendet.

[Ostfriesen]

Zitat von Tuuut

Ein Müllbeutel mit Bierdosen ist aber auch etwa genauso groß wie das Echomax.

Wenn die Röhren nichts bringen lasse ich es wohl ganz.


P. S.
AIS bringt noch weniger, wenn die Berufsschifffahrt das Hobby AIS ausblendet.

Vielleicht wäre es eine Option, den Echomax in der Backskiste zu fahren und nur bei Bedarf (reversibel) auf dem Geräteträger zu montieren?

In welchem Revier bist Du unterwegs? Ist dort ein Radarreflektor vorgeschrieben?

[Tuuut]

Ich bin 95% meiner Zeit im Hamburger Hafen unterwegs. Den Rest auf der Unterelbe westlich Wedels und 2-3 Mal im Jahr Cuxhaven und Helgoland. Vielleicht kommt jetzt mit dem neuen Boot auch mal eine Woche Ostsee dazu.


Ich schlafe da dann jetzt noch ein paar Nächte/Wochen drüber was ich jetzt mache.

[gninneh]

Wenn dein Budget es hergibt, würde ich über einen aktiven "Reflektor" nachdenken.

[Emotion]

Zitat von Tuuut

Ein Müllbeutel mit Bierdosen ist aber auch etwa genauso groß wie das Echomax.

Wenn die Röhren nichts bringen lasse ich es wohl ganz.


P. S.
AIS bringt noch weniger, wenn die Berufsschifffahrt das Hobby AIS ausblendet.

Das ist Seemannsgarn, bei schlechter Sicht blenden die es nicht aus. Bei guter Sicht hab ich den AIS Alarm auch aus.

[Ostfriesen]

Zitat von gninneh

Wenn dein Budget es hergibt, würde ich über einen aktiven "Reflektor" nachdenken.

Wobei zu beachten wäre, dass die m. W. nur im S-Band, jedoch nicht im X-Band getriggert werden. (Oder hat sich das inzwischen geändert?)

[gninneh]

Es gibt auch welche für S- und X-Band:
https://busse-yachtshop.de/s/Echomax...ektor-X-S-Band

[MarDan]

Zitat von Tuuut

Ein Müllbeutel mit Bierdosen ist aber auch etwa genauso groß wie das Echomax.

.

Vor allem hast du die sowieso immer an Bord

[Emotion]

hier mal ein Testbericht

https://keyassets.timeincuk.net/insp...ce_ym_june.pdf

[lebch]

Zitat von Tuuut

Habt ihr einen Radarreflektor an eurem Aluboot? Oder reicht der 5,85m Alurumpf als reflektierende Masse?

Also ich sehe den Sinn eines Radarrreflektors bei so einem Sportboot überhaupt nicht. Was ist der Sinn von einem Radarreflektor, man möchte so weit wie möglich sicherstellen dass man von ausweichpflichtigen Schiffen gesehen wird. Absolut legitim bei einem Segler, welcher ja unter Segel bei vielen Schiffen Vorfahrt hat.
So ein (kleines) MoBo hat ja praktisch selten Vorfahrt. Also wer soll dich auf dem Radar sehen und dir ausweichen?
Dann, bei sehr-sehr schlechter Sicht müssen ja alle die Geschwindigkeit anpassen und eben schnell reagieren zu können und allenfalls ausweichen. Mit so einem MoBo ist man extrem wendig und schnell beim ausweichen. Da braucht der 300M Dampfer vielleicht mehrere Hundert Meter für eine Kurskorrektur, wenn er dich denn gesehen hat und wenn er denn ausweichen kann (oder will).

Dann hat der Testbericht ja gezeigt, das die Höhe wo der Radarreflektor angebracht wird entscheidend ist, also am besten zig Meter hoch über Wasserlinie. Wie soll das gehen bei einem 6M Sport-MoBO.

Wie gesagt, ich sehe den Sinn und den praktischen Nutzen bei dieser Art Boot nicht. Wenn dann einen schönen grossen Plotter mit AIS Empfang.


Ich bin nicht gegen technische Spielereien, habe mir für mein 6.4M MoBo mit AB einen Autopiloten bestellt. Da gibt es auch verschiedene Ansichten dazu.

[MarDan]

Zitat von lebch

Also ich sehe den Sinn eines Radarrreflektors bei so einem Sportboot überhaupt nicht. Was ist der Sinn von einem Radarreflektor, man möchte so weit wie möglich sicherstellen dass man von ausweichpflichtigen Schiffen gesehen wird. Absolut legitim bei einem Segler, welcher ja unter Segel bei vielen Schiffen Vorfahrt hat.
So ein (kleines) MoBo hat ja praktisch selten Vorfahrt. Also wer soll dich auf dem Radar sehen und dir ausweichen?
Dann, bei sehr-sehr schlechter Sicht müssen ja alle die Geschwindigkeit anpassen und eben schnell reagieren zu können und allenfalls ausweichen. Mit so einem MoBo ist man extrem wendig und schnell beim ausweichen. Da braucht der 300M Dampfer vielleicht mehrere Hundert Meter für eine Kurskorrektur, wenn er dich denn gesehen hat und wenn er denn ausweichen kann (oder will).

Wenn du Manövrierunfähig auf offener See treibst, kann ein Radarreflektor schon der Tropfen auf dem heißen Stein sein...

[Tuuut]

Interessanter Test, da wäre der aktive Reflektor tatsächlich interessant. Klein und gut.

[Tuuut]

Was für einen Bohrer nehmt ihr für Euer Alu-Boot? HSS-G? Ist Gewinde Typ W wichtig?

Für eine M8 Blindnietmutter benötigt man einen 11er Bohrer. Das ist ja schon ein ganz schöner Oschi.

[Metalfriese]

11mm ganz schöner Oschi? Da kannst bei Alu nen normalen HSSR Bohrer durchdrücken. Oder einen Tp "W" für weiches Material kaufen....
Evtl 5mm Vorbohren, aber mit einer halbwegs vernünftigen Bohrmaschine sind auch die 11mm kein Ding.
Über 20mm wirds langsam mal dicker

Wie sagte mal ein Schiffsbauer bzgl Stahlstärke:
Alles bis 30mm läuft bei uns unter Blech

[ulf_l]

Zitat von Tuuut

Was für einen Bohrer nehmt ihr für Euer Alu-Boot? HSS-G? Ist Gewinde Typ W wichtig?

Hallo

Ganz normale HSS Bohrer. Das ist ja kein ultraweiches "Schmier-Alu". Das läßt sich gut Bohnen (war jedenfalls bei meinem Ribeye so). Als Schmiermittel geht zur Not Spiritus sehr gut.Wenn Dir das mit dem 11er Bohrer zu unsicher ist, wäre ein Stufenbohrer noch eine Alternative. Ich bin mir nur gerade nicht sicher, ob es die mit 1mm Schritten auch gibt.

Gruß Ulf

[Der mit dem Boot tanzt]

Es gibt Sets da sind dann Bohrer für grade und ungerade mm Werte drinnen
https://www.ebay.de/i/401913717106?c...iABEgIaRPD_BwE (PaidLink)


Edit sehe grade der hat sogar mm Schritte

[Metalfriese]

Stufenbohrer wär ich vorsichtig. Die Materialstärke ist ja etwas dicker und es kann leicht sein, das das mehr ist, als eine Stufe des Bohrers. Dann senkst das Loch mit der nächstgrößeren Stufe an und die Mutter hält evtl nicht.
Und ordentliche Löcher (grad in dickeren Materialien) machen die Dinger auch nicht.

[Tuuut]

Zitat von Ostfriesen

Schweißen ist keine Alternative?

Wie ist die Materialstärke an den jeweiligen Positionen?

Zitat von Tuuut

Leider eher nicht. Mein Boot ist mit einer Polymer-Schicht überzogen (auch die Nähte). Die Schicht müsste ja abgemacht werden an der Stelle. Das sieht nicht gut aus.

Die Materialstärke dürfte 3mm sein, mit pech etwas weniger.

Zitat von Ostfriesen

Hmm ...

Materialstärke 3 mm ist zu wenig zum Leben und zu viel zum Sterben.
Ich würde an den belasteten Stellen großflächig verstärken auf 6-10 mm.

Gestern kam übrigens die Info vom Händler rein: oben auf der Badeplattform sind höchstwahrscheinlich 6mm. Er verifiziert das nochmal mit der Werft.

Dann kann ich ja einen Notmotorhalter für 100 PS dranschrauben. Genügen Alu-Blindnietmuttern dafür?

ja schade, 6mm ist bei Alu wohl immer noch zu wenig, um ggf. direkt Gewinde rein zu schneiden...


Grüße
Daniel

[ulf_l]

Hallo

Oh, ja, 6mm ist schon etwas zu viel für die Stufenbohrer. Die Materialstärke läßt sich dann aber schon gut mit normalen Bohrern, auch in Durchmessern von 11mm, bearbeiten.
Da braucht es aber auch schon recht lange Setzmuttern.

Gruß Ulf