Durchflussmesser

[Schakalaka]

Tach!
Habe nach einem einigermaßen erschwinglichen Verbrauchsanzeiger gesucht und bin bei Ebay auf dieses gestoßen....
https://www.ebay.de/i/232346114035?ul_noapp=true (PaidLink)
ist das was? oder nur Schrott?
was gibt es da noch in der Preisklasse? sicher ist so ein kleiner Bordcomputer mit GPS und allen möglichen Anzeigen wesentlich besser, soll aber auch nicht sooooo viel kosten.
im Prinzip reicht mir die Anzeige des Verbrauches aus!

[volker1165]

Du hast in der Beschreibung gelesen, nur für Motoren ohne Rücklauf!!!
Für einen alten Zweitakt AB oder Uralt Vergasermotor wirds das tun.

[PZarske]

Ich habe den selben bei mir verbaut.
Funtzt prima.
Sehr einfacher Einbau.

[Pepper]

Ein noch günstigerer Durchflussmengenmesser aus kraftstoffresistenten Material wäre dieser hier
---> http://www.futurlec.com/Flow_Sensor.shtml#GASFLOWMETER
(ganz nach unten scrollen "Diesel and Gasoline Flow Meter with Flow Sensor")

Allerdings nur bis 30 L./Std.

[borntobefly]

Ich habe sowas verbaut
https://www.conrad.de/de/durchfluss-...-6-503594.html
Kostet 230€...omg...geht gut und gute Qualität, gibt aber preiswertere und durchaus Geräte mit mehr Funktionen (Gps...).
Hatte ich aber aus einem Versuchsaufbau über...
Such mal hier im Forum, gibt es viel dazu...

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[borntobefly]

https://r.tapatalk.com/shareLink?url...3&share_type=t

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[5andree]

Zitat von borntobefly

Ich habe sowas verbaut
https://www.conrad.de/de/durchfluss-...-6-503594.html
Kostet 230€...omg...geht gut und gute Qualität, gibt aber preiswertere und durchaus Geräte mit mehr Funktionen (Gps...).
Hatte ich aber aus einem Versuchsaufbau über...
Such mal hier im Forum, gibt es viel dazu...

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Ist aber nicht für Diesel mit Rücklaufleitung nutzbar?

LG

Andre

[borntobefly]

Der Ars260 kann das nicht, aber der Ars 261.
http://www.btflowmeter.com/pro...ntr...nzmessung.html
War hier auch schon mal Thema im Forum.


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[Scandthomas]

Zitat von Skipper1964

Ein noch günstigerer Durchflussmengenmesser aus kraftstoffresistenten Material wäre dieser hier
---> http://www.futurlec.com/Flow_Sensor.shtml#GASFLOWMETER
(ganz nach unten scrollen "Diesel and Gasoline Flow Meter with Flow Sensor")

Allerdings nur bis 30 L./Std.

Habe ich gekauft! Totaler Mist und ab in die Tonne

[borntobefly]

Oha....das kann man nie sagen.
Ich hätte mir einen von www.flowtrecs.de gekauft, aber ich hatte den anderen dann übrig...ist zwar mit nicht so viel schnickschnack aber funktionell.

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[Pepper]

Zitat von Scandthomas

Habe ich gekauft! Totaler Mist und ab in die Tonne

Hilfreicher wäre eine Begründung.

[A. Lardy]

Zitat von borntobefly

Oha....das kann man nie sagen.
Ich hätte mir einen von www.flowtrecs.de gekauft, aber ich hatte den anderen dann übrig...ist zwar mit nicht so viel schnickschnack aber funktionell.

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Hätte ich mir auch gerne eingebaut, da aber der deutsche Händler den schlechtesten Service der Welt anbietet habe ich dann doch darauf verzichtet.

[Scandthomas]

Zitat von Skipper1964

Hilfreicher wäre eine Begründung.

Ich habe es ausgelittert weil man ja die Einstellung vornemen muss. Keine der Einstellungen brachte die korrekte durchflussmenge zu tage.. war alles dabei von 0.03 lt- 1 Lt.

Wenn die Anzeige dan 1 lt. Angeigt waren entweder 0,3 lt geflossen oder auch schin mal 12 Lt. Geflossen, keine der Einstellungen half. Also ab in die Tonne

[Schakalaka]

Zitat von PZarske

Ich habe den selben bei mir verbaut.
Funtzt prima.

Mittlerweile nach 8 Wochen warten, kam das Teil nun an. Wollte den Flowsensor zwischen Tank und Pumpball setzen.
Direkt an der Wanddurchführung des Benzinschlauches auf der Bootinnenseite. Wäre dies so o.k.?
Habe in ein paar Anleitungen anderer Gerätschaften gesehen, dass der Sensor zwischen Pumpball und Motor gesetzt werden sollte. Warum??? Ist aber auch etwas schwierig, beim AB.
Sehe eigentlicht keinen Grund warum das Teil generell an einer bestimmten Stelle sitzen sollte.... Oder gibt es da andere Meinungen/Infos???

[PZarske]

Wo Du den einbaust, ist eigentlich egal, sinnvoll ist es ihn aber noch vor der Benzinpumpe zu platzieren.

[iXware]

Der kann gar nicht richtig anzeigen, schaut doch mal auf die Durchflussmenge, für die die Teile ausgelegt sind... 2..40L/Minute ... ihr wollt mir doch nicht sagen, daß eure Motoren so viel verbrauchen... Mein 50PS Honda verbraucht das nicht mal in der Stunde

[Schakalaka]

Zitat von iXware

Der kann gar nicht richtig anzeigen, schaut doch mal auf die Durchflussmenge, für die die Teile ausgelegt sind... 2..40L/Minute ... ihr wollt mir doch nicht sagen, daß eure Motoren so viel verbrauchen... Mein 50PS Honda verbraucht das nicht mal in der Stunde

Keine Ahnung wo du diesen Wert her hast....
Mein Sensor ist für 0.08....4.5 l/min.
Passt zwar auch nicht ganz mit den Werten der Beschreibung zusammen, sollte aber funzen...

[Sven2209]

Zitat von Schakalaka

Keine Ahnung wo du diesen Wert her hast....

Mein Sensor ist für 0.08....4.5 l/min.

Passt zwar auch nicht ganz mit den Werten der Beschreibung zusammen, sollte aber funzen...

Dein Motor wird bei normaler Marschfahrt ca 18 liter die Stunde brauchen wenn er gut ausgetrimmt ist

Bei glatten Wasser auch weniger

Du kannst aber auch 30/std brauchen wenn der Hebel unten bleibt.

Wenn du Ihn hinter die Pumpe (also am motor) jetzt und das Kabel an den andern Kabeln mit bei führst sollte es eine saubere Lösung sein

Platz sollte auf jedenfall genug drin sein. Für den Sensor.




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[Schakalaka]

Zitat von Sven2209

Dein Motor wird bei normaler Marschfahrt ca 18 liter die Stunde brauchen wenn er gut ausgetrimmt ist

Bei glatten Wasser auch weniger

Du kannst aber auch 30/std brauchen wenn der Hebel unten bleibt.

Wenn du Ihn hinter die Pumpe (also am motor) jetzt und das Kabel an den andern Kabeln mit bei führst sollte es eine saubere Lösung sein

Platz sollte auf jedenfall genug drin sein. Für den Sensor.

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O.K. soweit... diese Werte mit ca. Angaben habe ich hier im Forum auch bereits entnommen. Mir ging es darum, dies etwas genauer zu ermitteln, damit man besser seinen "Trip" planen kann.

Über die Lösung das Teil direkt im Motor zu verbauen, habe ich auch schon nachgedacht. Allerdings finde ich die andere Lösung an der Wanddurchführung des Schlauches einfacher....

Sah auch keinen Grund, warum der Sensor unbedingt ein einer speziellen Stelle sitzen soll, wie in einigen anderen Anleitungen zu lesen war.....
daher wollte ich einfach mal in die Runde fragen....

[Sven2209]

Zitat von Schakalaka

O.K. soweit... diese Werte mit ca. Angaben habe ich hier im Forum auch bereits entnommen. Mir ging es darum, dies etwas genauer zu ermitteln, damit man besser seinen "Trip" planen kann.



Über die Lösung das Teil direkt im Motor zu verbauen, habe ich auch schon nachgedacht. Allerdings finde ich die andere Lösung an der Wanddurchführung des Schlauches einfacher....



Sah auch keinen Grund, warum der Sensor unbedingt ein einer speziellen Stelle sitzen soll, wie in einigen anderen Anleitungen zu lesen war.....

daher wollte ich einfach mal in die Runde fragen....

Naja du kanns doch pauschalisieren.

Paschal kommst du im schnitt 4-5std mit deiner Tankfüllen
Sagen wir mal 4
Bei einer effizienten Marschfshrt von 40-45kmh

Das mal 4 stunden
Haste deine Ungefähre Reichweite

Und für alle fälle hat man 20ltr reserve an Bord

So machen wir das immer bei Längeren Strecken


Mal als Richtwert
Ich Kroatien habe ich mit meiner 18“ und 3,0 IB auf 35 std gesehen ein Schnitt von knapp 13 liter die stunde gehabt.



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[jogibaer1509]

Zitat von Schakalaka

Wollte den Flowsensor zwischen Tank und Pumpball setzen.
Direkt an der Wanddurchführung des Benzinschlauches auf der Bootinnenseite. Wäre dies so o.k.?
Habe in ein paar Anleitungen anderer Gerätschaften gesehen, dass der Sensor zwischen Pumpball und Motor gesetzt werden sollte. Warum??? Ist aber auch etwas schwierig, beim AB.

.... Oder gibt es da andere Meinungen/Infos???

Moin,
ich hatte mal die Farina Durchflussgeber. Bei denen war es unbedingt wichtig, dass diese senkrecht eingebaut wurden, dass sich bloß keine Luftblasen (wo immer die her kommen mögen) im Durchflussgeber halten.
Ich war immer zufrieden mit den Teilen und hatte keine Störungen.

[Schakalaka]

Zitat von Sven2209

Naja du kanns doch pauschalisieren.

Paschal kommst du im schnitt 4-5std mit deiner Tankfüllen
Sagen wir mal 4
Bei einer effizienten Marschfshrt von 40-45kmh

Das mal 4 stunden
Haste deine Ungefähre Reichweite

Und für alle fälle hat man 20ltr reserve an Bord

So machen wir das immer bei Längeren Strecken

Problem ist in meinem Fahrgebiet, dass dann evtl. keine Tanke da ist und man mit den 20 l nicht zurück kommt daher möchte ich es schon mal genauer wissen, um zielsicherer die nächste Tanke ansteuern zu können
außerdem ist das Teil nun da und soll nun auch genutzt werden

[Schakalaka]

Zitat von Sven2209

Wenn du Ihn hinter die Pumpe (also am motor) jetzt und das Kabel an den andern Kabeln mit bei führst sollte es eine saubere Lösung sein

Platz sollte auf jedenfall genug drin sein. Für den Sensor.

ja. hab den Sensor nun doch hinter den Pumpball gesetzt und im AB verbaut (vor der Pumpe am Motor), da leider die Schlauchdurchführung, wo ich diesen erst hinsetzen wollte, auf der Innenseite leider einen dickeren Schlauch hat...
naja eben ein Kabel mehr, was da hinten herumliegt

[Sven2209]

Dann kannst du nun ja mal rand voll tanken eine stunde fahren und schauen was der durchflussmesser sagt ubd was die zapfsäule sagt.

Bin gespannt


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[Schakalaka]

Zitat von Sven2209

Dann kannst du nun ja mal rand voll tanken eine stunde fahren und schauen was der durchflussmesser sagt ubd was die zapfsäule sagt.

Bin gespannt

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jop. werde ich mal testen und dann berichten....
wird nur noch bisl dauern, da mom. zu wenig Wasser