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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #176  
Alt 21.09.2018, 10:29
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Moin Tippe,

super Arbeit, wie immer Irgendwo hab ich mal eine Schablone für ein SUP-Paddelblatt als PDF gefunden. Ich hänge sie dir mal ran:
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LG, Holger

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Alt 21.09.2018, 20:37
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@Holger: So ähnlich wird es auch, n bissl eckiger.
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Alt 21.09.2018, 21:36
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Standard Laminat die 3. und letzte!

Erst das Glasgewebe ordentlich drapieren und glatt streichen. Dann an den Kanten (vorn Spitze) einschneiden und anschließend Harz drauf, mit dem Abzieher ins Gewebe drücken und an den hartnäckigen Stellen mit der Hand nachmassieren.

Ach ja das Gewebe ist Körpergewebe. Es legt sich auch an verformten Stellen gut an. Als Beispiel habe ich vom Heck ein Bild (letztes) gemacht. Da ist kein Schnitt sondern es legt sich gleichmäßig an auch über die Ecke.
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Alt 22.09.2018, 10:52
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Schau mal, das sind meine beiden meistgepaddelten Paddel dies Jahr.

Enduro Freeride, ich habe immer eine Länge von etwa 205cm eingestellt bei 186cm Körpergröße.
Das M Paddel (Balsa) hat 525qcm, das L Paddel (Carbon 575qcm).

Beispiel an Maßen: Das L ist bis Oberkante Aufkleber 40cm lang und 20cm breit.
Wenn du andere Maße brauchst, lass es mich wissen.

Grüße

Totti
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Alt 22.09.2018, 10:54
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Und das ist mein Racepaddel, Unterkante-Blatt bis Oberkante Knauf sind es 209cm.
Das ist ein M-Blatt, ich wiege derzeit 95kg.
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Alt 22.09.2018, 14:47
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Moin Totti,

Dein Race-Paddel hat aber noch "Verstärkungsrippen", oder? Zumindest sieht das auf dem zweiten Bild so aus. Oder ist das ein "Multilöffel" (drei nebeneinander)-Design?

Grüße Dietrich
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Alt 22.09.2018, 17:28
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Ja, das ist verstärkt. Die anderen übrigens auch, alle Konkaven auf der Blatt-Innenseite.
Ich habe jetzt keine Schieblehre zur Hand, aber grob geschätzt mittig vom Blatt etwa 10-12mm Stärke.

Grüße

Totti
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Alt 22.09.2018, 17:31
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Übrigens: Ich paddle derzeit lieber die Freeride Paddel (Starboard Enduro), da man das Racepaddel schon sehr konzentriert ins Wasser setzen muss, da es sonst sehr "platscht" (es ist aktuell aber auch jeden Tag sehr windig).
Die Enduro Paddel sind da nicht so anspruchsvoll, durch die abgerundete Outline.
Dafür ist das Racepaddel sehr sehr leicht und ist extrem geil zu greifen, da der Holm oval ist.
Und vor Allem ist das einteilig, was man schon sehr deutlich merkt.

Grüße

Totti
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Alt 22.09.2018, 23:01
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Jetzt wird mein Thread doch noch zu einer Werbeplattform und ich habe hinterher den Ärger am Hals, wegen der Tantiemen.


Ich habe heute ein bißchen gespachtelt und am Paddel optimiert. Daher heute (sorry: gestern) keine Bilder für euch!
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Geändert von Tippe (23.09.2018 um 07:49 Uhr)
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  #185  
Alt 22.09.2018, 23:04
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Aber doch eine Frage zu den Verstärkungen :
Sind die drin damit das Blatt nicht flattert?
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Geändert von Tippe (23.09.2018 um 08:33 Uhr)
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Alt 23.09.2018, 10:15
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Moin Tippe,


wäre das Blatt nicht mal der Anlaß für ein Sandwichlaminat gewesen?

Also mir hätte es in den Fingern gejuckt, eine Negativform als Styrodor zu fertigen, sozusagen nur die innere Schale.

Eine Lage 320er Glasgelege + Abreißgewebe drauf. Schön verschleifen und lackieren, wachsen.
Auf diese Negativschale könnte man jetzt sogar mit Sichtcarbon für die Innenseite des Paddels arbeiten.


Als Stützmaterial für den Sandwichaufbau Styrodurstreifen und die so eingepackt, wie es "Freddy & Michaela" bei ihrem Trimaran machen. Die Gelegestreifen zwischen den Styrostreifen dienen als Stabilisierungsrippen.
Nun muß man dem "kleinen Paddel" nicht gleich mit dem Infusionsverfahren zu Leibe rücken...laminieren sollte reichen.


Die Gelegestreifen mit Harz tränken, Unter- und Oberseite der Styrodurstreifen ebenfalls und zwei Lagen 320 er Glasgelege als Rückseite des Paddels laminieren; Köpergewebe ist da vielleicht besser, weil es sich besser an die sphärische Form der Paddelrückseite anschmiegt.
Abreißgewebe drauf und gegebenenfalls eine PE Folie, die um die "Innenformschale" herum mit Malerkrep fixiert wird, sozusagen, um die Styrodurstreifen fest auf das Carbonlaminat zu drücken (ein Vakuumsack würde das etwas besser erledigen - aber man braucht ne Pumpe!!)


Die Rückseite des Paddels wird nach dem Aushärten verschliffen und eine Lage Sichtcarbon + eine Lage 49er Glasgewebe darauf laminiert .



Im Naß in Naß-verfahren kommen noch zwei Schichten Harz darauf, damit die Gewebestruktur des 49er Glas verschwindet. ( das 49er Glas muß auch als Erstes auf die Innenseite, damit die sogenannten Pinholes verschwinden)


Die Aufnahme des Paddelstieles sollte beim Einbau der Styrodurstreifen mit erfolgen.




Dann alles schön schleifen und Klarlack - fertig und leicht!!!




p.s. ich weiß, das klingt bei mir vielleicht alles einfach, weil ich täglich damit hantiere..aber es wäre doch mal einen Versuch wert.


Vielleicht könnte Dir Totti eine Art Pappschablonen vom Profil des "günstigsten" Paddels machen...
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beste Grüße,
Jens

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Geändert von shakalboot (23.09.2018 um 11:59 Uhr)
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  #187  
Alt 23.09.2018, 11:24
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Zitat:
Zitat von Tippe Beitrag anzeigen
Aber doch eine Frage zu den Verstärkungen :
Sind die drin damit das Blatt nicht flattert?
Ich gehe davon aus, da das Paddel an sich ja sehr dünn ist. Da müsste ich mal den Shaper fragen der Paddel. Dauert wohl ein paar Tage, da der in Übersee sitzt.
Auf jeden Fall sind die sehr sehr steif...

Grüße

Totti

P.S.
Werbethread: Ich werde den Namen meines Sponsors beim nächsten Bild abdecken.
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Alt 23.09.2018, 11:26
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Zitat:
Zitat von shakalboot Beitrag anzeigen


Vielleicht könnte Dir Totti eine Art Pappschablonen vom Profil des "günstigsten" Paddels machen...
Wenn es zeitlich reicht und im November ok ist: Das Balsa Paddel kann ich dann auch zu irgendwem senden zwecks abformen. Ich nutze das nur, wenn ich mit dem Oldie-Cabrio unterwegs bin, da das 3-teilig ist und in den Kofferraum passt.
Ich hoffe aber noch auf einen goldenen Herbst, sowohl fürs Auto als auch fürs Paddeln...

Grüße

Totti
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Alt 23.09.2018, 12:18
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@Jens
Schönen Dank für die Ausarbeitung der Anleitung.
Zur Zeit würde es allerdings schon an der fehlenden Pumpe scheitern.

Aber grundsätzlich kein schlechter Ansatz. Mal was für den Winter.
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Alt 24.09.2018, 20:08
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Standard Ich muß weinen!

Heute hab ich die ersten Flächen geschliffen und zum wiederholten Male festgestellt, dass Schleifen nicht zu meinen Lieblingsbeschäftigungen gehört.
Nein, wirklich nicht!

Und zu allem Verdruss habe ich dann den Gummikork ganz ausgepackt und angeschaut.
Aber seht selbst!
Als wären es Wasserflecken. Also was oder ob ich damit was anstelle weiß ich wirklich noch nicht. Wenn der Fleck wenigstens durchgehend wäre.
?...

@haass:
Sah deine Bestellung auch so aus?
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Geändert von Tippe (24.09.2018 um 20:50 Uhr)
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Alt 24.09.2018, 20:36
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Moin Tippe,

gib den Kork zurück, sofort und ohne etwas anderes damit zu machen.

Viele Grüße
Dietrich
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Alt 24.09.2018, 20:41
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Das ist ja der Mist. Ich habe schon ein kleines Stück abgeschnitten bevor ich ihn ganz ausgepackt habe.
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Alt 25.09.2018, 06:55
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oh ja, das sieht böse aus. bei mir sind auch zwei flecken drin. sieht wie wasserflecken aus. ich kann sie aber so einbauen, dass sie genau in der mitte liegen und dann geht das noch.
ich wünsche dir dennoch erfolg damit. zurückgeben wird vermutlich schwer werden und ob du damit glück hast ist auch fraglich.
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  #194  
Alt 25.09.2018, 07:54
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Schleif mal über den Kork, ob der Fleck dadurch weg geht...
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  #195  
Alt 25.09.2018, 08:06
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Zitat:
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Schleif mal über den Kork, ob der Fleck dadurch weg geht...
Kann ich mir nicht vorstellen, weil es von der anderen Seite auch so aussieht. Aber ich kann es ja mal probieren.

Das sind ja auch keine Wasserflecken! Da ist vermutlich bei der Produktion nicht homogen genug umgerührt worden. Ich denke an den dunklen Stellen ist einfach mehr Gummi hingekommen als an den hellen!

@haass:
Ich habe schon Kontakt aufgenommen und hoffe, dass sie Kulanz zeigen!
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  #196  
Alt 25.09.2018, 09:42
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Wie schon vermutet, spielen die nicht mit.

Ich denke ich werde es mit dunkel einfärben versuchen, dann fällt das vielleicht nicht so auf. Dazu habe ich gerade ein bisschen recherchiert:
Spiritusbeize scheint für Kork das richtige zu sein. Hat jemand damit Erfahrung gemacht?

Oder hat schon mal jemand den Umgang mit OSMO-Color auf Kork probiert? Das hätte ich noch rumliegen!
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Alt 25.09.2018, 09:45
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Bevor du jetzt beizt:

Was willst du als Versiegelung drauf machen für die Beize? Üblicherweise lässt man das Kork ja so offen, wie es ist.
Wachsen könnte man es vielleicht noch, sonst wird es zu glatt und du hast nichts gewonnen...

Grüße

Totti
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  #198  
Alt 25.09.2018, 10:13
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Bevor du jetzt beizt:
Was willst du als Versiegelung drauf machen für die Beize? Üblicherweise lässt man das Kork ja so offen, wie es ist.
Wachsen könnte man es vielleicht noch, sonst wird es zu glatt und du hast nichts gewonnen...
Deshalb habe ich an OSMO gedacht. Das ist ja auch ein Produkt auf Öl/Wachs-basis was im wesentlichen einzieht, aber die Oberfläche nicht so stark ändert.
Dann könnte ich auch den Vorgang mit der Beize sparen.
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Geändert von Tippe (25.09.2018 um 12:01 Uhr)
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Ich kenne OSMO nicht.
Aber Kork ist ja nichts anderes als Holz und du musst nur an einen griffigen Stand denken...
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Alt 25.09.2018, 18:56
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Standard Lösung für den fleckigen Gummikork

Ich habe es probiert und für gut befunden.
Beide Platten sind mit OSMO-Einmallasur Palisander bestrichen und anschließend wieder abgewischt worden. Dadurch ergibt sich eine noch natürliche Korkstruktur.
Die Streifen sind nahezu unsichtbar geworden und die Oberfläche scheint nicht sonderlich an Haftung eingebüßt zu haben. Zum Vergleich nochmal beide Flächen nebeneinander.
Ok die Auflösung ist nicht besonders.
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Geändert von Tippe (25.09.2018 um 19:48 Uhr)
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