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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 01.06.2023, 21:25
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Hi
Mit 2 spitz angeschliffenen Dornen, gegenüber angesetzt, in den Körper des Impellers gerammt den Impeller raushebeln.
Evtl. ist es nötig nachzusetzen.
Funktioniert bei uns seit Jahren und schadet dem Impeller nicht wirklich.
Wird im nächsten Jahr immer wieder verwendet.
Und dann mit Silikonspray/-fett eingedreht.
Ist gar nicht so schwer den Impeller "einzudrehen".
Hat mir mal unserer Mechaniker im Hafen gezeigt.
Grüße
Jürgen

Geändert von sporty (01.06.2023 um 21:31 Uhr)
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Alt 03.06.2023, 15:56
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Er ist getauscht!!!
Gerhards Tipp mit der gebogenen Zange war zielführend. Die Zange wurde termingerecht geliefert und heute Morgen modifiziert. In der Esse rotglühend gemacht, ließen sich die Schenkel im Schraubstock passend biegen.
Dann den Impeller gepackt, etwas geruckelt —- und schon kam er! Das WD40 hat wohl auch seinen Teil beigetragen, denn in der Nabe war er feucht.
Der neue Impeller wurde dann in der Nabe entsprechend gefettet, außen mit Melkfett eingerieben und eingedreht - erledigt.

Vielen Dank für euer Mitdenken und die Ratschläge, das ist das schöne an diesem Forum.
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Alt 03.06.2023, 18:59
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Prima, dass es geklappt hat. Hebeleien mit Schraubendrehern o.ä. führen zu unschönen Dellen am Rand der Lauffläche der Wasserpumpe.
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Viele Grüße
Gerhard

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  #29  
Alt 03.06.2023, 20:30
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Wohl dem der eine Esse sein Eigen nennt, Schwiegervater war Schmied, eine größeren Amboss haben wir noch, aber eine Esse leider nicht ...,
beste Grüße
Dieter
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  #30  
Alt 03.06.2023, 22:08
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Stimmt. Seit wir uns eine Hobbyschmiede aufbauen haben wir diesen Luxus. Immer wieder schön, sich mal eben ein Werkzeug machen zu können.
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland
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