USA Import einer Sea Ray 185

[Toby]

Hallo,

ich befasse mich seit einiger Zeit mit dem Kauf eines Bootes. Wie es immer so ist, befindet man sich irgendwann in einer Größenordnung, die man ursprünglich nicht geplant hatte Aber egal...

Zum Thema: Ich habe sehr viel negatives zu US-Importen gehört.

Ich habe von einem Händler ein Angebot für eine Sea Ray 185 Sport 4.3 MPI bekommen. Das Boot ist aus dem Jahr 2006 und hat angeblich erst 27 Betriebsstunden. Ich habe bislang nur die Bilder gesehen. Der Zustand ist einwandfrei - zumindest was die Bilder angeht.

Wenn ich das Boot selber importieren würde, würd ich sofort die Finger davon lassen. Die Tatsache, dass es hier über einen Händler importiert wird, entschärft die Sache natürlich sehr.

Meine ersichtlichen Vorteile:

Ich habe eine Garatie
Das Boot wird CE-Zertifiziert
Der Motor und der Antrieb wird zerlegt und überprüft
Der doch wesentlich geringere Preis

Mit welchem Risiko seht Ihr so einen Kauf?
Über die ein oder andere Entscheidungshilfe wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße
Toby

[Coco]

Wenn dir das Boot zusagt und der Preis stimmt dann gehts los!

Ich sehe darin kein problem wenn der Händler das Boot reinholt und auch alles kontrolliert, sowie garantie gibt!

Mfg

[Eclipse197]

Kein Händler wird den Motor und Antrieb ohne Grund zerlegen.Und ob der Preis geringer sein wird..
Wenn Du hier mal die Suchfunktion aktivierst,dann wird dich die Flut an Informationen zum Import aus den USA glatt erschlagen,aber dir auch einige nützliche Info's geben.
Gruß
Rudi

[dedmoros]

Zitat von Toby

..............Meine ersichtlichen Vorteile:

Ich habe eine Garatie
Das Boot wird CE-Zertifiziert
Der Motor und der Antrieb wird zerlegt und überprüft
Der doch wesentlich geringere Preis

Mit welchem Risiko seht Ihr so einen Kauf?
Über die ein oder andere Entscheidungshilfe wäre ich sehr dankbar.

Viele Grüße
Toby

Wenn der Händler/Importeur die das alles schriftlich zusicher, dann steht dem Kauf in meinen Augen nichts im wege

Allerdings kann ich mir auch nciht vorstellen, dass der Händler grundlos den funktionierenden MOtor zerlegen wird

[JohnB]

Zitat von Toby

[..] Der Motor und der Antrieb wird zerlegt und überprüft [..]

Wird auch Gewähr übernommen, daß der Motor danach auch funktioniert?

Nicht daß nachher heißt: "Beim Zerlegen und Prüfen haben wir folgende Fehler festgestellt. Die Reparatur würde voraussichtlich xxx EUR extra kosten."

Entscheidend ist doch für Dich nicht, wo der Händler seine Ware herbekommt, sondern wo der Gefahrübergang für Dich stattfindet und was garantiert wird.

[Toby]

Danke für eure Antworten.

Das Boot steht nach wie vor in den USA. Sollte mir das Boot nach Besichtigung und Probefahrt nicht gefallen, habe ich keinen Zwang es abzunehmen.

Der Grund für die Inspektion des Antriebes ist, dass sich der Händler selbst absichern will, da er eine Garantie von mindestens einem Jahr geben muss. In meinen Augen klingt es ganz gut.

Der Preis ist wesentlich günstiger als das, was ich bislang gefunden habe.
Eine 2006 Sea Ray 185 Sport mit 4.3 MPI und 27 Betriebsstunden.
Incl. CE und Inspektion von Motor und Antrieb. Bimini und anderen Kleinigkeiten.
Preis soll 20.000 Euro sein. OHNE Trailer....
Die Bilder sehen sehr vielversprechend aus.

Hm - ich weiß auch nicht....

[boneman]

Ein deutscher Händler ?

Wo ist dann das Problem ? Ob der seine Ware hier gekauft hat oder aus Burkina Faso holt, kann Dir doch völlig egal sein.

[JohnB]

Zitat von Toby

[..] Eine 2006 Sea Ray 185 Sport mit 4.3 MPI und 27 Betriebsstunden. [..] 20.000 Euro sein. OHNE Trailer[..]

Da landest Du mit Trailer bei min. 22.5 k€.

Sooo der Schnapper ist das für ein 4 Jahre altes Boot nicht. Zumal man hört, daß die Amis ihre Boote doch recht als "Gebrauchsgegenstände" behandeln.

Auf die 27 Bs würde ich nicht viel geben. Ein gepflegtes Boot mit mehr Bs schlägt üblicherweise eines mit weniger Bs, das sich "kaputtgestanden" hat.

[Toby]

Hi John,

stimmt - auf die Betriebsstunden gebe ich nicht besonders viel. Zumal ich bezweifle, dass sie stimmen. Aber solange ein Händler mir eine Garantie auf die Teile gibt und alles überprüft und i.O ist, kann ich damit leben.

Also wenn ich mir den Gebrauchtmarkt angucke, ist es schwer eine Sea Ray 185 ab 2006 unter diesem Preis zu finden. Noch dazu mit der Motorisierung. Ich habe es nicht geschafft. Bin für alle Tipps aber sehr dankbar.

Ja, es ist ein deutscher Händler. Segel-Auto-Boote. Ist das jemandem Bekannt? Gibt es Erfahrungen?

schöne Grüße

[JohnB]

Zitat von Toby

[..] auf die Betriebsstunden gebe ich nicht besonders viel. Zumal ich bezweifle, dass sie stimmen. [..]

Der MPI zählt die BS in der Motorsteuerung. Wenn man die ausliest, bzw. die Instrumente per SmartCraft angeschlossen sind (was bei Searay eigentlich immer der Fall ist), sind die Angaben recht zuverlässig.

[Frank C.]

Hallo,
meine Four Winns wurde auch us den Staaten von einem hier ansässigen Händler importiert.
Das Boot hatte Garantie und CE.Wo ist das Problem
Nicht alle Amis vernachlässigen ihre Boote.Meine Vista ist tip top
Preislich war sie einiges günstiger als vergleichbare Boote im heimischen Markt.

[Noansee]

Hallo Frank C.,

würdest du die Kontaktdaten zu dem Importeur preisgeben?
Ich möcht mich auch vergrößern und habe auch schon mal über den großen Teich geschielt. Da ich aus Hamburg bin, wäre ein ortsansässiger Händler schon toll !

PS. holt der auch gebraucht Boote aus Übersee?

[Toby]

Hallo Norbert,

es geht in diesem Fall ausschließlich um gebrauchte Boote.

ich spreche von www.segel-auto-boote.de

Hat jemand Erfahrung mit dem Händler?

Gruß
Tobias

[maddin]

Hallo Tobias, ich hab dir eine PN gesendet.

Gruß Martin

[Frank C.]

Zitat von Noansee

Hallo Frank C.,

würdest du die Kontaktdaten zu dem Importeur preisgeben?
Ich möcht mich auch vergrößern und habe auch schon mal über den großen Teich geschielt. Da ich aus Hamburg bin, wäre ein ortsansässiger Händler schon toll !

PS. holt der auch gebraucht Boote aus Übersee?

Hllo,
die Firma heißt Boot/Bremen GBR.Sind ganz nette Kollegen