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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
02.08.2015, 09:14
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Yamaha V4 stottert ab betimmter Drehzahl
Hallo zusammen,
ich benötige dringend eure Hilfe !!!  Erst mal die Daten zum Motor: Motorenhersteller: Yamaha Modell: F115 Leistung: 115 2- oder 4-Takter: 2-Takter Anzahl der Zylinder: V4 Zyl Motorseriennummer bzw. Modellcode für: 6E5 Mein Problem besteht darin das der Motor bei einer bestimmten Drehzahl nicht rund läuft. Er springt gut an, und bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 15 kmh läuft er rund. Wenn dann die Geschwindigkeit erhöht wird, fängt er an zu bocken, stottern, als wenn 2 Zylinder abschalten. Im Stand ohne Last, mit dem Gashebel kann der Motor hochgedreht werden, bei Last dann das oben beschriebene Problem. Im Vorfeld wurden beide Vergaser gereinigt und mit einem Reperatursatz neu abgedichtet. benzinpumpe hat neue Menbrane bekommen. Kerzen sind auch neu ! Kompression lag gleichmäßig auf allen Zylindern bei 8 bar, allerdings im kalten Zustand !! Bei warmen Motor habe ich noch nicht gemessen. Im letztem Jahr lief er eigentlich noch ganz gut. Frage an die Experten unter euch, kann man die Zündung einstellen ?? Kann irgendwo ein Kabel blank sein, was bei einer bestimmten Stellung des Gestänges einen Kurzschluss erzeugt ??  Könnten es die Flatterventile sein ?? Ich bin mit meinem Latein bald am Ende  Gibt es in der Nähe von Osnabrück evtl. jemanden der sich auch noch mit den alten Motoren auskennt ??? Vielen Dank schon mal !! Geändert von TMartin (02.08.2015 um 09:21 Uhr) 
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#3
03.08.2015, 11:26
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Wenn du über den Winter nichts verstellt hast, muss auch nichts eingestellt werden!
Deiner Beschreibung nach hast du ein Problem mit der Benzinversorgung (Vergaser). Beschleunige mal Langsam bis zu dem Punkt wo das stottern anfängt und betätige dann mal KURZ den Choke. Zieht der Motor an, kriegt er nicht genug Sprit
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#4
03.08.2015, 16:17
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Tippe auch auf ein Spritproblem.
-Benzinfilter -Tankbelüftung -Schwimmernadeln....
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Gruß,Matze
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#5
03.08.2015, 16:31
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Danke schön mal für die Tipps, mit dem Choke habe getestet, leider keine Veränderung.
Habe es auch mit einem Reservekanister getestet, leider auch keine Besserung. Meine Vermutung war auch eher das es mit der Spritzufuhr zusammen hing, deswegen auch die Reparatur der vergaser und der Benzinpumpe. Auf Falschluft habe auch getestet, nichts festgestellt. Ich hatte im letzten Jahr die Schaltbox mal auseinder, werde die noch mal zerlegen, ob evtl. Ein Kabel gequetscht wurde, oder der Zug zuviel Spiel hat, keine Ahnung, weiß bald nicht mehr weiter. Bis dann
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#6
03.08.2015, 16:42
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Aus welcher Ecke kommst du?
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Gruß,Matze
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#8
03.08.2015, 23:15
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Leider nicht gerade um die Ecke,aber ich schicke dir gleich mal eine PN.
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Gruß,Matze
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#10
04.08.2015, 14:04
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#11
04.08.2015, 14:15
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Grüße Dich,
hatte den gleichen Motor, Sahnestück  bei mir waren damals die Vergaser verdreckt, habe ich in der Werkstatt machen lassen da ich das nicht selbst hinbekommen habe. leider nicht ganz billig habe 500 Teuros bezahlt, Yamaha Händler in Gütersloh. Gruß Matze
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#12
04.08.2015, 14:17
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#13
04.08.2015, 16:46
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Richtig, Vergaser war ja auch meine erste Vermutung, sind aber gereinigt und neu abgedichtet.
Über die Adresse von Matze habe ich den Hinweis bekommen, evtl. Hochleistungsspule unter dem Schwungrad, oder Steuereinheit, beides nicht gerade günstig. Was mich nur wundert, das er am Samstag auch mal ohne Probleme lief, aber nur kurz.
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#14
04.08.2015, 18:16
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Sind bei dem Vergaser,die Schwimmernadeln mal getauscht worden?
Das wäre noch meine letzte Vermutung,die kaum Geld kostet.
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Gruß,Matze
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#16
04.08.2015, 19:48
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Zitat:
Wie sieht es denn mit den nicht ganz so teuren Zündspulen aus??? Man muss nicht immer vom teuersten ausgehen.
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#18
04.08.2015, 20:39
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Zitat:
Zündspule kann man prüfen. Da du allerdings 4 Stück davon hast, wäre es gut wenn du rauskriegst welche Zylinder Probleme machen und dann Spueln untereinander tauschen Kannst du ohne (zu) viel Aufwand ein Video vom Motorlauf machen?
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#19
04.08.2015, 20:46
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Ja, kann ich die Tage mal machen. Kerzen sind neu. Ist halt auch schwer einzugrenzen, weil bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit, bzw. Drehzahl läuft er rund. Und er fängt auch erst unter Läst an zu stottern.
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#21
07.08.2015, 13:58
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Kann damit nicht zu tun haben. Die Temperatursensoren lösen bei den alten Motoren nur einen Warnton aus.
Besorg dir mal ein Zündlicht. Das kostet nicht die Welt und erlaubt eine leichte Diagnose ob die Zündung bei einer gewissen Drehzahl ausfällt oder nicht. Meiner Meinung nach sind es bei dir die Vergaser. Es kommt nicht genug Sprit an...
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#22
12.08.2015, 07:19
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Hallo, habe noch mal versucht den Fehler einzugrenzen. Habe ein Fass besorgt um ihn auch außerhalb des Wassers länger laufen zu lassen, um ihn einstellen zu können. Dabei habe ich auch mit einer Stroboskoplampe die Zündung getestet, bei einer Drehzahl von ca. 2500 Umdrehungen zündet Zylinder 2 und 4 nicht mehr regelmäßig, daher das stottern. Also die Linke Zylinder Bank.
Vermutlich werden doch die spulen unter dem Schwungrad einen Fehler haben.
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#23
13.08.2015, 09:47
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Den Stator kannst du durchmessen! Zwar nicht mit 100% Sicherheit, aber normalerweise sollte das klappen. Hat der Motor eine oder 2 CDIs?
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#25
13.08.2015, 12:46
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Tip vom Laien... muss kein Spritversorgunsproblem sein, kann auch ein Zündungsproblem sein.
würde das mal mit zwei Mann an Bord versuchen, Haube vom Motor runter und das besagte Phänomen reproduizieren, einer fährt konstant der andere zieht sich dicke Gummihandschuhe an, oder isolierte, zieht dann mal nacheinander jeden Kerzenstecker einzeln ab, da solltest du merken , welcher Zylinder nicht korrekt mitläuft. Zündkabel/Kerzenstecker checken, ob einer durchschlägt, wenn das alles nichts bringt, die Zündspule ins Auge fassen. Das Problem hatte ich mal bei einem Honda-Vergaser-Motor, da war es letztlich eine Zündspule, die zwischen ca. 2500-3500U/min Zicken machte, dann wieder plötzlich durchzog...bis es dann jedoch so arg wurde, daß diese getauscht werden musste... Bis dahin habe ich mir den Wolf gesucht und auch an ein Kraftsoff-Versorgungsproblem geglaubt...
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Gruß Dete  ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben 
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