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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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nach Probefahrt nochmal Winterfest machen?
Moin meine lieben,
Ich habe heute mit meiner kleinen eine kleine Probefahrt gemacht. Davor stand Sie in einer unbeheizten Halle, und war Winterfest gemacht. Nun die Frage - über Nacht haben wir hier draußen so um die 1-2C+ überwiegend mehr, aber heute morgen zb war ganz leicht reif auf dem Autodach. Ab wann wird die Temperatur wirklich dem Motor zum Verhängnis? Vor Mittwoch schaffe ich das nämlich nicht, und nun wäre die Frage ob ihn um die 0C etwas ausmacht. Gruss Sven |
#2
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hallo Sven
Ich denke Du hast einen Innenborder und liegt nun im Wasser? Dann wird nichts passieren bei 0Grad oder auch Minus 1-2 Grad über Nacht. Anders wenn Dein Boot nicht im Wasser liegt sondern auf dem Trailer. Dann wäre mir nicht wohl obwohl wahrscheinlich auch den nichts passiert. für 2-3 Stunden. Aber eben dann ist es Risiko. Gruss Oliver
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=303482
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#3
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Entschuldigung. Natürlich.
Es handelt sich um einen 7.4l Mercruiser und das Boot steht auf dem Trailer. Komme erst Mittwoch dazu - das Wetter sagt heute über Nacht rund 6C, morgen Nacht 5C nur übermorgen auf Mittwoch soll es knapp 2C geben. Komme aber erst Mittwoch dazu ihn wieder Winterfest zu machen. Darum die Frage ob da bei 0 oder leichten Bodenfrost schon was passieren kann.. Gruss Sven |
#4
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Da passiert nix, solang es am tag + grate hat
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#5
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Ja kann es, muss aber nicht.
Wegen 1 Stunde 0 Grad ist noch kein Motor geplatzt. Gibt 2 Möglichkeiten: Du winterst neu ein, oder Du stellst für die fragliche Nacht einen Frostwächter rein ( Hatte ich auch schon mal, wollte unbedingt wissen ob alles läuft und habe eingewassert. Abends wurde ich nervös wegen Wetter und habe dann um 22.00 Uhr noch den Frostschutz durchgesaugt )
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#6
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Is wie russisch Roulette
Viel Glück! Hast Du ein drain System? Gruß Torben |
#7
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kennst du nicht jemand mit ner Werkstatt oder Ähnliches, wo du es mal eine Nacht reinstellen kannst?!
Ansonsten wäre mir das zu heiss, wegen dem paar Euro zum Einwintern... Hinterher ist der Ärger gross...
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#8
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Moin die Herren.
Ich hab n normales 'einfaches' Kühlsystem. Werde ihn Mittwoch nochmal Winterfest machen. Thermostat raus, und mit Ohren laufen lassen bis es hinten ankommt. Ich hab bislang immer das Grüne aus dem Kfz Bereich genommen. Gibts da noch was anderes / besseres? Gemischt hätte ich auf - 25C Gruss Sven |
#9
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Zitat:
dann ist man schon mal auf der sicheren Seite
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#10
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Um einem Motor zu schaden, muss es dauerhaft Minusgrade haben
Falls also kein sibirischer Frosteinbruch kommen sollte mit ein- bis zweistelligen Minusgraden auch tagsüber, passiert gar nichts. Ich habe über das WE große Inspektion an meinem Bootchen gemacht und habe u.A. meine Heckdusche ausgewintert... und die geht wirklich kaputt wenn es friert
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
#11
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Guten Morgen,
Ich war letztes Jahr in der gleichen Situation. Habe nachts auf das Thermometer geschaut und dann nicht mehr geschlafen. Ich habe mir erst nen Heizlüfter reingestellt und am Ende wieder eingewintert. Ich würde es nochmal einwintern - wenn gleich ich weiß das es unnötig ist, da es wahrscheinlich nicht mehr so kalt ist. Marco
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Carpe Diem |
#12
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Wenn ich es richtig gelesen habe, steht es auf Trailer in der Halle, oder?
Auch wenn eine große Halle unbeheizt ist, ist es immer paar Grade wärmer als draußen. Auch niedrige Plusgrade machen keine Schäden am Motor. Erst wenn Wasser den Agregatzustand ändert, wirds gefährlich, wenn Wasser im Spiel ist. gesendet mit Tapatalk
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#13
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Da kann man Dir keinen richtigen Rat geben.
2016 hatte es bei uns am 24.04. 30 cm Neuschnee mit -6Grad. Für einen Venedigtripp hab ich nochmals von Sommer- auf Winterreifen gewechselt. Ich wär mit Sommerreifen nicht über den Tauernpass gekommen. 90 % der Obstkulturen sind vernichtet worden Diese Woche haben wir + 18Grad, aber keiner weis wie es in 3 Wochen ausschaut Von der Kosten - Nutzen - Rechnung würde ich nochmals einwintern
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Schöne Grüsse aus Österreich.......Franz Ich liebe Arbeit , ich könnte stundenlang zusehen !!
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#14
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In der Nacht zu Mittwoch soll es bereits Richtung 0 grad gehen
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#15
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Habe ich gesehen. Di auf Mi um die 2C hier in Tespe.
Ich seh zu das ich ihn Mittwoch wieder Winterfest mache. Sicher ist sicher. |
#16
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Mal eine naive Frage ... Frostschäden heißt doch, dass gefrorenes Wasser Teile der Kühlkanäle aufsprengt, weil Wasser ab +4°C abwärts wieder eine geringere Dichte und damit ein höheres Volumen aufweist, richtig?
Jetzt ist das Wasser im Motor zum einen sicherlich nicht komplett rein (ist ja schließlich Seewasser / Flusswasser wie auch immer), und selbst, wenn es friert, wird da erstmal eine matschige Pampe draus und nicht gleich stahlhartes Eis. Will heißen: in meiner Vorstellung passiert da bis -3 oder -5°C mal gar nichts, weil das Wasser zwar potenziell friert, aber nicht gleich zu hartem Eis. Davon ab: Wenn die Umgebungsluft -5°C hat, dauert es ja eine Weile (potenziell mehr als eine Nacht), bis der Block durchgekühlt ist. Also das Boot tagsüber in die Sonne zu stellen oder zwei Stunden mit einem Heizlüfter für zweistellige Temperaturen sorgen, müsste doch auch schon helfen. (Einen elektrischen Heizlüfter in einem Benzinmotorraum finde ich aus anderen Gründen schwierig.) Selbst eine dicke Decke über den Motor werfen hilft doch schon, dass er langsamer auskühlt. Oder sehe ich das zu locker? Mein Motor ist eingewintert und bleibt das auch bis April, aber im Fall des Threadowners hätte ich es wahrscheinlich dabei belassen.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#17
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Habt ihr eine Spezielle Empfehlung für Frostschutz!?
Blau grün rot? Irgendwas, was besonders gut ist - oder eins, welches garnicht geht. Gruss Sven |
#18
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Zitat:
also wenigstens das Wasser ablassen, dann kann nichts mehr passieren und macht auch kaum Arbeit
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#19
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Moin meine lieben.
Nur mal eben zur Auflösung. Da wir vergangene Nacht knapp - 2C hatten, habe ich das Boot heute nochmal Einwintern lassen. Sicher ist sicher. Gruss Sven
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