Von Boltenhagen nach HH

[Freedom 2017]

Hallo Allerseits,

meine Name ist Sven. Nachdem ich nun meinen SBF See gemacht habe (SBF Binnen seit 2000) werde ich nun hoffentlich (kurzfristig) angehender Eigner eines 9m Motorkajütbootes (2x180 PS). Dieses steht derzeit noch in der Weissen Wiek in Boltenhagen und soll nach Erwerb auf dem Wasserwege nach HH überführt werden - ach so, erste "Hochseeerfahrung" habe ich aus diversen unfallfreien Norwegenurlauben, die Demut vor dem Meer ist aber weiter vorhanden.

Nun meine Fragen : Wie lange benötige ich von Boltenhagen bis Travemünde bzw. von Travemünde nach Lübeck ? Ich möchte durch den ELK fahren, wo kann ich am besten übernachten ? Wie lange muss ich für die Strecke Lauenburg - HH-Moorfleet kalkulieren ?

Danke im voraus

VG Sven

[Baeckernarr]

In 3 Tagen bist du in Moorfleet

[GrunAIR]

Moin,

Gleiter oder Verdränger? In Gleitfahrt bist Du in kurzer Zeit in Travemünde, von da an geht es eh nur in Verdrängerfahrt bis Lauenburg, ab da wieder Gleiten (Ausnahme Schleusenkanal Geesthacht).
Übernachten kannst Du in der Saison in einigen Marinas, Travemünde, Mölln, Güster, Lauenburg... die Strecke ist voll mit Liegeplätzen.
Ist in 1-3 Tagen zu schaffen - 1:sportlich, 2:sinnvoll, 3:gemütlich
Bei einer Neuanschaffung sollte man auch auf Überraschungen gefasst sein.
Ostsee ist wetterabhängig, Rest fast egal...

Gruß Torben

Moin Sven, wie die Vorredner schon geschrieben haben, kalkuliere mal mit 2 - 3 Tagen, du bist im ELK an ja das Tempolimit von 10 km/h gebunden, achte auf der Elbe auf die Betonnung.
Du wärst nicht der Erste, der sich in Gleitfahrt den Antrieb an einem Buhnenkopf schreddert, doch Binnenerfahrung hast du ja bereits

Bedenke weiterhin, dass die Tatenberger Schleuse noch Winterbetriebszeit hat bis zum 31.03. Die Öffnungszeiten sind von Mo-Fr. von 7:30 - 14:30.
Hier ist mal die Tel Nr. zur Anmeldung 040 7808761-0.

Die Infos findest du sonst auch nochmal auf der Seite der HPA.

Weiterhin wäre es sinnvoll den Trip so zu planen, dass du ab Geesthacht mit der Tide unterwegs bist. Auch wenn du mit Sicherheit genügend Leistungsreserven hast

Wo in Moorfleet wirst du denn liegen ?

Grüße Daniel

[Freedom 2017]

Moin, zunächst einmal DANKE für die Rückmeldungen. Geplant ist, den Freitag der Übergabe -so der Deal denn stattfindet- bis Lübeck zu fahren - den Samstag auf dem ELK zu verbringen und Sonntag dann von Lauenburg nach HH zu schippern. Kontakt hatte ich mit dem HYC, der auch ein Plätzchen für mich frei hätte. @Danyel: Danke nochmal für den Hinweis mit der Tatenberger Schleuse, da müsste ich mich dann ggf. am Vortag für eine Sonderschleusung anmelden, richtig ? Ansonsten bin ich mal gespannt, was die Besichtigung am Sonntag bringt .

Wenngleich das nicht unbedingt in diese Rubrik gehört: Was würde für Euch den dazugehören, wenn der Verkäufer schreibt "Beide Motoren und Antriebe generalüberholt ! " ?

VG

Sven

Genau, sollte deine Überführung zum Tragen kommen, dann unbedingt am besten während der Betriebszeit die Sonderschleusung anmelden. Da gibt dir die Schleuse aber auch alle Infos zu

Zur Not ist es auch möglich, das Boot für eine Nacht vor der Schleuse am Steg zu lassen, dies wäre für mich jedoch wohl die letzte Option.

Grüße Daniel

[Otte]

Zitat von Freedom 2017

Wenngleich das nicht unbedingt in diese Rubrik gehört: Was würde für Euch den dazugehören, wenn der Verkäufer schreibt "Beide Motoren und Antriebe generalüberholt ! " ?

VG

Sven

Zu einer Generalüberholung gehört alle Anbaugeräte: LM, ESP, WP usw. alle Lager zu wechseln und alle Zylinder ggf. zu hohnen und die Kolben zu wechseln.
Selbst wenn man das meiste auch selber machen kann sollten die Rechnungen über die Teile vorzeigbar sein.

[Freedom 2017]

Hallo Otto,

kannst du mir mit den Abkürzungen nochmal auf die Sprünge helfen ?

Danke

Sven

[Emotion]

Lichtmaschine, Einspritzpumpe, Wasserpumpe

[Freedom 2017]

Danke

[GrunAIR]

Muss man nach Moorfleet durch die Tatenberger Schleuse?
Ich hab jetzt den Holzhafen im Kopf bzw die Billwerder Bucht, beides ohne Schleuse erreichbar von der Elbe aus.

Gruß Torben

[Freedom 2017]

Hallo Torben, ich bin zwar nicht aus Hamburg, aber ich meine, die Dove-Elbe ist in Moorfleet, oder ?

VG Sven

[GrunAIR]

Ja, hast Recht. Holzhafen auch, wusste nicht, wohin es genau gehen soll.

Viel Glück beim Kauf und der Überführung.

Gruß Torben

[Freedom 2017]

Hallo Allerseits,

Boot ist gekauft - Freedom 280 SL mit 2 x 180 PS - geiles Ding.

Überführung vom 24.03.-26.03. geplant - werde berichten - Danke nochmal für Eure Tipps

VG Sven

PS: Kennt eigentlich jmd. von Euch eine gute (günstige) Bootsversicherung ?

[herrmic]

Zitat von Freedom 2017

PS: Kennt eigentlich jmd. von Euch eine gute (günstige) Bootsversicherung ?

Viele BF-User sind über Norman

https://www.boote-forum.de/member.php?u=799

versichert, kann ich auch empfehlen.

Wünsch dir viel Glück und Freude mit der Arielle.

Glückwunsch zum Kauf und viel Spaß auf der Überführungsfahrt

Dann sind wir ja nächste Saison quasi Nachbarn

Grüße Daniel

[SammyFL]

Zitat von herrmic

Viele BF-User sind über Norman

https://www.boote-forum.de/member.php?u=799

versichert, kann ich auch empfehlen.

Wünsch dir viel Glück und Freude mit der Arielle.

Dem kann ich nur zustimmen. Habe ihn bereits an jemanden weiter empfohlen, der kein BF-Mitglied ist. Alles super.

Zumindest bis jetzt. Aber wir haben auch noch keinen Schaden gehabt, aber ich sollte mich täuschen, wenn er das nicht auch so professionell regelt wie bis jetzt alles.

[Freedom 2017]

Zitat von Elb Bummler

Glückwunsch zum Kauf und viel Spaß auf der Überführungsfahrt

Dann sind wir ja nächste Saison quasi Nachbarn

Grüße Daniel

Freu mich !!!

[Freedom 2017]

So, Boot ist gekauft und Liegeplatz an der Dove-Elbe gesaved - Überführung soll 24.03. beginnen - zunächst von Boltenhagen zum Lübecker Yacht Club (mit Tankstopp an der Passat) - am Samstag dann den ELK und weiter soweit wir kommen - Sonntag dann angemeldet durch die Tatenberger Schleuse und zum Hafen...

Hoffe das ist ein tragfähiges Konzept........

Törnbericht folgt....

VG Sven

[SammyFL]

Viel Spaß und Glück

Freuen uns auf den Bericht.

[Freedom 2017]

So, hier wie versprochen mein kleiner Reisebericht….

Nachdem wir aufgrund der Deutschen Bahn 1,5h verspätet in Boltenhagen angekommen sind , konnte wir nach Zahlung der Krangebühr unsere Arielle im Empfang nehmen. Voller Vorfreude wollten wir den Motor starten, doches tat sich …. nichts . Also nochmal zur Werft Weisse Wiek, die uns dann auch schnell Starthilfe gegeben haben. Als wenn es ein Omen gewesen wäre, versagte ca. 4 sm ausserhalb von Boltenhagen unser Backbord-Mercruiser seinen Dienst. Ein Start im Leerlauf funktioniert, beim Einkuppeln ging er wieder aus……Glücklicherweise haben wir uns eine Tag mit Kaiserwetter ausgesucht, und so ging es mit dem verbliebenen Motor Richtung Tankstelle Priwall. Dort Benzin aufgenommen (so eine Tankrechnung hatte ich noch nie ) und weiter nach Schlutup (Werft Grell, absolut zweckmäßig und sauber ), wo wir angesichts des fortgeschrittenen Tages die Nacht verbracht haben. Am nächsten Morgen (mit zunächst wieder doppelter Motorkraft) weiter Richtung ELK (auf dem Weg dorthin fiel der Motor wieder aus und ließ sich dann gar nicht mehr starten, auch vom Anlasser gibt es keine Regung mehr). Anmeldung Schleuse Büssau und dann mit grüner Welle bis nach Lauenburg…..angesichts des nicht vorhandenen Verkehrs auf dem Kanal zu diesem Zeitpunkt im Jahr eine echt entspannte Art zu reisen . Von Lauenburg flußabwärts mit Schleuse Geesthacht, auch hier telefonisch angemeldet und bei Ankunft sofort in die Kammer gerufen worden. Im Anschluß verbrachten wir die Nacht im Hafen Stover Sand, zu empfehlen die Gastronomie auf dem Campingplatz, Sanitäreinrichtungen top . Morgens die Auflösung des Nebels abgewartet und dann mit ablaufendem Wasser der Tatenberger Schleuse, diese öffnete die Tore dann auch pünktlich wie vereinbart um 12 Uhr für uns, um und um 12:10 Uhr in unserem neuen Heimathafen einzulaufen.

Fazit:

Eine tolle Reise, die zu dieser Jahreszeit glaube ich aucheinen speziellen Reiz hat. Ärgerlich sind die Motorprobleme , von denen wir entgegen der gemachten Zusagen („Top Motor, einfach reinsetzen und losfahren“) doch überrascht waren…..aber irgendwas ist ja immer. Freuen uns auf den Sommer.

Die Crew der Arielle (Sven & Christian&Familien)

[jogibaer1509]

Zitat von Freedom 2017

Voller Vorfreude wollten wir den Motor starten, doches tat sich …. nichts . Also nochmal zur Werft Weisse Wiek, die uns dann auch schnell Starthilfe gegeben haben. Als wenn es ein Omen gewesen wäre, versagte ca. 4 sm ausserhalb von Boltenhagen unser Backbord-Mercruiser seinen Dienst. Ein Start im Leerlauf funktioniert, beim Einkuppeln ging er wieder aus….....
weiter Richtung ELK (auf dem Weg dorthin fiel der Motor wieder aus und ließ sich dann gar nicht mehr starten, auch vom Anlasser gibt es keine Regung mehr). .....
. Ärgerlich sind die Motorprobleme , von denen wir entgegen der gemachten Zusagen („Top Motor, einfach reinsetzen und losfahren“) doch überrascht waren…..aber irgendwas ist ja immer. Freuen uns auf den Sommer.

was sagt denn der Verkäufer dazu? Sollten doch 'generalüberholt' sein. Hast Dich doch bestimmt mit ihm in Verbindung gesetzt.

Hoffe für Dich, dass alles gut wird und die Motoren wieder sauber laufen

[GrunAIR]

Elektrikprobleme können feuchtigkeitsbedingt immer auftreten, das kann auch bei überholtem Motor passieren.
Viel erstaunlicher finde ich immer wieder den Optimismus, mit einem frisch erworbenem unbekannten Boot gleich eine Überführungstour zu planen die dann auch gleich auf's Meer rausführen muss...
Dafür bin ich zu pessimistisch, aber schön zu lesen, dass es ein lohnender Trip war und letztendlich alles gut gegangen ist!

Gruß Torben

[Freedom 2017]

Zitat von GrunAIR

Elektrikprobleme können feuchtigkeitsbedingt immer auftreten, das kann auch bei überholtem Motor passieren.
Viel erstaunlicher finde ich immer wieder den Optimismus, mit einem frisch erworbenem unbekannten Boot gleich eine Überführungstour zu planen die dann auch gleich auf's Meer rausführen muss...
Dafür bin ich zu pessimistisch, aber schön zu lesen, dass es ein lohnender Trip war und letztendlich alles gut gegangen ist!

Gruß Torben

Hallo Torben,

danke für Deine Meinung. Dies war sicherlich auch ein Frage, die uns bewogen hat. Letztendlich war die Rücksprache mit der Werft, das gute Wetter und die Gewißheit, das dieses Risiko letztendlich bei jeder Bootscharter ebenfalls besteht, der Grund, auch mit diesem uns noch unbekannten Boot zu fahren. Ich glaube, wenn man mit dem Boot das Meer befährt, ist man immer Unwägbarkeiten ausgesetzt, die man dann durch entsprechendes Handeln minimiert.

VG Sven