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  #1  
Alt 12.02.2011, 12:12
hannilein hannilein ist offline
Cadet
 
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Standard neues Boot, wie beschichten?

Moin,
so langsam scheinen hier ja die Saisonvorbereitungen anzulaufen. Auch bei mir natürlich...
Da habe ich so einige Fragen: Wie beschichte ich ein neues GFK Boot?
Ist es immer noch zeitgemäß, ein Gelcoat anzuschleifen, um da Gelshield oder VC Tar drüberzumalen?
Oder ist es besser, das Gelcoat zu entfetten, PVC Vinyl drüber, danach Antifouling?
Zumindest empfiehlt das ja ein Antifouling Shop aus Ingolstadt.
Wenn man sich dessen Ausführungen durchliest, kommt man ja schon ins grübeln, welches der zeitgemäße Weg ist.
Da gibt es ja recht unterschiedliche Meinungen, was kann mir hier empfohlen werden?
Gibt es schon Langzeiterfahrungen mit PVC Vinyl Primer? Hat jemand eine alte Beneteau mit International beschichtet oder mit anderen Varianten und kann mir über Erfahrungen berichten?
Es geht vor allem um Osmoseprophylaxe, nicht um Antifouling.
Gruß h.
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  #2  
Alt 12.02.2011, 12:34
Benutzerbild von Sting659
Sting659 Sting659 ist offline
Lieutenant
 
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Standard

Hallo

ich habe das Antifouling und das PVC Vinyl vom Shop jetzt eine Saison drauf.
Bin bis jetzt zufrieden damit und würde es jedem empfehlen.
Telefoniere mal mit denen und lass es Dir erklären,mich hat er überzeugt.
Ist um einiges billiger und macht auch auch weniger arbeit beim auftragen.
Viel Erfolg bei der anstehenden Entscheidung!!

Gruß
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Rhein Km 440
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  #3  
Alt 12.02.2011, 12:53
Benutzerbild von Todo
Todo Todo ist offline
Captain
 
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Auch ich habe das PVC-Vinyl bei mir am Gleiter drauf.
Alle Versprechungen wie GFK nur entfetten dann auftragen, Dünnschichtauftrag trotzdem haltbar, Haftungseigenschaften sowie alle weiteren Äußerungen entsprachen in vollem Umfang der Wahrheit.

Ich würde das Zeug uneingeschränkt empfehlen.
Auch das AF hat eine gute Arbeit gemacht. Neuaufbau nach einer Saison war ein Kinderspiel.
__________________
Gruß von der Ostsee...
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  #4  
Alt 12.02.2011, 18:06
Benutzerbild von Frank C.
Frank C. Frank C. ist offline
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Zitat:
Zitat von Todo Beitrag anzeigen
Auch ich habe das PVC-Vinyl bei mir am Gleiter drauf.
Alle Versprechungen wie GFK nur entfetten dann auftragen, Dünnschichtauftrag trotzdem haltbar, Haftungseigenschaften sowie alle weiteren Äußerungen entsprachen in vollem Umfang der Wahrheit.

Ich würde das Zeug uneingeschränkt empfehlen.
Auch das AF hat eine gute Arbeit gemacht. Neuaufbau nach einer Saison war ein Kinderspiel.

Was ist das denn für ein Zeug.Ich hadere mit dem Gedanken auf meinem jungfräulichen Rumpf der Vista auch Antifouling zu pinseln.
__________________


Gruß
Frank
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  #5  
Alt 13.02.2011, 16:30
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Captain
 
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@ Frank, hier kannst du dich informieren und unter einem Link auch bestellen.
Ging alles easy bei meiner 238 Vista. 2mal das Unterwasserschiff mit speziellem Aceton für GFK (auch dort erhältlich) entfettet, dann den Vinyl-Primer als Haftvermittler und Osmoseschutz gestrichen.

Selbstschleifendes AF für Gleiter bis 40 Knoten zweimal gestrichen und locker die Saison gefahren.

Nach Ende der Saison siehst du wo das AF mehr abgerieben ist und dort streichst du einfach nach.

Bei anderen selbstschleifenden AF´s konntest du im Wasser nicht mit der Hand ans AF ohne dass du Farbe an der Hand hattest.
Das ist hier anders.
Ist ähnlich einem Hartantifouling.
__________________
Gruß von der Ostsee...
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  #6  
Alt 13.02.2011, 18:29
else else ist offline
Admiral
 
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Was soll denn "spezielles Aceton für GFK" sein??
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  #7  
Alt 13.02.2011, 18:49
Benutzerbild von ANDY321
ANDY321 ANDY321 ist offline
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Zitat:
Zitat von hannilein Beitrag anzeigen
Moin,

Oder ist es besser, das Gelcoat zu entfetten, PVC Vinyl drüber, danach Antifouling?
Zumindest empfiehlt das ja ein Antifouling Shop aus Ingolstadt.
Wenn man sich dessen Ausführungen durchliest, kommt man ja schon ins grübeln, welches der zeitgemäße Weg ist.
Gruß h.
Hallo hannilein,
das was der Shop aus Ingolstadt empfiehlt ist genau das Gegenteil!
Dein Gelcoat ist der beste "Osmoseschutz" den es gibt und darf auf keinen Fall entfernt werden.Man(n) sollte ihn nur entfetten
Lese dir die beiträge nochmals in Ruhe durch ,der GuteMann hat sich wirklich sehr viel Mühe gemacht und alles ausführlich beschrieben
__________________
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Gruß Andreas
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