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#1226
30.10.2014, 09:53
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Zitat:
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#1227
30.10.2014, 11:07
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Hallo Thomas
Vielen Dank für Deinen Beitrag, aber er verunsichert mich. Ich habe ja das Boot die ganze Zeit (99% des Jahres) am Landstrom und am Ladegerät hängen? Die Batterien sollten doch so eigentlich ständig nachgeladen werden. Die CO2-Wächtern können doch die Batterie unter diesen Umständen nicht tiefentladen, oder? Da zieht ja noch anderes leise Strom, Memory vom SmartCraft-Instrument, und Ankerwinde, Uhren in Fischfinder, Ankerwinde, Smartcraft, Radio..... Ansonten, sollte mir mal jemand erklären für was denn der Landstrom gut sein soll???
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom  https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (30.10.2014 um 13:41 Uhr) Grund: Andere Formulierung
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#1228
31.10.2014, 07:43
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Crownline 250CR
mal eine Frage an die 250CR Fahrer
Welche Höchstdrehzahl erreicht Ihr mit dem Standard Bravo3 Propeller 3/3 24 P Möchte etwas optimieren.
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#1229
31.10.2014, 20:41
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Moin, fals es hilft:
21 P. 7 Blatt. Max. 5200 mit einem MAG 350 Aus 2012
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 Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#1230
01.11.2014, 09:25
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Gestern haben wir auch unsere Crownline nach einer dreistündigen Putzaktion bei Foti zur Einwinterung/Winterlager gebracht.
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Beste Grüße, Benedikt 
Geändert von Münsteraner (01.11.2014 um 10:53 Uhr)
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#1231
02.11.2014, 19:07
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Also relativ geringe Verbraucher, die eine ohnehin kaputte Batterie aber schnell entleeren können. Gruss Mike
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#1232
03.11.2014, 08:08
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Vielen Dank für Deine Antwort
Heisst das denn jetzt im Umkehrschluss, dass ich den Batterienschalter im Winter nicht auf "Aus" stellen soll??? Ich bin völlig verwirrt, denn mir wurde von der Werft gesagt, dass der Batterieschalten immer auf "Aus" gestellt werden muss wenn das Boot nicht in Betrieb ist. Auf dem Schalter-Panel im Boot gibt es auch einen Schalter für das Ladegerät und der ist dann auf "Ein".... Ich steh wirklich auf dem Schlauch und weiss nicht mehr was richtig und falsch ist.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (03.11.2014 um 08:16 Uhr)
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#1233
03.11.2014, 12:59
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Doch, das ist korrekt. Bei Batterieschalter auf "Aus" sind alle notwendigen Funktionen gewährleistet. Allerdings nur bis die Batterien leer sind.
Um das zu verhindern, schaltest Du am Control Panel das Ladegerät ein. Damit hältst Du die Batterien permanent frisch - solange Dein Ladegerät o.k. ist! Wenn Du im Winter ohnehin nicht im Boot bist kannst Du auch den CO Warner trennen, um die Entladezeit zu verlängern. Bei den neuen CR280 geht das am Sicherungspanel im Fussraum der Unterflur. Bei den älteren Modellen kann man nur den CO Warner abschrauben und das Kabel trennen. Gruss Mike
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#1234
03.11.2014, 14:07
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Hi Mike
Danke für Deine Antwort und Geduld. Ich war ziemlich stark verunsichert... Pffffffff, da ist mir jetzt aber ein Stein vom Herzen gefallen, dass ich eigentlich alles so gemacht habe wie es sein soll. Das Billig-Teil aus "Histeristan" fliegt jetzt definitiv raus und wird durch ein hochwertiges Teil ersetzt, das sein Funktionieren schon bewiesen hat. Die CO-Warner werde ich trotzdem trennen. Ich hoffe die haben entsprechende Kabelschuhe, ansonsten muss ich mir was einfallen lassen.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#1235
03.11.2014, 14:21
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Beste Grüße, Benedikt
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#1236
03.11.2014, 16:11
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Guten Abend Benedikt
Danke für Deine Antwort..... Hmmmm, na ja wieder mal typisch, dann werde ich mal sehen ob ich da irgendwie eine Kabelschuhe anschustern kann, oder eben die Kabel einfach durchschneiden... Für die CO-Warner gibt es ja vermutlich ausserhalb Histeristans keine wirklichen Grund, denn wer wird denn, wenn er auf dem Boot übernachten will, alle Öffnungen luftdicht verschliessen...
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#1237
03.11.2014, 19:18
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Tom, der CO Warner ist für folgenden Fall gebaut:
Du fährst über den See, und Deine Frau ist müde und legt sich in die Kajüte. Damit du sie schön sehen kannst und ihr nicht zu warm wird, lässt du die Cockpittür offen. Bedingt durch den Sog hinter der Scheibe saugt sich das Cockpit Deine Auspuffabgase rein. CO riecht nicht, Deine Frau schläft ein und wacht schlimmstenfalls nicht mehr auf. Die Dinger haben also ihre Berechtigung. Wenn Du allerdings das Risiko kennst, kannst Du gegensteuern und Vorsorge treffen: alle Bullaugen und das Topfenster aufmachen, damit Durchzug ist! Falls Du bei Deiner CR270 die CO Warner nicht durch umlegen der Sicherungen ausschalten kannst (die LED am CO Warner hört dann auf zu leuchten), schraube ihn ab, trenne ein Kabel durch und schraube ihn wieder dran. Wenn Du ihn dann wieder benutzen möchtest, verbindest Du die beiden Kabelenden einfach wieder mit einer Lüsterklemme o.ä. Gruss Mike
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#1238
04.11.2014, 09:53
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Hi Mike
Danke für Deine Antwort. Da kannn ich Dich beruhigen bei mir auf dem Boot ist CO2-Daurervorsorge angesagt. Es sind immer alle Bull- und andere Augen offen und auch die beiden vorhandenen Fenster, etwas anderes kommt mir gar nicht in die Tüte. Ja, ja ich gebs zu ich bin ein Durchzugs- und Schönwetterböötler ....Ich werde mich mal auf die Suche nach der entsprechenden Sicherung im Boot und/oder nach kleinen Lüsterklemmen machen.
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315
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#1239
23.11.2014, 16:43
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Hallo Zusammen!
Da fährt Sie dahin meine Crownline248CCR!  Ich wünsch Dir und dem "neuen" alles Gute und denk wenigstens ab und zu an uns!
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Liebe Grüße  eysmann  Christian Als gesunder Mensch hast du tausend Wünsche!
Als kranker nur einen! Drum lass uns immer gesund bleiben!! 
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#1240
07.12.2014, 12:55
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Hallo Crownies.
ich möchte auf unserer 210ccr eine Druckwasseranlage für das kleine Waschbecken in der Kabine und die Heckdusche auf der Badeplattform installieren. Wie ist das im Original gelöst, bzw. Wie habt ihr das gelöst ? Ich habe mir vorgestellt im Staufach im Niedergang zur Kabine einen 47 l Tank zu montieren. Im Heck ist bereits ein Tankdeckel für einen Wassertank montiert. Daher nehme ich an, dass dort auch ein Wassertank original montiert war. Da unser Boot sich beim Beschleunigen zur Gleitfahrt mit mehreren Personen an Bord schwer tut halte ich die Anordnung des Tanks im Staufach für sinnvoll. Ich würde mich auch über Fotos Euerer Installation seh freuen. Viele Grüsse Roger
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#1241
07.12.2014, 15:01
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Hallo Roger,
bei meiner Crowni konnte ich in der Mitte der Plicht die Bodenplatte losschrauben und da war vor dem Benzintank der Wassertank, im Prinzip vor dem Niedergang. Die Druckwasserpumpe war hinten am Spiegel montiert. Ich hatte Serienmäßig eine Heckdusche montiert und habe den Wasserhahn vorne mit angeschlossen.
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Gruß Torsten  Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein TraumVideo Bavaria 33 Sport beim Kranen https://www.youtube.com/watch?v=7TjuBlM6t2s
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#1242
08.12.2014, 16:59
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Guten Abend Leute,
Hat noch jemand eine Idee wo und wie man den Wassertank in einer 210ccr montieren könnte ? Oder Hat evtl. jemand Bilder ? Grüße Roger
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#1243
08.12.2014, 18:01
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War da nicht links in der Kabine so ein kleines Waschbecken ?? da drunter ,oder irgendwo links und rechts unter den Polstern. Auf jeden Fall schön weit vorn..
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#1244
11.12.2014, 08:45
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Das kommt darauf an wie viel Wasser du benötigst. Ich habe bei mir einen 5 L Kanister in das Fach vor der "Küche" gestellt und fertig. Der Schlauch sollte bis dahin drin liegen.
Wenn Du mehr brauchst, dann setze einen Tank an die übliche Stelle, die bei uns leer ist unter der mittigen Bodenplatte. siehe Bild Zitat:
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Alles Gute aus Achim Torsten Jede hinreichend fortschrittliche Technologie ist von Magie nicht zu unterscheiden
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#1245
14.12.2014, 10:07
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Guten Morgen 😄
Kann mir jemand sagen wo bei einer crownline 270 cr die Hupe versteckt ist ?
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Gruß Carsten
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#1246
14.12.2014, 10:18
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Zitat:
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#1247
14.12.2014, 10:20
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Zitat:
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#1248
14.12.2014, 10:42
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Vorne am Bug über der Scheuerleiste unter der Edelstahlblende
 Sagt mal, was für Extras bekommen eure Boote 2015?
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Beste Grüße, Benedikt
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#1249
14.12.2014, 12:49
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Moin Benedikt,
Wie Du ja gelesen hast eine neue Badeplattform, dazu im Bugbereich eine große Matratze, habe die Seitenpolster entfernt. Somit eine Liegefläche von 190x200 Und wenn der Weihnachtsmann meint das ich es verdient habe, Hi-Tek Edelstahlkrümmer. Dazu noch so 1-2 Kleinigkeiten Und bei Dir? Schönen 3 Advent
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Grüße vom Hamburger Jung Thomas
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#1250
14.12.2014, 12:54
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Da wir das Boot ja erst seit Oktober haben, konnten wir bisher nicht allzu viel finden, was wir verbessern wollen. Geplant ist aber, den Garmin Kartenplotter mit dem Motor zu koppeln und ggf. ein Trockendock von easy-dock anzuschaffen. Ich will einfach den jungfräulichen Rumpf nicht zukleistern  !
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Beste Grüße, Benedikt
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