Hilfe beim Preis vom NSU Fahrrad und Solex Kleinmofa...

[GoldWing]

Zitat von Giligan

Unna, Klaus, Unna nicht fast am Rhein!

Willy

Gehört doch fast zu Dortmund

[Giligan]

Fast, Dortmund ist dann fast schon wieder Duisburg....eigentlich hab ich auch genug zu tun,...bin mit der Florett, mit der Honda und einem Moped zugange, zwischendurch mal wieder Märklin....

[GoldWing]

Du willst nur nicht so weit fahren Willy

[Giligan]

Die letzte Tour hat mir schon wieder gereicht.

[klaus51]

Zitat:

Zitat von Giligan

Die letzte Tour hat mir schon wieder gereicht.

Warum, warst Du da im entfernten Wickede

[Freibeuter]

Zitat von schwarznase81

Zu noch garkeiner...
Für den Preis aus dem Flohmarkt bekomme ich sie ohne Probleme los.

...

Was heißt das denn: Du hast mehrere Käufer aquiriert die den Preis akzeptieren, verkaufst aber nicht?

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von Freibeuter

Was heißt das denn: Du hast mehrere Käufer aquiriert die den Preis akzeptieren, verkaufst aber nicht?

So verstehe ich das auch.
Was ich darüber denke, schreibe ich lieber nicht

[schwarznase81]

Zitat von Freibeuter

Was heißt das denn: Du hast mehrere Käufer aquiriert die den Preis akzeptieren, verkaufst aber nicht?

Wie kommst du da drauf?

Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

[schwarznase81]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

So verstehe ich das auch.
Was ich darüber denke, schreibe ich lieber nicht

Doch, mach ruhig....
Mein Fehler ist vllt das ich sie noch nicht aus dem Flohmarkt genommen habe.
Mach ich jetzt erstmal.

Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

[schwarznase81]

Also nochmal, es haben sich ein paar Leute, auch außerhalb des Forums, gemeldet die noch weitere Bilder haben wollen.
Wenn ich diese Bilder habe und mit den Leuten gesprochen habe sehe ich weiter.
Entweder sind sie dann verkauft oder ich stelle sie wieder ein.
Mit allen Bildern und Angaben die ich habe.

Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

[Freibeuter]

Zitat von schwarznase81

Wie kommst du da drauf?

Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

Ich habe dein Angebot aus ebay-Kleinanzeige auf beobachten und es ist noch aktuell.

Da du schreibst: "Für den Preis aus dem Flohmarkt bekomme ich sie ohne Probleme los." So muss es ja eine Akzeptanz für den aufgerufenen Kurs geben haben aber du hast abgelehnt.
Das wundert mich halt oder ich habe es falsch verstanden.
Wie schon einmal geschrieben. Der Hühnerschreck darf in der Konstellation(BRD Rad mit DDR Motor) nicht auf die Straße, deshalb finde ich Preis mutig.

[schwarznase81]

Zitat von Freibeuter

Ich habe dein Angebot aus ebay-Kleinanzeige auf beobachten und es ist noch aktuell.

Da du schreibst: "Für den Preis aus dem Flohmarkt bekomme ich sie ohne Probleme los." So muss es ja eine Akzeptanz für den aufgerufenen Kurs geben haben aber du hast abgelehnt.
Das wundert mich halt oder ich habe es falsch verstanden.
Wie schon einmal geschrieben. Der Hühnerschreck darf in der Konstellation nicht auf die Straße, deshalb finde ich Preis mutig.

Ja du hast recht das ich (meine Frau) es längst hätte rausnehmen müssen.
Ich habe mich nur hier im forum gekümmert.
Es kamen viele Anfragen.
Und viele Fragen nach besseren Bildern.
Dazu bin ich noch nicht gekommen.
Ich sag ihr das nochmal das sie die Anzeige raus nimmt.
Ich glaube es ist besser dann neue Anzeigen zu schalten.
Jedes Rad für sich.

Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

[Freibeuter]

Auf jeden Fall die Angebote trennen...

[schwarznase81]

Zitat von Freibeuter

Auf jeden Fall die Angebote trennen...

Du bist bis jetzt der einzige der anspricht das die Kombi so nicht auf die Straße darf.


Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

[schwarznase81]

Weihnachten sehe ich Schwiegereltern und dann werde ich versuchen alles genau zu erörtern.
Alle Unterlagen und Bilder sammeln und dann sehen wir weiter.


Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

[Freibeuter]

Zitat von schwarznase81

Du bist bis jetzt der einzige der anspricht das die Kombi so nicht auf die Straße darf.


Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

Die MAW Antriebe besitzen keine ABE und es gibt auch keinen Hersteller mehr der die Dokumente besorgen könnte. Also ist kein Betrieb auf Öffentlichen Straßen möglich.
Bei DDR Leichtmofas mit anerkannter Zulassung vor 89, gibt es eine Art Umschreibung zur Besitzstandswahrung.
Dein Gespann hat aber ein westdeutsches Fahrradgestell mit ostdeutschem Antrieb. Diese Zusammenstellung (West und Ost) ist chronologisch für eine Ausnahmegenehmigung unmöglich. Daher glaube ich auch an keinen 4-stelligen Erlös, diesen gibt es aber mit Papieren von Ostalgiker.
Leichtmofas sind versicherungspflichtig (wie Mofa-Kennzeichen, bloß billiger) und dazu braucht man ein Allgemeine Betriebserlaubnis.

[Giligan]

Hi,

versichert bekommt man die Dinger trotzdem, die technischen Daten sollten natürlich vorliegen. Wenn das Versicherungsbüro "Heinz Ehrlich" an der Ecke es nicht macht, dann halt die Agentur "Egon Siehtsnichteng" suchen, die stellt dann einen Versicherungsschein aus.

[Freibeuter]

Zitat von Giligan

Hi,

versichert bekommt man die Dinger trotzdem, die technischen Daten sollten natürlich vorliegen. Wenn das Versicherungsbüro "Heinz Ehrlich" an der Ecke es nicht macht, dann halt die Agentur "Egon Siehtsnichteng" suchen, die stellt dann einen Versicherungsschein aus.

Klar, man kann sich auch ein Schild selbst malen...
Ich habe so eine Kiste und weiß, dass jeder Polizist sich berufen fühlt einen zu kontrollieren.

[Giligan]

Ich habe eine Saxonette und ein Piaggio Moped, mit beiden bin ich schon angehalten worden und von beiden liegen die Betriebsanleitungen daheim weil ich immer wieder vergesse, sie einzustecken.
(Die Patte würde einfach zu dick, wenn ich alles was ich habe mit mir herumschleppen müsste)

Die Versicherungszettel habe ich allerdings immer dabei, die wurden angesehen, für gut und zum Fahrzeug passen befunden und ich durfte weiter fahren. Die Piaggio sieht aus wie ein Mofa, ist aber ein Moped und darf 50Km/h laufen, da springt dann jede Streife drauf an.

Muss wohl regional sehr verschieden sein....

[Schmieroelpaule]

Zitat von Freibeuter

Die MAW Antriebe besitzen keine ABE und es gibt auch keinen Hersteller mehr der die Dokumente besorgen könnte. Also ist kein Betrieb auf Öffentlichen Straßen möglich.
Bei DDR Leichtmofas mit anerkannter Zulassung vor 89, gibt es eine Art Umschreibung zur Besitzstandswahrung.
Dein Gespann hat aber ein westdeutsches Fahrradgestell mit ostdeutschem Antrieb. Diese Zusammenstellung (West und Ost) ist chronologisch für eine Ausnahmegenehmigung unmöglich. Daher glaube ich auch an keinen 4-stelligen Erlös, diesen gibt es aber mit Papieren von Ostalgiker.
Leichtmofas sind versicherungspflichtig (wie Mofa-Kennzeichen, bloß billiger) und dazu braucht man ein Allgemeine Betriebserlaubnis.

Hallo
Das stimmt so nicht ganz also ich habe ca.25J.lang Fahrräder mit Hilfsmotore gesammelt allerdings nur bis 1928.Es gab für den MAW ein Art ABE sollte diese nicht mehr vorhanden sein einfach zum Tüv und eine ABE ausstellen lassen,da der Motor nicht an ein eigenes Fahrgestell gebunden ist gibt es auch nur eine ABE über den Motor da dieser als Universeller Fahrradhilfsmotor/Fahrradanbaumotor zählt.Das schöne ist das diese Fahrräder mit Hilfsmotore nicht im Sinne des Mofas (Motor Betriebenes Fahrad) läuft dadurch darf man mit den Teilen auch ohne Helm und auf allen gekennzeichneten Fahrradwegen fahren.Ich bin bis vor ca.10 J hier in Berlin noch jeden Tag mit nem Alba Bj.1919 200ccm 4 Takt Keilriemenantrieb und spurtfreudige 0,8PS durch die Gegend gehüpft und dafür hatte ich mir über den Motor damals auch eine ABE vom Tüv über den Motor machen lassen den der Polizei völlig ausgereicht hat meißtens hat ne Kontrolle halt nur mal ein wenig länger gedauert weil die Polizisten meißtens erstmal durchrufen mußten ob es so eine Ausnahmegenehmigung gibt da sie sich nicht vorstellen konnten das man mit 200ccm auf dem Fahrradweg fahren darf.
Ich schau mal nach was ich noch über den MAW in meiner Literatur finde und poste es dann.
Gruß Jörg

[Freibeuter]

Zitat von Schmieroelpaule

Hallo
Das stimmt so nicht ganz also ich habe ca.25J.lang Fahrräder mit Hilfsmotore gesammelt allerdings nur bis 1928.Es gab für den MAW ein Art ABE sollte diese nicht mehr vorhanden sein einfach zum Tüv und eine ABE ausstellen lassen,da der Motor nicht an ein eigenes Fahrgestell gebunden ist gibt es auch nur eine ABE über den Motor da dieser als Universeller Fahrradhilfsmotor/Fahrradanbaumotor zählt.

...

Na, da bin ich aber gespannt.

Ich bin mir sicher das eine Einzelabnahme als Leichtmofa, seit guten 10 Jahren nicht mehr möglich ist, da die Höchstgeschwindigkeit 35km/h beträgt. Solange galt eine Übergangsfrist. Die Allgemeine Betriebserlaubnis wurde von der Europäischen Typengenehmigung abgelöst und diese stellt das Kraftfahrbundesamt aus. MAW-Antriebe hatten nie eine ABE, daher gibt es keine ABE oder ETG.

Im Wiedervereinigungsvertrag wurde eine Übergangsfrist festgelegt, diese ist abgelaufen. Wer seinen Hühnerschreck binnen dieser Frist, Fahrzeug bezogen(Typenschild mit FGN) , hat umschreiben lassen, bekommt daher jetzt auch noch gutes Geld dafür.

Es gibt noch den Weg eine Einzelabnahme als gedrosseltes Kleinkraftrad nach § 4 Abs.5 FZV zu erlangen, dazu müssen aber diverse Auflagen und Umrüstungen vorgenommen werden, sodass schnell einige dicke Taler verbraten sind.
Für echte Sammler ist das nichts.

[Giligan]

Für ein Leichtmofa wie der Saxonette ist bei 20Km/h genug. Allerdings gibt es in D etliche Ausnahmen, siehe beispielsweise DDR Moped/Mokick, die dürfen offiziell 60Km/h schnell sein.
Wie gut die sich auskennen kann man auch daran sehen, dass mir für die Kreidler von der Zulassung zunächst ein Versicherungskennzeichen empfohlen wurde und sich die Leute bei der KFZ Prüfstelle verwundert die Augen rieben, als ich eine HU haben wollte.
Die Versicherungsgesellschaft kam ebenfalls mit einem Versicherungskennzeichen um die Ecke....

[Freibeuter]

Zitat von Giligan

...
Allerdings gibt es in D etliche Ausnahmen, siehe beispielsweise DDR Moped/Mokick, die dürfen offiziell 60Km/h schnell sein.
....

Es GAB in D etliche Ausnahmen für DDR-Fzg, mit einer Übergangsfrist. Frist abgelauf und keinen Zettel gemacht... nix öffentliche Straße.

[Schmieroelpaule]

Zitat von Freibeuter

Es GAB in D etliche Ausnahmen für DDR-Fzg, mit einer Übergangsfrist. Frist abgelauf und keinen Zettel gemacht... nix öffentliche Straße.

Hi
Hab ich auf die schnelle gefunden hier mal ein Auszug aus dem Buch "Stottervelos Straßenflitzer" sowie auch mal ein Bild womit ich ab und zu im Sommer noch in Berlin rum Hüpfe und zwar ist das ein BSA "Schieberad "4Takt Wechselgesteuert 110ccm Bj.1914 und du kannst mir Glauben zu der Zeit gab es überhaupt noch keine ABE oder sonst was.
Gruß Jörg

[Freibeuter]

Und was hat das mit der Preisfindung für o. a. den Hühnerschreck zu tun? Tatsache ist:
Es gibt Räder mit Gutachten zur ABE, die in einer gesetzlichen Übergangsfrist erstellt wurden. Diese können problemlos im Öffentlichen Raum genutzt werden und sind 1000 bis 1500€ wert.
Und es gibt halt Räder ohne Papiere, die kann man sich vor den Kaminen stellen oder auf der eignen Auffahrt hoch und runter knattern.

Es gilt die letzte Gesetzeslage, die stammt nunmal von 2009 und muss erfüllt werden.