boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Kleinkreuzer und Trailerboote



Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 02.10.2017, 10:35
Benutzerbild von Gebhard
Gebhard Gebhard ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2004
Ort: Schwäbisch Hall
Beiträge: 1.911
Boot: Coronet24
2.439 Danke in 813 Beiträgen
Standard Trailer ohne Kran unter´m Boot weg ziehen

Hat jemand schon mal den Trailer unterm 3 to-Boot weg ziehen müssen und dies ohne Kran auf sichere Art und Weise geschafft ? Und falls ja, wie hat er das gemacht ?
Mein Boot wiegt 2,8 to. Wenn ich wüßte, wie man es anheben und entsprechend unterbauen kann, dann könnte ich am Trailer die notwendige Reparatur durchführen.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2  
Alt 02.10.2017, 11:16
Der Schleicher Der Schleicher ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.09.2014
Ort: Bayern
Beiträge: 720
Boot: Bayliner 742
320 Danke in 194 Beiträgen
Standard

Gibt hier sehr detallierte Infos drüber!! Haste schon mit SuFu versucht?
Z.B. hier
https://www.boote-forum.de/showthrea...boot+aufbocken
https://www.boote-forum.de/showthrea...boot+aufbocken
__________________
Gruß,
Olaf

Geändert von Der Schleicher (02.10.2017 um 13:10 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 02.10.2017, 15:24
Benutzerbild von Gebhard
Gebhard Gebhard ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2004
Ort: Schwäbisch Hall
Beiträge: 1.911
Boot: Coronet24
2.439 Danke in 813 Beiträgen
Standard

Danke Olaf, ....... mir ist blöderweise kein passendes Such-Stichwort eingefallen (..Boot+aufbocken..).
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 05.10.2017, 20:45
Thomas S Thomas S ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.03.2003
Beiträge: 3.472
Boot: Sea Ray 265 DAE
6.770 Danke in 2.294 Beiträgen
Standard

Ich mehrmals !
__________________
Gruß Thomas S

Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 06.10.2017, 09:04
Benutzerbild von A. Lardy
A. Lardy A. Lardy ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.09.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 476
Boot: Sea Ray 360 Aft Cabin
Rufzeichen oder MMSI: DG2624
525 Danke in 311 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Gebhard Beitrag anzeigen
Danke Olaf, ....... mir ist blöderweise kein passendes Such-Stichwort eingefallen (..Boot+aufbocken..).
Das Problem kenne ich gut, deshalb enthalte ich mich auch immer des Kommentars die SuFu zu benutzen.

Bruder, ich kann dich verstehen
__________________
Gruss Andre



Kluge Menschen reagieren auf Kritik gelassen, dumme Menschen trotzig.
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #6  
Alt 12.10.2017, 23:36
Benutzerbild von Liebertee
Liebertee Liebertee ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Stuhr
Beiträge: 1.513
Boot: Catboot + Pacific Seacraft 25
2.206 Danke in 849 Beiträgen
Standard

Mach ich vielleicht nicht ständig, aber doch schon ein paar Mal bei verschiedenen Booten.

Für mein aktuelles Schiffchen hab ich mir aus Teilen von Schwerlastregalen sogar ein Lagergestell gebaut auf dem das Boot sicher stehen kann wenn der Trailer drunter raus ist.

Dazu wird das Boot auf dem Trailer soweit angehoben, bis ich drei Querträger zwischen Kiel und Trailerrahmen durchschieben kann.
Danach werden die Querträger außen mit zwei Längsträgern verbunden und die verstellbaren Stützen des Gestells angebaut.

Meistens mach ich noch zwei Spanngurte drüber damit das Boot richtig stramm im Gestell drinsteht, dann hebe ich die Geschichte jehweils abwechselnd auf der rechten und auf der linken Seite mit einem hydraulischen Heber so hoch, das ich mit den Rädern unterm Querträger durchkomme.

Aufgebockt wird das Ganze auf vier Türmchen aus dicken kurzen Kanthölzern an den Ecken...., vielleicht bau ich mir dafür auch noch verstellbare Böcke.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	K800_IMG_0332.JPG
Hits:	514
Größe:	81,1 KB
ID:	772623  
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 13.10.2017, 14:13
Benutzerbild von Chili
Chili Chili ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Ort: Frankfurt/Main
Beiträge: 8.023
Boot: Maxum 2400 SCR, Chaparral 1930 SS Sport
20.429 Danke in 6.528 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Liebertee Beitrag anzeigen
Dazu wird das Boot auf dem Trailer soweit angehoben, bis ich drei Querträger zwischen Kiel und Trailerrahmen durchschieben kann.
Wie bekommst du diesen Schritt hin?
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 13.10.2017, 15:50
Benutzerbild von Takelhemd
Takelhemd Takelhemd ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 30.12.2014
Ort: Nordwestschweiz
Beiträge: 2.201
Boot: Janz viele, aber keins is meins...;-)
Rufzeichen oder MMSI: ...hallo___Sie...?!
4.375 Danke in 1.709 Beiträgen
Standard

Hallo Gebhard

Mach doch mal ein Foddo von deinem Boot samt Trailer.

Da findet sich immer eine adäquate Lösung.

Am besten beschreibst du noch Art des Untergrundes und vieviel Platz rundum vorhanden ist.

Mit einer Stockwinde, Paletten und zwei dicken Balken ist so ziemlich alles möglich.

lg, Alex
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 13.10.2017, 18:09
Benutzerbild von Liebertee
Liebertee Liebertee ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.01.2007
Ort: Stuhr
Beiträge: 1.513
Boot: Catboot + Pacific Seacraft 25
2.206 Danke in 849 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Wie bekommst du diesen Schritt hin?

Stapel Bohlen vorn über den Trailerrahmen gelegt, 10to Teleskopwagenheber vor dem Kiel angesetzt und 20 cm. angehoben. Ersten Querträger vorn drunter, Stützen hochgedreht und Boot wieder abgesenkt.

Dann hinten das gleiche noch mal.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	K800_IMG_0334.JPG
Hits:	382
Größe:	84,4 KB
ID:	772671  
__________________

Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #10  
Alt 04.12.2017, 20:41
Benutzerbild von Hermannj1
Hermannj1 Hermannj1 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 26.11.2017
Ort: Simmerath in der schönen Eifel
Beiträge: 33
Boot: Quiksilver 470 Sport
9 Danke in 6 Beiträgen
Standard Danke

Vielen Dank aber ich übe auch noch hier im Forum zurecht zu kommen
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 05.12.2017, 14:02
Benutzerbild von Gebhard
Gebhard Gebhard ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.03.2004
Ort: Schwäbisch Hall
Beiträge: 1.911
Boot: Coronet24
2.439 Danke in 813 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Takelhemd Beitrag anzeigen
Hallo Gebhard

Mach doch mal ein Foddo von deinem Boot samt Trailer.

Da findet sich immer eine adäquate Lösung.

Am besten beschreibst du noch Art des Untergrundes und vieviel Platz rundum vorhanden ist.

Mit einer Stockwinde, Paletten und zwei dicken Balken ist so ziemlich alles möglich.

lg, Alex
Danke Alex,
ich hab´s jetzt so gelöst, dass ich mir zwei Ketten-Flaschenzüge gekauft habe, dazu die notwendigen Gurte und damit das Boot im vorderen und mittleren Bereich problemlos anheben konnte, um den Trailer nach vorne zu ziehen. Am Heck habe ich das Boot unterbaut.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20171026_081931_Richtone(HDR).jpg
Hits:	423
Größe:	55,7 KB
ID:	778301  
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 05.12.2017, 15:07
Benutzerbild von Trikeflieger2
Trikeflieger2 Trikeflieger2 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Esslingen
Beiträge: 2.035
Boot: momentan ohne
2.800 Danke in 1.276 Beiträgen
Standard

Hallo Gebhard,

genau sowas habe ich auch vor, um meinen neuen Trailer anpassen zu können. Muss die Achsen verschieben.

Mein Vorgehen habe ich mir so vorgestellt:
  • Boot vorne und hinten mittels Rangierwagenheber anheben und Böcke drunter. Habe mir solche 3t-Böcke gekauft. Gibt es im 2er-Set für wenig Geld. Dann den Trailer langsam nach vorne ziehen. Sobald ein Bock an einer Quertraverse anstößt, wieder das Boot anheben und den Bock umsetzen.
  • Damit das Boot seitlich nicht kippt, anstelle der Langauflage hinten auch 2 Böcke hinstellen.
Ob das alles so funktioniert, weiß ich nicht, denke aber, das kann klappen.

Wollte so eigentlich auch das Boot vom alten auf den neuen Trailer umsetzten, bin dann aber doch zum Kran gefahren. Der macht jetzt aber Winterpause, darum muss ich mir jetzt anders helfen.

Gruß Axel
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 06.12.2017, 06:57
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 7.022
37.374 Danke in 7.366 Beiträgen
Standard

Oder so:
Trailer vorne absenken, Boot kommt hinten hoch, dann hinten zwei
Böcke drunter.
Vorne unterm Kiel anheben, zwei Böcke und ein Kantholz unter die
Bugöse (Ja, die ist stabil genug) schon kann der Trailer weg.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20171112_124857.jpg
Hits:	364
Größe:	109,2 KB
ID:	778366


Mit der Kantholzvariante kann man auch Platz schaffen um den Platz
unterm Boot/Trailer sinnvoll zu nutzen.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	IMG_20171112_142043.jpg
Hits:	748
Größe:	106,9 KB
ID:	778367
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 06.12.2017, 15:07
Thomka Thomka ist offline
Commander
 
Registriert seit: 27.12.2016
Ort: Celle an der Aller - Niedersachsen
Beiträge: 345
Boot: Cytra 31 kruiser
767 Danke in 249 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Trikeflieger2 Beitrag anzeigen
Hallo Gebhard,

genau sowas habe ich auch vor, um meinen neuen Trailer anpassen zu können. Muss die Achsen verschieben.

Mein Vorgehen habe ich mir so vorgestellt:
  • Boot vorne und hinten mittels Rangierwagenheber anheben und Böcke drunter. Habe mir solche 3t-Böcke gekauft. Gibt es im 2er-Set für wenig Geld. Dann den Trailer langsam nach vorne ziehen. Sobald ein Bock an einer Quertraverse anstößt, wieder das Boot anheben und den Bock umsetzen.
  • Damit das Boot seitlich nicht kippt, anstelle der Langauflage hinten auch 2 Böcke hinstellen.
Ob das alles so funktioniert, weiß ich nicht, denke aber, das kann klappen.

Wollte so eigentlich auch das Boot vom alten auf den neuen Trailer umsetzten, bin dann aber doch zum Kran gefahren. Der macht jetzt aber Winterpause, darum muss ich mir jetzt anders helfen.

Gruß Axel
Musst du denn dazu das Boot unbedingt vom Trailer holen? Um die Achsen zu verstellen, könnte es doch auch reichen, das Boot mit dem Trailer hochzubocken. Ich habe das bei uns mit meiner Searay damals auch gemacht, bei einem Gesamtgewicht on 3,3to.
Wenn du da Hilfe brauchst, kann ich dir anbieten, das in meiner Halle in Kohlberg zu machen, ist ja nicht weit weg. Schreib mir einfach eine PN. Ich habe eine Schlosserei mit fast allem was dazu gehört und helfe gerne.
__________________
Das Lächeln ist ein Fenster,durch das man sieht, ob das Herz zuhause ist.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 06.12.2017, 15:20
Benutzerbild von Trikeflieger2
Trikeflieger2 Trikeflieger2 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.08.2009
Ort: Esslingen
Beiträge: 2.035
Boot: momentan ohne
2.800 Danke in 1.276 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Thomka Beitrag anzeigen
Musst du denn dazu das Boot unbedingt vom Trailer holen? Um die Achsen zu verstellen, könnte es doch auch reichen, das Boot mit dem Trailer hochzubocken. Ich habe das bei uns mit meiner Searay damals auch gemacht, bei einem Gesamtgewicht on 3,3to.
Wenn du da Hilfe brauchst, kann ich dir anbieten, das in meiner Halle in Kohlberg zu machen, ist ja nicht weit weg. Schreib mir einfach eine PN. Ich habe eine Schlosserei mit fast allem was dazu gehört und helfe gerne.
Geht leider nicht, da auf den Achsen auch eine Kielrolle drauf ist, d.h. das Boot liegt auch auf den Achsen auf und das ist die Hauptlast. Wenn ich nun die Achsen lösen würde, läge das Boot nur noch auf 3 weiteren Quertraversen. Vor allem muss ich diese ja auch lösen und verschieben. Man kommt ohne Boot einfach besser an alle Verschraubungen. Muss ja erst alles anzeichnen, dann die neue Lage markieren, das soll ja alles 100%ig stimmen, sonst ist nachher was krumm. Zudem muss ich an die Bremsgestänge ran, muss ich ja auch verstellen.

Danke für Dein Angebot. Möchte jetzt aber nicht mehr mit dem Trailer rumfahren, da teilweise schon Salz auf der Strasse liegt. Eilt ja auch nicht. Und vor Pfingsten will ich ja auch kurz in den Neckar zum Testen. Spätestens da kann ich dann umbauen.

Gruß Axel
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Unterlagen unter Kran-Gurte für 8m RIB gesucht Driving-teacher Kleinkreuzer und Trailerboote 30 06.06.2016 13:52
Wie bekommt man ein Boot vom Trailer an Land und zurück, ohne Kran LoveBoats Allgemeines zum Boot 12 18.06.2014 01:52
Trailer ohne Boot ziehen Opus Kleinkreuzer und Trailerboote 26 02.10.2012 10:02
Boot AF streichen ohne eigenen Kran Kay1100 Allgemeines zum Boot 7 21.02.2010 19:24
Boot ohne Kran vom Trailer, Wie ??? Schiebsy Allgemeines zum Boot 26 07.11.2002 05:49


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:17 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.