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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #21  
Alt 16.04.2019, 07:59
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Giligan Giligan ist offline
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Mich hat man, aus Polizeifahrzeugen, schon einige Male scharf angesehen und zweimal neben mir stehend die Scheibe runter gekurbelt.
Ich habe dann sofort erklärt, "ist ein Moped, zugelassen für 50Km/h", dies und meine Position auf der Lebensaltersleiter haben wohl eine Kontrolle verhindert.

Einen jugendlichen Fahrer hätte mit Sicherheit eine Überprüfung des technischen Zustandes erwartet.

Ich wäre mit "lockeren" 65 vorsichtig wenn das Ding nur 40 oder 45 darf.
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  #22  
Alt 17.04.2019, 11:21
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Tuckerboot-Lühe Tuckerboot-Lühe ist offline
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Hallo,

wie ist denn das bei den 2T Vespas: müssen die Gemisch tanken, oder Öl und Benzin getrennt, und die mischen selbst ?
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Viele Grüße
Michael
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  #23  
Alt 17.04.2019, 12:47
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@Giligan:
Volle Zustimmung. "Aufpassen" ist das Schlüsselwort.

Wer weiß, dass seine Möhre deutlich schärfer ist, als die Polizei erlaubt, der wird sich hoffentlich auch nicht beim Vollgas-rödeln inflagranti erwischen lassen!

Das wäre genau so, als müsse jeder mit seinem GTI mit 250 durch die Stadt fahren, nur, weil es das Auto her gibt. Sein Hirn im Straßenverkehr mit dabei zu haben, hat noch nie geschadet.

@Tuckerboot-Lühe:
Die älteren Vespas tanken Gemisch, die neueren haben z.T. auch Getrenntschmierung. Dann bei den Blechwespen bis zur PK allerdings nur bei den Automatika. Weder das eine noch das andere wäre für mich ein Ausschlusskriterium. Wissen muss man's halt. Automatika PK würde ich Dir nicht raten, da gibt es schon lange viele wichtige Teile nicht mehr käuflich zu erwerben... Also, wenn alte Vespa, dann mit Schaltung und Bock auf basteln oder ein neuerer Automatikbomber ab ET2 etc.

VG Stephan,
der grade mit der V50 durch Nürnberg gezuckelt ist inkl. Grinsen im Gesicht
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Heutzutage wird gespart, koste es was es wolle.
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  #24  
Alt 17.04.2019, 13:18
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Giligan Giligan ist offline
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Zitat:
Zitat von Weißwurschtcommander Beitrag anzeigen
@Giligan:
Volle Zustimmung. "Aufpassen" ist das Schlüsselwort.

Wer weiß, dass seine Möhre deutlich schärfer ist, als die Polizei erlaubt, der wird sich hoffentlich auch nicht beim Vollgas-rödeln inflagranti erwischen lassen!

Das wäre genau so, als müsse jeder mit seinem GTI mit 250 durch die Stadt fahren, nur, weil es das Auto her gibt. Sein Hirn im Straßenverkehr mit dabei zu haben, hat noch nie geschadet.
Wer fährt mit dem Ding 50 Km/h wenn alle anderen mit 60/65 durch die Stadt fahren und die eigene Möhre es auch hergibt da mit zu schwimmen?
Man bleibt ja innerhalb der normalen Geschwindigkeiten, darf dies aber nicht, ist was anders als 250Km/h mit dem GTi.

Die neuen Piaggios die in Frage kommen haben alle einen Öltank und mischen selbst.
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  #25  
Alt 17.04.2019, 13:41
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Die neuen Piaggios die in Frage kommen haben alle einen Öltank und mischen selbst.

Meine TPH50 ist leider deswegen gestorben.
Da hat die Ölpumpe nicht mehr ausreichend Öl gefördert und das hat mich den Erstausrüsterkolben gekostet (bei km Stand 28.000! Mit nem 50er Roller ne Leistung).

Der Zubehörkolben hat dann genau 4km gehalten und beim 3. Kolben hatte ich den Fehler dann behoben bzw. eher umgangen (Pumpe stillgelegt und Gemisch getankt).

Das Teil war dann später ein reiner Spaßroller, musste Feldwege und Querfeldeinfahrten mitmachen - ich auf dem Roller und meine +1 auf dem Pferd

Weil sie schneller war als ich, war ich dann quasi gezwungen, was am Roller zu machen.

Also Drossel am Auspuff entfernt, Drossel in der Vario entfernt, Drossel im Ansaugstutzen entfernt und das Ding lief geradeaus 80km/h - auch über nen Feldweg.
Damit war ich dann minimal schneller als das Pferd

Ein tolles Teil, und problemlose Ersatzteilversorgung zu günstigsten Preisen.
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Gruß,
David
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  #26  
Alt 19.04.2019, 20:24
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Da eine Bekannte unserer Tochter ihren fast neuen Roller verkaufen möchte , haben wir uns den mal angeguckt.

https://www.amazon.de/Venezia-schwar.../dp/B00RZN26IO

Ergebnis: chinesischer Kernschrott. Auch fast neu gruselig. Springt schlecht an, läuft unrund und bremste miserabel.
Morgen gehts Vespa gucken.


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  #27  
Alt 20.04.2019, 13:19
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Standard Vespa/Roller Beratung

Ergebnis: Piaggio Vespa Primavera 2T
4 Jahre alt, gut 4.500km




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  #28  
Alt 20.04.2019, 16:07
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Das waren noch Zeiten...
Original Vespa 50 n mit 75 ccm.
Baujahr 1972 im Originallack.
Wenn noch jemand etwas in dieser Art sehr günstig abzugeben hat, bitte melden.
Bevor es verschrottet wird.
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  #29  
Alt 20.04.2019, 21:53
Bergischer Löwe Bergischer Löwe ist offline
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Piaggio oder alle Roller,die einen Minarelli Motor haben - noch genügsamer und wartungsfreundlicher.

Simson oder ähnlicher Müll - bitte Finger weg,Bremsen aus dem vorletzten Jahrhundert!!!

Er sollte aber möglichst ein LC sein (Wassergekühlt - LC=Liquid Cooled)

Besonders formschön sind die Malagutis,z.B. der F12 Phantom oder der F15 Firefox.



Gruss
Andreas
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  #30  
Alt 20.04.2019, 22:04
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Zum in die Stadt fahren, nehme ich auch meine Vespa. Ist allerdings ne 300er.

Da geht schon was.

Ansonsten würde ich immer wieder auf Vespa setzen, egal welches Modell.

Die Wiederverkaufswerte sind einfach sensationell.

Gruß
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  #31  
Alt 20.04.2019, 22:18
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Ich hab die Fuffziger mit heissen Minarellis gefahren...aber viel ruhiger ist mein derzeitiger Aprilia Leonardo - hier gehts aber um die Schnapsglasklasse,wo Piaggio und die Minarellis dominieren.

Gruss
Andreas
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  #32  
Alt 21.04.2019, 06:48
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Zitat:
Zitat von daGamser Beitrag anzeigen
Zum in die Stadt fahren, nehme ich auch meine Vespa. Ist allerdings ne 300er.
Da geht schon was.
Ansonsten würde ich immer wieder auf Vespa setzen, egal welches Modell.
Die Wiederverkaufswerte sind einfach sensationell.

Gruß
Ich fahre ja auch einen Beverly 300 seit 26.000 km - sowas ist einfach superklasse!
Aber hier geht's ja um 50er.
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Wenn ich wüsste das ich morgen sterbe, würde ich heute einen Baum pflanzen.
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  #33  
Alt 21.04.2019, 06:49
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Zitat:
Zitat von Bergischer Löwe Beitrag anzeigen
Piaggio oder alle Roller,die einen Minarelli Motor haben - noch genügsamer und wartungsfreundlicher.

Simson oder ähnlicher Müll - bitte Finger weg,Bremsen aus dem vorletzten Jahrhundert!!!

Er sollte aber möglichst ein LC sein (Wassergekühlt - LC=Liquid Cooled)

Besonders formschön sind die Malagutis,z.B. der F12 Phantom oder der F15 Firefox.



Gruss
Andreas
Entschuldige aber Simson = Müll kann man nicht so stehen lassen. Mag sein dass der moderne Mensch, Scheibenbremsen und Wasserkühlung gewöhnt, da nicht mit zurecht kommt aber Müll ist etwas anderes.

Außerdem bist du zu viel zu spät, der Kauf wurde bereits getätigt.

Gruß
Willy,
hat schon etliche Simson und MZ gefahren.
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Alt 21.04.2019, 07:49
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Zitat:
Zitat von Tuckerboot-Lühe Beitrag anzeigen
Ergebnis: Piaggio Vespa Primavera 2T
4 Jahre alt, gut 4.500km




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Wir haben die gleiche in schwarz. Sehr schönes Gefährt und läuft und läuft und läuft! Da wird sie viel Spaß mit haben!


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Gruss Sven
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Alt 21.04.2019, 08:08
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Dann hab ich auch mal eine Frage:

Diesen Roller gibt es also als 2-takter oder auch als 4-takter, richtig?
Warum steht ihr so auf den 2-takter?
Ein 4-takter läuft meiner Meinung nach ruhiger und ausgeglichener. Liege ich da falsch?
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Alt 21.04.2019, 08:54
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Zitat:
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Dann hab ich auch mal eine Frage:



Diesen Roller gibt es also als 2-takter oder auch als 4-takter, richtig?

Warum steht ihr so auf den 2-takter?

Ein 4-takter läuft meiner Meinung nach ruhiger und ausgeglichener. Liege ich da falsch?


Naja, als ich mich damals schlau gemacht habe, sagte man mir, dass der 2t einfach besser im Anzug ist.

Einen Vergleich hatte ich allerdings nicht ...


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Alt 21.04.2019, 09:46
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Zitat:
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Naja, als ich mich damals schlau gemacht habe, sagte man mir, dass der 2t einfach besser im Anzug ist.


Das sagte der Freund unserer Tochter ebenfalls. Dessen Schwester hat den als 4T.





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Alt Gestern, 12:37
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Lt Motordaten:
2T: 4,4 Nm bei 6.500
4T: 3,8 Nm bei 7.750



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