Trailer zgg 3.5 Boot 1.5t Auto AHL 2.5t.. Erlaubt?

[skipper_winni]

Zitat von Stoffy 2100sc

In Österreich definitiv nicht!!!
Ich wollte nur zu Überprüfung mit leeren 2 Tonnen Trailer fahren mit einem Ford Focus, die Polizei stellte mein Gefährt ab da der Focus nur 1,1 Tonnen gebremst ziehen darf, wir mussten einen anderen Wagen holen der mindestens 2 Tonnen ziehen durfte.
Ich fragte auch nach der Logik da ja der Hänger nur knappe 500 kg wiege doch die Beamten sagten nur nein das zählt nicht sondern es zählt das was der Trailer ausgelastet wiegen darf ob mit oder ohne Boot ist völlig egal und das sind 2 Tonnen
Wir bekamen dafür sogar eine Anzeige der Spaß kostete knapp 400.-

Also die Spinnen
- die Römer und Italiener
- die Österreicher
...

Wie manche Leute auf Gesetze kommen ist mir echt schleierhaft. Aber gut zu Wissen.

[Svenni1987]

Zitat von checki

Hier steht alles dazu https://www.bussgeldkatalog.org/fueh...fuehrerschein/

Also alles paletti...
Heftig ohne extra Führerschein nochmal 7m hinten dran bamseln und fahren dürfen...
Naja wenn das neue Auto kommt steht dann der Anhängerführerschein auf der To Do Liste...

[fred_sonnenschein]

Zitat von Stoffy 2100sc

In Österreich definitiv nicht!!!
Ich wollte nur zu Überprüfung mit leeren 2 Tonnen Trailer fahren mit einem Ford Focus, die Polizei stellte mein Gefährt ab da der Focus nur 1,1 Tonnen gebremst ziehen darf, wir mussten einen anderen Wagen holen der mindestens 2 Tonnen ziehen durfte.
Ich fragte auch nach der Logik da ja der Hänger nur knappe 500 kg wiege doch die Beamten sagten nur nein das zählt nicht sondern es zählt das was der Trailer ausgelastet wiegen darf ob mit oder ohne Boot ist völlig egal und das sind 2 Tonnen
Wir bekamen dafür sogar eine Anzeige der Spaß kostete knapp 400.-

die Polizeidirektion Niederösterreich sieht das anders,
zumindestens wenn du in Besitz der Führerscheinklassen B+E bist,
solltest du nur Führerscheinklasse B besitzen hat er leider recht.

http://www.fautras.co.at/index.php?o...id=5&Itemid=20


Siehe Punkt 4

b.) mit schweren Anhänger

bb) Das tatsächliche (momentane) Gesamtgewicht....usw.


.

[NoWayOut]

...du brauchst in Österreich die Lenkerberechtigung E zu B, dann darfst du damit fahren!

[Stoffy 2100sc]

Hab nur den B-Schein, nur das lustige war als wir einen anderen Wagen besorgten durften wir weiterfahren und das auch mit B Schein

Also einen Jeep Grand Cherokee dürfte ich mit einen Ford Focus abschleppen ohne höheren Führerschein obwohl dieser deutlich schwerer ist als der Focus und seine anhängelast

[bayliner1802]

...was man hier manchmal liest...

ohne Worte

wenn einer keine Ahnung hat und sich hier im Forum informieren möchte ist er hinterher nicht schlauer als vorher...

[Totti-Amun]

Zitat von bayliner1802

...was man hier manchmal liest...

ohne Worte

wenn einer keine Ahnung hat und sich hier im Forum informieren möchte ist er hinterher nicht schlauer als vorher...

Danke schön, dass du diese Erkenntnis auch noch mitteilen musstest. Hat das Thema jetzt gerettet und deutlich nach vorn gebracht.

[zulangsam]

Bei einer normalen Polizeikontrolle schauen die Beamten was in den Papieren steht. Da sie nicht schätzen können wie schwer aktuell das KFZ oder der Anhänger ist. Ist der Trailer für 3500kg zugelassen dann ist das ausschlaggebend. Mit Einspruch kannst du dann eine Waage aufsuchen. Eigene Erfahrung.

[Totti-Amun]

Zitat von zulangsam

Bei einer normalen Polizeikontrolle schauen die Beamten was in den Papieren steht. Da sie nicht schätzen können wie schwer aktuell das KFZ oder der Anhänger ist. Ist der Trailer für 3500kg zugelassen dann ist das ausschlaggebend. Mit Einspruch kannst du dann eine Waage aufsuchen. Eigene Erfahrung.

Nehme ich dir nicht ab, dass man pauschal unter Generalverdacht bestraft wird.

[billi]

Zitat von zulangsam

Bei einer normalen Polizeikontrolle schauen die Beamten was in den Papieren steht. Da sie nicht schätzen können wie schwer aktuell das KFZ oder der Anhänger ist. Ist der Trailer für 3500kg zugelassen dann ist das ausschlaggebend. Mit Einspruch kannst du dann eine Waage aufsuchen. Eigene Erfahrung.

darf man fragen von welchem Land du redest?

Also in Deutschland gehört zur ausstatung eines Streifenwagens neben Alkoholmessgerät auch eine Achswaage...

damit kann man zwar nicht das 100% gewicht ablesen aber eine Einschätzung vornehmen...
bei einem begründeten Verdacht fährt dann die Besatzung mit dir zur nächsten Waage... Dort wird dann richtig gewogen... mit Protokoll..

[Meik75]

Zitat von zulangsam

Da sie nicht schätzen können wie schwer aktuell das KFZ oder der Anhänger ist.

Das müssen sie bei Fragen nach dem Fahrerlaubnisrecht auch nicht - da geht es schlicht um das zulässige Gewicht von Zugfahrzeug und Anhänger.

Geht es um das Thema Überladung zählt im Gegenzug das tatsächliche Gewicht, da wird aber meist auch nicht groß geschätzt sondern das Gespann fährt in Begleitung zur nächsten Waage.

Wenn hier einer was von Bußgeldern schreibt sollte er vielleicht mal konkret dabeischreiben welcher Verstoß auf dem Bescheid stand.

Bei dem Focus hab ich so eine Idee wo das herkommt. Alte Fahrzeugklassen gehabt die umgeschrieben wurden? Da gab es nämlich so "lustige" Regeln dass das Zulässige Gesamtgewicht des Anhängers nicht mehr als das Leergewicht des Zugfahrzeuges haben durfte wenn die Summe der Zulässigen Gesamtgewichte über 3,5t liegt (und das war sie mit Focus + 2to Anh.). Hängt davon ab wann Führerschein gemacht, welche Schlüsselzahlen hinter den Klassen stehen ...
Bei der Situation kann es durchaus sein dass man den 2to Anhänger mit einem schweren Zugfahrzeug dann doch ziehen darf.

Zudem muss man bei den Schlüsselzahlen eh aufpassen, da sind einige nur in D gültig (oder in den jeweiligen ausstellenden Ländern). Da muss wohl oder übel jeder mit seinem Führerschein gucken was er fahren darf ->

Hilft alles nichts, das Merkblatt zum Führerschein - oder gleich die FeV (Fahrerlaubnisverordnung) lesen.

[ups]

Aus gegebenem Anlass muss ich da hier nocheinmal aufwärmen.

Im "grossen" 3,5 / 3,65t thread geht es ja um die fixe Obergrenze von 3,5t oder nicht. Das ist bei 2,5t ja unerheblich.

Also kann ich doch bei einem Auto mit 2,5t Anhängelast maximal 2,5t Anhänger plus Stützlast bewegen?
Richtig?

[billi]

Zitat von ups

Aus gegebenem Anlass muss ich da hier nocheinmal aufwärmen.

Im "grossen" 3,5 / 3,65t thread geht es ja um die fixe Obergrenze von 3,5t oder nicht. Das ist bei 2,5t ja unerheblich.

Also kann ich doch bei einem Auto mit 2,5t Anhängelast maximal 2,5t Anhänger plus Stützlast bewegen?
Richtig?

der Anhänger darf eine max Achslast von 2,5t haben....

[tritonnavi]

Zitat von ups

Aus gegebenem Anlass muss ich da hier nocheinmal aufwärmen.

Im "grossen" 3,5 / 3,65t thread geht es ja um die fixe Obergrenze von 3,5t oder nicht. Das ist bei 2,5t ja unerheblich.

Also kann ich doch bei einem Auto mit 2,5t Anhängelast maximal 2,5t Anhänger plus Stützlast bewegen?
Richtig?

wenn das zul. GG des Anhängers entsprechend (2,5T plus Stützlast) groß ist

[ups]

Boah.... JETZT kapier ich das gerade...

Also einen flemmix 2700 kaufen... Achsen mit 2500 belasten... 150kg auf die Anhängerkupplung stützen und 50 kg dem Staat schenken...

So geht's oder?

[billi]

Zitat von ups

Boah.... JETZT kapier ich das gerade...

Also einen flemmix 2700 kaufen... Achsen mit 2500 belasten... 150kg auf die Anhängerkupplung stützen und 50 kg dem Staat schenken...

So geht's oder?

Aber nur wenn deine Angängerkupplung am Auto und am Hänger 150kg dürfen

[ups]

Boah...ich werde bekloppt an den ganzen Regelungen...!
Beim hänger gibt es auch noch Unterschiede?
Ich dachte die Waeren immer so ausgelegt das sie die maximalwerte von pkw/Lieferwagen sowie schaffen.
Ich kenne max. 150 an "Pkw".

[billi]

Zitat von ups

Boah...ich werde bekloppt an den ganzen Regelungen...!
Beim hänger gibt es auch noch Unterschiede?
Ich dachte die Waeren immer so ausgelegt das sie die maximalwerte von pkw/Lieferwagen sowie schaffen.
Ich kenne max. 150 an "Pkw".

mein PKW hatte max. 75kg Stützlast... selbst wenn der Hänger mit 150kg zugelassen wäre .. dürfte ich den dann nur dran hängen wenn er nur 75kg oder weniger hat...

Die jeweils zugelassenen Stützlasten sind auch in den Papieren vermerkt..

[ups]

Danke für den Hinweis Volker

Ich werde zusehen dass der Trailer die 100kg vom ducato mitmachen kann.

[ups]

Flemmix hat 150kg max. Stuetzlast.
Der ducato 100. Bei 2500 anhängelast.
Der Trailer hat zgg 2700.

Also kann man entspannt 2600kg zusammenpacken.

Wunderbar.

Lieferzeit 8 Wochen... Gar nicht wunderbar.

[tritonnavi]

Zitat von ups

Flemmix hat 150kg max. Stuetzlast.
Der ducato 100. Bei 2500 anhängelast.
Der Trailer hat zgg 2700.

Also kann man entspannt 2600kg zusammenpacken.

zumindest, sofern der Ducato keine relevante Einschränkung bei der Zuladung hat (Stichwort: zul. Zug-Gesamtgewicht)