Boot Steuer Griechenland

[Totti-Amun]

Zitat von Pobeda

Ich hätt' da gerne mal 'ne Frage ... Für wen gilt diese Steuer, für jeden, auch auf der Durchreise? Oder nur für Leute, die dort mehr oder weniger lange liegen? Konkret: wenn ich von der türkischen Ägäis kommend nach Italien will und dabei tagelang griechische Gewässer passiere, bin ich dann steuerpflichtig?

Ich interpretiere das so, dass die Hafenbehörde für die Beitreibung zuständig ist. Bist du auf der Durchreise, ohne irgendwo einzulaufen, wird sich das Thema erledigen. Mit dem Einklarieren ist dann auch gleich Kasse angesagt.
Ich lasse mich aber auch gerne korrigieren...

[yello]

Die Klimaerwärmung wird das Problem mit dem abkassieren in GR und HR lösen, über kurz oder lang. Es wird Gewinner und Verlierer geben, wie immer wenn etwas im Umbruch ist.

Noch zwei, drei Jahre wie 2018 und eine nicht unerhebliche Zahl von Bootsfahrern wird daheim bleiben.
Noch zwanzig, dreißig Jahre vielleicht und in D wachsen Palmen, - geil.

Da wird mir gleich ganz warm ums Herz und ich sehe die zwei Liter pro Kilometer, sowie jeglichen Mehrverbrauch als Investition in die Zukunft.

yello

[kurz]

Hallo "Griechen"

Weiss man nun schon, wie die neue Bürokratie zum Zahlen für Trailerboote funktioniert?

Ich komme dieses Jahr am Donnerstag vor Ostern in Igoumenitsa mit meinem Segler an (bleibe ca. 2 Wochen).

Wenn das wirklich ernst ist, dann müsste ich ziemlich zielstrebig das edle Domument lösen, sonst bin über Ostern tagelang ein Illegaler...

Danke an alle!

kurz

[sea114]

vermutlich unter 7 Meter garnicht

Bernd

[Stephan123]

Zitat:

Zitat von kurz

Hallo "Griechen"

Weiss man nun schon, wie die neue Bürokratie zum Zahlen für Trailerboote funktioniert?

Ich komme dieses Jahr am Donnerstag vor Ostern in Igoumenitsa mit meinem Segler an (bleibe ca. 2 Wochen).

Wenn das wirklich ernst ist, dann müsste ich ziemlich zielstrebig das edle Domument lösen, sonst bin über Ostern tagelang ein Illegaler...

Danke an alle!

kurz

Meine erste Handlung wäre sicher die bürokratische Hürde zu nehmen und das Depka bezahlen. Die Banken werden wohl erst wieder am Dienstag öffnen.

[kurz]

Danke.
Ich habe 26Fuss also 7.8m...
Kann man das Depka auch schon hierzulande lösen?

[Stephan123]

Meine nicht du musst erst zur Port Police dann mit Zahlungsaufforderung zur Bank einzahlen und dann zurück zur Port Police.
Dann sollte alles in trockenen Tüchern sein.

[kurz]

Hmm habe eben etwas aufgeschnappt, dass alle Boote immatrikuliert in EU dieses Dekpa brauchen.
meins kommt aber aus CH, also ausserhalb EI... ???

[kurz]

aktuell habe ich folgende Infos:
Da ich mit meinem CH-Boot ausserhalb der EU herkomme, brauche ich kein Dekpa sondern ein Transitlog, je nachdem halt noch mit irgendwelchen Taxen obendrauf.

Evtl. taucht ja noch ein Schweizer hier auf, der das schon durch hat.

[hp2sport]

Wende dich am besten an Valentin, der ist Schweizer: https://www.boote-forum.de/member.php?u=10495

[hp2sport]

So jetzt gibt es Neuigkeiten zur Bootssteuer.
8 € pro Meter, pro Monat bei einem Schiff ab 12,01 Meter, es wird jeder Zentimeter berechnet.
Bsp. Rechnung: 13,10 Meter x 8 € x 5 Monate Nutzung = 524 €

Weitere Details hier: https://www.aade.gr/sites/default/fi...Qs_enTEPAI.pdf

[winetouu]

Also jetzt auch fast gleich teuer wie in Kroatien fürs ganze Jahr.

[Panna]

8x8=64€ [emoji106]

[hp2sport]

Leider mit einer nicht nachvollziehbaren Preisdifferenz.
Boote bis 12,00 Meter kosten pro Monat 33 €, ab und bei 12,01 Meter 96,08 €

[Gerd-RS]

Zu befürchten war es ja schon lange. Aber mit dem was die Griechen da jetzt einführen, schaden sie sich am Ende vielleicht mehr, als an Einnahmen zu generieren ist:

Der bürokratische Aufwand, diese Abgabe zu erheben und die korrekte Zahlung zu kontrollieren, wird vielleicht mehr kosten, als sie bringt.

Und ich gehe davon aus, dass ganz besonders der Individualtourismus auf dem Wasser, der viel Geld ins Land bringt, erheblich geschädigt wird.

Leider folgt man dem kroatischen Vorbild. Schade. Wenn ich es richtig verstehe, müsste ich für mein Boot 14,5 x 8 = 116,00 Euro im Monat bezahlen und es jedes Mal

wieder an Land abstellen, wenn ich es nicht nutzen kann oder will. Da kämen dann bei drei oder vier mal 3 Wochen im Jahr auch noch jeweils die enormen Kosten für

den Kran dazu oder ich müsste das Boot gleich ganzjährig im Wasser lassen und dafür 1.392,00 Euro bezahlen.

Aber ich will mein Boot ohnehin verkaufen. Es wird Griechenland mit mir wohl leider nicht mehr wiedersehen.

Gruss


Gerd

[hp2sport]

Hallo Gerd
Du sollst auch im Wasser das Boot außer Betrieb nehmen können, wenn Du nicht fährst, indem du deine Bootspapiere (IBS) im Port Police abgibst. Somit zahlst du nichts.

Das TEPAI so heißt diese Gebühr, soll irgendwann unbürokratisch Online beantragen zu sein.

Das ganze wird dem türkischen Tourismus einen weiteren Zuwachs bringen.

[sebbij]

Hat das auch Einfluss wenn man nur mal 3 Wochen dort mit Trailer Urlaub machen will ?

[hp2sport]

Wenn auf dem Trailer ein Boot ist, das zu Wasser gelassen wird, und dieses in griechischen Gewässern genutzt wird mußt du wie alle ein Dekpa kaufen, ca. 65 €, zzgl. ein TEPAI wo die länge des Bootes maßgeblich ist. Bei 8 Meter kommen pro angefangenem Monat noch 25 € hinzu.

[kurz]

Zitat von Gerd-RS

Der bürokratische Aufwand, diese Abgabe zu erheben und die korrekte Zahlung zu kontrollieren, wird vielleicht mehr kosten, als sie bringt.

Das siehst du wohl jetzt aus deiner Warte...

Solange der bürokratische Aufwand in der Summe keine Negativkosten verursacht, ist er für die Griechenland ein Gewinn. Sogar wenn kein monetärer Gewinn rausschaut. Bedenke mal die Arbeitslosigkeit dort...
Dann haben qausi so und soviel Leute eine Arbeit, halt die Bootssteuer zu kontrollieren

[Gerd-RS]

Zitat von kurz

Das siehst du wohl jetzt aus deiner Warte...

Solange der bürokratische Aufwand in der Summe keine Negativkosten verursacht, ist er für die Griechenland ein Gewinn. Sogar wenn kein monetärer Gewinn rausschaut. Bedenke mal die Arbeitslosigkeit dort...
Dann haben qausi so und soviel Leute eine Arbeit, halt die Bootssteuer zu kontrollieren

Na klar sehe ich das aus meiner Warte. Woher denn sonst!

Und natürlich sehe ich schon Heerscharen von griechischen Arbeitslosen mit Schlauchböötchen die Touristen-Boote kontrollieren. Die werden dann zu "Rangern" befördert, ähnlich wie die Kroaten das in den Kornaten machen.

Ich bin nur mal gespannt, ob und was die riesigen, griechischen Super-Yachten in den Marians rund um Athen zahlen. Irgend einen 99% "Rabatt" wird man sich für die bestimmt noch einfallen lassen. Die Griechen waren schon immer erfinderisch, wenn's um's Schummeln geht.

Gruss


Gerd

[Panna]

Zitat von Gerd-RS

Na klar sehe ich das aus meiner Warte. Woher denn sonst!

Und natürlich sehe ich schon Heerscharen von griechischen Arbeitslosen mit Schlauchböötchen die Touristen-Boote kontrollieren. Die werden dann zu "Rangern" befördert, ähnlich wie die Kroaten das in den Kornaten machen.

Ich bin nur mal gespannt, ob und was die riesigen, griechischen Super-Yachten in den Marians rund um Athen zahlen. Irgend einen 99% "Rabatt" wird man sich für die bestimmt noch einfallen lassen. Die Griechen waren schon immer erfinderisch, wenn's um's Schummeln geht.

Gruss


Gerd

Lügenpresse

[Justforfun]

auf einmal sind die Abzockerkroaten die Diskonter😉😉😉😉😉

[Gerd-RS]

Zitat von Justforfun

auf einmal sind die Abzockerkroaten die Diskonter😉😉😉😉😉

Nee, die haben nur Gesellschaft bekommen!

Wobei die Griechen sich auf eine Gebühr zusätzlich zum DEPKA (Permit) beschränken und nicht noch das halbe Land / Meer zum Nationalpark erklären, den man nur gegen weiteres, zusätzliches Eintrittsgeld befahren darf.

Aber kommt vielleicht noch. Die Burschen sind lernfähig. Für die Durchfahrt durch den Kanal von Korinth musste ich letztes Jahr übrigens 270 Euro berappen. Geht aber in Ordnung, wenn man a) die Ersparnis an Sprit dagegen rechnet und b) den Aufwand für Erhaltung und Verkehrslenkung sieht.

Gruss


Gerd

[Panna]

Zitat von Gerd-RS

Nee, die haben nur Gesellschaft bekommen!

Wobei die Griechen sich auf eine Gebühr zusätzlich zum DEPKA (Permit) beschränken und nicht noch das halbe Land / Meer zum Nationalpark erklären, den man nur gegen weiteres, zusätzliches Eintrittsgeld befahren darf.

Aber kommt vielleicht noch. Die Burschen sind lernfähig. Für die Durchfahrt durch den Kanal von Korinth musste ich letztes Jahr übrigens 270 Euro berappen. Geht aber in Ordnung, wenn man a) die Ersparnis an Sprit dagegen rechnet und b) den Aufwand für Erhaltung und Verkehrslenkung sieht.

Gruss


Gerd

Die 270€ waren sicherlich das Erlebnis wert?

[Pobeda]

Zitat von Gerd-RS

Für die Durchfahrt durch den Kanal von Korinth musste ich letztes Jahr übrigens 270 Euro berappen.

Das irritiert mich ein wenig. Laut der Betreiberseite betragen die Kosten für private Boote und Yachten 80 € + (LüA-9)*23 €. Bei 14,5 m heißt das 80 € + 5,5 * 23 € = 206,50 €.