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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.06.2019, 16:37
LotharF LotharF ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 17.06.2019
Beiträge: 3
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Standard Volvo Penta B20 springt nicht an

Hallo zusammen, nach etwa 10 Jahren bin ich dabei, mein Motorboot wieder fit zu machen. Ist ein Mahagonyboot mit VP B20 bzw. BB 100.
Motor dreht, er springt aber nicht an. So wie es aussieht kommt kein Sprit in die Vergaser (Zenith Fallstrom Doppelvergaser). Die Benzinleitung ist frei, ich habe sie an der Benzinpumpe abgeschraubt und reingepustet, im Tank blubbert es hörbar.
Mit der Handpumpe an der Benzinpumpe versuche ich Sprit in das Schauglas zu pumpen, geht aber gar nicht, es kommt kein Sprit an. Habe dann mal die Benzinpumpe auseinandergeschraubt. Fehlt da evtl. die Membran? Wie sieht die genau aus?? Schwarze, dünne Gummi- oder Silikonscheibe mit einem kleinen Loch in der Mitte?
Woran erkennt man, dass die Benzinpumpe evtl. defekt ist?

Komme hier irgendwie nicht weiter. Wer kann helfen?
Danke Euch, Lothar
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  #2  
Alt 18.06.2019, 16:54
Lombardini Lombardini ist offline
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Moin moin Lothar,
zuversichtlich schaut das nicht aus.
Fehlen wird da nach erstem Blick noch nichts.
Die Ventile sind im Oberteil.
Diese und die Mebrane müssen gereinigt und auf Funktion geprüft werden, d.h. die Membrane darf keine Risse aufweisen und die Ventile müssen plan aufliegen und abdichten können.
__________________
M.f.G.
harry

Geändert von Lombardini (18.06.2019 um 17:01 Uhr)
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  #3  
Alt 18.06.2019, 19:04
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
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die Membran Fehlt nicht... das in Bild 2 ist die Membran ))

wenn die ein Loch hat (Ich sehe keins) dann ist sie Kaputt.
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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  #4  
Alt 18.06.2019, 21:25
Benutzerbild von windy0386
windy0386 windy0386 ist offline
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Wenn die Nockenwelle falsch steht kannst du ewig pumpen.
Das merkst du aber. Mit der Kerzennuss vorne an Riemenscheibe drehen.
Allerdings sollte er bei Anlasserdrehzahl pumpen
__________________
[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint

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  #5  
Alt 19.06.2019, 06:51
Benutzerbild von mike-stgt
mike-stgt mike-stgt ist offline
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Hallo Lothar,

nach der Standzeit dürfte wohl alles oxidiert sein. Ebenso der Ansaugschlauch könnte aufgequollen sein und im Querschnitt zu.
Stelle doch erstmal einen Kanister mit Sprit hin und lasse direkt von der Pumpe
aus dem Kanister ansaugen. Da gibt es jetzt keine gezielte Anleitung, da ist mit der Salamitaktik, Scheibe für Scheibe abzuarbeiten.
Ansaugleitung vom Filter zurück in den Tank ausblasen und anschliessend kontrollieren, ob die Leitung evtl undicht ist. Das kleinste Loch oder eine Undichte Verschraubung und Deine Bezinpumpe kann da nicht ansaugen.

Gruss Micha
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