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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 17.06.2019, 12:38
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Standard Temperatur V8 Einkreis

Hallo Bootsfreunde

Gibt es irgenwo Literatur zum Thema Betriebstemperaturen von Einkreisgekühlten V8 Benzinmotoren?
In einem Gutachten schreibt ein Gutachter, dass zeitweises beim Stehenbleiben) erreichen der Wassertemperatur von 100 Grad durchaus normal sei. Der Motor strudelt innnen laut und der schreibt , es wäre normal.
Der Motor (7.4l V8 OMC) hat einen Termostat mit 140 Grad F (57Grad) verbaut. Er erreicht bei Gleitfahrt gleich mal 90 Grad und mehr.
Dieses wäre alles im normalen Rahmen meint ein Gutachter, was meiner meinung nach totaler Blödsinn ist. Wenn der Termostat bei 57 öffnet, sollte dieser Motor meiner Meinung nach keine 60 erreichen.

Danke Noldi
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  #2  
Alt 17.06.2019, 12:53
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Also unser Merc V8 7,4l hat in Gleitfahrt so 175 Grad F, also um 80°C, mehr habe ich noch nicht erreicht.

100°C finde ich zuviel und auch nicht für NORMAL, aber ich bin kein Experte.


Gruß,
Thorsten
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Liebe Grüße, Thorsten
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  #3  
Alt 17.06.2019, 12:59
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Zitat:
Zitat von *TC* Beitrag anzeigen
Also unser Merc V8 7,4l hat in Gleitfahrt so 175 Grad F, also um 80°C, mehr habe ich noch nicht erreicht.

100°C finde ich zuviel und auch nicht für NORMAL, aber ich bin kein Experte.


Gruß,
Thorsten
Hat Ihr Merc auch eine Einkreiskühlung?
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  #4  
Alt 17.06.2019, 13:21
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Jepp, hat nur Einkreiskühlung.
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  #5  
Alt 17.06.2019, 13:27
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Volvo Penta 5.7 V8 Einkreiskühlung ca.68 - 70° Grad
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  #6  
Alt 17.06.2019, 14:25
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Zitat:
Zitat von Noldisx Beitrag anzeigen
Hallo Bootsfreunde

Gibt es irgenwo Literatur zum Thema Betriebstemperaturen von Einkreisgekühlten V8 Benzinmotoren?
In einem Gutachten schreibt ein Gutachter, dass zeitweises beim Stehenbleiben) erreichen der Wassertemperatur von 100 Grad durchaus normal sei. Der Motor strudelt innnen laut und der schreibt , es wäre normal.
Der Motor (7.4l V8 OMC) hat einen Termostat mit 140 Grad F (57Grad) verbaut. Er erreicht bei Gleitfahrt gleich mal 90 Grad und mehr.
Dieses wäre alles im normalen Rahmen meint ein Gutachter, was meiner meinung nach totaler Blödsinn ist. Wenn der Termostat bei 57 öffnet, sollte dieser Motor meiner Meinung nach keine 60 erreichen.

Danke Noldi

Hallo Noldi,

Wassertemp. von 100 Grad bei Einkreiskühlung ist nicht normal, sondern viel zu hoch !!

ich würde den kompletten Kühlkreislauf überprüfen. (Impeller / Wasserpumpe / Krümmer)
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Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #7  
Alt 17.06.2019, 15:24
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Zitat:
Zitat von Noldisx Beitrag anzeigen
Hallo Bootsfreunde

Wenn der Termostat bei 57 öffnet, sollte dieser Motor meiner Meinung nach keine 60 erreichen.

Danke Noldi

Das ist richtig, Einkreiser werden kaum wärmer als 60 Grad . Der Grund ist, wenn das Boot im Salzwasser gefahren wird das es im Motor nicht Kristalisiert,die Motoren laufen absichtlich Unterkühlt.

Gruß Andreas
__________________
Ja,ich führe Selbstgespräche.

Es gibt einfach Momente da brauche ich den Rat eines Experten.

Gruß Andreas
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  #8  
Alt 17.06.2019, 15:32
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Zitat:
Zitat von welle1501 Beitrag anzeigen
Volvo Penta 5.7 V8 Einkreiskühlung ca.68 - 70° Grad
Gleiche Temp. bei mir jedoch Mercruiser 5.7 Einkreis.
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  #9  
Alt 18.06.2019, 07:14
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von Noldisx Beitrag anzeigen
Hallo Bootsfreunde

Gibt es irgenwo Literatur zum Thema Betriebstemperaturen von Einkreisgekühlten V8 Benzinmotoren?
In einem Gutachten schreibt ein Gutachter, dass zeitweises beim Stehenbleiben) erreichen der Wassertemperatur von 100 Grad durchaus normal sei. Der Motor strudelt innnen laut und der schreibt , es wäre normal.
Der Motor (7.4l V8 OMC) hat einen Termostat mit 140 Grad F (57Grad) verbaut. Er erreicht bei Gleitfahrt gleich mal 90 Grad und mehr.
Dieses wäre alles im normalen Rahmen meint ein Gutachter, was meiner meinung nach totaler Blödsinn ist. Wenn der Termostat bei 57 öffnet, sollte dieser Motor meiner Meinung nach keine 60 erreichen.

Danke Noldi
du hast jeden Falls recht, das ist Blödsinn der Motor wird viel zu heiß
entweder der Thermostat ist kaputt oder klemmt,
es wird nicht genug Wasser gefördert
oder es geht nicht genug Wasser durch den Motor durch
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #10  
Alt 18.06.2019, 12:22
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http://www.bootsmotoren.de/Spuelungs...tsmotoren.html
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Handbreit Jens
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  #11  
Alt 18.06.2019, 12:28
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das wird in seinem Fall aber längst zu spät sein.
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