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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
12.07.2010, 09:20
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Lenkung ruckelt. Alpha one - entlüften?
Servus
 ,die Lenkung in unserer Maxum ruckelt etwas. Ist eine Teleflex Lenkung mit Hydraulikunterstützung. Keilriemen zur Pumpe ist gespannt, Öl ist drin uns sieht klar aus. Ohne Motor kann man das Steuer gleichmäßig drehen, im Standgas geht das auch noch, aber während der Fahrt (ca 1500 u/min), ruckelt die Lenkung etwas, hänge ich einen Finger an das Steuerrad, sieht man richtig wie das Steuerrad sich mit leichtem Rucken bewegt. Was kann dafür die Ursache sein, da es ohne Motor geht, scheint die Ursache ja bei der Hydraulik selbst zu liegen. Muß man manuell entlüften, oder reicht es mehrere Male in die Endstellung zu fahren? Das habe ich getan und bringt nicht wirklich Besserung. Danke und Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX 
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#2
12.07.2010, 09:41
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Hallo Tom!
Du hast wahrscheinlich einen Prop mit hoher Steigung drauf (>19) drauf. Je höher die Steigung desto stärker die Rückmeldung des sich drehehnden Props ans Steuer. Ich fahre einen 23er und es ruckt auch bei mir. Fahre ich den 19er ist es weniger, beim 17er ist es weg! Ein Problem liegt da wohl nicht vor.
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Gruß, Christian
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#3
12.07.2010, 09:47
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Danke für den Hinweis, ich glaube jedoch nicht dass es am Prop liegt.
Ich fahre diesen Propeller: http://www.boote-forum.de/showthread...ighlight=blatt Also 15 Zoll im Durchmesser.
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#4
12.07.2010, 09:48
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An der Luft liegt es auch nicht, die findet alleine ihren Weg...
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#5
12.07.2010, 09:49
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Hab ´ne 26,5 Bayliner mit nem VA Prop. und großer Steigung drauf.
Habe zusätzlich noch ´nen Course Keeper (klappbare Ruderblätter) am Z-Antrieb montiert. Bei mir ruckelt es auch beim einschlagen. Das scheint normal zu sein. Andreas
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#6
12.07.2010, 09:51
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Nen Course Keeper hab ich auch
 Was für nen Antrieb hast du denn im Bayliner?
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#8
12.07.2010, 15:09
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Ach schön wenn nichts kaputt ist, aber wirklich normal?
Bin am We ne 2455 mit 5,8l OMC aus '89 gefahren,Lenken mit dem kleinsten Babyfinger ruckfrei möglich. Ist wirklich kein Vergleich.
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#9
12.07.2010, 22:14
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Cyrus was sagst du?
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#10
12.07.2010, 22:20
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Zitat:
dann müssen die zwei Kerben für den Maulschlüssel auf dem Kolben senkrecht stehen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#11
12.07.2010, 22:31
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Ich denke er ist schwarz
,ich werde beim nächsten Boots-Besuch danach schauen. Kennst du solche ruckelnde Lenkungen und stufst diese als normal ein? Danke. Grüße, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#12
12.07.2010, 22:44
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Ein schwarzer Zylinder hat das nicht.
Ruckeln ist nicht normal.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#13
24.05.2014, 10:41
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Ich habe soeben das ganze nochmal mit laufendem Motor probiert.
mit ausgehangenem Zug kann ich am Umlenkhebel ziehen und bekomme den Z somit relativ leicht in Richtung hart Steuerbord. Zurück bekomme ich Ihn nicht. NUr mit eingehangenem Zug möglich. Mit ist auch die Betätigung des Control valves nicht ganz klar. Der Zug geht auf einen Umlenkhebel an dem die Kolbenstange und der Lenkhebel des Antriebs hängt. An diesem kann ich ziehen und drücken mit oben genannter Wirkung. Aber wie kann ich denn das Control valve einzeln betätigen? Danke und Gruß, Tom
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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#14
24.05.2014, 21:32
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das ruckeln kann auch von der Pumpe kommen,
wenn du die Möglichkeit da zu hast, schließe mal ein Monometer an den Druckschlauch an, um zu testen ob der Druck noch voll aufgebaut wird, oder einfach mal ein Auge drauf haben ob es schlimmer wird, fahren kannst du so noch eine ganze Zeit
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#16
24.05.2014, 23:31
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ist mehr oder weniger egal,
wenn die Pumpe schwächelt sollte dabei der Druck immer wieder einbrechen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#17
25.05.2014, 12:23
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Die Pumpen sind bei Bootslenkungen auf 65 bar eingestellt...
Unter dem Link wird erklärt wie man die Balance von dem Kontrollventil einstellt... http://www.4shared.com/document/zz_5...Manual_06.html Glück Auf! Gunar
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