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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.07.2010, 09:33
joscha joscha ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 26.04.2006
Beiträge: 18
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Innenborder Diesel nach 5 Jahren Standzeit in Betrieb nehmen

Hallo Forum,

in meinem Segelboot ist ein 20 PS Innenborder eingebaut, Yanmar Diesel, 3 Zylinder, der seit fünf Jahren nicht gelaufen ist. Leider wurde er vor dem Einmotten auch nicht ordentlich konserviert (nur Kühlwasser abgelassen). Er wurde nur ein bis zweimal im Jahr mit der Kurbel durchgedreht.

Was muss ich machen, bevor ich das gute Stück wieder in Betrieb nehme?

- Dieselfilter wechseln
- Impeller kontrollieren
- Ölwechsel ??
- Ölfilter wechseln ??

Bin dankbar für Hinweise.
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  #2  
Alt 20.07.2010, 09:55
Benutzerbild von impi
impi impi ist offline
Captain
 
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619 Danke in 267 Beiträgen
Standard

also ich würde die Glühkerzen rausnehmen und den brennraum erstmal mit wd40 einsprühen und langsam mit der hand durchdrehen....bestenfalls hast du nen kumpel der nen endoskop hat wo du vorher mal reinschauen kannst...wenn richtig dick rost auf den wänden ist würd ich sogar den kopf abnehmen....

ansonsten alle flüssigkeiten und impeller, Keilriemen wechseln und los....den nächsten ölwechsel nicht sehr lange rausschieben da sich alle rostteilchen und ähnliches im öl sammeln...

den dieseltank würd ich bei dem abwasch auch gleich saubermachen...
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  #3  
Alt 20.07.2010, 10:42
Benutzerbild von hede49
hede49 hede49 ist offline
Captain
 
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Beiträge: 746
Boot: Müritzlotus
11.188 Danke in 1.589 Beiträgen
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Ich würde auch alle Simmeringe die erreichbar sind mehrfach Ölen. Können verhärtet sein.
gruß
Henrik
__________________
Zeit ist keine Schnellstrasse zwischen Wiege und Grab sondern Platz zum Parken in der Sonne.
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  #4  
Alt 22.07.2010, 05:29
Benutzerbild von chrisma
chrisma chrisma ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 23.11.2004
Ort: an der lahn
Beiträge: 1.331
Boot: Tretboot
675 Danke in 482 Beiträgen
Standard

Es gibt Baumaschinen und Traktoren die ebenfalls lange Ruhezeiten haben. Ist nicht besonders gut, aber statt alles mögliche rauszuschrauben würde ich nichts weiteres machen und nach dem beabsichtigten Wechsel von Öl und Filter starten und ohne Last warmlaufen lassen.
__________________
Andreas
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