Bootstankstellen Mosel,Saar,Lahn,Neckar,Main,Donau,Bodensee

[billi]

Zitat von Werner_K

Oh Gott, ich kann mir das richtig gut vorstellen, wie man sich dabei einen abschwitzt beim Kanister schleppen. Für meine bevorstehende Tour sehe ich da keine Probleme, weil ich am Anleger in Winningen eine Tanke am Steg habe, und unterwegs schmeiße ich nochmal in Oppenheim rein. Aber schon klar, wenn man in entlegene Gegenden fährt, kann's eng werden.

LG Werner

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jupp am NEckar ist halt gar keine Tanke und am Main die erste in Eibelstadt. dazwischen heißt es schleppen.

deine Fahrt ist ja durchgeplant und Oppenheim ist ein Pflichtstop.
Da kannst du auch im Club übernachten. Aber Mainz ist besser da man eine tolle sTadt direkt am Hafen hat.

[Overnight]

Besser ist bei jeder nicht schwitzenden Tankstelle nach zu Bunkern
Somit läuft man dann auch nicht aus dem begehrten Sprit

[billi]

Zitat von Overnight

Besser ist bei jeder nicht schwitzenden Tankstelle nach zu Bunkern
Somit läuft man dann auch nicht aus dem begehrten Sprit

klar wenn es eine gibt wird gebunkert... aber wenn keine vorhanden ist auf der Strecke bleibt einem nichts übrig als zu schleppen...
viele Veriene haben Bollerwagen dann ist es einfacher.

[Werner_K]

Zitat von billi

jupp am NEckar ist halt gar keine Tanke und am Main die erste in Eibelstadt. dazwischen heißt es schleppen.

deine Fahrt ist ja durchgeplant und Oppenheim ist ein Pflichtstop.
Da kannst du auch im Club übernachten. Aber Mainz ist besser da man eine tolle sTadt direkt am Hafen hat.

Das wird zeitlich nicht klappen, da ich organisatorisch bedingt erst gegen Nachmittag losfahre. Nach Mainz sind es ca. 100 km, da geht m. E. gegen die Strömung unter 6 Std. nichts. Und ich rechne sogar damit, dass ich maximal 15 km pro Stunde im Durchschnitt schaffe. Ich bin gestern mal von Winningen ca. 1 Stunde die Mosel rauf gefahren, bis kurz vor die zweite Schleuse, da kam ich bei fast Vollgas nicht höher als 18-19 km/h mit etwa 3000 Umdrehungen. Bei viertel Last mit 2000 Umdrehungen lag ich zwischen 13 bis 16 km/h. Und das hat wohl nicht mit der Maschine sondern eher mit der Schraube zu tun. Der Vorbesitzer meines Bootes meinte, es wäre die "Arbeitschraube" dran. Das heißt, die Maschine bringt das Boot in Verdrängerfahrt gut voran, aber mit schnellem Gleiten ist nix. Und die Schraube zu wechseln klappt zeitlich nicht mehr. Altes Thema hier, was ist die richtige Schraube. Damit befasse ich mich als Nächstes.

Also muss ich sowieso in zwei Etappen fahren, mit erstem Stopp nach ca. 60 km. Und das wird dann wohl in der Gegend der Loreley sein. Am nächsten Morgen dann früh los, mit Tankstopp in Oppenheim, und wenn alles gut läuft, bin ich Abends gegen 20 Uhr in Mannheim.

LG Werner

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[Werner_K]

Zitat von billi

Naja in Miltenberg gibts ja die Esso. Man kann schön anlegen und mit Kanistern Pendeln.

https://www.google.de/maps/place/Miltenberg/@49.7033128,9.2590108,458m/data=!3m1!1e3!4m2!3m1!1s0x47bd54c447c889bf:0x467f9 56aa11cd8ec!6m1!1e1

Hallo Billi,

wie lang ist denn das von der Tanke bis zum Anleger? Mir schwebt da ein langer Schlauch vor, den man vielleicht von der Tanksäule zum Boot legen kann. Einverständnis des Tankpächters vorausgesetzt. Dann Tankrüssel in den Schlauch und laufen lassen.
Muss man natürlich aufpassen, dass man nicht versehentlich übertankt. Wenn die Frau mitfährt, achtet die darauf und gibt rechtzeitig Zeichen für Stopp.

Oder ist da etwa noch ne Straße dazwischen? Das würde die Sache unnötig komplizieren.

Aber mir ist schon klar, bei uns in D funktionieren solche russischen Methoden nicht. Also weiter Kanister schleppen.

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Hallo Billi,

wie lang ist denn das von der Tanke bis zum Anleger? Mir schwebt da ein langer Schlauch vor, den man vielleicht von der Tanksäule zum Boot legen kann. Einverständnis des Tankpächters vorausgesetzt. Dann Tankrüssel in den Schlauch und laufen lassen.
Muss man natürlich aufpassen, dass man nicht versehentlich übertankt. Wenn die Frau mitfährt, achtet die darauf und gibt rechtzeitig Zeichen für Stopp.

Oder ist da etwa noch ne Straße dazwischen? Das würde die Sache unnötig komplizieren.

Aber mir ist schon klar, bei uns in D funktionieren solche russischen Methoden nicht. Also weiter Kanister schleppen.

LG Werner

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Das wird nichts. Aber mien Bootskollege hat dort schon getnakt. 2 Kanister am Boot und 2 Kanister an deer Tanke.... im Pendelverkehr. Er ist gelaufen und seine Frau hat die Plörre in den Tank gelassen.
Die Zapfsäule war frü die Zeit gesperrt.

[Werner_K]

Zitat von billi

Das wird nichts. Aber mien Bootskollege hat dort schon getnakt. 2 Kanister am Boot und 2 Kanister an deer Tanke.... im Pendelverkehr. Er ist gelaufen und seine Frau hat die Plörre in den Tank gelassen.
Die Zapfsäule war frü die Zeit gesperrt.

Da fällt mir noch die Möglichkeit ein, einen großen 40-Liter Kanister mit einem Sackkarren zu befördern und über eine KFZ-Benzinpumpe, die mit 12 Volt angesteuert wird, jeweils in den Tank zu leeren.

Dann brauchst Du das sauschwere Teil erstens nicht selbst zu schleppen und auch nicht über die Bordwand zu hieven, ebenso wenig mit viel Gemache über den Tankeinlaß mit Trichter zu balancieren.

Sondern Du karrst die ganze Chose gut befestigt auf dem Sackkarren hin und her und hängst am Boot bloß den Schlauch in den Tankeinlaß und lässt den Rest die Pumpe besorgen.

So würde bzw. werde ich das jedenfalls machen, wenn ich in dieselbe Situation komme, irgendwo in der Pampa von einer Tanke her Sprit heranschaffen zu müssen.

So bleibt man auch beim Tanken ohne Bootstankstelle selbst bei Hitze locker und entspannt.

Ach ja: Dasselbe geht alternativ natürlich auch mit 2 20-Liter Kanistern, die hinten rechts und links am Fahrrad oder Motorroller (sofern an Bord) in Satteltaschen oder Boxen befestigt sind.

Im Prinzip reicht dazu eine Benzinpumpe abgeschirmt außerhalb angebracht, die über Y-Verbindung mit 2 Schläuchen den Sprit in Deinen Tank befördert. So kann eine entspannte Fahrradtour in netter Umgebung gleichzeitig mit einer Tankbefüllung von der Billigtanke irgendwo unterwegs verbunden werden.

LG Werner

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[billi]

zum Tanken benutze ich ein Schüttelpumpe da wird nichts über einen Trichter gehalten und 20l sind schwer genug um diese zu tragen.

[Mathias1562]

Zitat von billi

zum Tanken benutze ich ein Schüttelpumpe da wird nichts über einen Trichter gehalten und 20l sind schwer genug um diese zu tragen.

klappbarer Sackkaren, braucht minimal platz und schüttelpumpe hat den vorteil die geht nicht kaputt wenn sie trocken läuft

[Werner_K]

Zitat von Mathias1562

klappbarer Sackkaren, braucht minimal platz und schüttelpumpe hat den vorteil die geht nicht kaputt wenn sie trocken läuft

Ich muss gestehen, dass ich gerade mit dem Begriff Schüttelpumpe nichts anfangen kann. Nie gehört. Wie funktioniert die?

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Ich muss gestehen, dass ich gerade mit dem Begriff Schüttelpumpe nichts anfangen kann. Nie gehört. Wie funktioniert die?

LG Werner

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https://www.youtube.com/watch?v=0NOnxc0Z9Vs

ist das beste was man für um die 10€ kaufen kann zum Tanken.

[Werner_K]

Zitat von billi

zum Tanken benutze ich ein Schüttelpumpe da wird nichts über einen Trichter gehalten und 20l sind schwer genug um diese zu tragen.

Naja, das kann ja bei mehreren hundert Litern eine ziemlich langwierige Sache werden. Jedenfalls, wenn jeweils nur ein Kanister hin und her geschleppt werden muss.

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Naja, das kann ja bei mehreren hundert Litern eine ziemlich langwierige Sache werden. Jedenfalls, wenn jeweils nur ein Kanister hin und her geschleppt werden muss.

LG Werner

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12l/min macht so ne Pumpoe das geht schon... immer mit 2 Kanistern laufen und jemand anders tankt mit den vollen 2.

Ich geh mit bis zu 7 Kanistern an die Tanke.
Rein in Kofferaum und ab zur Tanke...

oder Klappsackkarre... da passne 4 drauf.

[Werner_K]

Zitat von billi

https://www.youtube.com/watch?v=0NOnxc0Z9Vs

ist das beste was man für um die 10€ kaufen kann zum Tanken.

Abgefahren! Das ist ja ein dolles Ding! Hole ich mir auch!

LG Werner

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[Werner_K]

Zitat von billi

12l/min macht so ne Pumpoe das geht schon... immer mit 2 Kanistern laufen und jemand anders tankt mit den vollen 2.

Ich geh mit bis zu 7 Kanistern an die Tanke.
Rein in Kofferaum und ab zur Tanke...

oder Klappsackkarre... da passne 4 drauf.

Auch ne Art von Freizeitbeschäftigung.
Ich pack mir dazu dann halt nen klappbaren Karren an Bord oder ein Fahrrad, mit jeweils 2 Kanistern. Die Sache mit der Schüttelpumpe ist jedenfalls genial, so ein Teil kannte ich bisher tatsächlich noch nicht. Und 10 Euro oder so ist ein sehr guter Preis. Dafür kriegst keine gebrauchte Kraftstoffpumpe vom KFZ. Und Kabel legen fällt auch flach. Sehr elegant!

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Auch ne Art von Freizeitbeschäftigung.
Ich pack mir dazu dann halt nen klappbaren Karren an Bord oder ein Fahrrad, mit jeweils 2 Kanistern. Die Sache mit der Schüttelpumpe ist jedenfalls genial, so ein Teil kannte ich bisher tatsächlich noch nicht. Und 10 Euro oder so ist ein sehr guter Preis. Dafür kriegst keine gebrauchte Kraftstoffpumpe vom KFZ. Und Kabel legen fällt auch flach. Sehr elegant!

LG Werner

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https://www.amazon.de/Schmidtler-Pum...C3%BCttelpumpe

[Werner_K]

Zitat von billi

https://www.amazon.de/Schmidtler-Pum...C3%BCttelpumpe

Danke, aber ich habe keinen Amazon Account. Bestelle nur in der E-Bucht. Da gibt's das Teil aber auch.

LG Werner

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[mayon]

Tanken mit einer Schüttelpumpe hat sich bei uns nicht bewährt - viel zu mühsam. Wir haben das Benzin direkt aus den Kanistern in den Tank gegossen. Ging viel schneller.

Uns steht das jetzt auch bevor ........

[billi]

Zitat von mayon

Tanken mit einer Schüttelpumpe hat sich bei uns nicht bewährt - viel zu mühsam. Wir haben das Benzin direkt aus den Kanistern in den Tank gegossen. Ging viel schneller.

Uns steht das jetzt auch bevor ........

Was ist den an 3mal schütteln mühsam? Dann läuft die Plöre von allein.
hast du die Pumpe verkehrt rum benutzt ? (nicht lachen hat hier schon mal einer gemacht)

Schlauch in den Tankstutzen Pumpenteil in den Kanister 3-5mal schütteln und dann mach ich in der Zeit in der Das Teil läuft was anderes.
z.B. die nächsten Kanister holen.

[mayon]

Hallo Volker,

ich habe das Ding gar nicht benutzt sondern mein Partner und er fand es mühsam und unpraktisch.
Er nutzte ihn auch mal um Wasser aus der Bilge zu pumpen - das hatte ewig gedauert.

Als wir letzten Mittwoch in der Marina ankamen, war die Tankstelle leider schon geschlossen. Nun ist das Boot im Wasser und wir müssen es mit Kanister auftanken Mist! Es gibt wohl auch noch andere Pumpen im Internet - die sind aber nur für Diesel gedacht. Für Benzin gibt's die aber sicher auch.