Mercruiser 6,2l (2018) 300 MPI - Antriebsölverlust

[svenwo]

Hallo zusammen. Habe in der Bilge (auch bei nicht Regen) immer etwas Wasser drin stehen. Das Wasser hat eine bräunliche Farbige und die Flüssigkeit fühlt sich fettig an, kein Ölfilm auf der Flüssigkeit/Wasser. Flüssigkeit riecht meines Erachtens auch fettig/ölig. Hatte vor 3 Wochen Warnmeldung vom Vesselview bekommen das dass Antriebsöl unter Minimum ist. Habe dann Antriebsöl mal aufgefüllt. Das erste Bild zeigt den Ölstand nach dem Auffüllen. Nun 3 Wochen und 2 Ausfahrten später ist der Stand etwas gesunken. Bin etwas verunsichert, jemand ne Idee? Der Motor ist aus 2018 und war neu. Das Transom ist so alt wie das Boot, 13 Jahre.

[turbopapst]

Hallo,

das Getriebeöl ist blau, ich tippe eher dass irgendwo am Motor / Krümmer was undicht ist...

alles sauber mach und schauen wo die braune Brühe herkommt.

[svenwo]

Zitat von turbopapst

Hallo,


alles sauber mach und schauen wo die braune Brühe herkommt.

ja, wird wohl das beste sein..... komisch nur Motor war in Inspektion da war nichts und der Motor is ja grad mal 3 Jahre alt.....

[uli07]

Und dann darf keine Dichtung kaputt gehen???

[turbopapst]

Zitat von svenwo

ja, wird wohl das beste sein..... komisch nur Motor war in Inspektion da war nichts und der Motor is ja grad mal 3 Jahre alt.....

Vielleicht wurde beim Einwintern/Service ein Schlauch/Hahn gelöst/geöffnet und nicht mehr richtig angezogen.?.?.?

Bilge unterm Motor mit Blauem Reinigungspapier auslegen und schauen wo´s herkommt.

[svenwo]

Zitat von uli07

Und dann darf keine Dichtung kaputt gehen???

doch auf jeden Fall....... is halt blöd da der Motor erst in Inspektion war....

[uli07]

Klar ist das doof. Passiert aber immer wieder. Bring das Boot zur Werkstatt zurück oder ruf da mal an. Kann aber sein das die mit der Dichtung nichts zutun hatten.

[svenwo]

hab mir jetzt mal ne Wifi Endoskopkamera mal bestellt.....dual lense..... mal schauen ob ich da den motor abfahren kann (grob) weil von aussen sieht man ja nicht alles mit der Taschenlampe..

[Torso-2855]

Zitat von svenwo

Hallo zusammen. Habe in der Bilge (auch bei nicht Regen) immer etwas Wasser drin stehen. Das Wasser hat eine bräunliche Farbige und die Flüssigkeit fühlt sich fettig an, kein Ölfilm auf der Flüssigkeit/Wasser. Flüssigkeit riecht meines Erachtens auch fettig/ölig. Hatte vor 3 Wochen Warnmeldung vom Vesselview bekommen das dass Antriebsöl unter Minimum ist. Habe dann Antriebsöl mal aufgefüllt. Das erste Bild zeigt den Ölstand nach dem Auffüllen. Nun 3 Wochen und 2 Ausfahrten später ist der Stand etwas gesunken. Bin etwas verunsichert, jemand ne Idee? Der Motor ist aus 2018 und war neu. Das Transom ist so alt wie das Boot, 13 Jahre.

Hatte ich ebenso , transomdichtung neu, balgen neu , fahre das 2. Jahr , und nach langem fahren so 40-50ml braune Brühe in der Bilge , mit der Kamera abgefahren , unten alles dicht. Aber Kurbelgehäuseentlüftung siffte ordentlich , war viel zu locker & spröde… neu gemacht , später das gleiche wieder, ich Vollpfosten… Flammschutz raus gemacht , alles verschmiert mit braunem fettigen Schmier… in Reinigungsbenzin eingelegt, außerhalb von Boot & Steg , das Benzin war komplett braun mit schwarzen Partikeln. Ausgewaschen , von innen ausgeblasen in der Sonne „ausgebrutzelt“, wieder nach reinigen eingesetzt an den Vergaser …. 1h gefahren , keine Dampf und keine Siffe mehr … boah kleine Ursache , Riesen Wirkung , vielleicht hilft das…


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[svenwo]

Zitat von Torso-2855

Hatte ich ebenso , transomdichtung neu, balgen neu , fahre das 2. Jahr , und nach langem fahren so 40-50ml braune Brühe in der Bilge , mit der Kamera abgefahren , unten alles dicht. Aber Kurbelgehäuseentlüftung siffte ordentlich , war viel zu locker & spröde… neu gemacht , später das gleiche wieder, ich Vollpfosten… Flammschutz raus gemacht , alles verschmiert mit braunem fettigen Schmier… in Reinigungsbenzin eingelegt, außerhalb von Boot & Steg , das Benzin war komplett braun mit schwarzen Partikeln. Ausgewaschen , von innen ausgeblasen in der Sonne „ausgebrutzelt“, wieder nach reinigen eingesetzt an den Vergaser …. 1h gefahren , keine Dampf und keine Siffe mehr … boah kleine Ursache , Riesen Wirkung , vielleicht hilft das…


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was meinst du mit Flammschutz? Wo sitzt der bei dir?

viele Grüße und Danke

[turbopapst]

Zitat von svenwo

was meinst du mit Flammschutz? Wo sitzt der bei dir?

viele Grüße und Danke

Hallo,

in diesem Beitrag siehst Du den Flammschutz: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=192104

das ist wie der Luftfilter beim Auto

[waterfront]

Zitat von turbopapst

Hallo,

in diesem Beitrag siehst Du den Flammschutz: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=192104

das ist wie der Luftfilter beim Auto

Das war Mal! Der Flammschutz sitzt bei diesem Motor an der Seite und hat auch keinerlei Ähnlichkeit mehr mit dem von dir gezeigten.

[turbopapst]

Zitat von waterfront

Das war Mal! Der Flammschutz sitzt bei diesem Motor an der Seite und hat auch keinerlei Ähnlichkeit mehr mit dem von dir gezeigten.

ich sehe da an der Seite nichts...
außerdem wollte ich nur verdeutlichen was mit Flammschutz gemeint ist...

https://www.wasser-sport-center-hopp...0-ps---kat.php

[waterfront]

Der Flammschutz befindet sich hinten Richtung Transom. Und zeigt nun zur Seite, statt nach oben.

[Kreiseltaucher]

Wenn das Antriebsöl in der Bilge wäre, würdest du das sofort riechen. Der Antrieb ist mit Getriebeöl befüllt und das riecht fürchterlich

[svenwo]

Zitat von Kreiseltaucher

Wenn das Antriebsöl in der Bilge wäre, würdest du das sofort riechen. Der Antrieb ist mit Getriebeöl befüllt und das riecht fürchterlich

riechen tut nichts......... is halt wie gesagt bräunlich und leicht fettig.......

[juniper]

Der Getriebeölstand schwankt schonmal etwas mit der Temperatur. Deshalb ist ja auch ein Ausgleichsbehälter installiert. Beim Nachfüllen im Winterservice kann es sein, dass noch irgendwo im Antrieb eine Luftblase war, die nun langsam und durch die Bewegung in der Fahrt aufgestiegen ist. Ergo weniger Öl. Hatte sowas ähnliches letzte Saison auch 30-50ml Nachgefüllt und gut. Dann zu diesem Winter nachgeschaut und Öl war top also kein Wasser drin.

[svenwo]

Zitat von juniper

Der Getriebeölstand schwankt schonmal etwas mit der Temperatur. Deshalb ist ja auch ein Ausgleichsbehälter installiert. Beim Nachfüllen im Winterservice kann es sein, dass noch irgendwo im Antrieb eine Luftblase war, die nun langsam und durch die Bewegung in der Fahrt aufgestiegen ist. Ergo weniger Öl. Hatte sowas ähnliches letzte Saison auch 30-50ml Nachgefüllt und gut. Dann zu diesem Winter nachgeschaut und Öl war top also kein Wasser drin.

klingt logisch hatte nachgefüllt und seitdem sind wir 2 mal gefahren und es ist wirklich nur ganz minimal weniger geworden was ich unter Temperaturschwankung abhake...naja mal abwarten