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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 18.06.2021, 08:31
peter007de peter007de ist offline
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Standard Power Trimm Motor Undicht

Hallo ,

ich habe was geschraubt und seither habe ich Ölverlust im Power Trimm.

Da der Anschluß an den Power Trimm so stark gewckelt hat bin ich hergegangen und habe mal die Schraube aufgemacht. Siehe Pfeil.
Da das nichts bewirkt hat habe ich diese wieder zu gedreht.
Ergebnis: Seither habe ich Ölverlust beim fahren. Wenn ich den Trimm im Stillstand hoch und runter bewege bemerke ich kein Ölverlust.

Fragen:
Warum wackeln die 2 Anschlüße so ?
Was kann es sein dass ich Ölverlust habe obwohl ich die Schraube wieder ordenltich zugedreht habe ?

Viele Grüße
Peter
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  #2  
Alt 18.06.2021, 09:28
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Hallo Peter,

das sind gebördelte Verschraubungen, die müssen von selbst dicht werden...
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #3  
Alt 18.06.2021, 10:14
peter007de peter007de ist offline
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Hallo,

heißt dass das dauert etwas bis die wieder dicht sind ?
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  #4  
Alt 18.06.2021, 10:24
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Zitat:
Zitat von peter007de Beitrag anzeigen
Hallo,

heißt dass das dauert etwas bis die wieder dicht sind ?
Nein das heißt es nicht, diese Art der Verschraubung kommt ohne Dichtung aus, wenn trotzdem undicht, ist etwas nicht in Ordnung...

nochmal zerlegen und schauen wo der Fehler liegt.
__________________
Gruß
Werner

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  #5  
Alt 18.06.2021, 10:25
peter007de peter007de ist offline
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Hallo Werner,

Danke
Dann schraube ich nochmals auf.

Ist es aber normal dass die Verbindungen arg wackeln ?
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  #6  
Alt 18.06.2021, 10:32
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Zitat:
Zitat von peter007de Beitrag anzeigen
Hallo Werner,

Danke
Dann schraube ich nochmals auf.

Ist es aber normal dass die Verbindungen arg wackeln ?

wenn alles richtig ist, darf da gar nichts wackeln.

könnte mir vorstellen dass sich die beiden Muffen zwischen Verschraubung und Pumpengehäuse bei der Aktion gelöst haben...
__________________
Gruß
Werner

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  #7  
Alt 18.06.2021, 10:35
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Was komisch ist es wackeln beide und ich habe nur an einem rumgeschraubt.
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  #8  
Alt 18.06.2021, 10:49
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ich habe die beiden Muffen/Verschraubungen zwischen Schlauch und Pumpe in Verdacht, sieht aus als ob das nicht original ist.
evtl. hat da schon mal Jemand vor dir gebastelt.?.?.?
__________________
Gruß
Werner

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  #9  
Alt 18.06.2021, 10:56
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Eigentlich ist das Boot von keinem Bastler.

Ich habe mal ein Bild gemalt von der Verschraubung wie es bei mir aussieht.
Für was ist die Verschraubung überhaupt ??
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  #10  
Alt 18.06.2021, 13:29
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bei meinem Alpha One Gen.1 sind die Nippel der Leitungen direkt in die Pumpe geschraubt.
__________________
Gruß
Werner

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  #11  
Alt 19.06.2021, 00:28
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das sieht mir wie Adapter aus, um eine neueres Pumpenmodel an alte Schläuche anschließen zu können, in natura habe ich die aber auch noch nicht gesehen,
ich würde die ganze Pumpe da ausbauen, das ist ja schnell gemacht
bei Tageslicht sieht man klarer und kommt auch besser ran
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #12  
Alt 19.06.2021, 07:32
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Das darf wackeln, sind Bajonett Verschlüsse und sind auch dicht wenn sie ein wenig wackeln.
Eventuell ist etwas Dreck drin, oder der O-Ring innen ist kaputt. Die Fittinge gibt es einzeln. Wird auch bei der Servolenkung benutzt.
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Gruß Stefan
Mercury/Mercruiser Teilekatalog
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