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  #3776  
Alt 23.05.2013, 10:01
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Zitat:
Zitat von Robert vom Neckar Beitrag anzeigen
Nee ich glaub ich rüste auf CEE um, da kostet die Einbaudose 13 ög und Anschlusskabel CEE hab ich noch!
nimm aber was ordentliches. Die Campingdosen mit dem Kunststoffdeckel sind nicht wirklich dicht. Ich hatte den auch drin. Im geschlossenen Zustand kam Regenwasser rein und wenn der Stecker steckt ist es noch schlimmer, da die innen nicht komplett dicht sind. Ich habe jetzt einen aus Edelstahl zum zuschrauben.
Wenn Du die Steckdose aber im Innenbereich einbauen willst, dann ist es egal. Ich habe noch einen zweiten Landanschluss im Heck innen verbaut, da habe ich auch das Campingteil drin.
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Viele Grüße von Jürgen
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  #3777  
Alt 23.05.2013, 10:41
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Hi,

wo hier so von Steckdosen die Rede ist.

Neben dem Steuerstuhl befindet sich bei meiner 2355 eine kleine Steckdose, an der ich eigentlich mein Handy aufladen wollte. Der extra gekaufte Zigaretten-anzünder-USB-Stecker ist zu groß. Bevor ich jetzt wieder was falsches kaufe, weiß jemand, was das für ein Stecker ist? Ich habe was von "Normsteckern" gefunden, könnte das sowas sein oder gibt es da was speziell amerikanisches? Boot ist ein Europamodell...

Danke!

Nick
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  #3778  
Alt 23.05.2013, 10:49
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Du hast dicher schon die Stecker für Zigarettenanzünder mit der kleinen roten Spitze gesehen. wenn du diese abnimmst passt der Stecker in die kleine Dose.

entweder sowas

http://www.amazon.de/Hama-00045663-K...%C3%BCnderdose (PaidLink)

oder als Aufbau modell holen.

ich hab bei uns im Baumarkt grad ne Doppelaufbaudose für 7,80€ geholt und einen Einsatz USB für 6,90€
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  #3779  
Alt 23.05.2013, 10:55
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Klasse, dann hole ich mir einfach einen Adapter von der kleinen auf die große Dose.
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  #3780  
Alt 23.05.2013, 10:57
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wenn du einen findest

und die kleinen sind auch nicht so stabil.

ich würd mir was ordentliches einbauen.
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  #3781  
Alt 23.05.2013, 11:37
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Hallo Nick,
du hast eine

KFZ Steckdose Norm DIN ISO 4165 12-24V #657verbaut


und dazu brauchst du den KFZ Stecker

z.b
http://www.ebay.de/itm/KFZ-Steckdose...item19cac8c794 (PaidLink)
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Gruss Ralf

Erfahrung ist eine nützliche Sache.
Leider macht man sie immer erst kurz nachdem man sie braucht.

In all meinen Beiträgen gebe ich meine persönliche Meinung wieder.
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  #3782  
Alt 25.05.2013, 08:20
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Zitat:
Zitat von B4-Skipper Beitrag anzeigen
Hier mal ein Stromlaufplan einer 2355.
Anhang 447654

Rot markiert die Tananzeige und der Tankgeber (Fuel Sender).
Da siehst Du, dass der Geber (ein veränderbarer Widerstand von 33 Ohm = voll bis 240 Ohm = leer) Zwischen Anzeige und Masse geschaltet ist.

Die rote Leitung gegen Masse (oder gegen die grüne Leitung) halten = (über-) voll und die rote Leitung "offen", also nirgends angeschlossen = leer.

Wie lange Du das machst ist egal, kaputtgehen kann da nichts, musst Dich also nicht beeilen und die Leitungen nur kurz zusammenhalten.

Bei mir war erst der Geber hinnüber und dann später auch die Anzeige, also beides schon getauscht.

Gruß Lutz
Kann mir vielleicht jemand noch einem Rat geben? Ich habe den alten und den neuen Geber und natürlich kein Plug/ Play.

Sind die Anschlüsse von der Reihenfolge links/Mitte/rechts mit dem alten Geber identisch? Aus dem Stromlaufplan werde ich irgendwie nur bedingt schlau und der Elektriker hat erst Ende Juni Termine. :wall

Anbei mal noch ein paar Fotos zur Verdeutlichung.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Alte Tankuhr

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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ID:	452469

Neue Tankuhr

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Name:	ImageUploadedByTapatalk1369466416.880567.jpg
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ID:	452470

:help

Vielen Dank schonmal!

Nick
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  #3783  
Alt 25.05.2013, 08:50
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Ha, da hab ich doch noch was gefunden.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  #3784  
Alt 25.05.2013, 17:55
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B4-Skipper B4-Skipper ist offline
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Ja, sind identisch.

S = Sender (Geber)
+ bzw. I (ignition=Zündung) = +12V bzw. +12V über Zündschloss
GND (Gruond) = "Grund", also Masse bzw. -12V

Die Verbindung (-) zum Tankgeber (Anschlussplan TANKANZEIGE) musst Du nicht durch ein separates Kabel herstellen. Es reicht, wenn die entsprechenden Anschlüsse von Geber und Instrument jeweils "vor Ort" mit -12V verbunden sind.

Gruß Lutz
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  #3785  
Alt 27.05.2013, 07:29
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Standard Bayliner 2355

Hallo Bayliner Fraktion,
ich suche ein neues Boot für mich und bin auf dieses gestoßen.

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-u...?adId=57982318

Mit Austauschmotor oder mit dem defekten um 15.000.-
Was haltet ihr davon und auch von einer 2355.Kenne die Boote nur vom ansehen.
Danke für eure Hilfe.
__________________
Sonnige Grüße

Thomas
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  #3786  
Alt 27.05.2013, 12:33
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Hi,
würde gerne die Birnen meiner Positionslichter in LED umrüsten.
Geht das mit reinem Birnentausch ?

LG, Tom
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  #3787  
Alt 27.05.2013, 12:42
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Zitat:
Zitat von tom03 Beitrag anzeigen
Hi,
würde gerne die Birnen meiner Positionslichter in LED umrüsten.
Geht das mit reinem Birnentausch ?

LG, Tom
definitiv Nein.

es gibt noch keine Erstzeinsätze in LED form für die normalen Birnen die eine Zuklassung haben.
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  #3788  
Alt 27.05.2013, 12:43
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Zitat:
Zitat von ThomasS. Beitrag anzeigen
Hallo Bayliner Fraktion,
ich suche ein neues Boot für mich und bin auf dieses gestoßen.

http://www.willhaben.at/iad/kaufen-u...?adId=57982318

Mit Austauschmotor oder mit dem defekten um 15.000.-
Was haltet ihr davon und auch von einer 2355.Kenne die Boote nur vom ansehen.
Danke für eure Hilfe.
boot sieht doch ganz gut aus.

ich hatte die 2455 und hab mich jetzt vergrößert.
Je nachdem was man möchte ist das boot toll. mir wäre sie vermutlich zu klein. Ich wollte den Platz den ich jetzt hab nicht mehr missen.
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  #3789  
Alt 27.05.2013, 14:09
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Hallo Zusammen,

meine Frage an die Bayliner-Fraktion: Gibt es eine Liste, auf der alle gebauten Modelle mit Fly aufgeführt sind? Wir haben evtl. Interesse an einer.

VG Klaus
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  #3790  
Alt 27.05.2013, 14:18
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ThomasS. ThomasS. ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
boot sieht doch ganz gut aus.

ich hatte die 2455 und hab mich jetzt vergrößert.
Je nachdem was man möchte ist das boot toll. mir wäre sie vermutlich zu klein. Ich wollte den Platz den ich jetzt hab nicht mehr missen.
hallo volker,
warum war es dir zu klein? zu zweit muß es doch gehen und trailerbar sollte es ja auch noch sein.
was für ein motor sollte für die größe rein ? (v8 vergaser ist jetzt drinnen)

danke
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Sonnige Grüße

Thomas
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  #3791  
Alt 27.05.2013, 14:28
billi billi ist gerade online
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Zitat:
Zitat von ThomasS. Beitrag anzeigen
hallo volker,
warum war es dir zu klein? zu zweit muß es doch gehen und trailerbar sollte es ja auch noch sein.
was für ein motor sollte für die größe rein ? (v8 vergaser ist jetzt drinnen)

danke
mir war die 24er nicht zu klein. Die hätte ich vermutlich heute noch.
Allerdings wollte meine Frau das Boot bei der Scheidung behalten.
Daher hab ich es ihr überlassen und hab mich vergrößert.

Trailerbar ist meins natürlich mit 4t Reisegewicht nicht mehr. Dafür hab ich ne menge Platz den ich nicht mehr missen wollte. Daher meinte ich mir wärs zu klein. Als Single ist es groß. Bilder sind im Album.
Ich hab auch nen Vergaser drinnen ist bei mir ein 7,4l und der nimmt sich humane 1,2-1,3 l/km (übers Jahr gerechnet).
Ich denke dem Boot würde ein 5,0er oder sogar ein 5,7er gut stehen.

Vergaser sind in Ordnung und ich würd ihn drinnelassen wenn er in Ordnung ist.

Die größe muss jeder selbst entscheiden was man will. WEnn du natürlich Trailern willst ist das Boot bestimmt klasse.
Beim Trailer würd ich auf Reserven im Gewicht achten. Wenn einer dabei ist gut. wenn nicht würd ich eventuell sogar nach nem 3,5t Trailer schauen um genug Reserve zu haben.
Dann kanst du das boot zuhause schon mit Urlaubsgepäck und allem Laden und bist immer auf der sicheren Seite.

Ich hatte bei meinem 2455 aus 1989 einen 2,7tTraielr der lehr bereits an die reserven ging. Da ich aber nie ein Auto zum Ziehen hatte war das auch egal.
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  #3792  
Alt 27.05.2013, 14:30
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Zitat:
Zitat von kwoelzlein Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

meine Frage an die Bayliner-Fraktion: Gibt es eine Liste, auf der alle gebauten Modelle mit Fly aufgeführt sind? Wir haben evtl. Interesse an einer.

VG Klaus
Fly Modelle erkanntem an früher an der 8 in der letzten Modellzieffer.

z.B. 2858 ist die 28 fuss lange Fly. die 2855 ist die ohne Fly
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  #3793  
Alt 27.05.2013, 15:12
RG69 RG69 ist offline
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Zitat:
Zitat von kwoelzlein Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

meine Frage an die Bayliner-Fraktion: Gibt es eine Liste, auf der alle gebauten Modelle mit Fly aufgeführt sind? Wir haben evtl. Interesse an einer.

VG Klaus
Wie Volker schon schrieb, sind das meist die 58er oder 88er Modelle.
Welche solls denn sein?
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  #3794  
Alt 27.05.2013, 16:30
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Fly Modelle erkanntem an früher an der 8 in der letzten Modellzieffer.

z.B. 2858 ist die 28 fuss lange Fly. die 2855 ist die ohne Fly
Zitat:
Zitat von RG69 Beitrag anzeigen
Wie Volker schon schrieb, sind das meist die 58er oder 88er Modelle.
Welche solls denn sein?

die 6'er sind auch FB Modelle
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  #3795  
Alt 27.05.2013, 16:55
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
die 6'er sind auch FB Modelle
Ich kenn keine 6er
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  #3796  
Alt 27.05.2013, 17:28
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Zitat:
Zitat von RG69 Beitrag anzeigen
Ich kenn keine 6er
....ich glaube die 2556 ist auch ne Fly
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MfG Frank


Ich glaub ich habe Tinitus im Auge....ich seh nur noch Pfeifen....



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  #3797  
Alt 27.05.2013, 17:32
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Zitat:
Zitat von Bleeder Beitrag anzeigen
....ich glaube die 2556 ist auch ne Fly
Auf jedenfall, alles was eine Fly hat ist nicht trailerbar!
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  #3798  
Alt 27.05.2013, 18:03
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Zitat:
Zitat von RG69 Beitrag anzeigen
Auf jedenfall, alles was eine Fly hat ist nicht trailerbar!


auch hier mal wieder ein Irrtum die 2556 ist mit einem PKW legal trailerbar

und die 6'er gab es auch als 28 Fuß
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  #3799  
Alt 27.05.2013, 18:22
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
auch hier mal wieder ein Irrtum die 2556 ist mit einem PKW legal trailerbar

und die 6'er gab es auch als 28 Fuß
Aber nur mit Ssangyong
Meins ist auch LKW-trailerbar
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  #3800  
Alt 27.05.2013, 18:24
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und Ausnahmegenehmigung, wegen 2,84m Breite
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