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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 10.12.2009, 09:44
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Standard Motor dreht zu hoch (Außenborder Mercury F115)

Hallo,

vielleicht hat jemand schon Erfahrung oder kann mir weiter helfen.
Hab ein Mercury F115 der zu hoch dreht.
Bei Vollgas ist die Drehtzahlnadel am Drehzahlende, ich denke mal im Begrenzer. Mein Fachhändler/Verkäufer hat gemeint, dass ich evtl. eine größere Schraube benötige. Hat dann mein Motor zu viel Power und kann es nicht auf das Wasser übertragen oder könnte es evtl noch mehr Möglichkeite geben???
Über Infos und Tipps wäre ich dankbar.

Liebe Grüße
Josh
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  #2  
Alt 10.12.2009, 09:56
dolly b. dolly b. ist offline
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Zitat:
Zitat von Illusionsboy Beitrag anzeigen
Mein Fachhändler/Verkäufer hat gemeint, dass ich evtl. eine größere Schraube benötige.
Hallo Josh!

Richtige Anbauhöhe und Trimmung vorausgesetzt, hat Dein Fachhändler recht. Du benötigst eine größeren Propellerdurchmesser und / oder mehr Steigung.

Was für einen Propeller hast Du denn jetzt?

Beste Grüße,
dolly b.
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  #3  
Alt 10.12.2009, 10:02
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Zitat:
Zitat von Illusionsboy Beitrag anzeigen
[..] Hab ein Mercury F115 der zu hoch dreht.
Bei Vollgas ist die Drehtzahlnadel am Drehzahlende, ich denke mal im Begrenzer. Mein Fachhändler/Verkäufer hat gemeint, dass ich evtl. eine größere Schraube benötige. Hat dann mein Motor zu viel Power und kann es nicht auf das Wasser übertragen oder könnte es evtl noch mehr Möglichkeite geben???
Über Infos und Tipps wäre ich dankbar.
Es gibt noch eine Möglichkeit: Mehr Gewicht ins Boot.

Im Ernst: Da Du das Boot neu hast, gehe ich davon aus, daß Du noch eine Menge Sachen einladen wirst. Warte mit der Bewertung, bis das Boot normales Kampfgewicht hat, inkl. der üblichen Besatzung. Erst wenn der Motor dann immer noch zu hoch dreht, brauchst Du einen anderen Prop.
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Beste Grüße

John
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  #4  
Alt 10.12.2009, 11:38
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Neuer Prop. ist da wohl angebracht, aber wie vorher schon angesprochen würde ich auch erstmal mit Zuladung probieren, Tanks voll, Fender und Leinen dabei, und gaaaaanz wichtig: die entsprechenden trinkbaren Flüssigkeiten
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Gruß Timo

Einmal drin, alles hin.....
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  #5  
Alt 10.12.2009, 12:00
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Im moment kann ich leider noch nichts über die größe des Prop. sagen, weiß nur, dass es ein aluminium Prop. ist.
Aber um nochmal auf die Zuladung zu kommen. War schon zu dritt auf dem Boot, voller Tank und mit voller Ausstattung (Fender, Leinen ...)
Trotzdem dreht er bis in den Begrenzer.
Heißt es jetzt, dass mein Boot mehr Leistung bringen kann, es aber net übertragen kann, wegen dem zu kleinen Prop ?
Also dürfte dann mein Boot dann auch schneller sein mit dem größeren?

Grüße
Josh
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  #6  
Alt 10.12.2009, 12:08
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Zitat:
Zitat von Illusionsboy Beitrag anzeigen
Im moment kann ich leider noch nichts über die größe des Prop. sagen, weiß nur, dass es ein aluminium Prop. ist.
Aber um nochmal auf die Zuladung zu kommen. War schon zu dritt auf dem Boot, voller Tank und mit voller Ausstattung (Fender, Leinen ...)
Trotzdem dreht er bis in den Begrenzer.
Heißt es jetzt, dass mein Boot mehr Leistung bringen kann, es aber net übertragen kann, wegen dem zu kleinen Prop ?
Also dürfte dann mein Boot dann auch schneller sein mit dem größeren?
Du kannst das in etwa sehen, wie den Gang bei einem Fahrrad. Momentan fährst Du auf einem zu großen Ritzel (geringe Prop-Steigung). Wenn Du auf ein kleineres Ritzel (größere Steigung) wechselst, steigt die Endgeschwindigkeit oder das Drehzahlnivau sinkt bei gegebener Geschwindigkeit. Zugleich nimmt die Beschleunigung ab.
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Beste Grüße

John
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  #7  
Alt 10.12.2009, 13:05
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Danke JohnB,
dann werd ich mal die nächsten Tage mein Prop. abbauen und mir beim Händler einen größeren bestellen.
Wahrscheinlich werd ich dann auch gleich zu Edelstahl wechsel.
Denke mal der dürften besser wie der bisherige aluminium Prop. sein?!?!?!

Grüße
Josh
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  #8  
Alt 10.12.2009, 13:44
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Edelstahl zu Alu ist ne Glaubensfrage, da triffste hier auf die verschiedensten Meinungen!
Ich finde das sollte jeder für sich selber enscheiden!
__________________
Gruß Timo

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  #9  
Alt 10.12.2009, 17:48
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Zitat:
Zitat von Illusionsboy Beitrag anzeigen
dann werd ich mal die nächsten Tage mein Prop. abbauen und mir beim Händler einen größeren bestellen.
Im Leben würde ich nicht auf blauen Dunst einen Propeller kaufen. Da ist erst einmal eine Probefahrt angesagt, damit ich rauskriege, welcher denn nun passt.

Beste Grüße,
dolly b.
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  #10  
Alt 10.12.2009, 18:23
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Zitat:
Zitat von Illusionsboy Beitrag anzeigen
[..]
Wahrscheinlich werd ich dann auch gleich zu Edelstahl wechsel.
Denke mal der dürften besser wie der bisherige aluminium Prop. sein?!?!?!
Ich bin jetzt nicht der Prop-Freak, aber wenn Du hier im Forum mal ein bisschen suchst, wirst Du finden, daß bei Edelstahl-Props ein paar Sachen zu bedenken sind. Insbesondere kann ein Edelstahl-Prop bei gleicher nomineller Steigung äquivalent zu einem flacheren Alu-Prop sein.

Lies Dich mal per Suchfunktion ein.
__________________
Beste Grüße

John
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  #11  
Alt 11.12.2009, 13:17
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Habe heute nochmal mit meinem Händler gesprochen.
Er schaut mal, ob er evtl noch ein paar Prop. auf Lager hat,
die ich ausprobieren kann. Dann muss ich sie nicht gleich kaufen und kann erst testen.
Die Frage Alu oder Edelstahl wird sich dann zeigen, was auf Lage ist.
Ich denke beide haben ihre Vor- und Nachteile.
Trotzdem danke schon mal für die Tipps.

Grüße
Josh
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  #12  
Alt 12.12.2009, 13:55
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Hab mir jetzt von meinem Händler zwei Prop. geben lassen zum probieren.
Ich hatte die ganze Zeit einen H 13,75x15P drauf.
Jetzt hab ich einmal einen H 13,25x17P und ein H 12,75x21P Prop. bekommen.
Beides alu. Prop, kosten 230 Euro pro Stück.

Versuch jetzt mal beide und werde sehen was passiert.
Hat sonst noch jemand eine Idee oder Tipp von Prop.?

Liebe Grüße
Josh
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  #13  
Alt 12.12.2009, 15:05
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fbifrunk fbifrunk ist offline
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Laser II in 18 Zoll probieren.
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Gruß
Frank
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  #14  
Alt 12.12.2009, 15:14
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Jugocaptan Jugocaptan ist offline
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Eine blöde Möglichkeit wäre auch noch Geld sparen = Hebel nicht so weit auf den Tisch
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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  #15  
Alt 12.12.2009, 17:50
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Zitat:
Zitat von Jugocaptan Beitrag anzeigen
Eine blöde Möglichkeit wäre auch noch Geld sparen = Hebel nicht so weit auf den Tisch
Stimmt, ist eine blöde Möglichkeit
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  #16  
Alt 12.12.2009, 22:04
Grobi Grobi ist offline
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Hallo Josh,
ein 19er Apollo könnte auch gehen.
Teste aber erst mal Deine zwei Alu's. Dann kann auch dein Prop- Dealer mehr sagen. Ich rate jetzt mal, das der 21er trotz geringeren Durchmessers zu groß sein wird.
Ein 19er zum Testen fehlt Dir noch!

Gruß GROBI
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Spare in der Zeit, dann hast'e in der Not ............auch nichts!
-E10 Verweigerer-
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  #17  
Alt 12.12.2009, 22:18
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Mit Durchmesser und Pitch immer direkt 2 Faktoren zu ändern, könnte deine Testphase nicht unerheblich verlängern.

Die aber schon genannten Propeller in Edelstahl hören sich schon gut an. Nun lass uns aber mal über deine Anbauhöhe sprechen...
__________________
gregor

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  #18  
Alt 12.12.2009, 23:40
omas gurkenfass omas gurkenfass ist offline
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Zitat:
Zitat von fbifrunk Beitrag anzeigen
Laser II in 18 Zoll probieren.
... den hätte ich auch gerne, haste mal ne teilenummer ?
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  #19  
Alt 13.12.2009, 00:34
Fletcher14UA Fletcher14UA ist offline
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Zitat:
Zitat von omas gurkenfass Beitrag anzeigen
... den hätte ich auch gerne, haste mal ne teilenummer ?
ich habe mir auch gedacht, vielleicht habe ich was mit 18-er Laser verpasst
__________________
https://youtu.be/1HbZSYzJM20

Geändert von Fletcher14UA (13.12.2009 um 10:13 Uhr)
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  #20  
Alt 27.05.2010, 11:30
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Wollt mal eine kurze Rückmeldung geben.

Fahr jetzt schon die ganze Zeit mit nem 19" Prop.
Die Drehzahl ist optimal. Anzug und Endgeschwindigkeit sind gut.

Nur hab ich jetzt festgestellt, bei vollbesetzdem Boot brauche ich den 17" Prop. da ich mit dem Anzug mit dem 19ner fast nicht aus dem Wasser in Gleitphase komme.
Also werd ich wohl 17" und 19" behalten müssen und dann bei "Familienfahrten" den 17ner drauf machen.
__________________
Grüßle

Josh


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