Motor ausbau was kann das kosten?

[Leuchtturm]

Hallo Forumieten, nun hat es mich auch erwischt bei meiner Quicksilver ist ein Ölverlust aufgetreten. Die 630 SD mit dem 1,7 L Mercuiser hat bei der Probefahrt ca 2-3 Liter Öl verloren. Zum Glück ging die Lampe und Pieper kurz vor dem Hafen (ca. 50 m ) an sofortiger Stop und neues Öl aufgefüllt hat mich dann die restlichen 50 m in die Box fahren lassen ohne Probleme. Nun zur eigentlichen Frage; was kostet ein Motor ein und ausbau durch eine Fachfirma. Ich möchte mich seelisch etwas darauf vorbereiten. Zu sehen ist nicht wo das Öl herkommt also eine reparatur nicht selber möglich. Es wirdauf der Ölkühler seite sein und ziemlich Tief eventuell ein Schlauch. Motor Platzer schließe ich aus da selber eingewintert und so schon 10 Jahre praktiziert.
Es geht mir hier nur um die Ein und ausbaukosten. Das die Reparaturkosten keiner ohne glaskugel beziffern kan ist logisch das kommt alles oben drauf.
Wenn aber eine Ahnung hat was und wo der Fehler liegen könnte immer her damit kann nicht schaden.
Ich bin aber doch sehr froh das es gleich nach der ersten einführrunde Passiert ist und nicht beim Angeln Offshore ca 20 Km vor der Küste also man muß das Positiv sehen wenns auch weh tut.
Achja Geräusche oder auffälligkeiten sind keine gewesen. Habe den Motor vor dem Wässern 2 mal mit spülohren laufen gelassen.
Oh und noch was, ja ich weiß ich nerve etwas, was sollte wenn der Motor raus ist noch umbedingt gemacht werden? Um nicht nächste Jahr wieder in der Werkstatt zu stehen?
Grüße und allen eine Gute Fahrt mit ordentlich viel Wasser unterm Kiel.

[goec2468]

Bei meinem 5.7 Mercnruiser waren es ca. 800,- €.

Gruß

Götz

[knibbel3]

Warum soll dafür der Motor ausgebaut werden, stelle doch erstmal fest wo der Oelaustritt ist. Wenn ein Anbauteile defekt ist muss nur das getauscht werden.
VG
Herbert

[turbopapst]

Zitat von knibbel3

Warum soll dafür der Motor ausgebaut werden, stelle doch erstmal fest wo der Oelaustritt ist. Wenn ein Anbauteile defekt ist muss nur das getauscht werden.
VG
Herbert

Hallo Martin,

genau, erst mal schauen wo das Öl herkommt...
vielleicht hat sich der Ölfilter gelöst, oder eine andere Ursache???

[ManfredBochum]

Zitat:

Zitat von turbopapst

Hallo Martin,

genau, erst mal schauen wo das Öl herkommt...
vielleicht hat sich der Ölfilter gelöst, oder eine andere Ursache???

Ausbauen kann man immer noch.
Wenn ich hier 800€ lese, bin ich froh dass ich einen Gabelstapler habe.

Gruß Mani

[Hatti R]

Hallo Martin,

Ölverlust heißt Öl in der Bilge, oder Öl plötzlich zu wenig?
Wenn in der Bilge, dann würde ich auch erstmal nach dem Leck suchen:
Motor und Anbauteile vom Öl befreien und dann gucken, wo das
Öl herkommt.
Ich wünsche Dir, das der Schaden gering ist und für Dich die Saison bald weiter gehen kann.

[weana1]

Servus Martin,
ich weiß ja nicht wo dein Boot liegt, meins liegt in Kroatien. Ich lasse heuer im Herbst den Motor ausbauen, nehme ihn über den Winter mit nach Hause zur Überholung und wird im Frühjahr wieder eingebaut. Kosten ausverhandelt: € 200,- für Ein-u. Ausbau.

[Leuchtturm]

Zitat von Hatti R

Hallo Martin,

Ölverlust heißt Öl in der Bilge, oder Öl plötzlich zu wenig?
Wenn in der Bilge, dann würde ich auch erstmal nach dem Leck suchen:
Motor und Anbauteile vom Öl befreien und dann gucken, wo das
Öl herkommt.
Ich wünsche Dir, das der Schaden gering ist und für Dich die Saison bald weiter gehen kann.

Ja Ölverlusst ziemlich Plötzlich innerhalb von ca 2 min 2-3 Liter. Das Leck ist aber nicht zu sehen nicht mit Spiegel oder Fühlen. Denke das es vom Ölkühler oder eben auch vom Filter kommt. Nur ist da so wenig Platz das man nichts sehen kann geschweige dann auch noch schrauben. Aber ich wollte mich ja nur Selisch darauf einstellen das die Baustelle teuer werden wird. Ich bin übrigens in Norwegen mit dem Boot ca 100 km vor Trondheim.

[ManfredBochum]

Willst du den Motor zu Hause ausbauen?
Weil, dann melde dich mal.

Gruß Mani

[mibo]

Zitat von weana1

Servus Martin,
ich weiß ja nicht wo dein Boot liegt, meins liegt in Kroatien. Ich lasse heuer im Herbst den Motor ausbauen, nehme ihn über den Winter mit nach Hause zur Überholung und wird im Frühjahr wieder eingebaut. Kosten ausverhandelt: € 200,- für Ein-u. Ausbau.

Wach auf...die meinen für rein und rausheben - schrauben darfst selber!

LG Michael

[weana1]

Weiß ich doch.

[Leuchtturm]

Zitat von ManfredBochum

Willst du den Motor zu Hause ausbauen?
Weil, dann melde dich mal.

Gruß Mani

Ich habe 2 Zuhause und ich denke daswo der Motor steht ist dir zu weit bzw mir auch das wären rund 1800 km. Nein scherz bei seite das Boot steht schon an der Werkstatt und soll so gott will morgen mal nachgesehen werden. Der Transport nach BRD wäre mir zu aufwändig ausserdem wäre dann die Saison hinfällig. Selber ausbauen ist mir zu tricky das habe ich noch nie gemacht und auch noch nie zugesehen. Hebezeugs wäre genug da und eine Große Garage besitze ich auch um Wetterunabhängib zu sein. Könntest ja hier her Fliegen würde ich bezahlen Kost und Logi auch frei aber denke das wird dir dann eine woche zeit kosten mit allem.

[Stoffy 2100sc]

Also ich denke Flug Kost und Unterbringung, da kostet die Suppe mehr als das Fleisch 🥩

[Leuchtturm]

Mir wäre das den Preis wert.

[Oburger]

2-3 Liter - so schnell weg.

Das Leck solltest Du schnell orten können. Muss ja ein dicker Strahl sein.

Guck Dir mal die Schläuche genauer an.

Gruß Riccardo

[Stoffy 2100sc]

Zitat von Leuchtturm

Mir wäre das den Preis wert.

Motor ausbauen was kann das kosten Die Frage ist dann doch etwas merkwürdig, wenn der Preis eh egal ist🧐

[Leuchtturm]

Naja ich erwarte hier das schlimmste. In BRD ist man ja schon ausgeliefert aber in Norge ist das ganze mal 3 zu nehmen ich meine vom Preis her. Es kann gut gehen aber aber da kann auch einiges auf einen zukommen. Da aber ein transport wohl nicht in Frage kommt muß ich hier eben zur Werkstatt. Und um ungefähr einen Preis u haben habe ich die Frage gestellt. An einen Einflug von einem Monteur habe ich nicht gedacht aber ich bin Überzeugt das es nicht teurer kommen würde. Zumal ich dann dabei sein könnte und einiges Lernen könnte alles nur konjuntive naja bin gespannt ob ich morgen eine Rückmeldung bekomme was oder wie es weitergeht/ kaputt ist.
Ich halte euch auf dem Laufenden wenn ich was neues weiß.

[ralfschmidt]

fürs Motor aus und einbauen rechnet man grob 8 - 10 Stunden, wenn nicht viel schief geht
also so ein Leck sollte doch zu finden sein, da würde ich noch mal bei gehen wenn man eine Nacht drüber geschlafen hat, einfach so ausbauen wäre meine letzte Option

[Leuchtturm]

Ich habe da leider keine change was zu sehen das liegt auf der rückseite vom Motor. Selbst wenn ich das sehe komme ich nicht ran.

[goec2468]

Beim Ein- und Ausbau eines Motors sind neben den 8-10 Stunden Arbeitszeit natürlich auch einige Dichtungen und kleinere Ersatzteile erforderlich.
Wem 800,- € dafür zu viel sind, mit welchen Stundensätzen rechnet derjenige eigentlich ?

Gruß

Götz

[Dete66]

Zitat von goec2468

Wem 800,- € dafür zu viel sind, mit welchen Stundensätzen rechnet derjenige eigentlich ?

Gruß

Götz

...für einfache stinknormale Hiwi-Montagearbeit max. 60,-€/h...alles andere ist Totengräber-Mentalität...

[ulf_l]

Hallo

Ich weis nicht, ob ich es überlesen habe, aber die Frage, wohin das Öl verschwunden ist, hast Du noch nichtbeantwortet, oder ? Ist das in der Bilge oder nach außen weg ?

Gruß Ulf

[Leuchtturm]

Das Öl Liegt in der Bilge nach aussen ist alles OK

[goec2468]

Zitat von Dete66

...für einfache stinknormale Hiwi-Montagearbeit max. 60,-€/h...alles andere ist Totengräber-Mentalität...

Bei mir hat den Motor ein Fachmann Ein- und Ausgebaut, kein Hiwi, den hätte ich da auch nicht ran gelassen.
Da wo die Hiwi's am Werke ware, lesen wir dann hier im Forum die Threads über Probleme nach dem Werkstattbesuch.

Gruß

Götz

[Flybridge]

Zitat von Dete66

...für einfache stinknormale Hiwi-Montagearbeit max. 60,-€/h...alles andere ist Totengräber-Mentalität...

In NOR gibt es keine Fachwerkstatt, die für umgerechnet 60 EUR/h arbeitet.

Da das Boot ja wohl schon dort steht, sollte eine Diagnose am lebenden Objekt möglich sein. Danach richtet sich der weitere Umfang der Arbeiten. Hoher Ölverlust mit Ablauf in die Bilge sollte ja gut erkennbar sein. In den meisten Fällen muss dann aber doch der Motor raus. Anders ist ordentliches Arbeiten einfach nicht möglich.