Motor nach Heckspiegel Reperatur zu tief im Wasser

[calle]

@Müritzfan84
Das Boot gleitet nicht mit gerade mal 15PS und hat es davor auch nicht.
Man sieht auf den Fotos das es ohne Personen 5cm tiefer im Wasser liegt, werde Morgen noch mal andere neuere Fotos davon posten. Markus_95 hat es auch erst später gesehen das dass Boot tiefer liegt. Die Videos zeigen ja auch wie es aussehen soll bevor ich mich nach hinten bewege oder wie beim zweiten Video wo wir zu zweit drauf sitzen. Letztes Jahr alles kein Problem gewesen.

@wolfischmidt
Danke, werde ihn mal anschreiben und mein Problem schildern.

MFG. calle

[Markus_95]

Ich sehe das so: Der Abstand zwischen Wasseroberfläche und Badeplattformen ist bei beiden Fotos derselbe. Allerdings sind bei dem zweiten Foto die Plattformen höher montiert. Das heißt für mich, dass das Boot tiefer liegt. Die Frage ist nur, warum??? Irgendwo muss das Gewicht ja herkommen.

@Calle: Hast du den Lenzstopfen wieder ganz dicht bekommen?
Drin ist er ja wohl, sonst wäre die Dame schon auf Tauchstation

[calle]

Richtig Markus, an den Badeleitern sieht man es auch.
Lenstopfen ganz weggelassen und eine komplette neue Wand gezaubert. 1 Brett angefertigt und in der Mitte halbiert damit wir es von innen in die Wand rein geschoben bekommen und über den Schnitt von den 2 Bretter noch ein Brett rüber, das dann von innen mit 6 Matten überlaminiert und von aussen Harz rein gegossen und anschliessend 6 Matten rüber, Badeleitern 5cm höher verschraubt, Wasserlinie vom Boot höher gestrichen, mehr wurde an dem Boot nicht gemacht. Warum es nun solche Probleme macht versteht keiner, daher kann ich mich nur an meine Theorie mit der Statischen Punktbelastung festhalten.

MFG. calle

[hop_rock]

Also wieviel zusätzliches Gewicht du in das Boot reingebracht hast kannst nur du wissen.
Hellsehen können wir nicht.
Klar ist allerdings auch:
1. der Schwerpunkt des Stahltanks, (ich schätze ihn auf 180cmx30cmx20cm) lag mindestens 15 cm vor dem Spiegel.
2. Ihr habt den Spiegel verstärkt als ob da 150 PsS dranhängen, und das wegen 15 PS. 30 kg und zwar direkt am Spiegel.

Das wirkt jetzt das Hebelgesetz gegen euch : die Spiegelzunahme ist schwerer und weiter hinten im Heck als das Tankmindergewicht.

Du schreibst immer von Badeleitern.
Das was ich sehe sind Stahl-Badeplattformen mit Holz belegt.
Die Wiegen auch noch mal eine ganze Menge.

Und dann sehe ich, daßß die Seitenwangen von der Kajüte zum Heck auch noch mit Edelstahlblech belegt sind.

Ich seh da keine Punktbelastung. Ich seh da eher dass du alles tust den Kutter schwer zu machen.

[Glastron2000]

Es kann sich dann ja nur der Schwerpunkt nach hinten verlagert haben. Wahrscheinlich ist der Bug jetzt ein paar cm höher als vorher.

[herr]

Ich glaube weiter an Emotions Theorie. Ein nasser Schaumkern.

[bayliner1802]

...kleiner Denkanstoss:

mein Boot ist ähnlich groß (18 Fuss). Wenn ich alleine an Bord bin, ist mein Spiegel (Oberkante) ca. 10 cm überm Wasser. Setz ich mich auf meinen Aussenborder drauf (90 kg zusätzliches Gewicht hinter dem Spiegel), geht der Spiegel vielleicht 2 cm weiter runter. Hab ich 6 Personen (ca. 350 bis 450 kg Gewicht) an Bord, singt der Spiegel auf ca. 5 cm.

Deine 30 Kg Laminat und Holz machen sich in der Praxis also gar nicht bemerkbar. Irgendwo muss ein deutliches Mehrgewicht herkommen, wenn Du 5 cm tiefer im Wasser liegst.

[hop_rock]

Hallo Calle,
schreib doch mal ZIRKONIA an.
Der hat das gleiche Boot wie du. Vielleicht kannst du ihn überreden , mal seine Freibordhöhe zu messen.
Sprechenden Menschen wird ja oft geholfen.

[calle]

Wie gesagt das Boot stand über Winter eingepackt in Folie an Land, ich weiß nicht wie das Boot sich mit Wasser voll gesaugt haben soll. Wir werden die Badeleitern nächstes Week abnehmen und gucken was passiert. Wenn das nix bringt dann links und rechts das Heckspiegel Arbeitsmaterial wieder runter holen und die Mitte stehen lassen. Wenn sich dann immer noch nix ändert was ich bezweifle, dann ist wohl irgendwie aus unerklärlichen Gründen Wasser ins Boot gekommen. Werde berichten.

MFG. calle

[AG31]

Moin,

ich muss sagen, dass das hier eine ziemlich anstrengende Geschichte ist. Die Art wie du schreibst ist nicht gerade einfach zu verstehen. Wenn du die Bildfunktion des Forums benutzt hättest, könnte man sich besser durch deine Bilder klicken und eine direkten Verglich sehen (ob habe die externen Links nicht angeklickt, da ich beim lesen nur mobil online gewesen bin).

Zu dem Problem "Motor zu tief im Wasser" gibt es eigentlich nur 2 Möglichkeiten warum es so ist:
- Das Boot hat eine Masse, die verdrängt genau so viel Wasser um das Boot schwimmen zu lassen. Verdrängt das Boot jetzt mehr Wasser, dann muss diese Masse grösser geworden sein.
- Die Lage das Bootes pendelt sich je nach Lage das Schwerpunktes im Wasser aus. Bei gleicher Masse und tiefer eintauschenden Heck muss der Schwerpunkt nach Achtern gewandert sein und der Bug dementsprechend weiter aus dem Wasser herauskommen. Sprich die Wasserlinie ändert sich.

Ich würde jetzt mit dem Boot zuerst einmal eine Waage besuchen um zu sehen was Boot + Trailer den wirklich wiegen. Wenn man danach den Leeren Trailer noch einmal wiegen könnte hätte man schon mal ein konkretes Bootsgewicht. Damit können einige Leute hier schon was anfangen.
Dann würde ich persönlich, als Praktiker, versuchen den Schwerpunkt nach vorn zu verlagern. Das geht auch provisorisch, dazu bieten sich z.B. die Batterie und ein tragbarer Tank an. Ich hatte bei meiner Kammin eine Batterie unter die Sitze und den Tank in den Bug verlegt. Ich war erstaunlich erfreut, dass sich das Ergebnis welches ich mir erhofft hatte, so sehr bemerkbar macht. Allerdings hatte ich nicht mit 15PS "zu kämpfen".
Bei der Personenzahl, die du angibst würde ich darüber nachdenken den Schein zu machen und mir ein paar PS mehr ans Heck zu hängen....

Gründe für Wassereinbruch kann es übrigens viele geben. Ich habe auch eine Saison gebraucht, bis mir bei der Kammin der Riss im Heck, zwischen Deck und Rumpf, aufgefallen ist. Genau darüber war die Persenning für den Flaggenstock ausgeschnitten und die leere Öffnung nicht verschlossen. Der Vorbesitzer hat das Boot mal ohne Lenzstopfen gewässert, Bei Regen (mit Verdeck) lief das Wasser im Scheibenrahmen runter und von dort dann ins Boot, statt nach Aussenboards.....

[hop_rock]

Hast du jetzt mal versucht, mit Zirkonia Kontakt aufzunehmen?

[Zirkonia]

Moin Calle, wie du weisst, habe ich das selbe Boot wie du.
Bei mir hängt der Motor auch so tief (nervt mich auch)
Als Gewicht habe ich hinten: Haupt Motor 15 PS mit 31 Kg, Not Motor mit 24 Kg, 60 Liter Sprit, beim Angeln sitzt meine Frau noch hinten ( Gewicht zu nennen währe unhöflich).
Es sieht genau so aus, wenn ich von der Verdränger Phase in die Gleit Phase über gehe.
War bis gestern noch damit auf der Ostsee und mein Motor hat ordendlich Wasser geschluckt, was ihm aber nichts ausgemacht hat.
In dieser Phase verbraucht er aber eine Menge Sprit mit diesen ganzen Verwirbelungen, das habe ich selber gemerkt