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#1
10.03.2003, 17:47
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Was ist das denn?
Nein, ich bin nicht in der falschen Kategorie !
Hab gerade aus dem Augenwinkel heraus Dornröschen entdeckt, daher die Frage an die Spezies: Was für ein Boot könnte das sein? Was wäre ein Preis für diesen Zustand? Ich konnte einen "Langkiel" entdecken, ca. 40 cm tief und ca. ein Meter lang. Der Rumpf ist aus Sperrholz. Alurigg, soweit ich erkennen konnte scheinen alle Beschläge und Zubehör noch da zu sein. Ich weiss, hier würden wir von einem Neuaufbau reden, aber genau das kitzelt mich 
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Dominik 
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#2
10.03.2003, 20:01
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Hmmm...
Also vom Aufbau her würde ich auf Waarship 570 tippen... Aber der Rumpf... Sieht n' bisschen aus wie ne' Caprice, ein englisches Sperrholzboot. Shane Acton hat mit so einem Schiffchen in den 70ern die Erde umrundet. Hat schon ne' gewisse Ähnlichkeit. Das waren Kimmkieler, mit einem zusätzlichen Mittelkiel zum Trockenfallen. Die frühen Silhouettes, auch Engländer, waren auch aus Sperrholz und sahen unter Wasser genauso aus. Aber der Aufbau ist bei diesem Boot über die ganze breite gezogen und viel flacher. Halt ein Backdecker! Möglich, dass es ein Caprice oder Silhouette - Umbau ist. Die Dinger sind etwa 5,5 m lang. Nach den Bildern zu urteilen könnte das hinkommen... Mehr Infos über die Caprice und Shanes Weltumsegelung findest du in seinem Buch "Shrimpy" Gruß, Johannes
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#3
11.03.2003, 07:10
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Scheint eine Corsaire zu sein.
Infos findest Du hier: http://www.corsaire.ch/ia_nav/core.htm Herzliche Grüsse Urs
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#4
11.03.2003, 07:49
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He, Super
Danke für eure Antworten ! Ich denke es ist eine Corsaire. Auf die Idee einen Klappkiel vor mit zu haben kam ich garnicht. Von dem technischen Daten genau was ich suche, weiss jemand wie sich dieses Schiffchen segelt?
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Dominik
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#5
11.03.2003, 10:03
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EINSPRUCH:
eine Waarschip 570 ist es nicht, definitiv !! eine Corsaire ist es auch nicht , die hat einen Knickspantrumpf und das Heck passt auch nicht. Was es ist ?? Weiß noch nicht . tboat
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#6
11.03.2003, 10:37
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Also Knickspannt stimmt schon, auch wenn ich mir den Aufbau so anschaue, sehe, stimmt das.
Am Heck sind die Ösen für das Ruder 2aussenbords" zu sehen. Was denkt ihr, müsste ich das Ding geschenkt bekommen? Ich nehm mal an, dass der Rumpf nur noch für ein nettes Feuer taugt...
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Dominik
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#7
11.03.2003, 10:58
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Einspruch zurückgenommen, wenn´s ein Knickspanter ist. Sieht man auf den Fotos nicht so genau.
Das mit dem Brennholz würde ich mir gut überlegen. Wenn das Holz noch o.k. ist, nicht der Anstrich, die Fenster etc., dann sind ist ARBEIT angesagt aber immer noch besser als totaler Neubau. I.a. ist Sperrholz auch in schlechtem optischen Zustand nicht totzukriegen. Aber genau die kritischen Stellen (Rumpf - Deck Verbindung, Aufbauecken, Kiel-, Ruderaufhängung, Püttings etc.) genau untersuchen. Und wenn, kann man viel machen. Naturholzrumpf ist selten, meist farbig gestrichen. Preis?: mit Hänger? Segel? Zubehör? = Entsorgungskosten für Alteigner ? Wo liegt der Kahn denn? Am Untersee laufen einige Corsaires, und nicht schlecht für das Revier. Bedenke aber, dass mit ca. 600 kg Gewicht und 50 cm Kiel das Slippen nicht mehr so einfach geht. Liegeplatzfrage? Du must auch immer Auf-, bzw. Abtakeln. tboat
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#8
11.03.2003, 11:11
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Musste gestern mal "hinter" der Firma parken. Beim Heimgehen hab ich einfach mal die Digicam mitgenommen und -bumm- ums Eck seh das Boot. Wenn das kein Zeichen ist !
Stand einem Bauunternehmen im Weg, keiner wusste wem´s gehört, also landete es dort wo ich es sah. Ich nehm an, so steht es schon Jahre und auf dem Bauplatz mussten die Jungs es erstmal ausgraben. Der Hänger scheint keine Chance für eine Strassenzulassung zu haben und ist auch schon ordentlich mitgenommen. Die Segel hab ich noch nicht gesehen, aber rückschliessend vom Gesamtbild dürften die auch nicht neu sein  Nächste Woche sol ich nochmal fragen, dann ist der Boss wieder da und der weis den Preis. Ich würde nur gerne wissen, wie hoch ich pokern kann - eigentlich will ich das Ding geschenkt, käme ja noch genug auf mich zu. Die Trailer- Liegeplatzproblematik lasse ich erstmal ausser Acht. Bis das Boot wieder Wasser sehen würde, hab ich sicherlich einen Geländewagen (und einen Segelschein)
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Dominik
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#9
11.03.2003, 12:14
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Zitat:
habt Ihr Parkplatzproblem noch immer nicht gelöst? Solltest Du aber weiterhin im Gebüsch vergessene Boote finden scheint sich das ja richtig zu lohnen.  Grüße, Stephan, der bei euch auch nie einen Parkplatz fand
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#10
11.03.2003, 12:17
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 da könnte ich auch nicht mehr ruhig schlafen nach so einer Entdeckung...Willy
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#11
11.03.2003, 12:28
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Also, nix für Ungut liebe Muckmus,
...aber ich würde das selbst geschenkt nicht nehmen. Überlegt Euch wieviel Arbeit und Investition da noch rein zustecken ist und überlegt Euch ob ihr dafür nicht lieber eine Boot kauft - eins wie es Euch gefällt, nicht eins wie es jetzt gerademal zufällig vermeindlich "günstig" angeboten wird...  
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#12
11.03.2003, 12:56
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Zitat:
Ne, im Ernst. Was mich bissher davon abgehalten hat ein Segelboot zu bauen, waren die Unchristlichen Preise für einen Mast, die Beschläge, woher einen Kiel und so weiter. (Da braucht man beim Motorboot doch nicht so viel) Den Rumpf zu restaurieren, nötigenfalls auch komplett neu aufzubauen, das verursacht ein Kitzeln im Magen, wie wenn ich hinter Brengenz, bei geilstem Boarderwetter langsam in die Berge hineinfahre. Ich weiss, bis das Ding schwimmt hab ich ähnlich viel Geld verbaut, als wenn ich irgendwo ein Boot in gutem Zustand gekauft hätte, aber ich bin halt ein Bastler und am Ende hab ich einen Mahagonischlitten, den ich für das Geld sicher nicht bekommen hätte.
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Dominik
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#13
11.03.2003, 12:57
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Hoi Muckymu,
Du kennst doch die Zulassungsnr. Frag doch mal beim Landratsamt nach dem Typ, evtl. nennt man dir auch den Namen des Voreigners. Wenn das Holz noch ok ist, würde ich so ca. 200.- Teuro offerieren ( das würde der Bauknusti so ungefähr an Entsorgungsgebühren zahlen müssen ). Arbeit wirst Du haben, aber das Ergebnis eines in aller Schönheit wieder auferstandenen Holzbootes und die neidischen Blicke von uns Yoghurteignern entschädigen Dich dafür. Ich glaube auch nicht, das es eine Corsaire ist, der Bugkorb ist grösser und hat eine Querstrebe. Halt uns auf dem Laufenden Frank
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#14
11.03.2003, 13:15
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Zitat:
Moin, so ein Ding ist immer eine Versuchung!! Es gibt nichts schöneres als so etwas aufzubauen! Am Allerschönsten ist es natürlich, wenn man ein Boot hat und sich dem Objekt in aller Ruhe und ohne Stress widmen kann.Ansehen, Bestandsaufnahme machen und kaufen. Wenn der Preis sich im Rahmen hällt, kann man in Falle des Falles fast alles über eBay wieder verscherbeln.... Was Fertiges kaufen kann der Dümmste, (bitte sich NIEMAND angesprochen fühlen) aber etwas erschaffen erfüllt den Besitzer doch dann mit einem ganz anderen Stolz!  Denk an die Webung "Heute ein König" Ich habe da so meine Erfahrungen, leider nicht mit Booten aber wenn ich noch an mein Laverda, Guzzi, Munga oder Guzzi Wrack denke und was am Ende da in meiner Garage stand.....einfach genial! Lass dich nicht abschrecken wenn du es dir zutraust, mach es!! Willy, der nicht wiederstehen könnte.
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#16
11.03.2003, 14:10
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Moin,
nee wien Waarship sieht das nicht aus wenn s nen Knickspant ist und dem Aufbau nach zu urteilen siehts eher wien wanderer aus ( gabs ja auch in allen größen ) Preis klein halten um die Entsorgungskosten herum. erwarte nicht zuviel abeer wenn de Struktur noch oke ist und Du lust und Zeit hast und nen Platz zum bauen ... ran an die Bullette. Schätze mal allles was an Hardware auf dem Boot zu finden war ist weggefunden worden aber gut läßt sich alles erste6zen und muß ja niccht neu sein :-D viel Glück beim besichtigen und feilschen Gruß der Klotzfisch Was Ihr alles so findet ....
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#17
11.03.2003, 14:29
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Moin,
die Bodenseewerft Minn hat mal eine Serie Knickspanter gebaut. Es gab eine "Patricia" so um die 7m und eine kleinere Version, die hiess glaube ich "Karina". Das Boot auf dem Foto sieht von der Linie her wie die kleinere Version aus. Gruss aus Flensburg Heinrich
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#18
12.03.2003, 16:29
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Ich bin nochmal um das Boot herumgeschlichen.
(Ja nicht zuviel Interesse zeigen - schlecht für den Preis) In dem Link von Urs war auf einigen Fotos hinten im Heckspiegel ca. 5cm neben dem Ruderlager eine kleine Bucht zu erkennen. Die hat das Objekt meiner Begierde auch. Auch die Bugkörbe sind in dem Link nicht immre gleich. Ich denke es ist eine Corsaire Mal schauen ob ich Montag mehr herausbekomme.
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Dominik
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#19
22.03.2003, 19:25
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Hallo Forum
das Kind ist in trockenen Tüchern, na ja, zumindest an einem trockenen Platz. Für 75 Euro hab ich das Schiffchen erstanden. Nach allen Vergleichen mit den Bildern aus dem Net sind wir sicher - es ist eine Corsaire. Erste hoffnungsvolle Feststellung, der Rumpf ist dicht, sonst wär das Wasser im Innern rausgelaufen Die Kajüte war ca. 20cm hoch geflutet. Danke für eure Tips, das Boot ist genau unsere Kragenweite.
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Dominik
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#20
22.03.2003, 19:28
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Und da soll mir mal einer sagen Boot fahren ist teuer...
75 Euro und schwimmt noch! Viel Spaß Ihr Beiden! Ich hoffe wir sehen noch mehr Bilder!
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#21
22.03.2003, 21:25
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Danke, ob´s dann wirklich schwimmt wird sich frühestens in zwei Jahern zeigen. Erstmal wird das Boot komplett restauriert und mit Mahagoni beplankt.
Erste Bilder gibt´s hier: http://de.geocities.com/dominikboot/...segelboot.html Bei diesm Projekt werde ich mir mehr Mühe geben, alles hübsch zu dokumentieren 
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Dominik
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#22
22.03.2003, 22:20
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Ich glaube, sie freuen sich wirklich
...beide!
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#24
23.03.2003, 17:34
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...muß nochmal ein Bild von dem Schätzchen einstellen...
(das mir immerhin 24 Stunden gehörte, da ich Dominik das Geld erstmal geliehen hatte )Ganz faszinierend finde ich den ausgeprägten negativen Decksprung Und wie Dominik schon geschrieben hat, ist der Rumpf bis auf einen Frostschaden sowie einige Kanten/Steven erstaunlich gut erhalten und auch das Innenleben ist trotz dauerhafter Wässerung kein Holzbrei geworden, sondern vollkommen stabil... hervorragendes Sperrholz (im Vergleich zu dem Stück Spanplatte, das nicht mal im Wasser war, aber dennoch schon bei einem scharfen Blick zerbröselt) Die großen Flecken auf dem Rumpf stammen vom abblätternden Lack, der darunter intaktes, unbeschädigtes Sperrholz freigibt...
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#25
23.03.2003, 18:19
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Gratuliere zum Boot
Um mich einigen Vorrednern anzuschliessen. Auch ich baue lieber ein altes Schätzken wieder auf wie was neues zu kaufen! Das Basteln macht doch fast mehr Spass als das Fahren! Und wenn man mit was selbst gebautem fährt, macht das fahren doppelten Spass! Wünsche dir viel Erfolg und Freude mit dem neuen Boot Übrigens finde ich die Trailerkonstruktion sehr Interessant!
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Grüße vom Pottkind Ricky
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