Mercr. Lenkhebel spielt - boote-forum.de

Fraenkie · #1 26.11.2007, 09:14

Hallo,

beim Balgwechseln (Glocke weggemacht) fiel mir auf, woher das (rasch fortschreitende

) Spiel in der Lenkung kommt.

Verzahnter Bolzen hat im "Gimbalring" Spiel/ ist ausgeschlagen.

So nun, das muß gemacht werden. Nur wie

Man kann das ja zerlegen (lenkbolzen raus usw.).

Nur stelle ich mir dann die folgende Frage: Angenommen der Stahlbolzen (wäre ja gleich weggeschmissen) ist noch o.k. und es ist so wie ich denke: Der Gimbalring (Alu) ist weiter geworden als er mal war. Was tun wir dann

????

Jetz habe ich einen Ring, der eine unsinnige Ausfräsung noch mit sich bringt. Ein Überbleibsel aus der Zeit als der Trimmlimitschalter noch da oben drin war.

Alias D. Düsentrieb könnte ich ja ein Passtück da reinmachen und mit dem Lenkbolzen verstiften/ verschauben.

Hoffentlich versteht jemand die Skizze

Ernsthaft, ich find´s zunächst net blöd. Fällt jemand was ein, dass dies ausschliest? Fällt jemand was anderes ein? Hat jemand sowas schonmal i.O. gebracht?

divefreak · #2 26.11.2007, 09:47

Zitat:

Zitat von Fraenkie

Hallo,

beim Balgwechseln (Glocke weggemacht) fiel mir auf, woher das (rasch fortschreitende

) Spiel in der Lenkung kommt.

Verzahnter Bolzen hat im "Gimbalring" Spiel/ ist ausgeschlagen.

So nun, das muß gemacht werden. Nur wie

Man kann das ja zerlegen (lenkbolzen raus usw.).

Nur stelle ich mir dann die folgende Frage: Angenommen der Stahlbolzen (wäre ja gleich weggeschmissen) ist noch o.k. und es ist so wie ich denke: Der Gimbalring (Alu) ist weiter geworden als er mal war. Was tun wir dann

????

Jetz habe ich einen Ring, der eine unsinnige Ausfräsung noch mit sich bringt. Ein Überbleibsel aus der Zeit als der Trimmlimitschalter noch da oben drin war.

Alias D. Düsentrieb könnte ich ja ein Passtück da reinmachen und mit dem Lenkbolzen verstiften/ verschauben.

Hoffentlich versteht jemand die Skizze

Ernsthaft, ich find´s zunächst net blöd. Fällt jemand was ein, dass dies ausschliest? Fällt jemand was anderes ein? Hat jemand sowas schonmal i.O. gebracht?

Ich würde nicht basteln sondern umrüsten auf die 4 Kantwelle.

Es geht schließlich um die Lenkung des Bootes.

MFG René

Fraenkie · #3 26.11.2007, 10:09

Zitat:

Zitat von divefreak

Ich würde nicht basteln sondern umrüsten auf die 4 Kantwelle.

Es geht schließlich um die Lenkung des Bootes.

MFG René

Das heißt: Neuer Gimbalring? Neuer Bolzen und Lenkhebel ist klar.
Passt den dann der Bolzen zum vorhandenen Transom-Lager, die Glocke zum Ring usw usw.?

Ich habe Angst ein Spiel ohne Grenzen anzufangen. Das passt ja alles theoretisch bei Merc und dann ist doch ein Detail anders.

Ich weiß, du darfst hier keine Preise nennen aber wo bewegen wir uns denn hin, a - b oder c?:
a: kleiner 500
b dazwischen
c 1kilo?

hery · #4 26.11.2007, 10:27

Ist die Welle geteilt und die Schraube in der mitte event.konisch.Das wenn man sie anzieht die Welle auseinander drückt .Sieht so aus auf dem Bild.Oder wozu ist die Schraube da.

hery

Fraenkie · #5 26.11.2007, 10:42

Zitat:

Zitat von hery

Ist die Welle geteilt und die Schraube in der mitte event.konisch.Das wenn man sie anzieht die Welle auseinander drückt .Sieht so aus auf dem Bild.Oder wozu ist die Schraube da.

hery

Danke Hery,

tiefschürfende Analyse

das habe ich auch gehofft.

Aber das Schräuble ist nur drin, damit das Gewinde im Bolzen net vergammelt. Das Gewinde wiederum hat Merc für die Demontage (Abzieher) vorgesehen.

Die Schlitze sind wohl nur ne Sichtmarkierung zum paaren der male (Dorn) und female (Innenverz. im Ring) Verzahnungen.

Schade

divefreak · #6 26.11.2007, 10:53

Zitat:

Zitat von Fraenkie

Danke Hery,

tiefschürfende Analyse

das habe ich auch gehofft.

Aber das Schräuble ist nur drin, damit das Gewinde im Bolzen net vergammelt. Das Gewinde wiederum hat Merc für die Demontage (Abzieher) vorgesehen.

Die Schlitze sind wohl nur ne Sichtmarkierung zum paaren der male (Dorn) und female (Innenverz. im Ring) Verzahnungen.

Schade

Was ich verwundert die Spline Variante soll laut Unterlagen fün V8 sein.

Du hast aber beim 165er doch nen Inline 6?

MFG René

Fraenkie · #7 26.11.2007, 11:10

Zitat:

Zitat von divefreak

Was ich verwundert die Spline Variante soll laut Unterlagen fün V8 sein.

Du hast aber beim 165er doch nen Inline 6?

MFG René

Ja,

aber Bj. 76. Ich denke mal "unverbastelt", so wie das aussieht am Boot.
In meinem Wartungshandbuch (original von Merc in Englisch) ist nur diese Variante beschrieben (140 -4Zyl / 165-6Zyl / 188-8Zyl etc.). Von daher passt des wohl scho.

Wenn´s was nützt:
Antriebs Nummer:041 99 398 sofern man´s entziffern kann.

In dem Buch sind dann aber schon 2 Varianten von Trimmlimitschalter und Trimmanzeige beschrieben. Meiner hat das seitlich, kurz davor muß es das aber auch oben versteckt gegeben haben.

Diese "Blinddarm"- Ausspaarung die ich jetzt nutzen will.
Später ist die dann verschwunden.

Panna · #8 26.11.2007, 11:39

Zitat:

Zitat von divefreak

Ich würde nicht basteln sondern umrüsten auf die 4 Kantwelle.

Es geht schließlich um die Lenkung des Bootes.

MFG René

Würde ich nicht machen .Die Lager sind unterschiedlich.Du kannst die Lager nicht kombinieren @ Frankie :Habe noch Teile für dich !!Sende sie dir mal zu.

Fraenkie · #9 26.11.2007, 12:36

Zitat:

Zitat von Panna

Würde ich nicht machen .Die Lager sind unterschiedlich.Du kannst die Lager nicht kombinieren @ Frankie :Habe noch Teile für dich !!Sende sie dir mal zu.

@Michael:
Irrer Service

Ich schick dir email mit Adresse, du mir email mit Bankverbindung. Verpack´s als Weihnachtsgeschenk, nicht dass meine Frau das aufmacht

"Schon wieder Teile...."

Dafür werde ich mal deinen Stränge beobachten, ob ich was helfen kann.

@ all: Schade, hätte mich da gerne verwirklicht aber so kann ich´s ja dann "guter" machen, wenn auch genau die Schrauberei (Motor weg usw.) die ich so nicht machen wollte. Bis zum nächsten Problem

Cyrus · #10 26.11.2007, 19:09

Zitat:

Zitat von Fraenkie

Ich weiß, du darfst hier keine Preise nennen aber wo bewegen wir uns denn hin, a - b oder c?:
a: kleiner 500
b dazwischen
c 1kilo?

Warum sollte er keine Preise nennen dürfen?
Ich glaube ihr habt da etwas nicht verstanden.

P.S. Der Mercruiser Listenpreis für die drei Teile liegt zwische a und b

Panna · #11 26.11.2007, 20:01

Sind das die Teile die Du brauchst ?

Fraenkie · #12 27.11.2007, 07:26

Zitat:

Zitat von Cyrus

Warum sollte er keine Preise nennen dürfen?
Ich glaube ihr habt da etwas nicht verstanden.

P.S. Der Mercruiser Listenpreis für die drei Teile liegt zwische a und b

Danke Cyrus,

war nicht ganz so gemeint wie geschrieben, die Wahrheit liegt wohl auch hier zwischen 0 und 1. Ich les da halt so zwischen den Zeilen in anderen Strängen usw. Angebot kann den Abflug in´s Werbeforum bedeuten...

War auf jeden Fall nicht bös gemeint

, einfach so hingeschrieben.
Finde es eigentlich auch gut, dass da nicht gleich die Angebote reinbombardiert werden. Gibt ja vielleicht auch keine absolute Wahrheit bei Preisen (Original oder Fälschung usw....).

Mein Ratespiel war doch net schlecht um ein Gefühl zu kriegen,....finde ich

Und ich lag sogar richtig mit dem Startpreis >500

Michaels (Panna) Trümmer oben können aber wenn du willst deinen Trööt "....how to" fortsetzen. Den jetzt "muß" ich das machen, was ich ganz sicher nie wollte: Ran an den Lenkhebel, Attacke

Am lebenden Objekt
Wenn das Transum auf dem Tisch liegt kann das ja jeder

Fraenkie · #13 27.11.2007, 07:30

Zitat:

Zitat von Panna

Sind das die Teile die Du brauchst ?

"Ähnlich" sind sie mal.
Beser, schöner ......???

Mal sehen ob ein "Recycling Gimbal" aus mehreren Merc´s möglich ist

Hast du meine email?

Fraenkie · #14 29.11.2007, 12:59

"Weihnachtsgeschenk" ist angekommen. Taktik geht auf, meine Frau hat´s nicht aufgemacht

, Danke Panna

.

Der Lenkbolzen scheint ja mit größerer Kraft eingepresst zu werden. Mir wird jetzt auch klarer warum meiner ausgeschlgen ist. Zuwenig Korrosion zwischen Stahlbolzen und Aluring durch vorwiegenden Süßwasser Einsatz

.
Muß beim "Ersatzteil" jetzt erstmal "Zähne putzen".
Anbei mal Bilder, sehen sich sehr ähnlich die zwei.

Fragen:

Mein Gimbal hat so Löcher im Bereich der 2 seitlichen Führungen für den Z (3. Bild). Ich denke mal überflüssiges Rudiment aus der Zeit vor Erfindung des Powertrimm (untere Stellung durch Bolzen festlegen). Oder hat jemand ne Idee für was die Löcher jemals waren?
"Panna´s" Ring hat dafür zu jedem Loch für die "hinge Pins" eine Bohrung mit Gewinde. Meiner nicht, da sind nur Abdrücke des Druckgusswerkzeuges (letztes Bild) Was da reinmachen Schmiernippel, Blindstopfen, gar nix????

@ Panna: Wie habt ihr /Du den Lenkbolzen rausgekriegt? Hammer? Der berühmte Brenner? (Ich demontiere am Wochenende).

Hast du den Ring mal gestrahlt, geschliffen?

Panna · #15 29.11.2007, 13:10

Mach es auf der Presse!

Fraenkie · #16 29.11.2007, 13:14

Zur Verdeutlichung meiner Fragen oben:

Panna · #17 29.11.2007, 13:19

Für die Schmiernippel sind die Löcher!!
Hätte dir den Bolzen eingepresst,wuste nicht welchen Dorn du benutzen wolltes.

Fraenkie · #18 29.11.2007, 13:28

Zitat:

Zitat von Panna

Für die Schmiernippel sind die Löcher!!
Hätte dir den Bolzen eingepresst,wuste nicht welchen Dorn du benutzen wolltes.

Nöö Nöö,
schon recht so. Wenn mein Ring runter ist hab ich ja 2 Bolzen und 2 Ringe. Das paare

ich dann entsprechend, so wie´s am schönsten ist. Mein Ring ist vom Guß her schöner wie deiner. Vielleicht war das Druckgußwerkzeug damals noch niegelnagel neu

Wenn er zu retten ist darf er nochmal 31 Jahre bleiben

Hast du ne Ahnung was fürn Baujahr dein Transom ungefähr war?

Meines erachtens ist das Montagekonzept eh so:

Erst den Ring in das untere Lager, unteren Bolzen rein oder auch nicht
Irgendwelche Vertikal-Spiel-Distanzscheiben oben rein

Dann Lenk-Bolzen oben reinschieben (van unten nach oben) und in die Verzahnung klopfen
Dann Lenkhebel drauf

Panna · #19 29.11.2007, 13:56

BJ. ca 1981

Fraenkie · #20 29.11.2007, 14:32

Zitat:

Zitat von Panna

Für die Schmiernippel sind die Löcher!!

Schmiernippel sind mir da hinten raus noch nie aufgefallen. Ist ja grottenhässlich. Stopf ich wohl eher zu

Panna · #21 29.11.2007, 14:52

Ich steh auf Nippel's

Doc · #22 05.12.2007, 20:20

Zitat:

Zitat von Fraenkie

Schmiernippel sind mir da hinten raus noch nie aufgefallen. Ist ja grottenhässlich. Stopf ich wohl eher zu

Ich hatte auch Fett da reingeknallt, ist aber nie angekommen,
sind wohl dicht.

divefreak · #23 05.12.2007, 20:29

Zitat:

Zitat von Doc

Ich hatte auch Fett da reingeknallt, ist aber nie angekommen,
sind wohl dicht.

Wer hat denn dein Gimballager verkehrtrum eingebaut?

Doc · #24 05.12.2007, 21:23

Zitat:

Zitat von divefreak

Wer hat denn dein Gimballager verkehrtrum eingebaut?

Hallo Rene,

Das war so, seit der Motor und Antrieb eingebaut wurde, laut
Vorbesitzer ist da nie dran rumgebastelt worden.

Bis jetzt läuft das aber alles.

So lassen , oder ändern ?

Gruß Doc.

Fraenkie · #25 06.12.2007, 08:11

Zitat:

Zitat von divefreak

Wer hat denn dein Gimballager verkehrtrum eingebaut?

Woran siehst du das

Ist meines (das mit dem Gummiring) wenigstens richtig rum?