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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 09.09.2019, 20:23
momox momox ist offline
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Standard Es wurde eine Dell Quay Dory 17 mit 50PS Mercury

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=284141

Ein halbes Leben später, ca 6 Scheine incl aller GFK arbeiten, dem Verkauf des alten 80er Yamaha Motors und Einkauf des neuen 50PS Mercury und einer kompletten Wartung icl USchall der Vergaser und neuem Steuerriemen...n Raymarine Dragonfly 5 Pro und einer Easytroller Standard Trollingplate...some other Kleinkram zum Fischen...

Trailer komplett neue Bremsen ...

Angefangen hat es mit dem Trailer, dem Yamaha Motor und der fertigen Dory zusammen für 1200€...

noch nicht gemacht: Elektrik, Lenkhydraulik und Motoransteuerung ordentlich verlegt...Reling wieder angebaut und Rutenhalter und Verdeck...Zeit in den nächsten Tagen




some pics...





















































































Geändert von momox (09.09.2019 um 20:34 Uhr)
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #2  
Alt 09.09.2019, 20:42
rsman1 rsman1 ist gerade online
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459 Danke in 254 Beiträgen
Standard Respekt

was Du aus dem Schrotthaufen gezaubert hast

Wie viele Stunden hast Du investiert ?

Dein Trailer ist aber zu kurz.

Was hat Das Boot zum Schluss gekostet?

Viele Grüße Roland
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  #3  
Alt 09.09.2019, 20:54
momox momox ist offline
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Selbst hätt' ich's nicht auf die Reihe bekommen, ganz klar... machen lassen bei Schlichting.

Der Trailer ist top, vor allem mit der Sliphilfe und nicht ganz so alt wie das Boot...die Schale ist so alt wie ich...1980...mag sein...evtl isser auch zu kurz...die beiden sind jedenfalls seit 30 Jahren ein Gespann...und selbst mit 500Litern Wasser in der Schale, als ich das Konvolut gekauft habe und nicht funktionierender Auflaufbremse war das Ding irgendwie durch die Nacht zu schaukeln...

Gelöhnt: 1200€ Anschaffung, -1100 für den alten Yamaha Motor, 1700 für den Mercury, 400€ für die Mercury Wartung, 3500 für die Arbeiten an der Schale, Bremsenteile 100, Seilzüge und Kleinkram und TüV...

Netto halt rund 6000 für die Kombi...


Zu Schlichting: Genialer Laden! Wirklich sehr freundliche Menschen, kann man anders nicht sagen! Im Auftrag genauso wichtig: Wirklich sehr sehr kompetente Menschen! Auch wenn es nicht gerade rasend schnell ging, es wurde echt top!! Und die Kommunikation war auch top und immer wieder konnte ein kleines Stück Wunsch platziert werden und es wurde umgesetzt. Am Anfang wußte ich auch nicht so recht, was ich eigentlich will, es ist gereift...sicher hatte ich aber von Anfang an volles Vertrauen in die Aussagen von Schlichting der Art "ich mache das dann schon...muß selber erst sehen, wie der Kahn beieinander ist...je nachdem muß dieses oder jenes gemacht werden..."...da wird man wirklich nicht beschissen, absolut vertrauenswürdig nach dem, was ich erfahren durfte!! Toll!!

Geändert von momox (09.09.2019 um 21:06 Uhr)
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  #4  
Alt 09.09.2019, 21:27
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Standard Den

Trailer habe ich mir nochmal angesehen.
Du musst den Windenstand nachvorne schieben.
Dann hast Du hinten einen bessere Auflage und schonst den Spiegel.
Stolzer Preis aber jetzt hast Du einen schönen Oldtimer.

Viel Spaß damit.
Gruß Roland
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  #5  
Alt 09.09.2019, 21:41
momox momox ist offline
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jupp, ganz bei der Anfangsplanung isses nicht geblieben...

Hänger werde ich mir anschauen. Die Achse ist auch beweglich...
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  #6  
Alt 10.09.2019, 04:37
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist gerade online
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Ist super geworden, kannst stolz sein tolles Boot auch der Preis schreckt mich nicht für die vielen Arbeitsstunden 👍
__________________
Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹
„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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  #7  
Alt 10.09.2019, 12:47
momox momox ist offline
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Dank, dank!

Von Anfang kein Projekt auf Hochglanz...sondern ein Angelboot und auch Trailerboot, also zB deutlich verstärkter Kiel...der Möglichkeit, am Heck direkt raus zu können, um zB Schnur ausm Motor zu puhlen oder ähnliche vorstellbare Dinger...Angelboot halt....n Pumpensumpf...offene, große Plicht und solides Verdeck...viele geile Eigenschaften beeinander...ein wenig Bedenken habe ich in Sachen Freibord noch...wissend auch, daß der Rumpf auf kurzer Ostseewelle keinen Maximalkomfort vermitteln wird...

Für nen frisch gewarteten Motor, n echt seh brauchbares Angelboot und nen sehr gut befindlichen Trailer sind 6 Scheine in der Klasse schon sehr OK!
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  #8  
Alt 11.09.2019, 05:16
DerIngo DerIngo ist offline
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Ort: Werl
Beiträge: 1.353
Boot: UMS 545 DC/ Mercury 115 Pro XS
1.823 Danke in 759 Beiträgen
Standard

Toll geworden - der Preis ist für den Aufwand auch ok. Schön das es noch derart zuverlässige, kompetente und ehrliche Werkstätten gibt.

Viel Spass mit dem Boot
__________________
Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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