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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 15.07.2012, 19:35
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FRAMADI FRAMADI ist offline
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Standard Lambda-Messung

Nabend zusammen,
kann mir jemand einen Tip bezüglich Lambda-Messung an meinem Motor geben.
Ich möchte gerne information welche Sonden ich genau nehmen soll und was für ein Instrument.
Und wo bekomme ich die Sachen
__________________
Freundliche Grüße
Frank
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  #2  
Alt 15.07.2012, 19:39
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Macht das nicht nur dann Sinn wenn ich auch eine elektronische Gemischaufbereitung habe ?
__________________
Viele Grüße Dieter
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  #3  
Alt 15.07.2012, 20:34
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Mensch Franky-boy, gib Gaaaas! Nur noch 1 Woche...
Ich will Dich nicht schleppen müssen

GLG Andy
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Ab wann hat man ein Alkoholproblem? Wenn im Kühlschrank kein Bier mehr ist...
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  #4  
Alt 15.07.2012, 21:00
diri diri ist offline
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Ich weiß ja nicht, was genau damit gemacht werden soll aber hier kannst Du Dich was schlau machen,

gruss dieter

https://www.google.de/search?q=breit...ient=firefox-a
-
https://www.google.de/search?q=breit...w=1376&bih=656

was genaues zum messen wäre dann sowas hier,

http://www.ebay.de/itm/Auto-Gauge-Zu...item2c60d07b44 (PaidLink)

.
-

Geändert von diri (15.07.2012 um 21:10 Uhr)
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  #5  
Alt 15.07.2012, 21:22
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Zitat:
Zitat von Mutiny Beitrag anzeigen
Macht das nicht nur dann Sinn wenn ich auch eine elektronische Gemischaufbereitung habe ?
Zur Gemischeinstellung und Bedüsung des Vergasers.....

Das ganze geht aber auch günstiger (als der ebay Link):
http://lm-1.de/Lambdamessung---1.html
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  #6  
Alt 15.07.2012, 22:21
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Stimmt, die aus dem ebay link ist schon sehr teuer. Diese habe ich eingebaut:

http://www.ebay.de/itm/AEM-ANZEIGE-6...item45f5e714c7 (PaidLink)

Wer Lambda mißt, wird feststellen, dass das Gemisch ab Werk hoffnungslos fett ist.
Über die Vergaserbedüsung kann man dann eimgreifen.

Gruß

Götz
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  #7  
Alt 15.07.2012, 22:56
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Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Diese habe ich eingebaut:
Wo genau hast du die Sonde verbaut?
(wegen Kühlwasser)
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  #8  
Alt 16.07.2012, 01:42
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Zitat:
Zitat von dbalcken Beitrag anzeigen
Wo genau hast du die Sonde verbaut?
(wegen Kühlwasser)
Noch nirgendwo, ich stehe am Anfang.
Aber ich habe da oben in den Abgasknien 2 Inbusschrauben und da denke ich gehen die Sonden rein.
__________________
Freundliche Grüße
Frank
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  #9  
Alt 16.07.2012, 01:48
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Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Stimmt, die aus dem ebay link ist schon sehr teuer. Diese habe ich eingebaut:

http://www.ebay.de/itm/AEM-ANZEIGE-6...item45f5e714c7 (PaidLink)

Wer Lambda mißt, wird feststellen, dass das Gemisch ab Werk hoffnungslos fett ist.
Über die Vergaserbedüsung kann man dann eimgreifen.

Gruß

Götz
Brauche ich da 2 von
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Freundliche Grüße
Frank
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  #10  
Alt 16.07.2012, 10:45
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Brauchen ist relativ.
Ich bin davon ausgegangen, dass die Gemischzusammensetzung an beiden Zylindebänken gleich ist, wenn die Bedüsung gleich ist.
Zur Sicherheit habe ich an der anderen Zylinderbank eine Abgastemperaturmessung eingebaut.
Sollte das Gemisch nur auf dieser Seite plötzlich abmagern (Düse dicht o.ä.) so kann ich das rechzeitig sehen, bevor ein Ventil durchbrennt.
Aber wirklich nötig ist das auch nicht.

Gruß

Götz
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  #11  
Alt 16.07.2012, 11:42
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Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Stimmt, die aus dem ebay link ist schon sehr teuer.
Gruß Götz
Ich war zu faul zum suchen (alter Mann) und wusste genau, das das gleich andere machen werden, hat ja auch geklappt, Danke

gruss dieter
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  #12  
Alt 16.07.2012, 11:52
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Zitat:
Zitat von goec2468 Beitrag anzeigen
Brauchen ist relativ.
Ich bin davon ausgegangen, dass die Gemischzusammensetzung an beiden Zylindebänken gleich ist, wenn die Bedüsung gleich ist.
Zur Sicherheit habe ich an der anderen Zylinderbank eine Abgastemperaturmessung eingebaut.
Sollte das Gemisch nur auf dieser Seite plötzlich abmagern (Düse dicht o.ä.) so kann ich das rechzeitig sehen, bevor ein Ventil durchbrennt.
Aber wirklich nötig ist das auch nicht.

Gruß

Götz
Hast du die Instrumente dann im Armaturenbrett verbaut
__________________
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Frank
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  #13  
Alt 16.07.2012, 19:05
raeuberoni raeuberoni ist offline
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Standard Lambdasonde

Die Gemischverteilung erfolgt durch die Ansaugspinne aus technischen Gründen so, das jeweils immer zwei back /steuerbordseitige Zylinder von einer Vergaserhälfte versorgt werden, so das sich mir der Sinn der Maßnahme für den von Goetz angenommenen Fall nicht erschliesst.
Wenn somit (als Annahme) eine Düse im Vergaser verstopfen würde, hätte das sowohl Auswirkungen auf die rechte als auch auf die linke Zylinderbank und somit auch auf die nur in einem Sammler befindliche Sonde.
Freundliche Grüße.
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  #14  
Alt 16.07.2012, 21:52
goec2468 goec2468 ist offline
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Zitat:
Zitat von raeuberoni Beitrag anzeigen
Die Gemischverteilung erfolgt durch die Ansaugspinne aus technischen Gründen so, das jeweils immer zwei back /steuerbordseitige Zylinder von einer Vergaserhälfte versorgt werden, so das sich mir der Sinn der Maßnahme für den von Goetz angenommenen Fall nicht erschliesst.
Wenn somit (als Annahme) eine Düse im Vergaser verstopfen würde, hätte das sowohl Auswirkungen auf die rechte als auch auf die linke Zylinderbank und somit auch auf die nur in einem Sammler befindliche Sonde.
Freundliche Grüße.
Stimmt, daran hatte ich auf die Schnelle nicht gedacht.
Wichtig ist es auch zu wissen, dass die Gemischusammensetzung nicht in allen Zylindern gleich ist.
Also sollte man das Gemisch nicht zu sehr abmagern, denn die Lambdasonde mißt nur einen Durchschnittswert.

Framadi, die Instrumente habe ich in einem seperatem Halter installiert, ich an dem Halter für mein GPS befestigt habe.

Gruß

Götz
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