Sprechfunkzeugnis Bundeswehr

[dagmarg]

Hallo Bootsfreunde , liebe Forumsteilnehmer

Hat jemand eine Ahnung , ob eine allgemeine Sprechfunkausbildung der Bundeswehr in irgendeiner Form für Schiffsfunk anerkannt wird und umgeschrieben werden kann ??

[Teddy]

kurze Antwort: nein.

Bei meriner Prüfung war ein Funkausbilder der Bundeswehr. Der mußte die Prüfung genau wie alle anderen machen.

Gruß

Bodo

[dagmarg]

Hab ich ja heute gemacht und bestanden...

Wir haben nur heute darüber diskutiert und ich dachte ich frag mal das Forum , irgendeiner weiß immer was..

[viking22]

Kann ich auch nur ein klares "NEIN" geben.
Hatte damals auch mehrere Funkscheine (Flugfunk, internationale Funkscheine) hat alles nicht gezählt.

[Wilfried2]

Dann Glückwunsch und willkommen im Kreis
der "Funker"

[Juerg]

Zitat von dagmarg

Hab ich ja heute gemacht und bestanden...

Wir haben nur heute darüber diskutiert und ich dachte ich frag mal das Forum , irgendeiner weiß immer was..

Sehr schön, war dann sicher nicht so schwer für dich
Hat bei der BW-Ausbildung dazugehört, eine andere Schiffsfunktstelle /Landfunkstelle zu rufen

Gruß

[45meilen]

Weder BW, noch Feuerwehr, noch Kat-Schutz, noch sonst was wird anerkannt
Die Post hat da die Pfoten drauf und damit die Lizenz zum Selbstdcrucken von Geld

[Thomas Hamburg]

Zitat von 45meilen

Die Post hat da die Pfoten drauf und damit die Lizenz zum Selbstdcrucken von Geld

In welchem Jahrhundert lebst Du?
In diesem Jahrhundert sind es die Verbände DSV und DMYV

[Luger08]

Zitat von Juerg

Sehr schön, war dann sicher nicht so schwer für dich Hat bei der BW-Ausbildung dazugehört, eine andere Schiffsfunktstelle /Landfunkstelle zu rufenGruß

Ist das heute immer noch so?
Ich war damals (1974-1978) bei der MP und da gehörte die Funkausbildung zur ATN.
Aber in normalen Einheiten war das anders. Dort gab es spezielle Funker und nicht jeder wurde am Funk ausgebildet.

Die Bundeswehr ist ja auch nicht als für die Funkausbildung beauftragter Verband im Sinne der Funkausbildung für die See- / Binnenfunkerei
benannt worden, daher kann die Anerkennung auch nicht erfolgen. Ist in anderen Bereichen leider auch so. Als mein Bruder 1980 nach seiner
W15er-Zeit seinen BW-Busführerschein (er hatte fast 1 Jahr BW-Angehörige und Soldaten mit dem Schein befördert) umschreiben lassen
wollte, wurde dies mit der Begründung abgelehnt, die Bundeswehr sei damals bei der Gesetzgebung zum Führerscheinrecht
(hinsichtlich der Personenbeförderung) noch nicht gegründet gewesen und später (1957 nach der Gründung) wäre vergessen worden,
sie nachträglich mit in die Vorschriften aufzunehmen (Post und Bahn sind genannt als Ausbildungsberechtigte). Selbst eine Eingabe bei den
zuständigen Ministerien konnte nichts bewirken. Ich weis nicht, ob die Gesetzeslage sich dahingehend schon geändert hat oder ob die
Anerkennung immer noch nicht möglich ist?

[Fred]

Zitat von Luger08

Als mein Bruder 1980 nach seiner
W15er-Zeit seinen BW-Busführerschein (er hatte fast 1 Jahr BW-Angehörige und Soldaten mit dem Schein befördert) umschreiben lassen
wollte, wurde dies mit der Begründung abgelehnt, die Bundeswehr sei damals bei der Gesetzgebung zum Führerscheinrecht noch nicht
gegründet gewesen und später (1957 nach der Gründung) wäre vergessen worden, sie nachträglich mit in die Vorschriften aufzunehmen
(Post und Bahn sind genannt als Ausbildungsberechtigte). Selbst eine Eingabe bei den zuständigen Ministerien konnte nichts bewirken.
Ich weis nicht, ob die Gesetzeslage sich dahingehend schon geändert hat oder ob die Anerkennung immer noch nicht möglich ist?

Ich war von 66-68 bei der BW. Alle meine Kollegen haben danach ihre BW-Führerscheine umgeschrieben bekommen - ohne Ausnahme ! Auch danach wurden bei allen Bekannten von mir speziell die C Führerscheine umgeschrieben.

Entweder hat man Dir was vom Pferd erzählt oder das betrifft speziell den Personenbeförderungsschein. Aber selbst dieser hätte nach einer "Umschulung" umgeschrieben werden müssen !

[dagmarg]

Zitat von 45meilen

Weder BW, noch Feuerwehr, noch Kat-Schutz, noch sonst was wird anerkannt
Die Post hat da die Pfoten drauf und damit die Lizenz zum Selbstdcrucken von Geld

Das mit der Lizenz zum Gelddrucken kann ich nur bestätigen......
Wir leben in Deutschland:
Alles ist geregelt mit Vorschriften !
Für alles braucht man Genehmigungen und Scheine !
Jede Behörde und jeder Verband ist wichtig !
Gemeinsam haben alle nur eins: DIE GEBÜHRENORDNUNG !!!

[dagmarg]

Zitat von Fred

Ich war von 66-68 bei der BW. Alle meine Kollegen haben danach ihre BW-Führerscheine umgeschrieben bekommen - ohne Ausnahme ! Auch danach wurden bei allen Bekannten von mir speziell die C Führerscheine umgeschrieben.

Entweder hat man Dir was vom Pferd erzählt oder das betrifft speziell den Personenbeförderungsschein. Aber selbst dieser hätte nach einer "Umschulung" umgeschrieben werden müssen !

Ich war 73/74 bei der Bundeswehr und alle Führerscheine habe ich nach meiner Dienstzeit umschreiben lasse, ohne Probleme.
Dehalb hatte ich auch nach dem allgemeinen Funkzeugnis gefragt was ich bei der BW erworben habe.
Hätte ja klappen können.

[viking22]

Hallo Barney,

ich war 1978/79 bei der Bundeswehr und habe meinen Führerschein Klasse 2 ohne Probleme umgeschrieben bekommen.

[Luger08]

Zitat von Fred

Entweder hat man Dir was vom Pferd erzählt oder das betrifft speziell den Personenbeförderungsschein. Aber selbst dieser hätte nach einer "Umschulung" umgeschrieben werden müssen !

Es ging speziell um den Busführerschein, nicht um den Lkw-Führerschein. Der Lkw-Führerschein wurde ja auch so umgeschrieben, ebenso wollte die Führerschein-Behörde einen "normalen" Personenbeförderungsschein (Taxischein) ausstellen, den jeder Führerscheininhaber der Klasse 3 (für die Beförderung von bis zu 12 Personen) damals bekommen konnte, wenn er 21 Jahre war. Der Bus-Schein wäre niemals "umgeschrieben" worden, er hätte eine komplette Ausbildung als Busfahrer machen müssen, nach Durchlaufen der Wartezeit von 2 Jahren als Lkw-Fahrer? -weis die Frist leider nicht mehr.

Die Praxis von einem Jahr als KOM-Fahrer bei der Bundeswehr interessierte überhaupt nicht. Und die Beamten im Bundesverkehrsministerium und der Minister selber, den ich damals persönlich angeschrieben hatte, werden bestimmt nichts vom Pferd erzählen. Und im Umgang mit Behörden (egal ob Gemeinde, Finanzamt, Waffenrechtsbehörde oder sonst was) lasse ich mir bestimmt keinen vom Pferd erzählen. Ich reiche selbst Klagen beim Finanzgericht komplett mit Begründung usw. ein, da ich schon seit mehr als 30 Jahren im wirtschafts- und steuerberatenden Beruf tätig bin.

Es ging damals darum, das mein Bruder nach Ende seiner BW-Zeit eine Arbeitstelle sofort hätte bekommen können. War aber nicht. Heute allerdings ist er ganz froh darüber, da er durch Weiterbildung im Rohrnetzbau seinen Meisterbrief hat und in jeder Hinsicht besser da steht, als wenn er Busfahrer geworden wäre. Wer weiß, wofür es gut war, das es damals nicht geklappt hat.

[dagmarg]

Zitat von Juerg

Sehr schön, war dann sicher nicht so schwer für dich
Hat bei der BW-Ausbildung dazugehört, eine andere Schiffsfunktstelle /Landfunkstelle zu rufen

Gruß

Ne, war auch nicht schwer.....
Außerdem war ich bei den Amphibienpionieren , da war Funk von und zu den Amphibien ( Land/Wasser - Wasser/Land ) durchaus üblich und nichts besonderes.
Auch das Nato Alphabet ist was geläufiges.
Nur mit der Anerkennung der dort erworbenen Scheine hapert`s in Deutschland , da jeder sein eigenes Süppchen kocht.

[Dominic]

Hallo,
beim Führerschein verstehe ich die Aufregung über mangelnde Umschreibungsmöglichkeiten, sofern sie noch vorhanden sind. Hier werden Kenntnisse für dieselben Verkehrsmittel im selben Verkehrsraum erworben.

Aber Funk bei BW, FW, KAT-Schutz etc. hat mit dem UBI nur das Übertragungsmedium gemein.
Ich habe die Ausbildung für den BOS-Funk und UBI+Festfunkstellen Binnen, kann da aber, außer das sich beides dem Übertragungsmedium Funk bedient, keine wirklichen Parallelen erkennen.

Ich hab auch in der Grundschule den Fahrradpass im Bereich der StVO gemacht, konnte den aber auch nicht auf den Führerschein B umschreiben lassen, komisch.

Bis dann

Dominic

[c.kennedy]

du darfst nicht mal als Funkamateur einen Seefunksender auf den vorbestimmten Kanälen betreiben. Scannen ( also hören ) ja.

mit deinem BW Dingsbums ist selbst das scannen schon ein Verstoß.
noch schlimmer sogar - das hast du dann auf Grund der Ausbildung auch zu Wissen.