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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 13.08.2018, 22:04
iXware iXware ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Einspruch!

Das was die tun ist sehr wohl legal.

naja, ich hab extra das kleine Wörtchen "scheinbar" mit in den Satz geschrieben... eben, weil das im Moment nicht so ganz klar ist... die sogenannten Rettungsschiffe könnten die Schiffbrüchigen ja auch in die Länder der Einschiffung zurückbringen, tun sie aber bewußt nicht... aber das Thema sollten wir wirklich nicht hier diskutieren, das führt nur zu bösem Blut...
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MfG, Frank.
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  #27  
Alt 14.08.2018, 00:35
Benutzerbild von wolf b.
wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von iXware Beitrag anzeigen
... die sogenannten Rettungsschiffe könnten die Schiffbrüchigen ja auch in die Länder der Einschiffung zurückbringen, tun sie aber bewußt nicht... ...
Das wäre nach aktueller Rechtslage auch illegal, da nach internationalem Recht Schiffbrüchige nur in einem für sie sicherem Hafen gebracht werden dürfen.
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  #28  
Alt 14.08.2018, 06:50
Pobeda Pobeda ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Das wäre nach aktueller Rechtslage auch illegal, da nach internationalem Recht Schiffbrüchige nur in einem für sie sicherem Hafen gebracht werden dürfen.
Hej, möchtest du echt hier diskutieren, ob es Rettungs- oder Fährschiffe sind? Das finde ich mutig, ich schätze allerdings, dass eine kleine Cola und eine handvoll Chips reichen ...
Davon abgesehen - ja, Ausrüstungspflicht heißt Betriebspflicht und gut 700 t ist (falls Adam Riese kein kompletter Idiot war) mehr als 300 t. Das erklärt vielleicht auch, weshalb alle immer vehement abstreiten, ihr AIS jemals auszuschalten.
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  #29  
Alt 14.08.2018, 07:29
iXware iXware ist offline
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Hallo Wolf,


Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Das wäre nach aktueller Rechtslage auch illegal, da nach internationalem Recht Schiffbrüchige nur in einem für sie sicherem Hafen gebracht werden dürfen.
ich weiß nicht ob es Absicht war, oder ein versehen - ist auch egal, aber Du hast ein Wörtchen vergessen... und zwar "nächstliegend" lt, dem Seerechtsübereinkommen der UN sollen Schiffbrüchige an den nächstliegend sicheren Ort gebracht werden... und Europa ist sicher nicht nächstliegend, wenn die Schiffbrüchigen 30km vor der Lybischen Küste an Board genommen werden... Da sind noch Ägypten und Marokko in der direkten Nähe
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MfG, Frank.
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  #30  
Alt 14.08.2018, 07:59
TageDieb TageDieb ist offline
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Zur Ergänzung, welche Schiffe ausrüstungspflichtig sind und welche nicht:
Es ist hier immer die Rede von gt (gross tonnage) bzw. BRZ (Bruttoraumzahl). Mit der tatsächlichen Masse des Schiffs hat das nichts zu tun.

Gruß,
Mario
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  #31  
Alt 14.08.2018, 08:25
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Totti-Amun Totti-Amun ist offline
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Zitat:
Zitat von iXware Beitrag anzeigen
ich denke mal die werden das AIS abgeschaltet haben, damit sie nicht frühzeitig von den Grenzpatroullienschiffen entdeckt werden..
Die haben andere Möglichkeiten, da spielt AIS überhaupt keine Rolle.


Zitat:
Zitat von iXware Beitrag anzeigen
da das was sie so schon tun scheinbar nicht ganz legal ist, werden sie sich um das AIS auch keine Gredanken mehr machen.
Zwar OT, aber:
Menschenleben aus Seenot (und anderswo) zu retten, ist immer legal und eine Pflicht. Wie die Menschen in Seenot oder Not geraten sind, ist dabei vollkommen unerheblich. Wer zuschaut, macht sich mit schuldig. Wenn ich da unten mit meinem Boot unterwegs wäre, würde ich auch jeden mit an Bord nehmen und das ist für mich selbstverständlich.

Gruß

Totti
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  #32  
Alt 14.08.2018, 09:27
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wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von Pobeda Beitrag anzeigen
Hej, möchtest du echt hier diskutieren, ob es Rettungs- oder Fährschiffe sind? Das finde ich mutig, ich schätze allerdings, dass eine kleine Cola und eine handvoll Chips reichen ...
Hi,

ich möchte das hier nicht diskutieren, kannst gerne vorbei kommen und ich lad dich auf ein Bier zur Diskussion ein.

Ich bin einer von denen, wo du überlegst das könnte so was wie ne Fähre sein.
Find ich völlig daneben, aber lassen wir das hier bitte ........
Kannst mich gerne anrufen und dann diskutieren wir das, besser wäre gegenüber sitzend.
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  #33  
Alt 14.08.2018, 10:11
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Perre Pescadore Perre Pescadore ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Meines Wissens können die ohnehin die Sportschifffahrt ausblenden, bzw. die Kleinfahrzeuge.
Ich denke da eher an den Freundes- und Bekanntenkreis, dass die (bei Bedarf) einen mittracken können...

Die Berufler können AIS Class B ausblenden und sehen damit nur noch Class A, sonst würden die z.B. auf der Kieler Förde im Sommer nur noch CPA Alarm haben.
__________________
Danyel, ja richtig gelesen mit y
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  #34  
Alt 14.08.2018, 11:28
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wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von iXware Beitrag anzeigen
ich weiß nicht ob es Absicht war, oder ein versehen - ist auch egal, aber Du hast ein Wörtchen vergessen... und zwar "nächstliegend" lt, dem Seerechtsübereinkommen der UN sollen Schiffbrüchige an den nächstliegend sicheren Ort gebracht werden... und Europa ist sicher nicht nächstliegend, wenn die Schiffbrüchigen 30km vor der Lybischen Küste an Board genommen werden... Da sind noch Ägypten und Marokko in der direkten Nähe
Hallo Frank,

hast du schon mal auf die Karte geschaut?
Die von dir genannte Länder sind alles andere als näher!
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  #35  
Alt 14.08.2018, 11:48
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Aus Seenotsgesichtspunkten sind auch die lybischen Häfen sichere Orte.
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Viele Grüße
Michael
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  #36  
Alt 14.08.2018, 11:51
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wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von Tuckerboot-Lühe Beitrag anzeigen
Aus Seenotsgesichtspunkten sind auch die lybischen Häfen sichere Orte.
Definitiv nicht!
Das sieht auch die UN so ....
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  #37  
Alt 14.08.2018, 11:52
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Zitat:
Zitat von Perre Pescadore Beitrag anzeigen
Die Berufler können AIS Class B ausblenden und sehen damit nur noch Class A, sonst würden die z.B. auf der Kieler Förde im Sommer nur noch CPA Alarm haben.
Nur haben immer mehr von unseren Nussschalen ne ClassA Anlage an Bord, wg " Class B kann ja weggedrückt werden"
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  #38  
Alt 14.08.2018, 12:03
swath swath ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Im Thread geht es um ...
Zitat:
Zitat von Verbraucheranwalt Beitrag anzeigen
Darf man AIS abschalten ?
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  #39  
Alt 14.08.2018, 12:07
swath swath ist offline
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Zwar OT, aber:
Menschenleben aus Seenot (und anderswo) zu retten, ist immer legal und eine Pflicht.
Es ist sicherlich auch legal und Pflicht Menschen davon abzuhalten sich in Seenot zu begeben
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  #40  
Alt 14.08.2018, 12:10
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Hallo Frank,

hast du schon mal auf die Karte geschaut?
Die von dir genannte Länder sind alles andere als näher!
Hatte schon überlegt, ne Karte vom MM einzustellen. Leider scheinen aktuell in der Randgesellschaftlichen Diskussion über das Sterben im Mittelmeer die Geografie Kenntnisse -gerade bei den Befürwortern des sterben lassend,- abhanden gekommen zu sein. ( Obwohl mir auch schon gesagt wurde, die Karten wären falsch gezeichnet aus politischen Gründen,- Mercator,-)
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  #41  
Alt 14.08.2018, 12:12
swath swath ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Zitat:
Zitat von iXware Beitrag anzeigen
Da sind noch Ägypten und Marokko in der direkten Nähe
Hallo Frank,

hast du schon mal auf die Karte geschaut?
Die von dir genannte Länder sind alles andere als näher!
iXware meint sicherlich Ägypten und Tunesien - das sind direkte Nachbarn von Libyen !
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  #42  
Alt 14.08.2018, 12:13
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Zitat:
Zitat von swath Beitrag anzeigen
Es ist sicherlich auch legal und Pflicht Menschen davon abzuhalten sich in Seenot zu begeben
Mach das, keiner wird dir Böse sein.
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  #43  
Alt 14.08.2018, 12:18
Pobeda Pobeda ist offline
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Zitat:
Zitat von TageDieb Beitrag anzeigen
Zur Ergänzung, welche Schiffe ausrüstungspflichtig sind und welche nicht:
Es ist hier immer die Rede von gt (gross tonnage) bzw. BRZ (Bruttoraumzahl). Mit der tatsächlichen Masse des Schiffs hat das nichts zu tun.
Abgesehen davon, dass ich mich vertan habe und die Aquarius nicht über 700 t, sondern nur über 600 t hat beträgt ihre Gross Tonnage laut Marine Traffic 1812.

Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
kannst gerne vorbei kommen und ich lad dich auf ein Bier zur Diskussion ein
Dieses Jahr nicht mehr, aber bestimmt im nächsten.
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  #44  
Alt 14.08.2018, 12:26
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Zitat:
Zitat von Pobeda Beitrag anzeigen
Dieses Jahr nicht mehr, aber bestimmt im nächsten.
Gerne!
Ich wohne in einer Gegend in der andere Urlaub machen.
Schon vielen aus dem BF hab ich günstige Unterkünfte etc. vermittelt.

Melde dich wenn du in die Gegend kommst, dann schick ich dir meine Telefonnummer und besorg dir das was du wünscht zu Einheimischenpreisen.
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  #45  
Alt 14.08.2018, 12:31
swath swath ist offline
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Zitat:
Zitat von aunt t Beitrag anzeigen
Leider scheinen aktuell in der Randgesellschaftlichen Diskussion über das Sterben im Mittelmeer die Geografie Kenntnisse -gerade bei den Befürwortern des sterben lassend,- abhanden gekommen zu sein.
Zitat:
Zitat von SRF
Die italienische Polizei hat 15 muslimische Migranten festgenommen, weil sie vor der Küste Siziliens zwölf Christen aus einem Flüchtlingsboot geworfen haben sollen. Dies aus religiösem Hass.
Dabei soll es sich um ein Schlauchboot handeln, welches am Dienstag mit rund 100 Menschen von Libyen Richtung Italien aufgebrochen sei, so Philippp Zahn, SRF-Korrespondent in Rom.
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  #46  
Alt 14.08.2018, 12:38
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wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von swath Beitrag anzeigen
Das ist schon etwas her und die nachfolgende Untersuchung hatte gezeigt, daß diese Beschreibung des Hergangs falsch war.
Sitze auf dem Boot und bin zu faul zum suchen, aber in der Sache bin ich mir sicher.
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  #47  
Alt 14.08.2018, 12:39
Verbraucheranwalt Verbraucheranwalt ist offline
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Bleiben wir doch beim AIS. Für persönliche Gespräche gibt es doch die Nachrichten.

Mal ausgehend davon, dass man AIS bei einem Schiff dieser Größe nicht abschalten darf, was für Konsequenzen hat das wenn man es trotzdem tut?

Gruß
Chris


P.S. Der Presse nach befindet sich das Schiff übrigens westlich von Malta. Ausgehend von der letzten Bekannten Position war Tunesien direkt um die Ecke. Kann natürlich sein, dass ein Anlanden seitens Tunesiens verboten wurde.
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