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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#177
17.10.2007, 10:43
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#178
17.10.2007, 10:47
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achst
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MFG René 
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#179
17.10.2007, 10:50
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Hmmm... bin mir nicht sicher aber ich denke das erklärt es...  Zitat:
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Grüße aus Bärlin Thomas 
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#180
17.10.2007, 11:09
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Zitat:
Wenn du mir die Werte gibst, ist ein Excel sheet hinterlegt. Für den B30 habe ich alles gesammelt. Habe sogar das G-Profil vom Volvo Competition Service für die Powerboote der 70er, aber ich glaube die laufen erst ab 1.200 U/min bei dem Profil. Nils
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Gruß Nils
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#181
17.10.2007, 16:07
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...bis alles passt - und alles zusammen ist - und Zoll Mwst etc. bezahlt ist - sollen es dann 6000 EUR werden...
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!! 
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#182
17.10.2007, 16:22
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Für 3500 inkl. steht das Teil vor Deiner Tür.
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#183
17.10.2007, 16:24
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@Dieter ! Du stehst aber wirklich auf der Leitung !?  Die Dinger werden im Moment bei ,,Ebay'' für 4.800,- Euro angeboten ! Von wem auch immer das ist Deine Entscheidung, du musst ja nicht über ,,Ebay'' kaufen, man kann aber den Kontakt herstellen. Das wären dann 4.800,- +Deine Abgasanlage+DeineLima+Deine Wapu+Deine Servo+Kleinkram von Dir ! Macht ??? 4.800,- Euro !!!! Der Rest ist Verhandlung + vielleicht Ein un Ausbau durch Firma Deines Vertrauens !!! MfG Michael
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#184
17.10.2007, 16:29
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aufgrund der heutigen Beiträge habe ich einfach mal per Email ein Angebot eingeholt...
... lt. unseren bekannten Lieferanten passt der 5,7 liter mit 310 ps nicht.... und man hat mir angeboten: "Als Ersatz können sie einen 5,7L Motor verwenden. Dieser hat die Bezeichnung GM 350 LCT. Es handelt sich hierbei um einen generalüberholten Rumpfmotor aus den USA. Dieser umfasst Zylinderköpfe, Ölwanne, Ventildeckel und Steuerdeckel. Preis 3498,65 Euro incl. MwSt. Dieser Motor wird bei uns ca. in KW 45 zur Verfügung stehen."
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#185
17.10.2007, 16:30
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Was ist den mit dem hier? http://bpi.ebasicpower.com/engines/e...ardRWC-RMS.htm Der kostet ca. 3700 EUR und da is schon alles dran... Oder hab ich jetzt einen von den Schlechten rausgesucht?
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. Geändert von PderSkipper (17.10.2007 um 16:59 Uhr)
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#186
17.10.2007, 16:30
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Ist Dein alter Motor von vor 1987?
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#187
17.10.2007, 16:32
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Wir sprechen von diesem hier: http://www.ebasicpower.com/engines/base/350.htm 3399 US$ = 2400 Euro
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#188
17.10.2007, 16:34
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also nach 87. @ Dieter 3400 nur fürn Rumpfmotor ist zuviel. dafür sollte es ein kompletter sein. GGF mit Vergaser. MFG René
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MFG René
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#189
17.10.2007, 16:36
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lt. volvo Angaben 1988
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#190
17.10.2007, 16:38
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Also das passt.
Das passt aber auch zu diesen Pappnasen. Kein Plan von gar nix. Und wenn Du glaubst, das es nicht passt fragt mal MichaelV8.
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#191
17.10.2007, 16:40
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#192
17.10.2007, 16:43
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@Dieter
Ich geb's auf !!! Lass ihn überholen ! MfG Michael PS wenn das von @Cyrus kein ,,Angebot'' ist dann weiß ich auch nicht
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#193
17.10.2007, 16:44
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Das war kein Angebot.  Nur der Preis für ein Eigenimport.
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#194
17.10.2007, 16:47
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ich habe mich ja schon für einen Englisch Kurs angemeldet, nicht dass ich dann einen OMCMercruiserVolvoGasDRuckMotor mit 555 kw einbauen muss....
noch alles offen... (kommt zeit - komme Rat ... und vielleicht auch Euros )
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#195
17.10.2007, 16:51
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@ Dieter Warum willst du da noch über einen Händler gehen!? Einfach selber importieren, Gewinnmarge des Händlers bleibt deine und das eingesparte Geld kannste dann immer noch der Werkstatt deines Vertrauens geben, wenn du dir den Einbau nicht selber zutraust. Wobei sich dafür bestimmt hier im Forum auch noch eine Lösung findet. Ist ja schließlich noch genug Zeit bis zur nächsten Saison.
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Grüße aus Bärlin Thomas
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#196
17.10.2007, 16:54
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...war doch nur zur Info... Einbau traue ich mir schon selbst wieder zu , hab ihn ja auch Ausgebaut, und zerlegen muss ich ihn ja nicht... die Einstellungen macht dann mein Mechaniker....
so ein schwarzes komplettes Teil wäre schon nach meinem Geschmack... dazu noch ca. 80 PS mehr... 
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#197
17.10.2007, 19:37
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Gruß Jörg
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#198
17.10.2007, 20:25
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Hallo ! Da wirst Du wohl keine Sonne sehen ! MfG Michael
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#199
17.10.2007, 20:28
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da hab ich kein Problem damit und freue mich für Dieter, daß sein Boot wieder gut läuft
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Gruß Jörg
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#200
17.10.2007, 20:37
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Moin,
ich würde, auch als alter Bastler, den Motor bei einem Händler kaufen....und nachdem ich hier alles gelesen habe, weiß ich auch bei welchem. Willy
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