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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#176
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Sehr schön, dann sieht man dich ja evtl. diese Saison schon auf dem Wasser?
__________________
Gruß
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#177
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Ja ich gehe davon aus das ich diese Saison noch fahren werde. Habe nur noch ein Problem mit dem Warnsummer... Er summt nicht. Summer an sich habe ich geprüft (9V Batterie rangehalten - summt). Zuleitung vom Motorraum auf Durchgang geprüft - ist durchgängig. Hoffe das es nicht das Control Modul ist. Werde nochmal die Verkabelung von der Fernschaltung zu den Instrumenten prüfen. Vielleicht ist da irgendwas schief gelaufen.
mfg Mario |
#178
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Wie irgendwann im Verlauf schonmal angekündigt, habe ich nun auch ein Slideshow Video von meinem Gebastel gemacht und auf Youtube hochgeladen. Also wer Lust und ne Stunde Zeit hat kann sich das gerne mal anschauen.
https://www.youtube.com/watch?v=PXSYf4FQdEg mfg Mario
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#179
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der Kahn ist im Wasser.
![]() Geändert von Mario76 (13.08.2025 um 13:04 Uhr)
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#180
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Dein Video in Form einer "kommentierten Slideshow" hat mir gut gefallen. Ist sicher hilfeich für Leute die Ähnliches vor haben.
Tolles Projekt und sauber zu Ende gebracht! Ich freue mich schon auf den zweiten Teil mit hoffentlich ein paar Fahrbildern. Wo ist Dein Fahrrevier (habe ich bestimmt überlesen)?
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--Steffen Hat man nur einen Hammer zur Verfügung, sieht jedes Problem wie ein Nagel aus. Geändert von Ulmo (13.08.2025 um 10:53 Uhr) Grund: Typo
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#182
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ich will nur nochmal nachtragen was bis jetzt noch so passiert ist. Also das Problem mit dem Warnsummer besteht noch. Er funktioniert, aber wenn ich die Warnlampe mit anschließe funktioniert er nicht mehr. Also habe ich die Warnlampe erstmal abgeklemmt. Ich höre ja wenn er summt. Mit dem 15x17 BlackMax war es mit dem Boot als ob man mit dem Auto die ganze Zeit im ersten Gang rumfährt. Ich habe ja dann einen gebrauchten Mirage Plus 23p Baja Performance (14,65x23) bei Kleinanzeigen gekauft und den dann auch angebaut. Damit läuft das jetzt alles viel besser. Der Prop. ist auch trotzdem er gebraucht war in top Zustand. Dreht auch ganz locker hoch, also wenn ich es drauf anlegen würde dann könnte wahrscheinlich auch ein 25er drauf. Dann hatte ich bei der letzten Fahrt das Problem das ab 3000 U/min die ganzen Anzeigen irgendwie rumgesponnen haben. Also gleich mal die Batterie Pole gecheckt und festgestellt das der Minuspol nicht ganz fest war. Ich hoffe mal das dies die Ursache für das Instrumentenzappeln war. Werde ich heute testen. Ansonsten fehlen noch ein paar Staufächer und den Boden werde ich wohl noch irgendwie beschichten. Kunstrasenteppich oder dieses Teak Imitat (Eva Teak oder wie das heißt). Von der ganzen Konstruktion her macht das Boot auch einen stabilen Eindruck. Zwei mal hab ich so ein Knacken gehört... Aber ich denke das ist normal. Da wird sich in den ganzen Glasfasern noch irgendwas gesetzt haben. Oder vielleicht auch irgendwie eine Spannung wegen Temperatur oder sowas. Es gibt jedenfalls noch keine Risse oder ähnliches.
mfg Mario
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https://public-mercurymarine.sysonline.com/Default.aspx?sysname=NorthAmerica&company=Guest&NA _KEY=NA_KEY_VALUE&langIF=eng&langDB=eng |
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