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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #176  
Alt 03.04.2007, 09:33
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Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
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Hallo Hugo,
da wir uns für blau-weiße Polster entschieden haben, wollten wir auch das Boot so machen.
Hat also keinen besonderen Grund das weiß oben ist.
Das blau (nicht Königsblau) unten ist hat einfach was mit gefallen zu tun.
Die Geschmäcker sind ja verschieden , sonst hätten wir ja alle die gleichen Boote mit gleicher Farbe.
Da unser Boot auch nicht länger als einen Tag im Wasser bleibt hat es auch nichts mit Zweckmäßigkeit zu tun.


Die erste Lage ist Pre-Kote.
Das blau ist Toplac 104
Das weiß wird Toplac 545
Alles von International.
Ob das alles gut ist wird die Zeit zeigen, verarbeiten lassen sich die Lacke aber bis jetzt gut.

Gruß
Bernd
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  #177  
Alt 03.04.2007, 15:12
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Hallo Bernd,

ich glaube habe mir das gleiche Blau als pur Lack,fürs Deck, anmischen lassen . Ist halt ne geile Farbe, hat meine Frau ausgesucht,sie wollte zuerst so ein Lila , man kann aber über alles Reden . Den Rumpf in gelben Gelcoat, so Sonnengelb . War Heute sehr fleißig beim Zahnarzt, aua aua, hab ne Zahnfleischentzündung, habs Gestern bei der Arbeit am Boot gemerkt, immer wenn ich mich bückte. Sch.....
Hoffentlich ist es in ein paar Tage wieder Ok.
Was mußt Du am Boot noch alles machen , hoffe nicht mehr allzuviel.

Gruß Hugo
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  #178  
Alt 03.04.2007, 15:36
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Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
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Hy Hugo,
erstmal gute Besserung. Zahnarzt ist für mich ein rotes Tuch, der sagt immer: Kerl wie ein Baum und Schiess vom Zahnarzt. Wo er recht hat hat er recht.
Am Boot muß noch eine Menge gemacht werden:
Alles muß noch ein 2 mal gestrichen werden Boot und Trailer
Motor muß dran
Die ganze Elekrik muß noch neu
Amaturen müssen wieder eingebaut und viel schlimmer auch noch angeschloßen werden.
Da hoffe ich auf die Hilfe vom FORUM.
Tanks müssen wieder rein
und und und also noch eine ganze Menge Arbeit aber so langsam sehe ich den Silberstreif am Horizont.


Gruß
Bernd
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  #179  
Alt 03.04.2007, 16:01
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Hugo Hugo ist offline
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Hallo Bernd,

wie meine Frau das mit dem Zahnarzt gelesen hat, lachte Sie und meinte genau wie ich. Gemein.
Das mit den Amaturen anschließen ist nicht das große Problem, kannst Hugo fragen, kann nicht schlimmer sein wie beim PKW, Tank,Temperatur Wasser & Öl,Drehzahl,Öldruck,Volt- und Ampermeter, Lichter und am besten einen Sicherungskasten einbauen. Alle Leitungen mit kleinen Klebezettel beschriften, an beiden Seiten mit 1-1, 2-2, 3-3 usw. Und schau das die Leitungen nicht durchscheuern können.
Das was Du schon hinter Dir Hast muß ich noch machen.

Viele Grüße Hugo
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  #180  
Alt 04.04.2007, 08:54
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Filtermaske beim Laminieren? Da ich noch nie laminiert habe: sollte ich mir dafür eine Filtermaske kaufen?
Larsi-Parsi,

wenn du die Saison ohne Kopfweh, Dünnpfiff und andere Wehwehchen durchstehen möchtest, kauf dir eine Maske. Gibt da z.B. von 3M Masken mit Filter gegen Feinstäube und organische Gase/Aerosole.

Ohne Maske streiche ich kein AF, lackiere und laminiere ich nicht mehr!
Mein letzte Maske war vom Werkzeughändler und ist vor Tagen in die Tonne gewandert da Filter zu und abgelaufen.
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Gruß Dirk


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  #181  
Alt 04.04.2007, 20:07
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Heute hat das Oberschiff seinen ersten Anstrich bekommen, die letzte Lage Antifoling wurde gestrichen und Anbauteile wurden poliert.
Sehen aus wie neu.
Erstaunlich was ein bisschen Polierpaste ausmacht.
Also Unterwasserschiff ist komplett fertig.
Das Heck hat seine ersten Anbauteile bekommen.
Morgen wird das Oberschiff und Seitenteile zum 2 mal gestrichen dann bin ich hoffentlich damit auch fertig und kann mich um die schönen Arbeiten kümmern.
Leider war etwas viel Sonne beim ersten Foto aber es glänzt

Gruß
Bernd
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  #182  
Alt 04.04.2007, 20:35
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Hugo Hugo ist offline
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Hallo Bernd,

Toll, Klasse, Spitze, einfach schön!


Gruß Hugo
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Geändert von Hugo (04.04.2007 um 22:50 Uhr)
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  #183  
Alt 05.04.2007, 07:13
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Guten Morgen Bernd,

Habe weniger Schmerzen und mir Deine Bilder genauer angesehen . Womit hast du die Verschraubung der Trimmklappen abgedichtet?, nicht das da der Spiegel wieder Wasser zieht, bedenke die Kräfte die da wirken.

Bis bald muß zum Gruß Hugo
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  #184  
Alt 05.04.2007, 18:10
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Hallo Hugo,
alle alten Schrauben werden ausgetauscht weil teilweise die guten Spax benutzt wurden.
Habe nach meinem Gefühl hunderte ausgebohrt.
Von meinem Vater habe ich einen Haufen Edelstahlschrauben und selbstdichtende Unterlegscheiben bekommen damit kann ich locker drei Boote neu verschrauben, die kommen jetzt alle zum Einsatz.
Als Dichtungsmasse kommt in alle Löcher Sikaflex, habe mir 2 Tuben weiß und schwarz gekauft damit werden alle Anbauteile abgedichtet.

Heute wurde alles ein 2 mal lackiert Oberdeck und Seitenteile sind fertig.
Ab Morgen wird alles wieder Angebaut Klampen, Scheiben, Lenkung usw.

Eine letzte Bestellung muß ich auch noch machen!
Mir fehlen noch 4 neue Kielrollen Kederband für die Kanten, Tankschleuche,Zierstreifen
und ein kleiner Kabeldurchlass hinten.
Dann muß ich noch neue Aufkleber für die Kennung und Namen haben.

Das Boot muß noch bei der Versicherung und beim WSA umgemeldet werden wegem dem neuen Motor und dann gehts los so Gott und Neptun es zulassen.

Gruß
Bernd
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  #185  
Alt 05.04.2007, 18:10
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Moin Bernd,

jetzt kann es ja auch bei Dir bald wieder auf`s Wasser gehen !

Klasse.

Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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  #186  
Alt 05.04.2007, 19:37
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Hugo Hugo ist offline
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Hallo Bernd,

Du siehst einen Steifen am Horizont, ende April oder 1.Mai ins Wasser,Boot fahren , und die Fotos nicht vergessen. Ich weiß jetzt was das wichtigste Werkzeug ist, ein Stabmixer, der macht alles klein.
Sehe aus wie der hier , und das mit Gesunden Zähnen aber Sch.. Kieferknochen, wird aber langsam besser, noch so 2-3 Wochen meinte Frau Doc und gab mir Antibiotika für 32 Tage . Das geht ja, der Unfall mit dem Mopet hat mir 1 Jahr gekostet.

Frohe Oster wünsche ich Dir und deine Familie.

Gruß Hugo
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  #187  
Alt 06.04.2007, 09:57
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Hallo Bernd,

super kann ich nur sagen. Du bist schon soweit und fast fertig. Bald kannst Du aufs Wasser.
Aber eigentlich hast Du ja auch mit unlauteren Mitteln gewerkelt.

Erstens unter Dop und zweitens sind da auch noch Deine Jungs.

Also wie schon gesagt, wenn Du Dein Projekt abgeschlossen hast leihe ich mir Deine Jungs mal fürn paar Tage aus. Schöne Grüße an die Beiden!

Hast Gute Arbeit geleistet!!!

Gruß Rüdiger
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  #188  
Alt 06.04.2007, 10:03
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Zitat:
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Hallo Bernd,
Sehe aus wie der hier , und das mit Gesunden Zähnen aber Sch.. Kieferknochen, wird aber langsam besser, noch so 2-3 Wochen meinte Frau Doc und gab mir Antibiotika für 32 Tage . Das geht ja, der Unfall mit dem Mopet hat mir 1 Jahr gekostet.

Frohe Oster wünsche ich Dir und deine Familie.

Gruß Hugo
Hallo Hugo,

das ist wohl ne schlimme Sache mit Deinem Kiefer. Tut mir leid für Dich.
Könnte Dir nen dummen Ratschlag geben. Raus mit dem Knochen Gfk-Matte rein und Epoxid rauf. Dann gib es keine Schmerzen mehr.
Ne Spaß beiseite. Gute Besserung.

Gruß Rüdiger
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  #189  
Alt 06.04.2007, 10:48
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Hallo Rüdiger,

Danke, die Idee ist Gut , aber muß wirklich kürzer Treten. Ist nur Hart bei so einem Wetter, aber ich schaue mir Euere Erfolge an und freue mich mit Euch. Die Boote von Bernd und Lars sehen schon Klasse aus, Deins werde ich mal suchen .

Gruß Hugo
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  #190  
Alt 06.04.2007, 16:43
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Hallo,
also das mit deinem Kiefer tut mir echt leid Hugo aber du kannst dir ja schon mal hier alle Informationen für deinen Aufbau holen.
Rüdiger ich würde doch nie mit Doping Arbeiten.
Heute habe mich mein neues Cockpit fertiggestellt, mir gefällt es gut
Die Idee mit dem Schaumstoff verleit den Instrumenten etwas an Tiefe.
Aber kein Tag ohne Probleme:
Beim Einbau vom Lenkrad habe ich den kleinen Bolzen verloren der das Lenkrad hält. Tüte aufgerissen und das Ding viel bei mir in den Kies trotz längerer Suche keinen Erfolg.
Wo bekomme ich jetzt wieder Ersatz her?
Das zweite, der Stecker vom Drehzahlmesser passt nicht in die OMC Schaltung aber da mache ich noch mal Fotos wenn ich die Elektrik mache.
Ansonsten Feierabend für heute!
Über Ostern habe ich Arbeitsverbot aber nicht Planungsverbot aber vieleicht läßt sich meine bessere Hälfte überzeugen das es nötig ist


Gruß
Bernd
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  #191  
Alt 06.04.2007, 17:28
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Hallo Bernd,

ist nichts daran zu machen, muß ich durch, dauert halt. Aber dafür habe ich Heute sehr viele Informationen eingesogen. Dein Cockpit gefällt mir auch, sieht Super aus. Hast Du Schaumstoff unter dem Bezug getan? Nun zu dem Bolzen, ist er aus Eisen?,wenn ja, hast du einen Magneten? soll helfen. Wenn nicht, was fürn Durchmesser und wie Lang, volles Material oder hohl, zum Klemmen oder ???? habe einiges auf Lager. Von dem Stecker vom Drehzahlmesser und das gegen Stück Fotos machen.
Zum überzeugen ein Tip: nicht , sondern + + das klappt.

Gruß Hugo
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  #192  
Alt 06.04.2007, 18:43
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Adria Kapitän Adria Kapitän ist offline
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Stimmt Hugo deswegen ist meine Frau auch heute mit ihren Arbeitskolleginen essen.
So habe mal versucht Fotos zu machen hoffentlich erkennt man etwas.
Aus welchem Material der Bolzen besteht weiß ich nicht, aber er muß in die Nut der Lenkstange dann kommt das Lenkrad drüber ich Frage mich nur warum man das nicht fest montiert hat.( Weil man es dann nicht verlieren kann?)
Habe mal versucht den Bolzen zu malen.
Der Stecker an der Schaltung hat drei Eingänge
Der Stecker am Drehzahlmesser hat 5 Eingänge kann also nicht passen, schon alleine weil beide Eingänge haben.
Aber wie kann ich ich jetzt den Drehzalmesser anschließen oder geht das etwa garnicht

Gruß
Bernd
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  #193  
Alt 06.04.2007, 19:05
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Hallo Bernd

Der "Bolzen" nennt sich Passfeder. Aus fertigungstechn. Gründen ist dieser nicht fest mit der Welle verbunden.
Ersatz gibt es nach Norm bei jedem gutsortierten Eisenwarenladen.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #194  
Alt 06.04.2007, 20:29
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Oder nimm ein Stück Flacheisen und die Feile.
Ein paar Minuten später hälst du das neue Teil in den Händen.
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Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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  #195  
Alt 06.04.2007, 20:34
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Hugo Hugo ist offline
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Hallo Bernd,

der Nutbolzen ( Halbmond ) sagt mir was, ist aus Eisen, PKW´s haben die an den Riemenscheiben, Kurbelwelle, Lima, Klima, Wasserpumpe, messe mal die Breite der Nut mit ner Schieblehre, werde dann mal kramen gehen. habe noch meinen alten Motor hier und noch andere Sachen mit Riemenscheiben, muß nur die breite der Nut wissen. Deine Anschlüsse schaue ich mir genauer an, Vom Drehzahlmesser 5 Anschlüsse, mach mal ein Foto vom Drehzahlmesser ganz Nah.

Gruß Hugo
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  #196  
Alt 07.04.2007, 10:14
Benutzerbild von Hugo
Hugo Hugo ist offline
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Hallo Bernd,

hat Dein Drehzahlmesser Shiftlight oder einen Eingang für Software zu laden? Shiftlight ist eine Led- Warnlampe die angeht wenn die max. Drehzahl überschritten wird. Die Max. Drehzahl wird von Hand oder mit Software eingestellt. Im Drehzahlmesse müßte aber etwas zusehen sein, kleine Led oder abgedecktes Lämpchen. Im anderen Fall, was ich mir nicht vorstellen kann, wäre es die Beleuchtung des Drehzahlmessers. Aber es gibt nichts, was es nicht gibt. Was für eine Marke ist der Drehzahlmesser und was für einen Motor hast Du. Wird schon.

Gruß Hugo
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  #197  
Alt 07.04.2007, 16:31
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Hallo,
hier die Fotos vom Drehzahlmesser.
Hersteller ist Quicksilver
Unglaublich aber zwei Kabel konnte ich schon selbst zuordnen. (schwarz und rot fürs Licht)
Er hat keine Led oder so.
Motor ist Evinrude 110PS
Den Halbmond Nutbolzen aus Eisen zu machen halte ich nicht für Sinnvoll. (Rost) Wenns garnicht anders geht werde ich versuchen einen neuen aus einer Edelstahlunterlegscheibe zu feilen.

Die Nut ist 0,5cm breit !!!

Gruß
Bernd
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  #198  
Alt 07.04.2007, 17:02
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In deine Schaltbox kommt ein 3 poliger Stecker unter dem Zündschloss, da kommt der DZM ran, besorge dir das Kabel und gut. Kostet 20€ oder so. Ich habe dafür 10€ bezahlt gebraucht.
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Liebe Grüße aus Berlin

Christian



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  #199  
Alt 07.04.2007, 17:17
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Hugo Hugo ist offline
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Hallo Bernd,

der Halbmondbolzen aus VA machen ist keine gute Idee , Edelstahl ist zu Spröde es bricht sehr schnell, bevor Du etwas machst warte, ich gehe Morgen einmal bei mir suchen ob ich einen Bolzen habe. Eingesetzt wird der Bolzen und das Lenkrad mit Fett. ( Das waren noch Zeiten; wie Fett noch mit Ö geschrieben wurde ).. Ach Beleuchtung hat der Drehzahlmesser, wie viele Kabel für den Drehzahlmesser sind am Motor und welch Farben haben die Kabel?

Gruß Hugo

Bin jetzt mal nach dem Bolzen schauen.
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  #200  
Alt 07.04.2007, 17:52
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Zitat:
Zitat von Hugo Beitrag anzeigen
wie viele Kabel für den Drehzahlmesser sind am Motor und welch Farben haben die Kabel?
Der DZM kommt an die Schlatbox ran !!!!
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Liebe Grüße aus Berlin

Christian



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