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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#176
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Hattest du beim einkleben das ganze links und rechts abgeklebt ?
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215 ![]() |
#177
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Nee, hab nix abgeklebt.
Ich hab das Mahagoni und die Adern auf einmal geklebt. Immer 6 Streifen auf einmal.
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Grüße vom Neckar Predi |
#178
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Das Deck vorne ist fertig furniert. Jetzt fängt die Schleiferei an.
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Grüße vom Neckar Predi
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#179
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Ich hab dann doch mal gehobelt und angefangen zu schleifen.
Klappt ganz gut mit der Maschine. Leider musste ich nochmal Leisten nachbestellen.
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Grüße vom Neckar Predi
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#180
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Geht mir auch so, einstaunlich wie schnell meine 20m verschafft waren.
Coole Schleifmaschine haste da ![]()
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#181
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Diese Seite kennst du ja bestimmt schon : http://www.arcangeliboats.com/excist...ullnumber.html
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#182
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Ja, klar.
Du findest mich unter der Nummer 164 Auch bei den Restaurationen
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Grüße vom Neckar Predi |
#183
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ja, das mit dem Leim ist so ne Sache. Ich habe mein Handwerk im Flugzeugbau gelernt und dort ist das der grund warum nur 24h epoxy erlaubt ist. 2h epoxy ist nich UV gesichert und gilbt mit der Zeit aus, zudem wird es weich und führt zur delamination.. Nicht so gut bei einem Flugzeug wie auch bei einem Schiff. Die Produkte von Swiss Composit und ein paar von R und G sind zugelassene Luftfahrtprodukte und dementsprechend hochwertig und nicht mehr anfällig. Ich würde dir raten auch solche zu verwenden. Auch gut zum kominieren ist Sekundenleim mit den langsam trocknenden Produkten. da kann man alles sauber laminieren und mit ein paar senkundenleimpunkten schön runterbefestigen. gerade bei grossen flächen sehr von vorteil da sich der druck von oben dann auch gleich festiget.
gruss lio
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In Arbeit |
#184
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Hallo, Lio
schön das wir hier einen Spezialisten für Epoxy haben! Ich hab mal auf der Seite von Swiss Composit rumgestöbert und bei den Epoxy für den Flugzeugbau nur blaues Epoxy gefunden. Ich glaube auch, das die UV Beständigkeit bei Verklebungen von Holz vernachlässigt werden kann. Da der Kleber nur unter dem Holz ist. Bei der Beschichtung spielt das natürlich eine erhebliche Rolle und wird natürlich von mir berücksichtigt. Dafür werde ich ein Epoxy mit einem klaren Härter bei Behnke bestellen. Als Endlackierung werde ich einen Lack mit UV Absorber nehmen. So zumindest der Plan. Das mit dem Sekundenkleber hatte ich mir auch überlegt, aber dann verworfen weli ich nicht wusste, wie sich der mit dem Epoxy verhält.
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Grüße vom Neckar Predi |
#185
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Hallo, Gemeinde Nach einer Winterpause wollte ich mich mal wieder melden.
Nachdem ich das Furnier fertig hatten, hab ich angefangen Harz aufzutragen.
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Grüße vom Neckar Predi
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#186
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Was für eine Mischung hast du jetzt dafür genommen ? Gerollert ? Und wie machst du jetzt weiter ? Nach dem aushärten schleifen und die nächste Lage drauf ?
Grüße
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#187
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Servus
Ich hab das Epoxy bei Behnke bestellt.Es ist ein Glasklares Epoxy speziell für Beschichtungen. Den ersten Gang hab ich mit einen Japanspachtel und Heißluftföhn in die Fasern und Spalten vom Stabdeck eingearbeitet. Danach hab ich den ersten Gang gerollt mit den Walzen von Behnke. Dann mit P 180 geschliffen und den 2. Gang gerollert. Leider sind die Fugen noch nicht ganz zu.
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Grüße vom Neckar Predi |
#188
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Moin,
das kenne ich auch von anderen Projekten mit Epoxi. Dadurch, dass das ja so schön dünnflüssig ist, sinkt es aber auch schön tief in die Fugen ein (und ich habe mich gewundert, wie lange ich gebraucht habe, bis die Fugen endlich voll und auch noch dicht waren). Lieben Gruß Mio
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![]() If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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#189
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Heute nochmal Harz aufgetragen.
Ich denke, noch 2 mal dann fang ich an mit dem Lack
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Grüße vom Neckar Predi |
#190
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Bei dir läuft es
![]() Sag mal mit wieviel schleifst du zwischen und tamperst du etwa auch ? Machst du auch wieder zweifarbig ? Grüße René
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#191
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Ich schleif mit 120 und 180 Körnung. Tempern hab ich probiert, geht nicht.
Das Epoxy fängt an zu kochen. Das Schandeck wird passend zum Rumpf wieder lasiert. Der Rumpf wird nur noch mal mit Klarlack lackiert.
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Grüße vom Neckar Predi |
#192
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Moin Pedi,
tempern kannst Du auch nach dem aushärten, da wird dann nichts mehr kochen. Der Vernetzungsvorgang kommt noch einmal in gang und Du erhältst durch das Tempern die Endfestigkeit des Epoxi. Gruß Heinz
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#193
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Aaah Danke!!
Kannst du mir auch sagen, mit welcher Temperatur?
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Grüße vom Neckar Predi |
#194
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Hallo Predi,
ist absolut abhängig vom Epoxi - ist normal vom Hersteller im Datenblatt angegeben. Wir verwenden ja "kaltaushärtende Harze", die durch das Tempern an Sprödigkeit verlieren und an Festigkeit gewinnen. Bei meinen Harzen (Favorit Schäufler L285, für Flugzeugbau geeignet) reicht 6Stunden bei 60 °C. Ich baue mir aus Styropor Wärmekammern und kontrolliere unten und oben mit Thermometern. Rechnerlüfter sorgen für gleichmäßige Temperaturverteilung. Nehme ich auch für von mir geformtes Plexiglas allerdings hier 80°C - zur Spannungsbeseitigung - dann kann ich sorglos bohren für´s Festschrauben und es gibt mit der Zeit keine feinen Risse, die vom Bohrloch ausgehen. Gruß Heinz
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#195
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Moin
Da muss ich direkt mal nachhaken! Der Gedanke mit den Styropor Kammern ist echt top. Womit heizt du darinnen?? Meine Glastron würde ich vorm Lacken am liebsten auch noch mal Tempern. Wie lange muss denn so eine gebogene Scheibe getempert werden- hab das gleiche Problem- gebohrt ist allerdings schon.... Grüße Matthias |
#196
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Moin,
bei kleineren Kammern (1,5 x1X1 Meter)nehme ich ehemalige Therapie Lampen (habe zwei davon). Das sind Ringe (Asbest ausgekleidet) mit 16 X 4,5 W Lampen, wobei 16 oder 8 eingeschaltet werden können. Meistens brauche ich nur eine davon. Bei größeren Kammern gehen Heizlüfter bzw. Warmluftgebläse. Plexiglas ca. 3-4 Stunden 80°C reicht aus. Meine Nachbarn (freiw. Feuerwehr) meinen immer: Hast Du Deinen Backofen wieder an? Bei Dir müssen wir garantiert noch ´mal zum Einsatz. ![]() Gruß Heinz |
#197
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Danke für die Info!
Wie nimmst du die Scheiben auf? Ich habe Angst das sie sich verformt- oder ist das bei 80grad noch nicht kritisch?? Grüße |
#198
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Ist erst ab ca. 100° C plastisch verformbar.
Für das „Spannungsfrei-Tempern" von PLEXIGLAS® gelten folgende Bedingungen: - Temperaturen: PLEXIGLAS® GS ca. 80 Grad Celsius (°C) PLEXIGLAS® XT ca. 70 °C - Temperzeit PLEXIGLAS® GS und XT: Die Materialdicke in Millimeter (mm) dividiert durch 3 entspricht der Temperzeit in Stunden. Die Temperzeit sollte jedoch nicht unter zwei Stunden liegen. - Abkühlung: Die Abkühlzeit im Wärmeschrank in Stunden entspricht bei PLEXIGLAS® der Materialdicke in mm dividiert durch 4, die Abkühlgeschwindigkeit darf keinesfalls über 15 °C pro Stunde hinausgehen. Die Entnahmetemperatur sollte kleiner 60 °C betragen. Gruß Heinz |
#199
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Hallo, liebe Zuschauer.
Heute hab ich nochmal geharzt.
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Grüße vom Neckar Predi
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#200
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Weiviel kg haste jetzt durch die 3 Lagen drauf ? Haben deine Ahorn´s einen Farbunterschied oder kommt das vom Licht ?
Das Messerfunier kommt super raus ![]()
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215 ![]()
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