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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1726
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Zitat:
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen |
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#1727
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Moin,
an der Müritz war es Silvester ruhig aber durch das Eis sind wir nicht von der Kleinen Müritz auf die Müritz gefahren. Gestern war heftig Wind, so dass ich die Sachen auf dem Dach festbinden musste, Schnee gab es zwischendurch auch, blieb aber nicht lange. Grüße Detlef |
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#1728
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@ Dete
Warst Du das im Wasser der kleinen Müritz. Respekt Nächste Woche kommt nach einem kleinem Kälteintermezzo wieder eine Sturmlage mit 10–11 Bf. auf die Gegend zu. Mal sehen ob danach die Wetterlage umkippt. Gruß Joggel Ich korrigiere mal die Sturmlage nach neusten Meldungen nach unten. Geändert von Joggel (02.01.2026 um 19:21 Uhr) |
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#1729
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Nachtrag zu #1725 :
Super, durch die Eisfahrt ist mein Wasserpass mal wieder sauber.
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen |
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#1730
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Moin Joggel,
Ja das war ich - ist ein wirklich tolles Gefühl, wenn man wieder warm wird. Außerdem übt es das „ins Wasser fallen“ als Winterbootsnutzer ![]() Grüße Detlef
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#1731
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Bitte jetzt mal ernsthaft, für einen unerfahrenen auf dem Wasser Überwinterer:
Die Wasserlinie der Donky ist relativ niedrig. Nun kommt hier einiges an Schnee. Auf 25m² können da bei 10cm schon über 500kg zusammenkommen. Ich kann nicht einschätzen, wie tief das Boot durch das Gewicht einsinkt und würde räumen, wenn es wirklich erforderlich ist. Ich kann mir aber auch schöneres und sichereres vorstellen, als auf einem verschneiten Steg zum Boot zu laufen und einem verschneiten Boot herumzuklettern. Wenn es nun tatsächlich strengen Frost gibt: Der Ruderkoker ist in meiner achterlichen Bilge, die weder beheizt noch sonderlich gedämmt ist. Gibt es hier jemand mit gleicher Konfiguration und Erfahrung? Ich würde notfalls noch ein selbstlimitierendes Heizkabel oder Armaflex oder beides anbringen. Gefettet habe ich den Ruderkoker vor dem Winter. Danke schonmal.
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Viele Grüße Philip |
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#1732
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....na ja, 500kg Schnee entsprechen ca. 500 Liter Wasser, die dann verdrängt werden.
Wenn deine 25 qm hinhauen, hast du pro qm 20kg + das Boot 2 cm tiefergelegt Grüße, Reinhard
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#1733
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Die haben sich sicherlich auch darauf gefreut, wieder ins Warme zu kommen: Neujahrsschwimmen der FFW Limburg über 1,5 km in der Lahn, das letzte Stück dann noch mit Fackeln!
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Gruß Ewald |
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#1734
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Mehr ist das nicht? Ich hätte jetzt mit mehreren cm gerechnet. Danke. Das klingt dann deutlich entspannter als befürchtet.
Wie sieht es mit dem Ruderkoker aus? Sind da irgendwelche Schutzmaßnahmen erforderlich? Mir fehlt auch das Verständnis vom inneren Aufbau. Besonders ausgeprägt dürfte die Bindung an das Havelwasser ja nicht sein und der Stahl selbst wird kalt genug werden, dass es innen im Rohr Frost gibt. Wird dann erstmal das Fett rausgepresst, bevor es Druck auf das Rohr gibt?
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Viele Grüße Philip |
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#1735
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Zitat:
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Gruß Klaus Jetzt wieder anmelden und dabei sein: STERN VON BERLIN am 4.Juli 2026: stern.mvb-berlin.de
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#1736
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Das sagst Du so in Deinem jugendlichen Leichtsinn!
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Viele Grüße Philip
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#1737
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so sieht es momentan bei uns in HH aus. Der Wasserpass hat sich nur geringfügig verringert. Der Schnee hat sicherlich jedoch auch einen Vorteil: er wird bei der anstehenden Kälte das Boot ein wenig isolieren (wie ein Iglu).
Das einzig blöde war, dass auf dem Solarmodul 20 cm Schnee lagen, obwohl es schräg angeordnet ist. Es fehlt einfach die Sonne.
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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#1738
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Danke für das Bild. Was heißt denn "geringfügig"? 1-2cm oder eher 5-10cm?
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Viele Grüße Philip |
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#1739
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Hallo Philip,
eher 1-2 cm. Du musst dir keine Sorgen machen. Mach es wie Fronmobil empfohlen hat: bleib gelassen.
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar |
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#1740
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ach ja, wir haben dann auch noch nach dem Bootsbesuch eine kleine Wanderung unternommen: Winterwunderland
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar
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#1741
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Sagt mal, wo habt ihr eigentlich den ganzen Schnee her? Bei uns ist nix bis eine kleine Andeutung
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Gruß Ewald |
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#1742
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Also wenn genug Schnee auf dem Boot liegt, kippt es auf die Seite und der Schnee rutscht runter. Dann stellt es sich wieder auf.
Ich hab ein anders Problem. Irgendwas ist gegen mein Boot geflogen und hat meine Camera abgerissen. Sieht aus wie eine Plane oder ein Sack. Ich werde wohl mal nach dem Rechten sehen müssen. Heute gab es Schneegewitter. Während es am Boot schon nach Winter aussah, war es zu Haus noch grün. Das hat sich nun schnell gegeben. Ein Schnegewitter mit heftigen Sturmböen hat innerhalb von 2 Std ein ordentliches Chaos angerichtet. Die Fassade vom Haus hängt voll Schnee und sogar die Fensterscheiben haben eine Schneeschicht. Jetzt liegt hier tatsächlich Schnee. Ein seltenes Ereignis. So wie es aussieht bleibt das auch vorerst liegen.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#1743
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Heute war ich dann mal vor Ort. Im Hafen hat sich schon eine dünne Eisschicht gebildet. Ich habe das Boot so weit wie möglich von Schnee und losem Eis befreit. Die Wasserlinie ist jetzt wieder 2cm höher. Ich schätze, dass das alles zusammen deutlich über 300kg waren. Die Donky ist aber auch ein Schneefänger. Der 10cm hohe Rahmen um das Dach fängt den Schnee gut ein und auch im Übrigen nur waagerechte Flächen. Da sind die schnittigeren Boote klar im Vorteil.
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Viele Grüße Philip |
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#1744
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Also Schnee ist eher vorteilhaft. Isolierr beu strengem Frost und wenn das Boot tatsächlich tiefer einsinkt, liegt es mehr im warmen Wasser als in der kalten Luft
Zwischen Tanks leer und Boot urlaubsklar, liegen bei mir 2t. 10cm Schnee sind da lächerlich. Eisbildung durch Gischt ist da schon was anderes. Das kann ein fahrendes Boot in Bedrängnis bringen. Aber Schnee ist nun wirklich kein Problem. Was auffällt ist, dass die Wassertemperatur sinkt. Vor Weihnachten hatte es -9Grad. Bilge immer bei 2 bis 3 Grad. Jetzt ist es Plus 1 Grad und auch im Salon frostfrei. Die Bilge hat nur noch 1 - 1,5 Grad.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#1745
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Was Du schreibst, stimmt natürlich, wobei mein Boot innen ohnehin durchgehend gedämmt ist (bis auf die Seiten im Salon). In der Bilge sind die Bodenplatten zum Salon gedämmt und die Seiten.
Es ist ein Kompromiss. Ich möchte jedenfalls den Borddurchlass über der Wasserlinie halten, da er die Entwässerung des Decks gewährleistet. Wäre zudem unschön, wenn der angeschlossene Schlauch vereist und dann Wasser in die Bilge strömt, wenn es taut. Sollte noch mehr Schnee kommen, was ja im Bereich des möglichen ist, habe ich wieder etwas Luft.
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Viele Grüße Philip |
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#1746
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Auf jeden Fall scheint das mal ein richtiger Winter zu werden. Live und in Farbe.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#1747
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Zitat:
Bei meinem schmalen Boot haben 34 Personen an Bord den breiten Wasserpass verschwinden lassen = immer noch kein Problem Grüße, Reinhard
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#1748
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Räusper....
Also wenn das am Wochenende wirklich kommt..... Bisher nur bei Wetter Online für Berlin.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
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#1749
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Hallo Oldskipper,
damit du beruhigt schlafen kannst. Meteoblue rühmt sich als genauestes Vorhersagemodel. Demnach besteht eine gute Chance, dass es nicht so schlimm kommt.
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Schöne Grüße aus Hamburg, Dietmar |
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#1750
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Ich will keine Diskussion, aber frage mich dennoch:
Warum tut man das seinem Boot an?
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Viele Grüße Olli
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