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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #151  
Alt 10.05.2009, 14:30
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alles sch..... muss wohl doch noch inne Röhre
und dann mal sehen
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MfG Andreas
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  #152  
Alt 25.05.2009, 19:58
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und rudi,was macht der rücken???
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  #153  
Alt 25.05.2009, 20:25
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Hallo Mucke
geht so .Danke der Nachfrage!
Boot steht bei Fette in Oeynhausen:Motor einstellen und neue Züge.
Habe aus USA nen Lightspeed 13,5 x 22 erworben,warte auf dat Ding und dann TESTEN melde mich dann mit Ergebnissen.Hoffe das Er diesmal passt
Was macht das Angelboot?????
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  #154  
Alt 25.05.2009, 20:30
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na da bin ich gespannt...

mein angelboot macht im moment nichts...ich hoffe das ich zu pfingsten den spiegel raus bekomme...
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  #155  
Alt 25.05.2009, 20:44
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Ich auch
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  #156  
Alt 25.05.2009, 20:52
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und immer schön auf die psi achten...

und weißt ja bescheid,...bilder,videos..ist alles immer gern gesehen...
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  #157  
Alt 25.05.2009, 20:57
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werde alles geben
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  #158  
Alt 08.06.2009, 11:47
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hey rudi

schon ergebnisse????????????
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  #159  
Alt 09.06.2009, 16:16
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Hallo Mucke
Ergebnisse noch nicht aber der neue Prop ist jetzt da

Nach nem bisschen abfräsen ging der auch ins alte Getriebe

musste dann noch die Auspuff-Trimmtüte etwas abstimmen
ging der Prop nicht dran vorbei und hier noch die Bilder.

Testen werde ich erst ab 22.6.im Urlaub in HR können,
danach gibts auch die Info´s
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Alt 09.06.2009, 17:02
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wo saugt den dein motor sein kühlwasser an??
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  #161  
Alt 09.06.2009, 17:20
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Zitat:
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wo saugt den dein motor sein kühlwasser an??
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  #162  
Alt 09.06.2009, 18:02
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glaub ich nicht das der das ist...
wieso gerade da...
das wär ja schon fast ein low-water pick up..
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  #163  
Alt 09.06.2009, 19:26
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Kiemen sitzen vor dem Prop sollte also immer Wasser bekommen
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  #164  
Alt 09.06.2009, 20:55
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Ja, aber das wird dann da reichlich eng oder?

Kühlwasser, Auspuff, Welle mit Simmerring....
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gregor

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  #165  
Alt 09.06.2009, 21:04
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Nö Auspuff iss da nicht, sieht man auf einem der Bilder sitz ne Etage höher (Trimmflosse ist gleich Auspuff)
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  #166  
Alt 09.06.2009, 21:11
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Ich hab ja den 85er von, und ich finde die niedrigen Ansaugöffnungen genial, da kannste den Motor bis zur Vergasung hochtrimmen!
Mist ist es blos bei uns im Fluß bei den ganzen Schlick, da sind die ganz schnell mal zu bei Standgas, hilft nur Gasgeben, dann past das wieder.
Grüße
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Marco,



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  #167  
Alt 09.06.2009, 21:15
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Ja, aber das wird dann da reichlich eng oder?

Kühlwasser, Auspuff, Welle mit Simmerring....
... das passt schon, die kühlbrühe wird durch eine beidseitige nut im carrier hochgeleitet und
oben von der pumpe empfangen, hab sowas ähnliches auch noch in meinem magazin liegen
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  #168  
Alt 09.06.2009, 21:18
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dann kann der motor ein ganz gutes stück höher...ich hab gedacht da wo das loch an der finne ist wird das kühlwasser angezogen...

dann wird die kiste ja gut loslaufen...
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  #169  
Alt 09.06.2009, 21:20
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Allzu hoch kannste den auch wieder nicht festbolzen, dann zieht der Prop Luft!
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Marco,



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  #170  
Alt 09.06.2009, 21:27
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Rudi509 Rudi509 ist offline
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Dafür (Dagegen) iss ja jetzt der LIGHTSPEED drauf hoffe es passt
werde so Ende Juli zurück sein dann gibt´s nen Bericht
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MfG Andreas
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  #171  
Alt 09.06.2009, 21:28
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so lange...

hau ihn doch mal dies we rein...das ding sollte einigermaßen gut losrennen...
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  #172  
Alt 09.06.2009, 21:32
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Rudi509 Rudi509 ist offline
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Ja würd ich gerne machen
Freitag Kegeln- Samstag Grill-Party -
Sonntag Frühschoppen 50ter Geb.

könnte fasst um betteln :mrgr een:
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MfG Andreas
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  #173  
Alt 09.07.2009, 11:12
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und was macht die testerei?
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  #174  
Alt 22.01.2015, 11:17
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Schade das hier immer soviele interessante Themen im Sande verlaufen
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Grüße aus Lindow
von Stefan
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