günstiges AIS?

[dete]

moin,
es besteht noch die Möglichkeit, dass insbesondere die Antenne und der Splitter einen Einfluss haben. Bei mir war es definitiv die Antenne. Eine kurze, flexible Antenne, die am Funkgerät funktioniert hat (ohne Detailmessung, nur Funktest zur Prüfung), die aber am em-trak AIS-Sender nicht funktioniert hat !
Ich hätte hier den Splitter im Verdacht, schließ doch einfach mal die Antenne direkt ans AIS.

Grüße
Detlef

[justme]

Moin moin,

Zitat von Totti-Amun

Ja, die Berufsschiffe senden die Daten ja auch aktiv (GPS) und nicht nur über Funk.
Da sind wir ja auf die am Rhein raren Landstationen angewiesen.
Deshalb sieht man die Berufler auch auf Teilstücken ohne Landstationen-Abdeckung.

die Berufer senden die Daten genauso ausschließlich über Funk auf den Kanälen 87B und 88B - allerdings mit nochmal deutlich höherer Sendeleistung als SOTDMA-Class-B-Receiver.

Das führt dazu, daß auch Satelliten diese Daten empfangen können, die die Betreiber derartiger Empfänger dann marinetraffic und anderen Anbietern zur Verfügung stellen (und die Class B-Daten, sofern sie diese überhaupt empfangen, idR ausfiltern).

lg, justme

[greyman]

Passt nicht unter "günstig", aber ich habe auf Sportbooten auch schon Class A AIS-Transponder gesehen.
Laut Eigner nicht viel teurer und gibt ein höheres Sicherheitsgefühl, da weiter sichtbar.

[Lady An]

Alternativ ein AIS B+. Das sendet mit der 2,5fachen Leistung wie ein normales B AIS. Der Vorteil gegenüber einem Class A AIS ist vom B+, dass es nicht jährlich kostenpflichtig geprüft werden muss. Sondern gar nicht.

[schwinge]

Es geht doch zur Zeit um das ONWA. Das hat meines Wissens nach AIS B+.

Gruß, Rainer

[fignon83]

Zitat von schwinge

Es geht doch zur Zeit um das ONWA. Das hat meines Wissens nach AIS B+.

Gruß, Rainer

Jepp. Steht zumindest drauf.